Info-Carburant, le 29 mai 2015

Table des matières


Aperçu national

Les prix de l’essence au détail au Canada ont augmenté de 2 cents au cours des deux dernières semaines

Pour la période de deux semaines se terminant le 26 mai 2015, le prix moyen de l’essence au Canada a atteint 1,16 $ le litre, soit une hausse de 2 cents par rapport à la période de deux semaines se terminant le 12 mai 2015.

Les prix sont de 21 cents le litre plus bas qu’à cette période l’an dernier.

Les prix moyens du diesel au détail ont augmenté de 1 cent le litre au cours de la même période, atteignant 1,13 $ le litre, soit 24 cents de moins qu’à la même période l’an dernier. Concurremment, les prix du mazout de chauffage ont baissé de 1 cent le litre, atteignant 1,08 $, une diminution de 19 cents le litre par rapport à un an auparavant.

Figure 1 : Comparaison des prix du brut et de l’essence ordinaire (moyenne nationale)

Comparaison des prix du brut et de l’essence ordinaire (moyenne nationale)

Version textuelle

Figure 1

Le graphique montre les prix en cents par litre pour l'essence au détail, de l'essence, excluant les taxes et des prix du pétrole brut canadien légers non sulfures et Brent. Le prix de l'essence au 12 mai était à 117,4 cents le litre, à l'exclusion des taxes à 78,0 cents le litre, le brut canadien léger à 44,5 cents par litre et Brent à 50,2 cents le litre.

Date

Essence au détail

Sans taxes

Pétrole brut Edmonton Par

Pétrole brut Brent

07/01/2014

125,0

85,6

60,6

73,0

14/01/2014

125,6

86,2

54,6

72,6

21/01/2014

125,7

86,3

52,8

73,2

28/01/2014

126,6

87,0

55,1

74,9

04/02/2014

125,9

86,7

59,0

75,1

11/02/2014

127,6

88,2

57,0

74,4

18/02/2014

129,3

89,8

68,5

75,3

25/02/2014

130,7

91,0

69,7

75,4

04/03/2014

132,5

92,7

71,5

75,4

11/03/2014

131,8

92,1

70,3

75,9

18/03/2014

132,0

92,3

64,3

75,4

25/03/2014

132,9

93,2

63,4

74,7

01/04/2014

132,9

93,2

64,4

75,2

08/04/2014

133,9

94,1

65,1

73,7

15/04/2014

136,8

96,7

64,2

73,8

22/04/2014

137,7

97,4

65,5

75,7

29/04/2014

139,8

99,4

65,0

76,1

06/05/2014

136,9

96,8

64,2

74,8

13/05/2014

135,7

95,8

64,2

73,9

20/05/2014

136,0

95,9

65,2

75,0

27/05/2014

136,8

96,6

66,2

75,5

03/06/2014

137,4

97,2

70,3

75,0

10/06/2014

138,1

97,9

65,5

74,7

17/06/2014

138,8

98,5

67,1

76,0

24/06/2014

141,2

100,7

67,3

77,8

01/07/2014

138,7

98,4

66,5

76,7

08/07/2014

137,2

97,0

65,2

74,9

15/07/2014

133,8

93,9

62,9

72,9

22/07/2014

133,0

93,2

62,7

72,4

29/07/2014

131,8

92,1

63,0

72,9

05/08/2014

131,1

91,5

63,7

72,9

2014-08-12

133,6

93,8

61,0

72,3

2014-08-19

131,3

91,7

61,1

71,1

26/08/2014

132,1

92,5

59,8

70,2

02/09/2014

132,8

93,0

60,6

70,4

09/09/2014

133,0

93,3

61,2

69,5

16/09/2014

129,9

90,4

60,5

68,2

23/09/2014

129,4

90,0

61,1

68,0

30/09/2014

130,1

90,6

60,6

67,6

07/10/2014

128,0

88,8

60,8

66,4

14/10/2014

123,1

84,4

58,0

64,2

21/10/2014

121,9

83,2

54,8

60,5

28/10/2014

118,8

80,3

53,1

60,8

04/11/2014

117,8

79,5

51,7

60,8

11/11/2014

119,2

80,7

49,0

59,6

18/11/2014

116,2

78,1

47,5

57,2

25/11/2014

114,4

76,4

47,0

56,2

02/12/2014

112,3

74,4

45,9

54,3

09/12/2014

107,2

69,9

42,9

50,3

16/12/2014

101,1

64,4

41,4

49,7

23/12/2014

99,4

62,8

35,6

44,3

30/12/2014

98,1

61,6

35,7

44,2

06/01/2015

95,0

58,8

33,8

42,0

13/01/2015

91,5

55,7

30,5

38,1

20/01/2015

91,3

55,4

29,8

35,8

27/01/2015

92,5

56,5

30,3

37,6

03/02/2015

96,5

60,2

30,7

39,1

10/02/2015

101,2

64,5

34,7

44,2

17/02/2015

103,0

66,2

35,0

45,3

24/02/2015

103,7

66,8

35,7

47,7

03/03/2015

112,3

74,1

35,1

44,6

10/03/2015

108,6

70,6

35,4

47,4

17/03/2015

105,8

68,0

33,8

45,4

24/03/2015

107,3

69,5

31,6

43,7

31/03/2015

107,1

69,3

34,9

44,6

07/04/2015

108,1 70,2 35,6 44,2

14/04/2015

107,6 69,1 38,1 45,3
2015-04-21 109,70 72,8 40,5 46,8
2015-04-28 111,40 71,0 40,7 48,9
2015-05-05 114,5 75,3 41,8 49,9
2015-05-12 113,0 74,0 44,3 50,5
2015-05-19 113,6 74,6 44,5 50,1
2015-05-26 117,4 78,0 44,5 50,2
 

Figure 2 : Prix hebdomadaires de l’essence ordinaire

Prix hebdomadaires de l’essence ordinaire

Version textuelle

Figure 2

Ce graphique montre les tendances du prix de l'essence de 2013 à 2015.

Date Les prix pour 2013 Date Les prix pour 2014 Date Les prix pour 2015
13-01-01 118,90 14-01-07 125,00 15-01-06 95,00
13-01-08 120,60 14-01-14 125,60 15-01-13 91,50
13-01-15 118,90 14-01-21 125,70 15-01-20 91,30
13-01-22 119,70 14-01-28 126,60 15-01-27 92,50
13-01-29 123,30 14-02-04 125,90 15-02-03 96,50
13-02-05 129,20 14-02-11 127,60 15-02-10 101,20
13-02-12 127,70 14-02-18 129,30 15-02-17 103,00
13-02-19 130,50 14-02-25 130,70 15-02-24 103,70
13-02-26 131,20 14-03-04 132,50 15-03-03 112,30
13-03-05 131,20 14-03-11 131,80 15-03-10 108,60
13-03-12 129,90 14-03-18 132,00 15-03-17 105,80
13-03-19 130,10 14-03-25 132,90 15-03-24 107,30
13-03-26 129,40 14-04-01 132,90 15-03-31 107,10
13-04-02 128,70 14-04-08 133,90 15-04-07 108,10
13-04-09 126,50 14-04-15 136,80 15-04-14 107,60
13-04-16 125,00 14-04-22 137,70 15-04-21 109,70
13-04-23 125,10 14-04-29 139,80 15-04-28 111,40
13-04-30 126,30 14-05-06 136,90 15-05-05 114,50
13-05-07 126,00 14-05-13 135,70 15-05-12 113,00
13-05-14 129,30 14-05-20 136,00 15-05-19 113,60
13-05-21 131,40 14-05-27 136,80 15-05-26 117,40
13-05-28 132,90 14-06-03 137,40 15-06-02  
13-06-04 131,10 14-06-10 138,10 15-06-09  
13-06-11 132,90 14-06-17 138,80 15-06-16  
13-06-18 133,10 14-06-24 141,20 15-06-23  
13-06-25 130,50 14-07-01 138,70 15-06-30  
13-07-02 128,30 14-07-08 137,20 15-07-07  
13-07-09 132,40 14-07-15 133,80 15-07-14  
13-07-16 134,40 14-07-22 133,00 15-07-21  
13-07-23 134,70 14-07-29 131,80 15-07-28  
13-07-30 132,70 14-08-05 131,10 15-08-04  
13-08-06 131,50 14-08-12 133,60 15-08-11  
13-08-13 130,00 14-08-19 131,30 15-08-18  
13-08-20 132,00 14-08-26 132,10 15-08-25  
13-08-27 133,00 14-09-02 132,80 15-09-01  
13-09-03 133,90 14-09-09 133,00 15-09-08  
13-09-10 132,10 14-09-16 129,90 15-09-15  
13-09-17 130,60 14-09-23 129,40 15-09-22  
13-09-24 126,40 14-09-30 130,10 15-09-29  
13-10-01 124,30 14-10-07 128,00 15-10-06  
13-10-08 123,60 14-10-14 123,10 15-10-13  
13-10-15 124,80 14-10-21 121,90 15-10-20  
13-10-22 125,50 14-10-28 118,80 15-10-27  
13-10-29 124,40 14-11-04 117,80 15-11-03  
13-11-05 123,70 14-11-11 119,20 15-11-10  
13-11-12 122,60 14-11-18 116,20 15-11-17  
13-11-19 124,60 14-11-25 114,40 15-11-24  
13-11-26 126,40 14-12-02 112,30 15-12-01  
13-12-03 125,40 14-12-09 107,20 15-12-08  
13-12-10 125,90 14-12-16 101,10 15-12-15  
13-12-17 124,50 14-12-23 99,40 15-12-22  
13-12-24 125,00 14-12-30 98,10 15-12-29  
13-12-31 128,30        
 
Tableau 1 : Changement des prix des combustibles
¢/L Moyenne des deux semaines se terminant :
2015-05-26
Changement de :
Deux semaines auparavant
Changement de :
An dernier
Essence 115,5 +1,75 -21
Diesel 113,1 +0,95 -23,8
Mazout à chauffage 108,4 -0,15 -18,5
Prix du gaz naturel en $CA/GJ
Alberta (NGX) 2,77 -0,19 -1,49
Ontario (Dawn) 3,55 -0,17 -1,27

Source: RNCan, Bloomberg, NGX
 

Tableau 2 : Prix du gaz naturel pour véhicules
2015-05-12 ¢/kilogram ¢/L gasoline equivalent ¢/L diesel equivalent
Vancouver 123,6 81,5 84,5
Edmonton 115,0 75,9 78,7
Toronto 128,4 84,7 87,8

Source: ¢/kg Kent Marketing Services Limited

Faits récents

  • Perspectives énergétiques à court terme (Short-Term Energy Outlook) mensuelles : L’Energy Information Administration (EIA) des É.-U. a publié son bulletin Short-Term Energy Outlook le 13 mai 2015. Le rapport souligne plusieurs facteurs qui ont contribué à la hausse des prix du pétrole en avril malgré des stocks mondiaux croissants. Ces facteurs comprennent une augmentation marquée de la demande mondiale de pétrole, des diminutions attendues de la production américaine de pétrole de réservoirs étanches et le risque accru d’interruptions non planifiées d’approvisionnement au Moyen-Orient et en Afrique du Nord. Source : US EIA
     
  • Le Canada présente sa cible en matière d’émissions de gaz à effet de serre :Le 15 mai, le gouvernement du Canada a annoncé qu’il envisageait de réduire ses émissions de gaz à effet de serre (GES) de 30 % sous les niveaux de 2015 d’ici 2030. Le gouvernement a fait part de son intention d’établir diverses mesures réglementaires qui seront appliquées conformément à son approche sectorielle visant à réduire les GES. Ces mesures comprennent de nouveaux règlements sur les émissions de méthane source de GES dans le secteur pétrolier et gazier, la production d’électricité au gaz naturel et la production de produits chimiques et d’engrais azotés. Source : Gouvernement du Canada
     
  • Les avantages découlant de bas prix de l’essence grevés par la baisse de valeur du dollar canadien : Selon une étude de la Banque TD, la famille canadienne moyenne économisera quelque 600 $ en coûts d’essence en 2015 par suite de la baisse des prix du pétrole. Toutefois, le dollar canadien a également chuté, haussant le prix des importations pour les consommateurs canadiens. On mentionne que la plupart des avantages pour les consommateurs de bas prix du pétrole seront probablement contrebalancés par des importations plus chères dans ces secteurs, comme les produits vestimentaires et alimentaires. Source : TD Economics

Aperçu de l’essence au détail

Pour la période se terminant le 26 mai 2015, la moyenne sur quatre semaines du prix de l’essence ordinaire à la pompe dans les villes sélectionnées au Canada a augmenté de 3 cents, atteignant 1,15 $ le litre, comparativement au dernier rapport du 12 mai 2015. Par rapport à la même période en 2014, le prix moyen à la pompe au Canada est inférieur de 22 cents le litre.

La moyenne sur quatre semaines du brut composant l’essence a augmenté de 6 cents, atteignant 50 cents, comparativement à deux semaines auparavant. Le prix du pétrole brut composant l’essence est de 23 cents le litre plus bas qu’à cette période l’an dernier.

Les prix de l’essence au détail dans les centres de l’Ouest ont augmenté de moins de 1 cent le litre comparativement au rapport précédent et ont oscillé entre 96 cents le litre et 1,33 $ le litre. Les prix dans les villes de l’Est ont augmenté de 1 cent le litre et ont oscillé entre 1,13 $ et 1,23 $ le litre.

À l’échelle nationale, les coûts et les marges du raffineur et du négociant sont demeurés au même niveau, soit 25 cents le litre, comparativement au dernier rapport de deux semaines auparavant.

Figure 3 : Prix à la pompe de l’essence ordinaire dans certaines villes Moyenne de 4 semaines (du 5 mai au 16 mai 2015)

Prix à la pompe de l’essence ordinaire dans certaines villes Moyenne de 4 semaines (du 24 janvier au 17 mars 2015)

Version textuelle

Figure 3

Ce graphique montre les composantes du prix de l'essence pour 2 territoires et 10 villes ainsi que la moyenne nationale.

  Whitehorse Yellowknife Vancouver Calgary Regina Winnipeg Toronto Montreal* Saint John* Halifax* Charlottetown* St, John's* Canada
Prix à la pompe 111,1 118,4 133,2 99,0 100,4 96,1 113,1 123,5 113,0 115,4 112,7 116,7 114,6
Pétrole brut (est,) 43,8 43,8 43,8 43,8 43,8 43,8 47,8 50,2 50,2 50,2 50,2 50,2 50,4
Taxes fédérales 15,3 15,6 16,3 14,7 14,8 14,6 10,0 15,4 10,0 10,0 10,0 10,0 15,8
Taxe provinciale 6,2 10,7 32,2 13,0 15,0 14,0 14,7 32,9 15,5 15,5 13,1 16,5 23,4
Taxe de vente harmonizée (TVH)             13,0   13,0 15,1 13,8 13,4  
Coûts et marges du raffineur et du négociant 45,8 48,3 40,9 27,5 26,8 23,7 27,5 24,9 24,3 24,6 25,5 26,5 25,0
 

Source: RNCan
Remarque : Le coût de pétrole brut de Toronto comprend le péage par pipeline de 4 $ par baril pour le pétrole brut léger d'Edmonton à Sarnia (Ontario).
 

La Colombie-Britannique maintient les cibles d’intensité carbone en vertu du règlement sur les carburants à faible teneur en carbone

Le ministère de l’Énergie et des Mines de la Colombie-Britannique a annoncé que ses cibles d’intensité carbone en vertu du Renewable & Low Carbon Fuel Requirements Regulation (Règlement sur les exigences concernant les carburants renouvelables et à faible teneur en carbone) resteront inchangées. Les cibles actuelles obligent les fournisseurs de carburants à réduire graduellement le volume de polluant carbonique dans les carburants de 10 % entre 2010 et 2020. Elles exigent également un niveau minimum de carburant renouvelable dans l’essence (5 %) et dans le diesel (4 %).

Cette annonce résulte d’un examen de dix-huit mois qui accueillait la participation de diverses parties concernées, dont des raffineurs, des producteurs de biocarburants et des défenseurs de l’environnement et de la santé. Ce processus a produit plusieurs recommandations que le Ministère étudie actuellement.

Le Ministère a indiqué qu’un facteur fondamental de succès du règlement est un marché fonctionnel d’échange de crédits de conformité. Ce marché est essentiel pour permettre aux fournisseurs de carburants de se conformer en achetant des crédits au besoin. Le Ministère travaillera avec des fournisseurs de carburants dans les mois suivants pour établir des protocoles de transaction qui autorisent l’échange de crédits.

Le Ministère a déclaré qu’il dirigera un examen du règlement tous les trois ans, le prochain examen devant être effectué en 2017. On prévoit que d’ici 2017, un prix du marché pour les crédits sera établi et pourra servir d’indicateur concernant l’évaluation des futures cibles de réduction de l’intensité carbone dans le cadre du règlement.

Source : Gouvernement de la Colombie-Britannique

 

Prix de gros de l’essence

Pour la semaine se terminant le 21 mai 2015, les prix de gros de l’essence dans les villes nord-américaines sélectionnées ont augmenté.

Les changements de prix de gros de l’essence généraux nord-américains ont augmenté entre 1,5 et près de 5 cents le litre. Les prix ont terminé la période dans la fourchette de 64 à 76 cents le litre. (Tous les prix sont indiqués en cents canadiens par litre.)

Dans les marchés de l’Est du Canada et des É.-U., les prix de gros de l’essence ont augmenté entre 1,5 cent et 3,3 cents le litre et ont terminé dans la fourchette de 64 à 68 cents le litre.

Les prix de gros de l’essence dans les centres de l’Ouest ont augmenté entre 2 cents et 5 cents le litre et ont terminé dans la fourchette de 65 à 76 cents le litre.

Au cours des quatre dernières semaines, les changements de prix de gros dans les centres sélectionnés canadiens et américains ont augmenté entre 1 cent et 8 cents.

 
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Figure 4

Ces graphiques montrent la tendance des prix de l'essence en gros pour certains centres au Canada et aux Etats-Unis.

DATE Halifax Braintree Montréal Rochester Toronto Buffalo Edmonton Grand Forks Vancouver Seattle
Jeu 02-Jan-14 83,00 81,60 83,90 81,26 82,40 81,49 72,90 77,05 77,80 72,33
Jeu 09-Jan-14 81,80 79,89 81,30 81,25 80,00 81,12 72,60 77,50 75,40 69,37
Jeu 16-Jan-14 79,90 78,10 80,80 80,69 79,20 80,27 73,60 78,54 74,50 69,50
Jeu 23-Jan-14 83,30 81,27 82,50 80,86 81,50 84,27 75,20 81,56 77,80 72,04
Jeu 30-Jan-14 83,60 81,57 82,50 81,27 81,60 83,07 75,90 82,75 77,20 72,24
Jeu 06-Feb-14 83,00 81,77 81,00 79,85 80,60 82,00 75,00 82,38 76,40 73,02
Jeu 13-Feb-14 85,40 84,58 83,50 82,68 83,50 83,54 77,70 86,24 79,80 74,26
Jeu 20-Feb-14 87,30 87,33 84,90 85,83 85,20 88,00 79,60 89,82 80,40 76,56
Jeu 27-Feb-14 87,60 87,64 84,60 86,29 85,70 87,43 83,00 89,92 82,60 80,13
Jeu 06-Mar-14 85,10 84,56 83,30 84,37 84,20 85,84 84,10 91,11 84,80 81,55
Jeu 13-Mar-14 85,90 84,97 83,80 85,80 83,50 86,75 85,30 91,48 85,40 82,23
Jeu 20-Mar-14 84,20 86,34 82,40 86,82 82,10 87,62 85,00 91,13 85,70 84,11
Jeu 27-Mar-14 83,40 84,62 84,00 84,72 82,80 87,34 85,90 90,80 86,80 85,82
Jeu 03-Avr-14 81,90 82,99 83,10 83,94 82,50 87,19 85,30 90,11 85,90 83,37
Jeu 10-Avr-14 86,70 82,53 86,50 85,36 86,00 95,70 88,00 91,01 89,40 86,71
Jeu 17-Avr-14 90,60 88,47 87,90 88,00 88,70 97,62 88,80 90,24 91,20 88,76
Jeu 24-Avr-14 91,30 91,03 90,10 89,26 91,40 99,92 90,50 92,66 94,50 88,79
Jeu 01-Mai-14 87,60 88,06 87,00 86,18 88,80 87,36 88,70 88,15 91,30 83,13
Jeu 08-Mai-14 86,90 87,20 84,80 83,61 86,60 89,49 86,60 87,11 91,00 84,56
Jeu 15-Mai-14 86,50 84,35 85,10 84,57 87,20 86,86 86,90 88,18 92,50 85,56
Jeu 22-Mai-14 88,30 85,62 86,70 85,75 89,30 88,24 88,30 90,07 93,20 88,76
Jeu 29-Mai-14 87,30 85,51 86,80 85,31 89,40 87,46 88,60 90,44 93,60 87,32
Jeu 05-Jun-14 84,80 84,40 86,10 82,54 89,80 86,83 90,60 89,57 93,60 88,04
Jeu 12-Jun-14 86,10 87,14 86,30 84,73 91,30 88,58 89,80 90,68 95,40 89,01
Jeu 19-Jun-14 88,80 87,87 89,70 86,27 93,50 88,82 90,50 91,88 97,40 90,68
Jeu 26-Jun-14 87,20 85,34 88,00 82,13 92,30 86,41 87,70 89,10 95,80 89,24
Jeu 03-Jul-14 85,20 83,69 86,20 81,51 91,00 83,83 86,10 87,49 92,60 84,50
Jeu 10-Jul-14 83,30 85,59 84,00 81,81 88,30 81,79 82,70 85,06 87,10 77,57
Jeu 17-Jul-14 83,00 80,56 83,20 80,28 87,00 80,73 81,10 83,27 85,90 80,33
Jeu 24-Jul-14 82,80 79,09 82,80 79,34 86,20 79,74 80,00 81,68 85,80 81,44
Jeu 31-Jul-14 83,80 87,46 83,40 80,18 86,40 80,24 82,20 83,30 87,80 84,44
Jeu 07-Aug-14 81,40 79,26 81,80 80,46 84,90 79,89 81,90 88,04 87,30 86,85
Jeu 14-Aug-14 82,60 77,16 82,40 79,65 84,90 78,55 84,30 84,66 87,00 84,17
Jeu 21-Aug-14 81,90 79,42 81,70 79,51 83,90 81,73 81,80 85,88 86,20 87,20
Jeu 28-Aug-14 83,10 78,90 82,80 80,35 84,40 80,39 82,90 83,88 86,70 83,98
Jeu 04-Sep-14 83,10 80,84 83,70 79,15 84,90 82,42 84,60 83,78 87,50 82,30
Jeu 11-Sep-14 81,50 76,41 81,80 76,36 81,60 81,51 83,70 81,38 84,00 76,59
Jeu 18-Sep-14 80,60 77,81 80,50 74,98 80,70 79,17 81,60 80,84 82,80 71,42
Jeu 25-Sep-14 83,60 78,95 83,50 80,27 83,20 82,88 82,40 84,63 81,10 74,90
Jeu 02-Oct-14 81,10 79,27 80,70 78,81 80,80 77,62 80,70 77,68 79,00 70,20
Jeu 09-Oct-14 76,90 79,26 76,00 68,83 75,10 72,60 76,90 75,00 73,00 62,09
Jeu 16-Oct-14 72,80 80,09 71,40 71,13 70,90 73,39 71,60 77,11 68,80 60,12
Jeu 23-Oct-14 73,00 79,88 71,20 68,07 71,40 73,20 71,00 84,35 68,90 61,00
Jeu 30-Oct-14 72,80 67,77 72,30 68,97 73,10 71,65 70,00 74,62 71,90 62,09
Jeu 06-Nov-14 68,60 67,60 68,40 68,48 69,50 72,40 70,10 69,67 71,40 67,60
Jeu 13-Nov-14 69,50 65,75 69,90 65,51 70,50 69,41 69,90 62,53 74,60 68,81
Jeu 20-Nov-14 68,20 65,89 68,10 64,70 68,40 70,32 65,70 62,55 70,30 64,40
Jeu 27-Nov-14 67,50 65,06 67,70 65,72 68,10 70,63 63,70 62,26 65,70 59,13
Jeu 04-Dec-14 61,90 58,14 62,40 58,98 62,70 62,97 59,20 56,59 60,20 51,92
Jeu 11-Dec-14 55,60 52,87 57,20 53,75 57,10 58,20 55,70 53,10 54,70 44,73
Jeu 18-Dec-14 53,90 50,11 55,60 52,37 55,80 56,36 52,20 48,09 54,70 42,88
Jeu 25-Dec-14 54,20 51,09 55,70 52,54 56,30 57,54 52,10 47,32 55,20 44,15
Jeu 01-Jan-15 50,20 45,88 51,30 47,82 51,70 52,04 47,20 42,25 51,20 41,16
Jeu 08-Jan-15 46,90 43,19 50,60 44,81 47,30 48,09 45,00 42,87 48,50 40,72
Jeu 15-Jan-15 46,60 42,30 50,30 43,50 47,20 46,68 44,20 43,28 47,00 37,04
Jeu 22-Jan-15 47,20 45,26 50,50 45,67 47,20 49,64 43,90 45,92 47,00 39,15
Jeu 29-Jan-15 48,20 47,00 51,00 48,37 48,00 50,44 48,40 48,80 48,80 42,85
Jeu 05-Fev-15 52,90 50,65 54,60 51,75 52,20 54,13 52,10 53,44 54,60 50,12
Jeu 12-Fev-15 56,20 53,56 57,40 54,19 55,40 57,51 56,70 56,48 59,40 53,76
Jeu 19-Fev-15 55,60 55,91 57,70 54,23 55,40 58,78 54,70 60,87 60,40 57,33
Jeu 26-Fev-15 60,80 57,71 62,30 58,17 60,20 62,69 58,60 65,23 70,30 68,9
Jeu 05-Mar-15 61,20 56,75 63,80 57,62 61,20 62,49 56,30 65,32 71,60 63,08
Jeu 12-Mar-15 59,30 55,45 62,70 56,74 62,36 62,36 58,20 63,71 66,40 59,34
Jeu 19-Mar-15 57,90 54,71 61,40 55,89 58,30 60,60 63,00 63,29 65,20 59,76
Jeu 26-Mar-15 58,10 58,24 62,00 57,84 58,90 60,60 60,10 64,71 66,30 63,29
Jeu 02-Avr-15 59.60 58.97 63.70 57.44 60.80 58.31 57.10 59.91 66.20 59.80
Jeu 09-Avr-15 59.60 54.12 60.70 58.63 57.80 60.01 55.90 58.28 63.30 59.94
Jeu 16-Apr-15 62,10 63,74 65,30 63,38 63,10 63,81 59,20 63,94 68,60 64,41
Jeu 23-Apr-15 60,70 64,33 64,20 62,59 62,20 64,43 57,80 63,33 68,60 66,20
Jeu 30-Apr-15 61,70 65,85 64,70 63,49 63,50 65,56 57,40 65,51 72,60 70,92
Jeu 7-Mai-15 63,50 63,07 66,60 61,79 65,20 63,39 60,20 63,71 73,80 67,87
Jeu 14 Mai-15 63,30 65,00 66,20 64,04 65,20 65,64 60,70 66,92 72,90 70,76
Jeu 21-Mai-15 66,80 64,92 69,10 64,28 68,40 64,92 65,00 67,13 75,70 72,83
 

Sources: RNCan, Bloomberg Oil Buyers Guide

Marges du raffineur et du négociant pour l’essence

Les moyennes mobiles sur quatre semaines sont utilisées pour calculer les marges du raffineur et du négociant pour l’essence.

Les marges du raffineur pour l’essence correspondent à la différence entre le coût du pétrole brut et le prix de gros auquel le raffineur peut vendre l’essence. La marge comprend le coût associé au raffinage du produit de même qu’un profit pour le détaillant.

Les marges du négociant pour l’essence représentent la différence entre les prix de gros et les prix de détail de l’essence. Cette marge permet de régler les coûts associés à l’exploitation d’une station-service.

Les marges du raffineur pour l’essence ont tendu à la hausse au cours des deux dernières semaines dans les principaux marchés canadiens, tel qu’indiqué ci-dessous. Cette augmentation résulte du fait que les prix de gros ont augmenté davantage que les prix du pétrole brut.

À l’échelle nationale, les marges du raffineur ont atteint 19 cents le litre et sont de 3 cents supérieures à celles de l’an dernier.

À l’échelle nationale, les marges du négociant ont été stables au cours des dernières semaines, tournant autour de 9 cents le litre en moyenne.

 
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Figure 5

Ces graphiques montrent la tendance dans les marges et les coûts du raffineur et du négociant pour les centres sélectionnés au Canada et de la moyenne nationale.

Moyenne mobile sur 4 semaines Canada Vancouver Calgary Toronto Montreal Halifax
Marge du négociant Marge du raffineur Marge du négociant Marge du raffineur Marge du négociant Marge du raffineur Marge du négociant Marge du raffineur Marge du négociant Marge du raffineur Marge du négociant Marge du raffineur
2013-01-01 6,2 18,6 2,8 25,9 6,1 23,1 7,1 28,9 3,6 7,3 7,7 5,6
2013-01-08 6,4 19,0 2,7 24,5 6,0 19,8 7,1 27,6 4,4 8,0 7,5 6,6
2013-01-15 6,5 17,5 3,5 22,2 5,9 16,3 6,8 25,5 4,6 8,2 8,5 7,2
2013-01-22 6,9 15,6 4,4 20,2 6,3 14,3 7,0 23,9 5,5 8,3 8,5 7,6
2013-01-29 6,9 15,0 4,2 16,8 5,8 11,0 6,5 20,7 7,7 8,4 7,6 7,9
2013-02-05 7,0 14,6 4,2 18,2 6,4 12,3 6,8 21,1 8,1 9,5 7,1 9,2
2013-02-12 6,8 16,2 3,4 22,2 6,4 16,1 6,9 23,6 7,8 9,4 7,1 9,1
2013-02-19 6,4 18,5 2,4 25,6 6,2 19,9 6,8 25,7 7,0 11,0 7,4 10,8
2013-02-26 6,6 20,8 3,4 31,1 6,3 26,0 7,0 30,0 6,3 13,7 8,6 13,6
2013-03-05 6,7 22,7 4,7 32,0 5,2 27,8 7,0 30,1 6,7 13,9 9,3 14,0
2013-03-12 6,8 23,3 5,8 32,1 4,7 28,9 7,1 29,7 6,8 14,3 9,0 14,6
2013-03-19 7,2 23,1 7,0 31,5 5,1 29,1 7,4 29,4 6,8 12,3 9,1 12,8
2013-03-26 7,5 21,7 7,3 27,8 6,0 26,5 7,8 26,4 6,7 12,3 9,0 12,9
2013-04-02 7,1 20,9 6,9 26,5 6,4 25,8 7,5 25,6 5,2 12,6 8,4 12,9
2013-04-09 7,3 19,4 6,8 24,2 7,4 23,6 6,8 24,1 5,7 13,2 9,2 12,6
2013-04-16 7,8 17,9 6,9 22,7 7,7 21,6 6,7 22,2 7,2 11,6 10,1 10,5
2013-04-23 7,9 17,6 7,0 23,6 7,3 22,4 6,6 22,5 8,4 12,6 9,5 11,1
2013-04-30 8,2 17,6 7,2 24,1 7,4 22,9 6,8 22,2 9,5 12,2 9,2 10,6
2013-05-07 7,8 17,9 6,8 24,4 5,6 23,0 6,9 20,1 9,9 12,1 8,3 10,3
2013-05-14 7,4 19,2 6,7 27,0 4,4 25,1 6,9 19,3 10,2 12,4 7,8 10,2
2013-05-21 6,6 20,7 6,3 29,2 4,1 28,2 7,0 19,6 7,7 13,4 7,6 10,7
2013-05-28 6,7 21,3 6,3 31,3 5,4 32,2 7,0 20,8 6,9 13,8 8,1 10,9
2013-06-04 7,0 22,6 6,6 31,4 7,2 35,6 7,2 22,0 6,3 13,7 8,4 11,2
2013-06-11 7,3 23,3 6,8 29,9 8,5 36,8 7,2 22,9 6,4 13,9 8,1 11,8
2013-06-18 8,5 22,7 7,5 29,4 9,9 36,5 7,4 23,5 9,0 13,0 8,2 11,5
2013-01-01 6,2 18,6 2,8 25,9 6,1 23,1 7,1 28,9 3,6 7,3 7,7 5,6
2013-01-08 6,4 19,0 2,7 24,5 6,0 19,8 7,1 27,6 4,4 8,0 7,5 6,6
2013-01-15 6,5 17,5 3,5 22,2 5,9 16,3 6,8 25,5 4,6 8,2 8,5 7,2
2013-01-22 6,9 15,6 4,4 20,2 6,3 14,3 7,0 23,9 5,5 8,3 8,5 7,6
2013-01-29 6,9 15,0 4,2 16,8 5,8 11,0 6,5 20,7 7,7 8,4 7,6 7,9
2013-02-05 7,0 14,6 4,2 18,2 6,4 12,3 6,8 21,1 8,1 9,5 7,1 9,2
2013-02-12 6,8 16,2 3,4 22,2 6,4 16,1 6,9 23,6 7,8 9,4 7,1 9,1
2013-02-19 6,4 18,5 2,4 25,6 6,2 19,9 6,8 25,7 7,0 11,0 7,4 10,8
2013-02-26 6,6 20,8 3,4 31,1 6,3 26,0 7,0 30,0 6,3 13,7 8,6 13,6
2013-03-05 6,7 22,7 4,7 32,0 5,2 27,8 7,0 30,1 6,7 13,9 9,3 14,0
2013-03-12 6,8 23,3 5,8 32,1 4,7 28,9 7,1 29,7 6,8 14,3 9,0 14,6
2013-03-19 7,2 23,1 7,0 31,5 5,1 29,1 7,4 29,4 6,8 12,3 9,1 12,8
2013-03-26 7,5 21,7 7,3 27,8 6,0 26,5 7,8 26,4 6,7 12,3 9,0 12,9
2013-04-02 7,1 20,9 6,9 26,5 6,4 25,8 7,5 25,6 5,2 12,6 8,4 12,9
2013-04-09 7,3 19,4 6,8 24,2 7,4 23,6 6,8 24,1 5,7 13,2 9,2 12,6
2013-04-16 7,8 17,9 6,9 22,7 7,7 21,6 6,7 22,2 7,2 11,6 10,1 10,5
2013-04-23 7,9 17,6 7,0 23,6 7,3 22,4 6,6 22,5 8,4 12,6 9,5 11,1
2013-04-30 8,2 17,6 7,2 24,1 7,4 22,9 6,8 22,2 9,5 12,2 9,2 10,6
2013-05-07 7,8 17,9 6,8 24,4 5,6 23,0 6,9 20,1 9,9 12,1 8,3 10,3
2013-05-14 7,4 19,2 6,7 27,0 4,4 25,1 6,9 19,3 10,2 12,4 7,8 10,2
2013-05-21 6,6 20,7 6,3 29,2 4,1 28,2 7,0 19,6 7,7 13,4 7,6 10,7
2013-05-28 6,7 21,3 6,3 31,3 5,4 32,2 7,0 20,8 6,9 13,8 8,1 10,9
2013-06-04 7,0 22,6 6,6 31,4 7,2 35,6 7,2 22,0 6,3 13,7 8,4 11,2
2013-06-11 7,3 23,3 6,8 29,9 8,5 36,8 7,2 22,9 6,4 13,9 8,1 11,8
2013-06-18 8,5 22,7 7,5 29,4 9,9 36,5 7,4 23,5 9,0 13,0 8,2 11,5
2013-10-22 7,3 13,2 5,9 18,8 7,3 20,0 7,4 18,8 6,9 5,1 6,8 6,3
2013-10-29 7,3 13,9 5,7 18,1 7,8 20,1 6,9 19,1 7,6 5,1 6,7 6,3
2013-11-05 7,8 13,6 5,9 18,8 8,9 21,3 7,2 20,8 8,4 5,7 7,3 6,9
2013-11-12 7,8 14,5 6,0 18,5 9,5 21,2 7,4 21,2 7,6 6,0 7,4 7,0
2013-11-19 7,6 16,2 6,1 21,9 7,7 24,7 7,3 25,6 8,3 5,9 6,6 7,0
2013-11-26 7,6 17,8 5,8 23,7 7,2 26,9 7,9 28,3 8,8 6,8 6,6 7,8
2013-12-03 7,0 19,9 4,9 24,8 6,1 28,1 7,7 30,5 7,3 5,9 6,1 6,9
2013-12-10 7,3 20,2 4,5 24,3 6,1 27,8 7,9 30,9 8,3 6,2 6,9 7,0
2013-12-17 7,8 18,9 4,3 22,2 8,2 24,6 7,8 28,9 8,0 6,1 8,0 6,4
2013-12-24 7,2 18,4 4,7 22,3 7,6 22,9 7,7 28,5 5,6 6,8 7,6 6,5
2013-12-31 7,5 18,1 4,0 21,0 7,5 20,0 6,8 26,3 5,6 8,2 6,9 7,3
2014-01-07 7,7 16,4 5,2 20,8 7,6 18,6 7,4 25,3 4,7 8,1 6,3 7,4
2014-01-14 7,3 16,7 5,5 21,2 6,8 19,7 7,6 25,6 4,1 8,7 5,8 8,1
2014-01-21 7,9 16,3 5,2 20,1 7,0 19,4 7,6 24,3 6,4 8,1 6,6 7,7
2014-01-28 7,9 15,6 6,6 20,1 6,7 20,1 8,7 24,1 7,8 6,9 7,4 6,7
2014-02-04 7,6 16,1 5,5 20,0 6,7 21,3 8,0 24,2 8,2 6,5 8,1 6,7
2014-02-11 7,3 16,4 5,0 16,9 6,1 18,0 8,0 20,7 7,8 6,5 7,6 7,3
2014-02-18 7,0 15,0 4,6 16,4 6,7 17,7 7,9 20,3 6,6 7,2 7,6 8,7
2014-02-25 6,5 14,3 4,3 12,5 6,5 14,3 7,8 16,8 5,1 8,2 7,4 10,2
2014-03-04 6,3 14,1 4,0 11,8 6,7 13,3 7,2 15,0 5,0 9,1 7,4 11,6
2014-03-11 6,7 12,6 4,7 14,0 7,3 16,0 7,1 16,0 5,3 9,1 8,8 11,2
2014-03-18 7,1 13,3 5,9 15,3 6,5 17,9 7,6 15,7 6,3 8,5 9,6 10,4
2014-03-25 7,7 14,3 6,8 19,7 7,4 22,1 7,8 18,0 6,6 8,4 9,6 9,7
2014-04-01 8,1 15,1 8,3 21,5 7,3 24,1 8,4 18,9 7,0 8,4 9,4 8,7
2014-04-08 8,1 16,6 8,3 22,4 8,1 24,5 8,5 19,0 6,8 9,5 8,4 9,3
2014-04-15 7,8 18,2 8,5 23,7 9,0 24,9 8,4 20,3 5,8 11,1 7,1 11,0
2014-04-22 7,8 18,9 8,6 24,4 8,5 25,2 8,6 21,3 5,7 11,5 7,2 12,1
2014-04-29 8,0 20,0 8,7 26,0 9,3 26,1 8,7 23,0 5,9 12,2 8,2 13,2
2014-05-06 8,4 20,3 9,0 26,7 9,6 26,3 8,8 23,7 6,4 12,3 9,4 14,0
2014-05-13 8,7 19,8 8,4 27,4 9,9 26,0 8,5 23,5 7,4 11,5 10,0 13,3
2014-05-20 8,6 19,6 8,1 27,2 9,7 25,2 8,2 22,9 8,0 11,0 9,6 12,3
2014-05-27 8,0 19,4 7,7 27,2 7,9 24,8 7,8 22,5 8,0 10,8 8,4 12,1
2014-06-03 7,7 18,8 7,4 26,4 7,4 23,9 7,7 21,4 8,1 10,6 8,1 11,3
2014-06-10 7,4 19,4 7,3 26,4 6,9 24,3 7,6 22,0 7,7 11,2 7,8 11,3
2014-06-17 7,3 19,8 7,1 26,9 6,8 24,7 7,3 23,0 7,6 10,8 7,7 10,7
2014-06-24 7,8 19,9 7,3 28,5 8,6 25,7 7,7 24,8 7,6 11,0 8,0 10,5
2014-07-01 7,8 20,7 6,9 29,1 9,3 25,1 7,3 25,8 6,9 11,3 7,8 10,7
2014-07-08 8,2 20,0 7,7 28,0 10,0 24,0 7,7 25,6 7,1 10,8 8,2 10,3
2014-07-15 8,6 19,4 7,6 27,9 11,4 23,8 7,8 26,4 6,9 12,2 8,9 11,6
2014-07-22 8,4 19,0 7,3 26,2 11,2 22,4 7,1 25,6 7,2 11,6 8,7 11,3
2014-07-29 8,3 18,4 7,9 25,1 9,9 22,0 7,4 25,2 7,1 11,1 8,3 11,0
2014-08-05 7,9 18,2 7,6 24,6 8,9 21,6 7,2 24,4 7,2 10,4 8,1 10,4
2014-08-12 8,0 18,4 8,1 25,1 9,7 21,8 7,3 24,4 7,8 10,3 7,6 10,5
2014-08-19 8,6 17,8 8,3 25,2 10,5 22,3 7,3 24,2 7,0 10,1 7,8 10,4
2014-08-26 8,6 18,6 8,1 25,9 11,4 23,4 6,9 24,5 7,5 11,3 7,2 11,6
2014-09-02 8,4 19,5 7,9 26,6 11,8 24,5 6,8 24,7 7,4 12,2 7,0 12,5
2014-09-09 8,5 19,6 7,6 26,4 10,1 25,2 7,1 24,1 7,6 13,4 7,5 13,3
2014-09-16 8,0 20,1 8,2 25,4 8,5 25,4 7,6 22,9 7,7 13,4 7,8 13,3
2014-09-23 8,2 19,3 8,3 24,1 7,8 24,8 8,0 21,8 7,8 13,8 8,1 13,7
2014-09-30 8,1 19,2 8,6 22,2 7,5 24,4 7,9 21,6 7,3 14,3 8,0 14,2
2014-10-07 8,4 18,1 9,2 20,2 9,2 23,7 7,6 20,8 7,2 14,5 8,9 14,9
2014-10-14 8,8 17,0 8,6 17,9 11,0 22,1 7,7 19,2 8,0 13,2 9,6 13,9
2014-10-21 9,2 15,7 9,2 17,7 12,4 23,0 7,7 20,4 8,8 14,5 9,3 15,4
2014-10-28 9,6 13,4 8,5 16,5 13,8 21,1 8,0 18,8 9,2 12,5 9,6 13,5
2014-11-04 9,3 15,2 8,1 18,5 12,3 22,2 8,4 19,9 9,4 11,5 8,9 12,3
2014-11-11 9,2 16,2 8,3 19,7 10,5 21,9 8,7 20,2 9,9 10,6 7,5 11,1
2014-11-18 9,2 16,4 8,4 22,4 10,7 22,9 8,8 21,4 9,1 11,0 8,5 11,3
2014-11-25 9,2 16,8 9,4 22,7 10,9 22,7 8,7 21,4 9,4 10,8 8,3 11,0
2014-12-02 9,4 16,8 9,4 22,9 11,8 22,4 8,8 22,2 9,1 13,1 8,5 12,9
2014-12-09 9,7 15,7 9,9 19,4 13,2 19,6 8,8 20,1 8,9 11,5 9,4 11,1
2014-12-16 9,5 14,2 9,5 19,2 12,5 20,2 8,5 20,9 9,1 12,5 9,3 11,7
2014-12-23 9,4 13,8 9,5 18,3 11,8 19,4 8,8 20,1 9,1 11,9 9,0 10,4
2014-12-30 9,6 12,9 9,8 17,5 11,8 18,4 8,9 19,0 9,7 10,3 9,0 8,9
2015-01-06 9,4 12,5 9,7 18,1 11,3 18,3 9,1 18,9 8,8 11,2 9,0 9,0
2015-01-13 9,6 13,0 10,1 17,6 10,7 17,1 9,4 17,8 8,9 11,6 9,0 8,9
2015-01-20 9,5 12,9 9,9 17,1 10,9 16,7 9,4 17,1 8,3 12,1 8,8 9,0
2015-01-27 8,7 13,9 9,4 17,2 8,9 17,4 9,3 17,0 7,0 12,7 7,9 9,2
2015-02-03 7,6 16,1 8,6 18,9 7,5 19,3 8,5 18,3 5,7 14,0 6,1 11,0
2015-02-10 7,5 17,2 8,6 19,3 7,6 19,6 8,6 18,0 5,5 11,8 5,4 9,4
2015-02-17 7,6 18,0 9,3 21,9 7,6 21,9 9,0 19,4 5,3 12,5 5,8 10,6
2015-02-24 7,8 18,5 10,1 23,7 8,6 22,5 9,3 20,0 5,0 12,0 6,2 10,4
2015-03-03 9,5 19,1 11,3 27,3 10,8 23,7 10,2 21,7 7,7 13,2 7,7 11,6
2015-03-10 9,5 20,2 10,5 30,6 11,0 24,4 10,1 23,6 7,3 14,5 8,9 12,6
2015-03-17 9,4 20,9 9,7 32,1 9,7 24,7 9,6 24,4 8,3 15,8 9,9 13,4
2015-03-24 9,5 22,6 8,2 34,7 9,2 27,1 8,6 26,2 9,2 16,8 10,3 13,9
2015-03-31 8,6 22,3 7,5 33,3 7,6 27,3 8,0 25,7 8,4 17,3 10,9 13,9
2015-04-07 8,6 22,4 7,9 31,2 7,2 26,5 7,9 24,4 9,1 17,2 10,6 13,4
2015-04-14 8,7 21,9 8,3 30,1 7,4 25,1 8,1 23,5 9,2 17,1 10,6 13,2
2015-04-21 8,6 20,7 9,2 27,3 7,5 21,7 8,5 21,4 8,7 16,4 10,6 12,6
2015-04-28 8,8 20,0 9,0 27,3 7,8 19,6 8,4 21,2 8,6 16,0 10,6 12,3
2015-05-05 9,2 19,6 9,6 28,2 6,8 18,9 8,8 21,2 8,3 15,7 10,5 12,4
2015-05-12 9,3 19,2 9,7 29,7 7,9 19,0 8,8 21,8 7,8 15,8 11,0 12,5
2015-05-19 9,2 19,3 10,0 29,6 7,0 18,5 9,1 21,2 7,9 16,0 11,1 12,9
2015-05-26 9,0 20,1 10,3 30,0 7,1 19,7 9,0 21,9 7,9 17,0 10,6 14,0
 

Source: RNCan

Aperçu du pétrole brut

Les diminutions de la production et des stocks de pétrole brut aux É.-U. se traduisent par des prix en hausse

Pour les deux semaines se terminant le 26 mai 2015, les prix des trois bruts légers de référence se sont situés en moyenne entre 446,26 $ CA /m3 et 500,60 $ CA/m3 (58,5 $ US et 65,66 $ US le baril).

Au cours des deux dernières semaines, les prix du pétrole brut canadien ont augmenté, tandis que les prix du WTI et du Brent ont diminué. Les prix du pétrole brut léger canadien à Edmonton ont augmenté de 2,77 $ CA /m3 (0,44 $ US le baril) par rapport à deux semaines auparavant, le WTI a baissé de 0,04 $ CA /m3 (0,24 $ US le baril) et le Brent a baissé de 3,24 $ CA /m3 (0,70 $ US le baril).

La différence entre les prix du pétrole brut léger canadien et les deux autres bruts de référence a rétréci. Actuellement, le brut léger canadien est de 7,2 $ US inférieur au Brent. La différence entre le pétrole brut léger canadien et le WTO a rétréci à moins de 1 $ US et ne s’est située en moyenne qu’à 0,87 $ US au cours des deux.

Le prix du pétrole brut Western Canada Select a baissé de 1,88 $ CA/m3 (0,45 $ US le baril) comparativement à deux semaines auparavant

Les stocks américains de brut ont baissé pour la troisième semaine consécutive. L’EIA des É.-U. a indiqué que les stocks de brut ont chuté de 2,7 millions de barils la semaine dernière, soit une plus forte baisse que prévu. Les niveaux des stocks aux É.-U. se situent maintenant à 482,2 millions de barils.

En outre, la production américaine a baissé de 112 000 b/j, passant de 9,374 millions de barils par jour  à 9,262 millions de barils par jour. Ces deux facteurs, combinés à la baisse modérée du dollar US, ont contribué à la hausse des prix du pétrole durant les deux dernières semaines.

Figure 6 : Comparaison des prix du pétrole brut

Comparaison des prix du pétrole brut

Version textuelle

Figure 6

Ce graphique montre le prix pétrole brut canadien de bruts légers non sulfurés, WTI, Brent et WCS. Les prix hebdomadaires moyens pour la période se terminant le 8 mai, 2015, était respectivement de 446.93 $/ par mètre cube, 453.49 $/ par mètre cube, 505.26$/ par mètre cube et 389.32 $/ par mètre cube pour le brut léger canadien non sulfurés, WTI, Brent et WCS respectivement.

Dates Prix du Edmonton Par
 
Prix du WTI Prix du Brent Prix du WCS
01/13 549,97 592,14 699,83 387,55
02/13 553,76 605,29 736,06 370,93
03/13 560,66 598,93 705,36 430,10
04/13 571,20 590,06 663,78 441,27
05/13 598,81 608,31 662,59 519,16
06/13 577,25 630,51 680,52 489,10
07/13 664,03 685,36 703,73 592,16
08/13 665,21 697,44 722,47 595,65
09/13 647,06 691,84 723,16 543,60
10/13 592,41 655,54 713,92 483,77
11/13 511,65 620,13 711,21 413,23
12/13 524,69 655,42 740,65 394,48
01/14 561,87 651,27 735,43 452,06
02/14 665,35 699,89 756,56 566,93
03/14 655,67 701,90 752,47 554,81
04/14 647,62 704,92 747,57 550,77
05/14 652,85 697,62 748,13 566,87
06/14 665,50 715,93 762,22 589,57
07/14 629,45 690,70 730,08 558,81
08/14 606,25 660,32 710,46 507,84
09/14 608,92 644,03 681,65 515,00
10/14 551,84 594,78 621,20 497,90
11/14 474,20 540,12 569,75 447,90
12/14 378,11 430,68 459,36 313,77
01/15 304,92 359,85 377,71 232,32
02/15 350,67 399,16 461,37 287,18
03-15 339,32 379,25 452,57 269,44
04-15 394,52 422,81 471,56 313,37
Mai 4, 2015 446,93 453,49 505,26 389,32
Mai 11, 2015 447,96 453,34 501,18 389,51
Mai 18, 2015 448,15 453,96 501,69 383,58
 

Sources: RNCan

Changement des prix du pétrole brut
Types de pétrole brut Semaine du
2015-05-08
Changement de
Semaine précédente
Changement de
An dernier
$CA/
m3
$US/
baril
$CA/
m3
$US/
baril
$CA/
m3
$US/
baril
Bruts légers canadien 446,26 58,48 +0,44 +0,08 -213,49 -34,03
WTI 452,56 59,36 -0,04 -0,24 -253,95 -43,65
Brent 500,60 65,66 -3,24 -0,69 -252,78 -44,37
WCS 384,21 50,40 -1,88 -0,45 -194,78 -34,13

Source: RNCan

 

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