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Info-Carburant, le 22 février 2013

Table des matières

Aperçu national

Les prix à la pompe ont augmenté de 2,7 cents le litre par rapport à la semaine précédente

Pour la semaine se terminant le 19 février 2013, les prix au détail moyens de l'essence au Canada ont augmenté de près de 3 cents le litre par rapport à la semaine précédente, passant à 1,31 $ le litre – un sommet en quatre mois. Depuis le dernier rapport de deux semaines auparavant, les prix de détail à la pompe ont augmenté de 1 cent le litre. Les prix dépassent de 3,5 cents le litre le niveau de l’an dernier.

Les prix moyens de détail à la pompe au Canada ont suivi un mouvement à la hausse sous l’effet des prix de gros de l’essence plus élevés qui reflètent des prix du pétrole brut plus élevés.

Les prix du carburant diesel ont augmenté de 2 cents le litre par rapport à la semaine précédente, s’établissant à 1,35 $ le litre, tandis que les prix du mazout de chauffage ont augmenté de près de 2 cents le litre, terminant à 1,26 $ le litre. Comparativement à l’an dernier, les prix du diesel et du mazout de chauffage sont de 5 et 6 cents plus élevés, respectivement.

Figure 1: Comparaison des prix du brut et de l'essence ordinaire
(moyenne nationale)

Comparaison des prix du brut et de l'essence ordinaire (moyenne nationale)
Version textuelle - Figure 1

Le graphique montre les prix en cents par litre pour l'essence au détail, de l'essence, excluant les taxes et des prix du pétrole brut Par Edmonton et Brent. Le prix de l'essence au 19 février 2013 était à 130,5 cents le litre, à l'exclusion des taxes à 90,9 cents le litre, Par Edmonton à 55,3 cents par litre et Brent à 74,6 cents le litre.

Dates Essence au détail Sans taxes Pétrole brut Edmonton Par Pétrole brut Brent
03/01/2012 120,6 82,7 60,5 69,6
10/01/2012 122,9 84,4 61,7 72,1
17/01/2012 123,0 84,4 61,8 71,8
24/01/2012 123,3 84,8 61,0 70,4
31/01/2012 124,7 86,0 59,7 69,7
07/02/2012 122,7 84,2 56,1 70,2
14/02/2012 126,7 87,8 57,1 73,6
21/02/2012 127,0 88,1 58,9 75,1
28/02/2012 131,7 92,4 62,6 73,4
06/03/2012 127,3 88,5 65,6 77,5
13/03/2012 131,0 91,8 54,9 77,9
20/03/2012 132,8 93,4 51,6 78,2
27/03/2012 132,7 93,3 51,7 78,1
03/04/2012 135,1 95,2 48,9 78,3
10/04/2012 136,4 96,4 50,8 77,5
17/04/2012 136,7 96,7 52,9 76,2
24/04/2012 132,0 92,6 53,4 73,9
01/05/2012 131,9 92,4 54,4 73,9
08/05/2012 129,5 90,3 58,1 73,0
15/05/2012 130,3 91,0 56,2 70,7
22/05/2012 128,5 89,4 54,2 70,2
29/05/2012 129,3 90,1 53,0 69,9
05/06/2012 126,8 88,0 50,0 66,8
12/06/2012 126,7 87,9 51,9 64,7
19/06/2012 126,8 87,9 52,1 62,6
26/06/2012 123,7 85,2 50,3 59,5
03/07/2012 123,1 84,5 50,3 60,0
10/07/2012 126,0 87,1 48,8 63,1
17/07/2012 128,0 88,8 46,0 64,3
24/07/2012 129,2 89,9 48,0 67,7
31/07/2012 127,3 88,2 47,6 67,4
07/08/2012 129,7 90,3 48,5 67,5
14/08/2012 131,0 91,2 53,6 70,3
21/08/2012 130,3 90,5 55,1 71,8
28/08/2012 130,7 90,9 56,9 72,1
04/09/2012 130,9 91,1 55,9 70,8
11/09/2012 132,2 92,2 57,3 70,4
18/09/2012 134,6 94,4 59,0 71,0
25/09/2012 128,9 89,4 56,7 68,6
02/10/2012 132,8 92,8 55,3 69,1
09/10/2012 133,0 93,0 57,2 68,6
16/10/2012 130,1 90,4 58,7 70,3
23/10/2012 124,3 85,3 59,6 70,5
30/10/2012 123,5 84,5 56,6 68,5
06/11/2012 121,6 82,7 57,0 68,3
13/11/2012 122,5 83,5 53,5 68,0
20/11/2012 122,2 83,2 52,7 68,6
27/11/2012 122,6 83,5 53,8 69,7
04/12/2012 120,9 81,9 54,2 69,0
11/12/2012 117,3 78,7 49,4 67,8
18/12/2012 117,7 79,5 44,1 67,1
25/12/2012 119,0 80,3 44,8 67,7
01/01/2013 118,9 80,4 46,6 69,3
08/01/2013 120,6 81,9 49,4 69,5
15/01/2013 118,9 80,3 53,7 69,2
22/01/2013 119,7 81,1 55,2 68,7
29/01/2013 123,3 84,3 56,6 70,7
05/02/2013 129,2 89,7 61,9 72,5
12/02/2013 127,7 88,4 54,8 73,5
19/02/2013 130,5 90,9 55,3 74,6
 

Figure 2 : Prix hebdomadaires de l'essence ordinaire

Prix hebdomadaires de l'essence ordinaire
Version textuelle - Figure 2

Ce graphique montre les tendances du prix de l'essence de 2011 à 2013.

   Les prix pour 2011    Les prix pour 2012   Les prix pour 2013
11-01-04 113,30 12-01-03 120,60 13-01-01 118,90
11-01-11 113,10 12-01-10 122,90 13-01-08 120,60
11-01-18 115,60 12-01-17 123,00 13-01-15 118,90
11-01-25 114,90 12-01-24 123,30 13-01-22 119,70
11-02-01 113,70 12-01-31 124,70 13-01-29 123,30
11-02-08 112,90 12-02-07 122,70 13-02-05 129,20
11-02-15 114,60 12-02-14 126,70 13-02-12 127,70
11-02-22 115,10 12-02-21 127,00 13-02-19 130,50
11-03-01 120,60 12-02-28 131,70 13-02-26  
11-03-08 124,50 12-03-06 127,30 13-03-05  
11-03-15 123,50 12-03-13 131,00 13-03-12  
11-03-22 121,80 12-03-20 132,80 13-03-19  
11-03-29 125,40 12-03-27 132,70 13-03-26  
11-04-05 127,70 12-04-03 135,10 13-04-02  
11-04-12 129,70 12-04-10 136,40 13-04-09  
11-04-19 133,40 12-04-17 136,70 13-04-16  
11-04-26 133,90 12-04-24 132,00 13-04-23  
11-05-03 135,70 12-05-01 131,90 13-04-30  
11-05-10 135,40 12-05-08 129,50 13-05-07  
11-05-17 130,90 12-05-15 130,30 13-05-14  
11-05-24 127,20 12-05-22 128,50 13-05-21  
11-05-31 129,90 12-05-29 129,30 13-05-28  
11-06-07 127,60 12-06-05 126,80 13-06-04  
11-06-14 127,30 12-06-12 126,70 13-06-11  
11-06-21 126,60 12-06-19 126,80 13-06-18  
11-06-28 124,50 12-06-26 123,70 13-06-25  
11-07-05 125,80 12-07-03 123,10 13-07-02  
11-07-12 127,90 12-07-10 126,00 13-07-09  
11-07-19 128,40 12-07-17 128,00 13-07-16  
11-07-26 128,10 12-07-24 129,20 13-07-23  
11-08-02 128,40 12-07-31 127,30 13-07-30  
11-08-09 125,50 12-08-07 129,70 13-08-06  
11-08-16 126,40 12-08-14 131,00 13-08-13  
11-08-23 126,00 12-08-21 130,30 13-08-20  
11-08-30 128,00 12-08-28 130,60 13-08-27  
11-09-06 128,60 12-09-04 130,90 13-09-03  
11-09-13 127,20 12-09-11 132,20 13-09-10  
11-09-20 124,90 12-09-18 134,60 13-09-17  
11-09-27 123,90 12-09-25 128,90 13-09-24  
11-10-04 123,40 12-10-02 132,80 13-10-01  
11-10-11 125,60 12-10-09 133,00 13-10-08  
11-10-18 126,40 12-10-16 130,10 13-10-15  
11-10-25 124,00 12-10-23 124,30 13-10-22  
11-11-01 121,90 12-10-30 123,50 13-10-29  
11-11-08 124,70 12-11-06 121,60 13-11-05  
11-11-15 123,00 12-11-13 122,50 13-11-12  
11-11-22 120,20 12-11-20 122,20 13-11-19  
11-11-29 119,20 12-11-27 122,60 13-11-26  
11-12-06 120,50 12-12-04 120,90 13-12-03  
11-12-13 118,30 12-12-11 117,30 13-12-10  
11-12-20 116,20 12-12-18 117,70 13-12-17  
11-12-27 119,00 12-12-25 119,00 13-12-24  
        13-12-31  
 
Changement des prix des combustibles
  Semaine du : Changement de :
¢/L 2013-02-19 Semaine précédente An dernier
Essence 130,5 +2,7 +3,5
Diesel 135,0 +2,4 +4,7
Mazout à chauffage 126,2 +1,8 +5,6

Source: RNCan

Faits récents

  • La production de pétrole brut au Canada augmente de 6%: La production de pétrole brut et d'hydrocarbures équivalents a augmenté de 6% pour atteindre 16 millions de mètres cubes au mois de novembre 2012 par rapport à la même période un an plus tôt. Durant la même période les exportations ont augmenté de près de 2 % pour atteindre 11 millions de mètres cubes. Environ 70 % de la production intérieure totale du Canada a été destinée au marché d'exportation comparativement à 73 % un an plus tôt. Les importations ont augementé de 15 % atteignant 4 millions de mètres cubes. (Statistique Canada,  Le  Quotidien)
     
  • Rapport de février de l’OPEP : L’Organisation des pays exportateurs de pétrole (OPEP) estime qu’il faudra produire 29,8 millions de barils par jour (b/j) pour répondre à la demande mondiale en 2013, une augmentation de 100 000 b/j par rapport à ses estimations précédentes, mais 300 000 b/j de moins que la production moyenne de 2012. Le prix du panier de l’OPEP de 12 bruts de référence a augmenté de 2,5 % en janvier, s’établissant à une moyenne de 109,28 $/baril. L’estimation de l’OPEP concernant la croissance économique mondiale demeure inchangée à 3 % pour 2012 et 3,2 % pour 2013. (Source : Oil and Gas Journal)
     
  • Obstacles à la valorisation du pétrole du Midwest américain : Bien que la production pétrolière nord-américaine prospère, il est notoire que le pétrole léger extrait des formations schisteuses étanches suit un parcours compliqué jusqu’aux raffineries. Heureusement, de nouveaux pipelines et une capacité de transport par rail prévus pour 2013 permettront de transporter de plus grandes quantités de pétrole brut des plaques tournantes de raffinage des côtes de l’Est, de l’Ouest et du golfe du Mexique. Toutefois, les É.-U. sont confrontés à un autre problème parce que les exportations américaines de brut sont assujetties à de rigoureuses restrictions à l’exportation. L’industrie américaine du raffinage est en effet devenue une voie de cheminement pour les exportations de pétrole brut, permettant à une production américaine de brut en croissance d’être exportée sous forme de produits. (Source : Maria van der Hoeven, International Energy Agency)

Aperçu de l'essence au détail

Pour la période se terminant le 19 février 2013, la moyenne sur quatre semaines du prix de l’essence ordinaire à la pompe dans les villes sélectionnées au Canada était de 1,28 $ le litre — une augmentation de 2 cents le litre comparativement aux prix relevés à la même période l’an dernier.

La moyenne sur quatre semaines du prix du pétrole brut, un composant du prix de l’essence, s’établissait à 63 cents le litre, une hausse de 1 cent le litre par rapport à deux semaines auparavant. Comparativement à la même période en 2012, le prix du pétrole brut composant l’essence est inférieur de 0,3 cent le litre.

Variant de 1,08 $ le litre à 1,34 $ le litre, les prix de l’essence au détail dans la plupart des centres de l’Ouest ont augmenté en moyenne de 6 cents le litre comparativement à deux semaines auparavant. Les prix dans les centres de l’Est ont augmenté en moyenne de 4 cents le litre et ont varié de 1,26 $ le litre à 1,41 $ le litre.

À l’échelle nationale, les coûts et les marges du raffineur et du négociant ont augmenté de 3 cents le litre par rapport à deux semaines auparavant et sont plus élevés de 2 cents le litre qu’à cette période l’an dernier.

Figure 3: Prix à la pompe de l'essence ordinaire dans certaines villes
Moyenne de 4 semaines (du 29 janvier au 19 février 2013)

Prix à la pompe de l'essence ordinaire dans certaines villes Moyenne de 4 semaines (11 septembre au 2 octobre 2012)
Version textuelle - Figure 3

Ce graphique montre les composantes du prix de l'essence pour 2 territoires et 10 villes ainsi que la moyenne nationale.

FR Whitehorse Yellowknife Vancouver Calgary Régina Winnipeg Toronto Montréal* Saint John* Halifax* Charlottetown* St. John's* Canada
Prix à la pompe 127,9 140,2 133,9 107,5 114,1 111,1 129,4 141,0 128,5 134,7 125,7 132,3 127,7
Pétrole brut (est,) 57,2 57,2 57,2 57,2 57,2 57,2 57,2 72,8 72,8 72,8 72,8 72,8 63,4
Taxes fédérales 16,1 16,7 10,0 15,1 15,4 15,3 10,0 16,1 10,0 10,0 16,0 10,0 15,7
Taxe provinciale 6,2 10,7 32,2 9,0 15,0 14,0 14,7 33,4 13,6 15,5 15,8 16,5 23,6
Taxe de vente harmonizée (TVH)

 

 

 6,4

 

 

 

 14,9

 

 14,8 17,6

 

 15,2

 
Coûts et marges du raffineur et du négociant 48,4 55,6 28,2 26,2 26,5 24,6 32,6 18,7 17,3 18,8 21,1 17,7 25,0
 

Source: RNCan
* Marchés en régie

Facteurs influant sur le prix des produits pétroliers

Le prix des produits pétroliers suit généralement le prix du brut, que ce soit à la hausse ou à la baisse comme l’indique la figure 1. Lorsqu'il semble que les prix des produits et du brut ne se suivent pas, des problèmes sous-jacents d'approvisionnement du marché en sont généralement la cause.

Le prix que paient les consommateurs pour un produit pétrolier dépend du produit et de la façon dont il sera utilisé. Les prix de gros des produits pétroliers réagissent à divers facteurs qui varient d'un marché à l'autre. Ils sont déterminés par l'offre et la demande de même que par les prix des produits concurrents. Par exemple, le propane peut être utilisé comme moyen de chauffage, comme carburant automobile ou encore pour le séchage des cultures dans le secteur agricole. La demande de diesel est directement liée à l'activité économique, ce qui se manifeste par une augmentation du camionnage dans une économie prospère.

Les carburants automobiles sont distribués aux consommateurs au moyen d'un réseau de vente au détail. Le prix de détail comprend les coûts de distribution ainsi qu'un certain nombre de taxes à la consommation fédérales et provinciales. Lorsque se conjuguent tous les facteurs qui influent sur les prix - l'offre et la demande, les coûts du brut, les coûts de distribution, les taxes fédérales et provinciales et les conditions des marchés locaux -, les prix de détail et, dans une moindre mesure, les prix de gros peuvent varier considérablement d'un marché à l'autre

Prix de gros de l'essence

Les prix de gros de l’essence ont augmenté dans six des dix centres pour la semaine du 14 février 2013, comparativement à la semaine précédente. Les changements de prix ont oscillé entre une augmentation de 6 cents le litre et une diminution de près de 1 cent le litre.

Pour les marchés de l’Est au Canada et aux États-Unis, les prix de gros de l’essence ont oscillé entre une augmentation de près de 3 cents le litre et une diminution de moins de 1 cent le litre comparativement à la semaine précédente et ont terminé la période dans la fourchette de 83 à 84 cents le litre.

Les prix de gros dans les centres de l’Ouest au Canada et aux États-Unis ont oscillé entre une augmentation de 6 cents le litre et une diminution de 1 cent le litre, terminant la période dans la fourchette de 78 à 86 cents le litre. Les prix de gros de l’essence à Edmonton ont augmenté de près de 16 cents le litre au cours des 5 dernières semaines, partant d’un bas niveau de 62 cents le litre.

Au cours des quatre dernières semaines, les prix de gros dans les centres sélectionnés canadiens et américains ont augmenté de 8 cents le litre à 17 cents le litre.

 
Version textuelle - Figure 4

Ces graphiques montrent la tendance des prix de l'essence en gros pour certains centres au Canada et aux Etats-Unis.

DATE Halifax Braintree Montréal Rochester Toronto Buffalo Edmonton Grand Forks Vancouver Seattle
Jeu 05-Jan-12 78,30 75,98 81,60 75,96 78,50 78,12 72,80 70,73 78,90 76,05
Jeu 12-Jan-12 78,00 76,93 81,40 76,17 77,20 76,78 73,00 70,78 77,30 74,34
Jeu 19-Jan-12 79,00 77,11 82,60 76,67 78,40 77,87 72,70 71,87 77,90 72,89
Jeu 26-Jan-12 79,40 76,87 82,30 76,65 78,20 76,77 71,50 72,13 75,70 70,92
Jeu 02-Fév-12 80,10 78,57 82,50 77,46 78,50 77,55 73,20 74,13 75,00 71,02
Jeu 09-Fév-12 81,80 80,57 83,80 80,07 80,40 79,83 74,80 77,38 75,20 73,88
hu 16-Fév-12 82,70 81,17 84,60 80,70 81,10 80,53 75,20 78,68 79,10 80,62
Jeu 23-Fév-12 84,20 83,12 84,50 83,26 83,30 82,83 78,30 81,53 86,30 87,84
Jeu 01-Mar-12 83,00 82,67 82,10 83,10 81,20 80,92 77,20 81,51 83,70 83,24
Jeu 08-Mar-12 83,20 81,93 83,40 82,01 82,20 79,67 79,00 84,37 84,20 86,03
Jeu 15-Mar-12 85,30 81,51 85,40 81,64 84,60 83,41 81,40 85,85 89,10 84,33
Jeu 22-Mar-12 87,30 83,23 86,30 83,69 86,10 85,62 82,00 87,65 90,50 88,72
Jeu 9-Mar-12 89,60 85,57 89,40 85,29 88,10 86,11 82,30 88,42 91,10 89,74
Jeu 05-Avr-12 91,80 85,57 91,00 86,50 90,90 88,65 83,50 86,17 88,00 86,61
Jeu 2-Avr-12 88,90 86,73 89,00 86,24 89,60 87,79 82,50 85,65 87,50 85,43
Jeu 19-Avr-12 85,80 82,15 85,40 81,69 86,00 83,66 80,10 80,61 85,20 84,31
Jeu 26-Avr-12 83,30 82,09 83,90 81,75 84,00 82,15 79,60 81,72 84,40 84,04
Jeu 03-Mai-12 81,50 82,57 84,00 79,72 83,80 80,81 79,90 78,77 86,00 88,50
Jeu 10-Mai-12 81,20 83,82 83,10 80,79 83,80 81,50 79,40 79,14 91,40 97,78
Jeu 17-Mai-12 79,10 85,05 80,60 78,79 81,50 81,63 78,50 77,97 89,20 95,59
Jeu 24-Mai-12 79,90 85,98 82,80 78,04 82,20 80,07 78,60 78,09 89,10 97,99
Jeu 31-Mai-12 79,30 86,07 80,90 76,24 80,80 79,07 80,80 76,64 91,60 94,29
Jeu 07-Jun-12 75,90 85,72 78,70 74,45 78,40 76,04 80,50 77,57 88,60 76,45
Jeu 14-Jun-12 75,00 75,71 76,30 74,07 77,10 74,98 80,80 82,24 87,00 69,43
Jeu 21-Jun-12 70,90 73,99 74,20 71,22 74,80 73,12 81,40 74,20 83,60 67,29
Jeu 28-Jun-12 71,10 73,37 74,30 70,57 76,80 71,79 79,20 70,40 83,30 70,25
Jeu 05-Jui-12 74,00 76,84 77,10 74,49 77,70 74,13 76,50 76,50 82,30 73,89
Jeu 12-Jui-12 77,00 79,06 79,90 75,64 79,70 77,17 78,90 77,33 82,00 75,98
Jeu 19-Jui-12 78,70 80,51 81,90 77,65 82,80 78,00 79,80 79,34 82,50 79,29
Jeu 26-Jui-12 74,10 78,00 78,20 75,33 79,30 73,91 79,50 75,41 79,70 74,08
Jeu 02-Août-12 77,50 81,71 81,50 77,89 81,70 78,15 79,90 80,06 81,00 78,57
Jeu 09-Août-12 81,80 82,28 85,00 80,00 85,20 80,22 81,90 80,55 82,50 84,38
Jeu 16-Août-12 82,10 82,18 84,50 80,04 85,60 82,22 83,80 81,19 83,80 86,04
Jeu 23-Août-12 82,50 82,70 85,10 80,56 84,90 82,09 82,40 83,57 82,50 83,89
Jeu 30-Août-12 85,60 82,23 85,50 81,71 85,20 84,70 83,10 83,91 80,50 83,35
Jeu 06-Sep-12 86,00 82,67 84,60 81,65 84,30 84,61 82,40 86,24 79,70 83,15
Jeu 13-Sep-12 90,80 83,28 88,60 81,81 88,60 87,08 86,50 85,28 79,50 78,61
Jeu 20-Sep-12 82,80 84,03 80,80 79,82 80,50 81,33 83,60 85,93 77,30 79,04
Jeu 27-Sep-12 87,70 84,38 88,40 84,06 85,30 85,30 86,30 83,65 80,70 85,58
Jeu 04-Oct-12 87,30 84,45

 85,40

 83,55 84,20 88,22

 85,00

 81,73 85,90 88,43
Jeu 11-Oct-12

 86,00

 84,10

 87,00

 81,16 86,50 83,98

 85,40

 78,69 90,60 81,35
Jeu 18-Oct-12 77,80 84,33 77,70 76,05 77,20 79,28 76,60 73,80 78,50 71,33
Jeu 25-Oct-12 73,00 85,48 73,80 74,24 72,70 74,59 72,10 71,37 72,10 66,33
Jeu 01-Nov-12 76,30 85,75 78,10 76,16 77,40 79,83 72,60 71,19 71,60 65,42
Jeu 08-Nov-12 76,80 85,86 77,60 75,63 77,40 79,93 69,90 70,30 71,10 67,09
Jeu 15-Nov-12 80,10 78,06 81,20 76,45 80,60 87,66 70,90 71,58 72,80 67,68
Jeu 22-Nov-12 77,20 76,48 79,20 75,80 78,90 83,00 72,50 71,84 72,80 67,14
Jeu 29-Nov-12 76,70 76,01 78,30 76,51 77,50 82,63 72,10 70,37 71,30 68,68
Jeu 06-Déc-12 73,10 71,08 74,60 73,05 74,40 80,37 70,10 67,40 71,40 62,39
Jeu 13-Déc-12 72,10 70,22 74,90 71,94 73,90 77,52 67,70 64,43 70,50 65,70
Jeu 20-Déc-12 75,40 74,02 76,90 74,59 76,40 79,11 66,10 68,86 73,30 69,53
Jeu 27-Déc-12 75,80 76,29 77,10 76,52 76,80 78,58 66,70 67,97 74,00 71,30
Jeu 03-Jan-13 77,50 75,42 78,60 75,82 77,50 77,31 65,40 66,07 75,50 68,79
Jeu 10-Jan-13 76,70 74,48 77,40 75,49 76,90 77,88 63,40 66,67 72,40 65,77
Jeu 17-Jan-13 74,80 73,73 75,40 74,81 75,00 74,96 62,40 69,13 70,90 65,72
Jeu 13-Déc-12 72,10 70,22 74,90 71,94 73,90 77,52 67,70 64,43 70,50 65,70
Jeu 24-Jan-13 79,00 78,00 79,00 78,15 78,30 78,93 66,80 75,06 73,50 70,59
Jeu 31-Jan-13 84,10 81,70 84,70 81,81 83,50 80,51 72,50 78,85 83,40 79,19
Jeu 07-Feb-13 84,60 80,98 85,10 81,47 83,20 83,16 73,10 80,16 84,00 78,87
Jeu 14-Feb-13 84,50 83,61 84,20 84,35 83,20 83,55 78,10 86,03 83,30 79,18

Source: RNCan Bloomberg Oil Buyers Guide

Les cotes de consommation de carburant 2013 sont maintenant disponible

Cet outil, de l’Office de l’efficacité énergétique de Ressources naturelles Canada, vous aidera à comparer la consommation de carburant estimative de différentes marques et différents modèles pour une année automobile particulière, et sélectionner le véhicule le plus éconergétique qui saura répondre à vos besoins quotidiens.

Comparez la consommation de carburant de différentes marques et différents modèles.

Marges du raffineur et du négociant pour l'essence

Les moyennes mobiles sur quatre semaines sont utilisées pour calculer les marges du raffineur et du négociant, pour l'essence.

La marge du raffineur est définie comme étant la différence entre le prix de gros de l’essence et le prix du pétrole brut. Toutefois, cette marge dépend grandement de la situation de l’offre d’essence et des conditions locales du marché. À leur tour, les conditions locales du marché peuvent avoir un impact considérable sur les prix de gros de l’essence à court terme.

La marge du négociant peut être très différente d’une ville et d’une région à l’autre. Ces marges doivent couvrir les coûts liés au transport du produit dans le réseau de distribution.

Certaines des difficultés en matière de distribution découlent du fait que les produits pétroliers sont raffinés seulement dans quelques régions géographiques, mais sont consommés partout au Canada.

Dans l’ensemble, cette marge peut être passablement volatile, comme le montrent les marchés de Calgary, Montréal et Halifax, alors que les points de vente sont en concurrence pour une part de marché. À l’opposé, ces marges semblent beaucoup moins volatiles à Toronto et à Vancouver. Les provinces comme la Colombie-Britannique et l’Ontario, où la population est concentrée dans de grands centres urbains, ont tendance à avoir moins de points de vente au détail de l’essence par habitant, ce qui habituellement est dû au gain d’efficacité de la production et à la compétitivité du commerce au détail relativement aux prix à la pompe.

 
Version textuelle - Figure 5

These graphs show the trend in refining and marketing costs and margins for selected centres in Canada and the national average.

 4-week rolling average Canada Vancouver Calgary Toronto Montreal Halifax
Marketing Margin Refining Margin Marketing Margin Refining Margin Marketing Margin Refining Margin Marketing Margin Refining Margin Marketing Margin Refining Margin Marketing Margin Refining Margin
2011-01-04 6.8 12.7 8.0 14.4 7.5 16.6 7.1 14.4 4.1 11.0 7.4 9.0
2011-01-11 6.8 13.2 7.6 14.8 8.1 17.5 7.0 15.4 2.9 11.1 6.9 8.8
2011-01-18 6.6 13.7 7.9 15.1 7.7 18.7 7.1 16.0 4.3 11.1 7.2 8.7
2011-01-25 6.9 14.1 8.2 15.6 7.8 19.2 7.0 16.1 6.7 10.3 7.7 7.9
2011-02-01 7.6 14.0 8.3 14.5 6.9 18.2 7.0 15.0 6.0 9.7 7.1 7.2
2011-02-08 7.3 13.1 8.6 15.1 6.9 18.7 7.0 15.3 5.9 9.0 7.3 6.4
2011-02-15 7.4 13.1 8.3 17.0 7.1 19.9 7.0 16.7 4.5 8.2 7.2 5.9
2011-02-22 7.2 13.6 7.9 17.7 6.7 20.1 7.0 17.2 2.1 7.2 6.6 4.9
2011-03-01 6.5 13.5 8.1 18.9 6.8 21.3 7.0 18.3 4.1 6.3 6.7 4.3
2011-03-08 6.9 13.8 8.3 18.3 6.8 21.2 7.0 17.8 5.9 6.8 6.4 4.9
2011-03-15 7.2 13.8 8.6 17.3 7.6 20.4 7.0 16.1 7.7 6.9 6.9 5.3
2011-03-22 7.7 13.1 8.4 17.0 7.8 19.3 7.0 15.0 7.6 7.7 7.0 6.4
2011-03-29 7.7 12.8 8.3 17.9 7.7 19.2 7.0 14.8 8.4 8.7 7.5 7.5
2011-04-05 7.8 13.2 8.1 17.4 6.1 18.2 7.0 14.2 7.8 8.8 7.0 7.9
2011-04-12 7.4 12.8 8.5 15.5 5.7 16.7 7.1 12.8 8.1 8.9 6.9 8.0
2011-04-19 7.4 11.9 8.9 14.4 4.9 17.0 7.1 13.9 10.4 9.6 6.6 8.8
2011-04-26 7.7 12.6 8.6 12.2 4.6 15.9 7.1 13.9 10.2 10.1 6.6 9.2
2011-05-03 7.6 12.5 8.9 12.9 6.6 17.0 7.0 16.0 10.1 11.6 7.2 10.9
2011-05-10 8.0 14.2 7.5 16.6 5.8 20.5 7.0 20.5 7.8 14.2 7.6 12.5
2011-05-17 7.3 17.8 8.3 18.3 8.1 22.1 7.0 21.4 7.7 14.1 9.3 12.2
2011-05-24 8.0 18.5 8.3 21.5 9.1 25.0 6.9 23.3 5.8 13.4 9.5 10.9
2011-05-31 7.9 19.7 8.1 22.6 7.8 26.1 7.0 23.5 5.3 12.3 8.5 9.2
2011-06-07 7.6 19.7 9.3 20.3 9.6 23.1 7.0 21.0 5.8 9.6 8.2 6.9
2011-06-14 8.3 17.0 8.4 20.3 7.8 22.3 7.0 20.9 4.6 9.0 6.8 6.3
2011-06-21 7.5 16.5 8.6 20.3 8.2 20.9 7.1 20.7 5.9 9.4 7.0 7.0
2011-06-28 7.8 16.3 8.3 20.5 9.9 19.0 7.0 20.3 6.6 8.5 8.4 6.3
2011-07-05 8.4 15.5 8.5 20.8 9.4 19.6 7.1 21.0 6.7 8.7 7.9 6.1
2011-07-12 8.2 15.9 8.3 20.6 9.5 20.2 7.1 21.6 6.8 9.7 7.2 6.7
2011-07-19 8.1 16.4 8.2 19.8 8.8 21.0 7.0 22.2 6.1 10.3 6.9 7.3
2011-07-26 7.6 16.9 8.1 19.7 7.7 22.5 7.1 23.0 5.3 11.4 6.7 8.5
2011-08-02 7.2 17.8 7.7 20.5 7.7 23.9 6.9 24.1 5.4 12.7 7.2 10.1
2011-08-09 7.1 18.9 7.5 22.0 9.3 24.1 6.9 24.5 7.1 12.4 9.2 10.0
2011-08-16 7.8 19.1 6.8 23.4 9.4 24.4 6.8 25.3 7.3 12.5 7.9 10.0
2011-08-23 7.8 19.6 6.5 24.5 8.7 25.5 6.8 25.8 7.6 12.3 7.6 9.7
2011-08-30 7.7 20.1 6.6 24.8 8.3 25.3 6.9 25.2 6.6 11.9 7.2 9.1
2011-09-06 7.5 19.7 6.5 24.6 6.4 25.8 6.9 25.2 4.4 12.0 5.8 9.4
2011-09-13 6.7 19.9 6.8 24.4 6.2 25.5 7.0 24.0 4.4 11.2 7.8 8.9
2011-09-20 6.8 19.2 7.2 25.1 7.5 24.1 6.9 22.7 4.7 10.5 8.1 8.3
2011-09-27 7.3 18.2 6.8 27.8 7.2 24.7 6.9 23.4 6.5 9.4 8.5 7.4
2011-10-04 7.6 18.4 7.0 29.0 6.9 24.2 6.9 22.7 7.8 9.0 8.2 6.7
2011-10-11 8.0 17.9 6.7 29.5 6.8 24.0 6.9 21.9 7.4 8.9 6.6 6.5
2011-10-18 7.7 17.6 7.0 29.0 6.7 23.5 6.9 21.5 6.8 9.3 6.5 6.9
2011-10-25 7.5 17.4 7.2 26.5 7.4 21.1 6.8 18.6 5.6 9.1 7.1 7.0
2011-11-01 7.4 15.7 7.3 23.8 7.7 19.0 6.8 16.6 4.9 8.6 7.7 6.4
2011-11-08 7.4 14.2 7.2 22.4 7.0 17.8 6.4 15.8 5.6 8.3 7.9 6.0
2011-11-15 7.3 13.4 7.5 19.5 7.2 15.0 7.0 13.1 7.2 7.1 8.4 4.8
2011-11-22 7.4 11.2 7.4 16.7 6.9 12.8 6.9 11.8 8.2 6.5 8.3 3.8
2011-11-29 7.0 10.1 6.6 14.6 6.6 10.7 6.8 10.6 8.2 6.3 7.6 3.4
2011-12-06 7.1 8.9 6.9 12.3 6.7 9.2 7.2 9.3 8.8 6.1 7.5 3.3
2011-12-13 7.3 7.6 6.2 12.2 6.0 10.1 6.6 10.3 6.7 6.7 6.8 3.7
2011-12-20 6.8 8.0 6.2 12.4 4.6 11.5 6.8 11.0 5.3 6.7 6.7 4.0
2011-12-27 6.4 9.1 6.8 14.0 4.3 13.5 7.0 12.6 3.7 7.3 6.5 4.8
2012-01-03 6.1 10.4 6.9 14.1 4.6 13.9 6.9 13.0 1.9 7.1 7.3 4.4
2012-01-10 6.1 11.3 6.4 14.9 3.0 14.2 6.7 13.8 3.7 7.5 7.1 5.0
2012-01-17 6.5 11.8 6.4 15.4 4.0 14.1 6.9 14.5 5.1 8.7 7.2 6.0
2012-01-24 7.3 11.5 6.3 15.1 5.0 13.6 7.0 14.9 7.5 9.1 8.3 6.5
2012-01-31 7.6 12.3 6.7 16.6 5.0 15.0 7.4 17.3 8.0 10.6 8.2 8.1
2012-02-07 7.2 13.6 6.8 16.6 5.2 16.5 7.4 18.9 6.2 10.6 8.4 8.2
2012-02-14 7.0 15.2 6.8 17.4 4.8 17.9 7.3 20.8 6.1 10.3 7.8 8.4
2012-02-21 6.6 16.2 6.9 18.5 3.9 18.6 7.5 21.4 5.1 10.1 7.9 8.7
2012-02-28 6.8 16.9 6.8 19.3 3.9 17.7 7.3 20.3 6.5 8.8 8.0 8.2
2012-03-06 7.1 15.4 7.2 22.2 4.9 18.9 7.3 21.6 6.7 7.7 8.1 7.9
2012-03-13 7.3 16.2 7.5 26.6 5.6 22.4 7.4 23.8 6.9 6.9 8.4 7.6
2012-03-20 7.5 18.1 7.5 31.2 6.0 26.7 7.2 27.6 7.8 6.4 8.0 7.3
2012-03-27 6.9 20.1 7.1 36.2 5.6 31.9 6.9 32.5 6.3 6.9 8.0 7.7
2012-04-03 6.8 24.3 6.8 39.0 4.8 34.7 6.7 35.3 7.8 8.7 7.6 9.6
2012-04-10 7.1 25.8 7.1 38.3 5.8 34.4 6.8 36.2 7.4 10.4 8.4 11.4
2012-04-17 7.5 26.2 7.5 37.4 7.2 33.9 7.0 36.6 6.9 12.1 8.8 13.1
2012-04-24 8.0 25.7 7.4 34.4 9.0 31.8 6.7 34.9 7.6 12.4 10.0 13.3
2012-05-01 9.3 23.3 7.8 31.6 11.0 28.9 7.0 32.0 6.5 12.6 9.8 12.6
2012-05-08 8.7 21.7 7.2 31.0 10.5 27.3 6.9 29.5 6.6 12.0 9.8 11.3
2012-05-15 8.4 20.7 6.8 32.0 9.7 26.3 6.6 27.5 6.8 11.2 9.2 10.1
2012-05-22 8.0 20.6 7.0 33.2 8.6 26.3 7.0 27.0 5.9 11.4 7.8 9.7
2012-05-29 8.1 20.5 6.2 37.0 7.4 28.4 6.8 28.0 7.0 12.0 7.8 10.1
2012-06-05 8.0 21.8 6.1 38.6 7.1 30.0 6.5 28.5 6.3 13.2 7.6 10.9
2012-06-12 7.5 22.8 6.2 37.9 7.0 30.9 6.7 27.8 6.2 14.0 7.9 11.5
2012-06-19 7.8 23.3 6.7 38.0 6.3 32.5 6.7 27.5 8.0 15.3 8.3 12.9
2012-06-26 7.6 23.7 6.8 35.7 6.8 32.5 6.6 26.5 6.9 15.2 8.4 12.9
2012-07-03 7.3 23.7 7.0 34.9 6.5 33.0 6.1 27.0 6.6 14.8 7.3 12.1
2012-07-10 7.0 24.5 6.6 35.3 6.3 34.4 5.3 29.0 7.4 14.7 6.4 11.8
2012-07-17 6.6 25.8 5.9 34.9 7.0 34.0 4.9 30.9 6.3 14.0 6.2 10.7
2012-07-24 7.1 25.9 6.7 35.0 6.6 34.6 5.4 32.5 7.7 13.6 6.9 10.3
2012-07-31 7.6 26.1 6.6 34.3 6.2 34.6 5.8 33.3 9.0 13.4 7.5 10.4
2012-08-07 7.5 26.6 6.8 32.0 5.3 33.2 6.3 32.7 8.1 13.5 7.6 9.9
2012-08-14 7.6 25.4 7.1 30.2 5.5 32.4 6.7 31.2 8.2 13.0 8.4 9.3
2012-08-21 7.2 24.5 7.1 27.9 6.1 30.7 6.3 29.3 6.9 12.8 8.4 8.8
2012-08-28 6.5 23.9 7.1 26.4 6.0 30.0 5.8 28.8 5.8 13.6 8.2 9.9
2012-09-04 6.5 22.7 7.1 25.2 6.5 29.7 5.5 27.9 6.1 13.4 9.6 10.9
2012-09-11 5.6 23.3 7.0 23.6 5.3 29.3 4.8 28.3 4.2 15.9 8.4 13.5
2012-09-18 6.1 23.3 7.2 22.8 5.9 30.1 5.4 28.8 4.8 17.3 9.0 15.8
2012-09-25 6.5 22.9 7.0 22.3 6.2 30.4 5.7 27.6 5.4 16.4 8.8 16.4
2012-10-02 5.9 24.2 6.3 23.3 6.0 31.2 5.3 28.3 4.3 18.7 7.0 18.5
2012-10-09 6.6 23.8 5.7 25.6 6.9 31.1 5.4 27.5 6.1 17.4 8.4 17.9
2012-10-16 6.7 22.9 4.7 26.6 7.3 29.3 5.2 26.3 6.8 15.7 8.0 16.6
2012-10-23 7.5 20.4 5.1 24.4 9.1 25.9 5.5 23.7 7.2 14.0 9.3 14.3
2012-10-30 8.5 17.2 5.5 21.6 11.4 22.0 5.5 20.9 8.6 10.3 9.3 10.3
2012-11-06 8.3 14.8 5.1 18.7 12.4 20.3 5.1 20.8 7.9 9.6 8.5 8.6
2012-11-13 7.3 15.1 5.4 17.2 11.5 19.3 4.6 21.7 5.2 10.4 6.7 8.7
2012-11-20 6.3 16.8 5.1 18.2 9.4 20.0 4.1 24.4 4.7 10.8 6.1 8.9
2012-11-27 6.0 17.2 5.0 18.7 7.3 21.2 4.9 25.5 4.4 10.8 7.4 8.9
2012-12-04 6.2 17.2 4.8 20.1 5.8 21.8 5.8 25.7 5.5 9.9 7.5 8.6
2012-12-11 6.5 16.3 4.3 19.3 5.5 21.0 6.1 24.0 6.9 7.9 9.1 6.3
2012-12-18 6.7 16.6 3.6 23.2 5.8 24.0 7.1 27.1 6.5 7.8 8.0 6.0
2012-12-25 6.4 17.7 3.0 25.6 5.8 24.4 6.8 28.8 5.4 7.5 7.4 5.8
2013-01-01 6.2 18.6 2.8 25.9 6.1 23.1 7.1 28.9 3.6 7.3 7.7 5.6
2013-01-08 6.4 19.0 2.7 24.5 6.0 19.8 7.1 27.6 4.4 8.0 7.5 6.6
2013-01-15 6.5 17.5 3.5 22.2 5.9 16.3 6.8 25.5 4.6 8.2 8.5 7.2
2013-01-22 6.9 15.6 4.4 20.2 6.3 14.3 7.0 23.9 5.5 8.3 8.5 7.6
2013-01-29 6.9 15.0 4.2 16.8 5.8 11.0 6.5 20.7 7.7 8.4 7.6 7.9
2013-02-05 7.0 14.6 4.2 18.2 6.4 12.3 6.8 21.1 8.1 9.5 7.1 9.2
2013-02-12 6.8 16.2 3.4 22.2 6.4 16.1 6.9 23.6 7.8 9.4 7.1 9.1
2013-02-19 6.4 18.5 2.4 25.6 6.2 19.9 6.8 25.7 7.0 11.0 7.4 10.8

Source: RNCan

Aperçu du pétrole brut

Modeste croissance des prix du pétrole brut WTI et Brent; les prix de l’Edmonton Par planent

Pour la semaine se terminant le 15 février 2013, les prix des trois pétroles bruts de référence se sont situés en moyenne entre 552 $/m3 et 745 $/m3 (87 $ US à 118 $ US le baril). Comparativement à la semaine précédente, il s’agit d’une augmentation de 9 $/m3 (1 $ US le baril) pour le WTI. L’Edmonton Par a baissé de moins de 1 $/m3 par rapport à la semaine précédente. Le Brent a augmenté de 12 $/m3 (1 $ US le baril), sa plus haute moyenne hebdomadaire en plus de 10 mois. La différence de prix entre le Brent et le WTI s’est maintenue à 133 $/m3 (21 $ US le baril) pour la semaine se terminant le 15 février 2013, tandis que la différence de prix entre le Brent et l’Edmonton Par était de 193/m3 (30 $ US le baril).

Compte tenu du stock croissant de pétrole brut à Cushing, Oklahoma, le point de livraison des contrats WTI et des contraintes temporaires du pipeline étendu Seaway, les prix nord-américains sont demeurés presque inchangés par rapport à la semaine précédente. Les prix de l’Edmonton Par sont influencés par l’absence de capacité de transport par pipeline du brut canadien vers les raffineries américaines de la côte du golfe du Mexique.

Selon l’ U.S. Energy Information Administration, au cours des deux prochaines années, le renforcement par l’ajout de pipelines de la capacité de transport par pipeline devrait suffire à soulager le goulot d’étranglement de Cushing.

Figure 6: Comparaison des prix du pétrole brut

Comparaison des prix du pétrole brut
Version textuelle - Figure 6

Ce graphique montre le prix du pétrole brut Edmonton Par, WTI et Brent. Prix hebdomadaires moyens pour la période se terminant le 11 février 2013, était respectivement de 552 $/ par mètre cube, 613 $/ par mètre cube et 746 $/ par mètre cube pour le Edmonton Par, WTI et Brent, respectivement.

Dates Prix du Edmonton Par Prix du WTI Prix du Brent
01/11 525,08 559,18 601,95
02/11 525,75 556,16 645,23
03/11 609,96 632,59 703,16
04/11 696,77 662,59 741,59
05/11 634,91 617,17 697,06
06/11 614,21 591,76 699,64
07/11 599,18 585,28 701,96
08/11 554,74 533,58 679,51
09/11 578,01 538,55 696,18
10/11 585,88 554,72 702,66
11/11 636,41 627,49 713,92
12/11 615,54 633,97 693,85
01/12 608,11 639,88 709,45
02/12 594,50 640,89 750,59
03/12 538,60 663,34 780,71
04/12 528,21 644,60 751,91
05/12 548,81 601,64 704,10
06/12 507,78 532,76 618,43
07/12 477,07 560,69 659,07
08/12 544,82 587,49 707,75
09/12 570,15 582,08 697,56
10/12 578,61 555,66 694,60
11/12 539,87 543,52 686,30
12/12 467,14 549,56 680,33
01/13 549,97 592,14 699,83
Février 4, 2013 552,84 603,68 733,97
Février 11, 2013 552,31 612,52 745,50
 
Changement des prix du pétrole brut
Types de
pétrole brut		 Semaine du
2013-02-01		 Changement de
Semaine
précédente		 An dernier
$Can/
m3 		$US/
baril		 $Can/
m3 		$US/
baril		 $Can/
m3 		$US/
baril
Edmonton Par 552,31 87,47 -0,53 -0,66 -36,33 -6,33
WTI 612,52 97,01 +8,84 +0,77 -25,15 -4,61
Brent 745,50 118,07 +11,53 +1,06 -5,78 -1,65

Source: RNCan

Perspectives énergétiques aux É.-U.

Le Short-Term Energy Outlook, de l’U.S. Energy Information Administration (EIA), paru le 12 février 2013, s’attend à ce que le prix au comptant du Brent, qui était en moyenne de 112 $ le baril en 2012 et qui a augmenté à 119 $ le baril au début de février 2013, s’établisse à 109 $ le baril en 2013 et à 101 $ le baril en 2014. L’escompte projeté du prix du pétrole brut du West Texas Intermediate par rapport au Brent, qui se situait en moyenne à 18 $ le baril en 2012, se situera en moyenne à 9 $ le baril en 2014, alors que la nouvelle capacité planifiée de transport par pipeline fera baisser le coût de transport du pétrole brut du milieu du continent vers les centres de raffinage de la côte du golfe du Mexique.

L’EIA prévoit que les prix du brut à la baisse contribueront à une diminution du prix moyen annuel au détail de l’essence ordinaire à l’échelle nationale, passant de 3,63 $ le gallon en 2012 à 3,55 $ le gallon en 2013 et à 3,39 $ le gallon en 2014, environ 11 cents et 4 cents le gallon de plus que dans les prévisions du STEO du mois dernier, respectivement. Les prix de détail du carburant diesel se situaient en moyenne à 3,97 $ le gallon durant 2012 et selon les prévisions, chuteraient à 3,92 $ le gallon en 2013 et à 3,82 $ le gallon en 2014.

L’EIA estime que la production totale américaine de pétrole brut se situait en moyenne à 6,4 millions de barils par jour (b/j) en 2012, une augmentation de 0,8 million de b/j par rapport à l’année précédente. La production prévue continue d’augmenter, passant à 7,3 millions de b/j en 2013 et à 7,8 millions de b/j en 2014.

Source: U.S. EIA

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