Info-Carburant, le 19 mai 2015

Table des matières


Aperçu national

Les prix de l’essence au détail au Canada ont augmenté de 2,7 cents au cours des deux dernières semaines

Pour la période de deux semaines se terminant le 12 mai 2015, le prix moyen de l’essence au détail au Canada a atteint 1,14 $ le litre, soit une hausse de 5,9 cents par rapport à la période de deux semaines se terminant 28 avril 2015. Les prix sont de 23 cents le litre inférieurs à ceux de cette période l’an dernier.

Les prix moyens du diesel au détail ont augmenté de 1,3 cent le litre durant la même période, atteignant 1,12 $ le litre, soit 26 cents de moins qu’à la même période l’an dernier. Concurremment, le mazout de chauffage a augmenté de 0,6 cent le litre, atteignant 1,09 $, une baisse de 19 cents le litre par rapport à un an auparavant.

Figure 1 : Comparaison des prix du brut et de l’essence ordinaire (moyenne nationale)
Comparaison des prix du brut et de l’essence ordinaire (moyenne nationale)

Version textuelle

Figure 1

Le graphique montre les prix en cents par litre pour l'essence au détail, de l'essence, excluant les taxes et des prix du pétrole brut canadien légers non sulfures et Brent. Le prix de l'essence au 12 mai était à 114,5 cents le litre, à l'exclusion des taxes à 74,0 cents le litre, le brut canadien léger à 44,3 cents par litre et Brent à 50,5 cents le litre.

Date

Essence au détail

Sans taxes

Pétrole brut Edmonton Par

Pétrole brut Brent

07/01/2014

125,0

85,6

60,6

73,0

14/01/2014

125,6

86,2

54,6

72,6

21/01/2014

125,7

86,3

52,8

73,2

28/01/2014

126,6

87,0

55,1

74,9

04/02/2014

125,9

86,7

59,0

75,1

11/02/2014

127,6

88,2

57,0

74,4

18/02/2014

129,3

89,8

68,5

75,3

25/02/2014

130,7

91,0

69,7

75,4

04/03/2014

132,5

92,7

71,5

75,4

11/03/2014

131,8

92,1

70,3

75,9

18/03/2014

132,0

92,3

64,3

75,4

25/03/2014

132,9

93,2

63,4

74,7

01/04/2014

132,9

93,2

64,4

75,2

08/04/2014

133,9

94,1

65,1

73,7

15/04/2014

136,8

96,7

64,2

73,8

22/04/2014

137,7

97,4

65,5

75,7

29/04/2014

139,8

99,4

65,0

76,1

06/05/2014

136,9

96,8

64,2

74,8

13/05/2014

135,7

95,8

64,2

73,9

20/05/2014

136,0

95,9

65,2

75,0

27/05/2014

136,8

96,6

66,2

75,5

03/06/2014

137,4

97,2

70,3

75,0

10/06/2014

138,1

97,9

65,5

74,7

17/06/2014

138,8

98,5

67,1

76,0

24/06/2014

141,2

100,7

67,3

77,8

01/07/2014

138,7

98,4

66,5

76,7

08/07/2014

137,2

97,0

65,2

74,9

15/07/2014

133,8

93,9

62,9

72,9

22/07/2014

133,0

93,2

62,7

72,4

29/07/2014

131,8

92,1

63,0

72,9

05/08/2014

131,1

91,5

63,7

72,9

2014-08-12

133,6

93,8

61,0

72,3

2014-08-19

131,3

91,7

61,1

71,1

26/08/2014

132,1

92,5

59,8

70,2

02/09/2014

132,8

93,0

60,6

70,4

09/09/2014

133,0

93,3

61,2

69,5

16/09/2014

129,9

90,4

60,5

68,2

23/09/2014

129,4

90,0

61,1

68,0

30/09/2014

130,1

90,6

60,6

67,6

07/10/2014

128,0

88,8

60,8

66,4

14/10/2014

123,1

84,4

58,0

64,2

21/10/2014

121,9

83,2

54,8

60,5

28/10/2014

118,8

80,3

53,1

60,8

04/11/2014

117,8

79,5

51,7

60,8

11/11/2014

119,2

80,7

49,0

59,6

18/11/2014

116,2

78,1

47,5

57,2

25/11/2014

114,4

76,4

47,0

56,2

02/12/2014

112,3

74,4

45,9

54,3

09/12/2014

107,2

69,9

42,9

50,3

16/12/2014

101,1

64,4

41,4

49,7

23/12/2014

99,4

62,8

35,6

44,3

30/12/2014

98,1

61,6

35,7

44,2

06/01/2015

95,0

58,8

33,8

42,0

13/01/2015

91,5

55,7

30,5

38,1

20/01/2015

91,3

55,4

29,8

35,8

27/01/2015

92,5

56,5

30,3

37,6

03/02/2015

96,5

60,2

30,7

39,1

10/02/2015

101,2

64,5

34,7

44,2

17/02/2015

103,0

66,2

35,0

45,3

24/02/2015

103,7

66,8

35,7

47,7

03/03/2015

112,3

74,1

35,1

44,6

10/03/2015

108,6

70,6

35,4

47,4

17/03/2015

105,8

68,0

33,8

45,4

24/03/2015

107,3

69,5

31,6

43,7

31/03/2015

107,1

69,3

34,9

44,6

07/04/2015

108,1 70,2 35,6 44,2

14/04/2015

107,6 69,1 38,1 45,3
2015-04-21 109,70 72,8 40,5 46,8
2015-04-28 111,40 71,0 40,7 48,9
2015-05-05 114,5 75,3 41,8 49,9
2015-05-12 113,0 74,0 44,3 50,5

Figure 2 : Prix hebdomadaires de l’essence ordinaire
Prix hebdomadaires de l’essence ordinaire

Version textuelle

Figure 2

Ce graphique montre les tendances du prix de l'essence de 2013 à 2015.

Date Les prix pour 2013 Date Les prix pour 2014 Date Les prix pour 2015
13-01-01 118,90 14-01-07 125,00 15-01-06 95,00
13-01-08 120,60 14-01-14 125,60 15-01-13 91,50
13-01-15 118,90 14-01-21 125,70 15-01-20 91,30
13-01-22 119,70 14-01-28 126,60 15-01-27 92,50
13-01-29 123,30 14-02-04 125,90 15-02-03 96,50
13-02-05 129,20 14-02-11 127,60 15-02-10 101,20
13-02-12 127,70 14-02-18 129,30 15-02-17 103,00
13-02-19 130,50 14-02-25 130,70 15-02-24 103,70
13-02-26 131,20 14-03-04 132,50 15-03-03 112,30
13-03-05 131,20 14-03-11 131,80 15-03-10 108,60
13-03-12 129,90 14-03-18 132,00 15-03-17 105,80
13-03-19 130,10 14-03-25 132,90 15-03-24 107,30
13-03-26 129,40 14-04-01 132,90 15-03-31 107,10
13-04-02 128,70 14-04-08 133,90 15-04-07 108,10
13-04-09 126,50 14-04-15 136,80 15-04-14 107,60
13-04-16 125,00 14-04-22 137,70 15-04-21 109,70
13-04-23 125,10 14-04-29 139,80 15-04-28 111,40
13-04-30 126,30 14-05-06 136,90 15-05-05 114,50
13-05-07 126,00 14-05-13 135,70 15-05-12 113,00
13-05-14 129,30 14-05-20 136,00 15-05-19  
13-05-21 131,40 14-05-27 136,80 15-05-26  
13-05-28 132,90 14-06-03 137,40 15-06-02  
13-06-04 131,10 14-06-10 138,10 15-06-09  
13-06-11 132,90 14-06-17 138,80 15-06-16  
13-06-18 133,10 14-06-24 141,20 15-06-23  
13-06-25 130,50 14-07-01 138,70 15-06-30  
13-07-02 128,30 14-07-08 137,20 15-07-07  
13-07-09 132,40 14-07-15 133,80 15-07-14  
13-07-16 134,40 14-07-22 133,00 15-07-21  
13-07-23 134,70 14-07-29 131,80 15-07-28  
13-07-30 132,70 14-08-05 131,10 15-08-04  
13-08-06 131,50 14-08-12 133,60 15-08-11  
13-08-13 130,00 14-08-19 131,30 15-08-18  
13-08-20 132,00 14-08-26 132,10 15-08-25  
13-08-27 133,00 14-09-02 132,80 15-09-01  
13-09-03 133,90 14-09-09 133,00 15-09-08  
13-09-10 132,10 14-09-16 129,90 15-09-15  
13-09-17 130,60 14-09-23 129,40 15-09-22  
13-09-24 126,40 14-09-30 130,10 15-09-29  
13-10-01 124,30 14-10-07 128,00 15-10-06  
13-10-08 123,60 14-10-14 123,10 15-10-13  
13-10-15 124,80 14-10-21 121,90 15-10-20  
13-10-22 125,50 14-10-28 118,80 15-10-27  
13-10-29 124,40 14-11-04 117,80 15-11-03  
13-11-05 123,70 14-11-11 119,20 15-11-10  
13-11-12 122,60 14-11-18 116,20 15-11-17  
13-11-19 124,60 14-11-25 114,40 15-11-24  
13-11-26 126,40 14-12-02 112,30 15-12-01  
13-12-03 125,40 14-12-09 107,20 15-12-08  
13-12-10 125,90 14-12-16 101,10 15-12-15  
13-12-17 124,50 14-12-23 99,40 15-12-22  
13-12-24 125,00 14-12-30 98,10 15-12-29  
13-12-31 128,30        
Tableau 1 : Changement des prix des combustibles
¢/L Moyenne des deux semaines qui terminent le :
2015-05-12
Changement de :
Deux semaines auparavant
Changement de :
An dernier
Essence 113,8 +5,9 -22,6
Diesel 112,2 +1,3 -25,7
Mazout à chauffage 108,5 +0,6 -19,0
Prix du gaz naturel en $CA/GJ
Alberta (NGX) 2,58 +0,18 -1,94
Ontario (Dawn) 3,25 -0,13 -1,58

Source: RNCan, Bloomberg, NGX
 

Tableau 2 : Prix du gaz naturel pour véhicules
2015-05-12 ¢/kilogram ¢/L gasoline equivalent ¢/L diesel equivalent
Vancouver 123,6 81,5 84,5
Edmonton 115,0 75,9 78,7
Toronto 128,4 84,7 87,8

Source: ¢/kg Kent Marketing Services Limited

Faits récents

  • Les stocks américains de brut en baisse pour la première fois en 4 mois : Les données de l’EIA des É.-U. montrent que les stocks américains de brut ont baissé de 3,9 millions de barils alors que les analystes s’attendaient à une hausse de 1,5 million de barils. Malgré cette légère diminution, les stocks américains de pétrole brut commercial demeurent à leur plus haut niveau - 487 millions de barils - pour cette période de l’année depuis au moins les 80 dernières années. Source : U.S. EIA Weekly Petroleum Status Report
     
  • Les exportations de pétrole brut de février en hausse de 12 % : L’Office national de l’énergie a publié des données sur les exportations de pétrole brut de février 2015, lesquelles révèlent que le volume d’exportations canadiennes en février 2015 a dépassé de 12 % celui de février 2014. Les exportations de brut lourd constituaient 70 % de ces exportations et ont atteint 335 000 m3/j (2,1 millions b/j). Les exportations de brut léger ont été de 150 000 m3/j (0,94 million b/j). Source : Statistiques sur les marchandises - Office national de l’énergie ()
     
  • L’Ontario établira un système de plafonnement et d’échange des droits d’émission : Le 13 avril 2015, le gouvernement de l’Ontario a annoncé qu’il créera un système de plafonnement et d’échange des droits d’émission. Cette mesure instaurera un marché des émissions de carbone en établissant des permis négociables pour les émissions de carbone, permettant ainsi aux entreprises pouvant réduire leurs émissions le plus efficacement et économiquement de vendre ces quotas à celles qui sont moins aptes à le faire. La province joindra le système existant de plafonnement et d’échange des droits d’émission établi par d’autres compétences, dont le Québec et la Californie, par le biais de la Western Climate Initiative. Aucun plan détaillé de mise en œuvre n’a été publié, mais un tel document est attendu dans les six prochains mois. Source : gouvernement de l’Ontario

Aperçu de l’essence au détail

Pour la période se terminant le 12 mai 2015, la moyenne sur quatre semaines du prix de l’essence ordinaire à la pompe dans les villes sélectionnées au Canada a augmenté de 5 cents, atteignant 1,12 $ le litre, comparativement au dernier rapport du 4 mai 2015. Par rapport à la même période en 2014, le prix moyen à la pompe au Canada est inférieur de 30 cents le litre.

La moyenne sur quatre semaines du brut composant l’essence est demeurée à 44 cents le litre, par rapport à deux semaines auparavant. Comparativement à la même période en 2014, le prix du pétrole brut composant l’essence est inférieur de 29 cents le litre.

Les prix de l’essence au détail dans les centres de l’Ouest ont augmenté en moyenne de 6,7 cents le litre comparativement au rapport précédent et ont oscillé entre 97 cents le litre et 1,31 $ le litre. Les prix dans les villes de l’Est ont augmenté en moyenne de 6 cents le litre et ont oscillé entre 1,11 $ le litre et 1,21 $ le litre.

À l’échelle nationale, les coûts et les marges du raffineur et du négociant sont demeurés au même niveau, soit 25 cents le litre, comparativement au dernier rapport de deux semaines auparavant.

Figure 3 : Prix à la pompe de l’essence ordinaire dans certaines villes Moyenne de 4 semaines (du 21 avril au 12 mai 2015)

Prix à la pompe de l’essence ordinaire dans certaines villes Moyenne de 4 semaines (du 24 janvier au 17 mars 2015)

Version textuelle

Figure 3

Ce graphique montre les composantes du prix de l'essence pour 2 territoires et 10 villes ainsi que la moyenne nationale.

  Whitehorse Yellowknife Vancouver Calgary Regina Winnipeg Toronto Montreal* Saint John* Halifax* Charlottetown* St, John's* Canada
Prix à la pompe 109,9 119,9 131,4 99,0 99,3 97,4 110,8 120,7 114,2 116,4 111,4 116,7 113,0
Pétrole brut (est,) 41,8 41,8 41,8 41,8 41,8 41,8 45,8 49,0 49,0 49,0 49,0 49,0 48,7
Taxes fédérales 15,2 15,7 16,3 14,7 14,7 14,6 10,0 15,2 10,0 10,0 10,0 10,0 15,7
Taxe provinciale 6,2 10,7 32,2 13,0 15,0 14,0 14,7 32,7 15,5 15,5 13,1 16,5 23,3
Taxe de vente harmonizée (TVH)             12,7   13,1 15,2 13,7 13,4  
Coûts et marges du raffineur et du négociant 46,7 51,7 41,1 29,5 27,8 27,0 27,6 23,8 26,6 26,7 25,6 27,8 25,3

Source: RNCan
Remarque : Le coût de pétrole brut de Toronto comprend le péage par pipeline de 4 $ par baril pour le pétrole brut léger d'Edmonton à Sarnia (Ontario).
 

Programme SmartWay

Le partenariat de transport SmartWay est une collaboration conçue pour aider les entreprises à réduire leurs coûts de carburant tout en transportant la marchandise de la façon la plus propre et la plus efficace possible. SmartWay travaille en collaboration avec les transporteurs et les expéditeurs de marchandises qui s’engagent à faire l’analyse comparative de leurs activités, à faire le suivi de leur consommation de carburant et à améliorer leur rendement d’année en année. Lancé à l’origine en 2004 par l’Environmental Protection Agency des États-Unis (en anglais seulement), le programme SmartWay est administré au Canada depuis 2012 par Ressources naturelles Canada (RNCan).

Un des partenaires de SmartWay est Thomson Terminals, un fournisseur de services complets de logistique basé à Toronto, Ontario, qui apporte des solutions innovatrices en matière d’entreposage, de transport, de conception-construction et de conseil. L’entreprise exploite un parc de 1 000 unités de matériel réparties dans 12 terminaux. L’arrivée de SmartWay a été bien accueillie parce que le programme offre aux transporteurs les outils leur permettant de mesurer plus précisément l’empreinte environnementale. SmartWay a validé de nombreuses initiatives d’économie de carburant que Thomson a mises en œuvre.

Par exemple, certaines des stratégies d’économie de carburant les plus efficaces impliquaient l’entretien des véhicules, en particulier les pneus. Le fait d’être écoénergétique favorise non seulement directement la rentabilité d’une entreprise, mais également la conclusion de nouvelles affaires. Les demandes de proposition comportent souvent une case qu’un transporteur éventuel coche s’il participe au programme SmartWay pour témoigner de ses efforts pour améliorer son rendement environnemental.

Thomson a intégré son adhésion à SmartWay et ses programmes environnementaux dans ses publicités, ce qui a eu le résultat escompté auprès de quelques de ses clients.

Source : RNCan Programme SmartWay

Prix de gros de l’essence

Pour la semaine se terminant le 7 mai 2015, les prix de gros de l’essence dans les villes canadiennes sélectionnées ont augmenté, tandis que dans les villes américaines, les prix ont baissé.

Les changements de prix de gros de l’essence généraux nord-américains ont oscillé entre une hausse de 2,8 cents le litre et une baisse de 3,1 cents le litre. Les prix ont terminé la période dans la fourchette de 60 à 74 cents le litre. (Tous les prix sont indiqués en cents canadiens par litre.)

Dans les marchés de l’Est du Canada, les prix de gros de l’essence ont augmenté de près de 2 cents, tandis que dans les marchés de l’Est des É.-U., ils ont diminué de 2 à 3 cents. Dans l’ensemble, les prix dans les marchés de l’Est ont terminé dans la fourchette de 61 à 67 cents le litre.

Les prix de gros de l’essence dans les centres de l’Ouest ont suivi la même tendance alors que les prix canadiens ont augmenté de 1 à 3 cents. Dans les centres américains, les prix ont baissé de 2 à 3 cents. Les prix dans les centres sélectionnés de l’Ouest ont terminé dans la fourchette de 60 à 74 cents le litre.

Au cours des quatre dernières semaines, les changements de prix de gros généraux dans les centres sélectionnés canadiens ont augmenté de 2 cents, tandis qu’ils sont demeurés stables dans les centres sélectionnés américains.

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Figure 4

Ces graphiques montrent la tendance des prix de l'essence en gros pour certains centres au Canada et aux Etats-Unis.

DATE Halifax Braintree Montréal Rochester Toronto Buffalo Edmonton Grand Forks Vancouver Seattle
Jeu 02-Jan-14 83,00 81,60 83,90 81,26 82,40 81,49 72,90 77,05 77,80 72,33
Jeu 09-Jan-14 81,80 79,89 81,30 81,25 80,00 81,12 72,60 77,50 75,40 69,37
Jeu 16-Jan-14 79,90 78,10 80,80 80,69 79,20 80,27 73,60 78,54 74,50 69,50
Jeu 23-Jan-14 83,30 81,27 82,50 80,86 81,50 84,27 75,20 81,56 77,80 72,04
Jeu 30-Jan-14 83,60 81,57 82,50 81,27 81,60 83,07 75,90 82,75 77,20 72,24
Jeu 06-Feb-14 83,00 81,77 81,00 79,85 80,60 82,00 75,00 82,38 76,40 73,02
Jeu 13-Feb-14 85,40 84,58 83,50 82,68 83,50 83,54 77,70 86,24 79,80 74,26
Jeu 20-Feb-14 87,30 87,33 84,90 85,83 85,20 88,00 79,60 89,82 80,40 76,56
Jeu 27-Feb-14 87,60 87,64 84,60 86,29 85,70 87,43 83,00 89,92 82,60 80,13
Jeu 06-Mar-14 85,10 84,56 83,30 84,37 84,20 85,84 84,10 91,11 84,80 81,55
Jeu 13-Mar-14 85,90 84,97 83,80 85,80 83,50 86,75 85,30 91,48 85,40 82,23
Jeu 20-Mar-14 84,20 86,34 82,40 86,82 82,10 87,62 85,00 91,13 85,70 84,11
Jeu 27-Mar-14 83,40 84,62 84,00 84,72 82,80 87,34 85,90 90,80 86,80 85,82
Jeu 03-Avr-14 81,90 82,99 83,10 83,94 82,50 87,19 85,30 90,11 85,90 83,37
Jeu 10-Avr-14 86,70 82,53 86,50 85,36 86,00 95,70 88,00 91,01 89,40 86,71
Jeu 17-Avr-14 90,60 88,47 87,90 88,00 88,70 97,62 88,80 90,24 91,20 88,76
Jeu 24-Avr-14 91,30 91,03 90,10 89,26 91,40 99,92 90,50 92,66 94,50 88,79
Jeu 01-Mai-14 87,60 88,06 87,00 86,18 88,80 87,36 88,70 88,15 91,30 83,13
Jeu 08-Mai-14 86,90 87,20 84,80 83,61 86,60 89,49 86,60 87,11 91,00 84,56
Jeu 15-Mai-14 86,50 84,35 85,10 84,57 87,20 86,86 86,90 88,18 92,50 85,56
Jeu 22-Mai-14 88,30 85,62 86,70 85,75 89,30 88,24 88,30 90,07 93,20 88,76
Jeu 29-Mai-14 87,30 85,51 86,80 85,31 89,40 87,46 88,60 90,44 93,60 87,32
Jeu 05-Jun-14 84,80 84,40 86,10 82,54 89,80 86,83 90,60 89,57 93,60 88,04
Jeu 12-Jun-14 86,10 87,14 86,30 84,73 91,30 88,58 89,80 90,68 95,40 89,01
Jeu 19-Jun-14 88,80 87,87 89,70 86,27 93,50 88,82 90,50 91,88 97,40 90,68
Jeu 26-Jun-14 87,20 85,34 88,00 82,13 92,30 86,41 87,70 89,10 95,80 89,24
Jeu 03-Jul-14 85,20 83,69 86,20 81,51 91,00 83,83 86,10 87,49 92,60 84,50
Jeu 10-Jul-14 83,30 85,59 84,00 81,81 88,30 81,79 82,70 85,06 87,10 77,57
Jeu 17-Jul-14 83,00 80,56 83,20 80,28 87,00 80,73 81,10 83,27 85,90 80,33
Jeu 24-Jul-14 82,80 79,09 82,80 79,34 86,20 79,74 80,00 81,68 85,80 81,44
Jeu 31-Jul-14 83,80 87,46 83,40 80,18 86,40 80,24 82,20 83,30 87,80 84,44
Jeu 07-Aug-14 81,40 79,26 81,80 80,46 84,90 79,89 81,90 88,04 87,30 86,85
Jeu 14-Aug-14 82,60 77,16 82,40 79,65 84,90 78,55 84,30 84,66 87,00 84,17
Jeu 21-Aug-14 81,90 79,42 81,70 79,51 83,90 81,73 81,80 85,88 86,20 87,20
Jeu 28-Aug-14 83,10 78,90 82,80 80,35 84,40 80,39 82,90 83,88 86,70 83,98
Jeu 04-Sep-14 83,10 80,84 83,70 79,15 84,90 82,42 84,60 83,78 87,50 82,30
Jeu 11-Sep-14 81,50 76,41 81,80 76,36 81,60 81,51 83,70 81,38 84,00 76,59
Jeu 18-Sep-14 80,60 77,81 80,50 74,98 80,70 79,17 81,60 80,84 82,80 71,42
Jeu 25-Sep-14 83,60 78,95 83,50 80,27 83,20 82,88 82,40 84,63 81,10 74,90
Jeu 02-Oct-14 81,10 79,27 80,70 78,81 80,80 77,62 80,70 77,68 79,00 70,20
Jeu 09-Oct-14 76,90 79,26 76,00 68,83 75,10 72,60 76,90 75,00 73,00 62,09
Jeu 16-Oct-14 72,80 80,09 71,40 71,13 70,90 73,39 71,60 77,11 68,80 60,12
Jeu 23-Oct-14 73,00 79,88 71,20 68,07 71,40 73,20 71,00 84,35 68,90 61,00
Jeu 30-Oct-14 72,80 67,77 72,30 68,97 73,10 71,65 70,00 74,62 71,90 62,09
Jeu 06-Nov-14 68,60 67,60 68,40 68,48 69,50 72,40 70,10 69,67 71,40 67,60
Jeu 13-Nov-14 69,50 65,75 69,90 65,51 70,50 69,41 69,90 62,53 74,60 68,81
Jeu 20-Nov-14 68,20 65,89 68,10 64,70 68,40 70,32 65,70 62,55 70,30 64,40
Jeu 27-Nov-14 67,50 65,06 67,70 65,72 68,10 70,63 63,70 62,26 65,70 59,13
Jeu 04-Dec-14 61,90 58,14 62,40 58,98 62,70 62,97 59,20 56,59 60,20 51,92
Jeu 11-Dec-14 55,60 52,87 57,20 53,75 57,10 58,20 55,70 53,10 54,70 44,73
Jeu 18-Dec-14 53,90 50,11 55,60 52,37 55,80 56,36 52,20 48,09 54,70 42,88
Jeu 25-Dec-14 54,20 51,09 55,70 52,54 56,30 57,54 52,10 47,32 55,20 44,15
Jeu 01-Jan-15 50,20 45,88 51,30 47,82 51,70 52,04 47,20 42,25 51,20 41,16
Jeu 08-Jan-15 46,90 43,19 50,60 44,81 47,30 48,09 45,00 42,87 48,50 40,72
Jeu 15-Jan-15 46,60 42,30 50,30 43,50 47,20 46,68 44,20 43,28 47,00 37,04
Jeu 22-Jan-15 47,20 45,26 50,50 45,67 47,20 49,64 43,90 45,92 47,00 39,15
Jeu 29-Jan-15 48,20 47,00 51,00 48,37 48,00 50,44 48,40 48,80 48,80 42,85
Jeu 05-Fev-15 52,90 50,65 54,60 51,75 52,20 54,13 52,10 53,44 54,60 50,12
Jeu 12-Fev-15 56,20 53,56 57,40 54,19 55,40 57,51 56,70 56,48 59,40 53,76
Jeu 19-Fev-15 55,60 55,91 57,70 54,23 55,40 58,78 54,70 60,87 60,40 57,33
Jeu 26-Fev-15 60,80 57,71 62,30 58,17 60,20 62,69 58,60 65,23 70,30 68,9
Jeu 05-Mar-15 61,20 56,75 63,80 57,62 61,20 62,49 56,30 65,32 71,60 63,08
Jeu 12-Mar-15 59,30 55,45 62,70 56,74 62,36 62,36 58,20 63,71 66,40 59,34
Jeu 19-Mar-15 57,90 54,71 61,40 55,89 58,30 60,60 63,00 63,29 65,20 59,76
Jeu 26-Mar-15 58,10 58,24 62,00 57,84 58,90 60,60 60,10 64,71 66,30 63,29
Jeu 02-Avr-15 59.60 58.97 63.70 57.44 60.80 58.31 57.10 59.91 66.20 59.80
Jeu 09-Avr-15 59.60 54.12 60.70 58.63 57.80 60.01 55.90 58.28 63.30 59.94
Jeu 16-Apr-15 62,10 63,74 65,30 63,38 63,10 63,81 59,20 63,94 68,60 64,41
Jeu 23-Apr-15 60,70 64,33 64,20 62,59 62,20 64,43 57,80 63,33 68,60 66,20
Jeu 30-Apr-15 61,70 65,85 64,70 63,49 63,50 65,56 57,40 65,51 72,60 70,92
Jeu 7-Mai-15 63,50 63,07 66,60 61,79 65,20 63,39 60,20 63,71 73,80 67,87

Sources: RNCan, Bloomberg Oil Buyers Guide

 Marges du raffineur et du négociant pour l’essence

Les moyennes mobiles sur quatre semaines sont utilisées pour calculer les marges du raffineur et du négociant pour l’essence.

Les marges du raffineur pour l’essence correspondent à la différence entre le coût du pétrole brut et le prix de gros auquel le raffineur peut vendre l’essence. La marge comprend le coût associé au raffinage du produit de même qu’un profit pour le détaillant.

Les marges du négociant pour l’essence représentent la différence entre les prix de gros et les prix de détail de l’essence. Cette marge permet de régler les coûts associés à l’exploitation d’une station-service.

Les marges du raffineur pour l’essence affichent des tendances similaires à celles du marché de l’essence en gros, montant et descendant selon la demande.

Les marchés individuels déterminent chaque marge individuelle et, en fin de compte, le prix global à la pompe.

En général, les marges du raffineur comme celles du négociant sont influencées par les conditions particulières du marché, surtout en raison de changements dans l’équilibre entre l’offre et la demande de produits.

Les marges du raffineur pour l’essence ont tendu à la baisse depuis leur sommet de cette année à la mi-mars, où elles atteignaient une moyenne nationale de 22 cents le litre. Depuis, elles ont légèrement descendu, s’établissant à 19 cents le litre cette semaine, comparativement à cette période l’an dernier alors que les marges étaient supérieures de 3 cents.

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Figure 5

Ces graphiques montrent la tendance dans les marges et les coûts du raffineur et du négociant pour les centres sélectionnés au Canada et de la moyenne nationale.

Moyenne mobile sur 4 semaines Canada Vancouver Calgary Toronto Montreal Halifax
Marge du négociant Marge du raffineur Marge du négociant Marge du raffineur Marge du négociant Marge du raffineur Marge du négociant Marge du raffineur Marge du négociant Marge du raffineur Marge du négociant Marge du raffineur
2013-01-01 6,2 18,6 2,8 25,9 6,1 23,1 7,1 28,9 3,6 7,3 7,7 5,6
2013-01-08 6,4 19,0 2,7 24,5 6,0 19,8 7,1 27,6 4,4 8,0 7,5 6,6
2013-01-15 6,5 17,5 3,5 22,2 5,9 16,3 6,8 25,5 4,6 8,2 8,5 7,2
2013-01-22 6,9 15,6 4,4 20,2 6,3 14,3 7,0 23,9 5,5 8,3 8,5 7,6
2013-01-29 6,9 15,0 4,2 16,8 5,8 11,0 6,5 20,7 7,7 8,4 7,6 7,9
2013-02-05 7,0 14,6 4,2 18,2 6,4 12,3 6,8 21,1 8,1 9,5 7,1 9,2
2013-02-12 6,8 16,2 3,4 22,2 6,4 16,1 6,9 23,6 7,8 9,4 7,1 9,1
2013-02-19 6,4 18,5 2,4 25,6 6,2 19,9 6,8 25,7 7,0 11,0 7,4 10,8
2013-02-26 6,6 20,8 3,4 31,1 6,3 26,0 7,0 30,0 6,3 13,7 8,6 13,6
2013-03-05 6,7 22,7 4,7 32,0 5,2 27,8 7,0 30,1 6,7 13,9 9,3 14,0
2013-03-12 6,8 23,3 5,8 32,1 4,7 28,9 7,1 29,7 6,8 14,3 9,0 14,6
2013-03-19 7,2 23,1 7,0 31,5 5,1 29,1 7,4 29,4 6,8 12,3 9,1 12,8
2013-03-26 7,5 21,7 7,3 27,8 6,0 26,5 7,8 26,4 6,7 12,3 9,0 12,9
2013-04-02 7,1 20,9 6,9 26,5 6,4 25,8 7,5 25,6 5,2 12,6 8,4 12,9
2013-04-09 7,3 19,4 6,8 24,2 7,4 23,6 6,8 24,1 5,7 13,2 9,2 12,6
2013-04-16 7,8 17,9 6,9 22,7 7,7 21,6 6,7 22,2 7,2 11,6 10,1 10,5
2013-04-23 7,9 17,6 7,0 23,6 7,3 22,4 6,6 22,5 8,4 12,6 9,5 11,1
2013-04-30 8,2 17,6 7,2 24,1 7,4 22,9 6,8 22,2 9,5 12,2 9,2 10,6
2013-05-07 7,8 17,9 6,8 24,4 5,6 23,0 6,9 20,1 9,9 12,1 8,3 10,3
2013-05-14 7,4 19,2 6,7 27,0 4,4 25,1 6,9 19,3 10,2 12,4 7,8 10,2
2013-05-21 6,6 20,7 6,3 29,2 4,1 28,2 7,0 19,6 7,7 13,4 7,6 10,7
2013-05-28 6,7 21,3 6,3 31,3 5,4 32,2 7,0 20,8 6,9 13,8 8,1 10,9
2013-06-04 7,0 22,6 6,6 31,4 7,2 35,6 7,2 22,0 6,3 13,7 8,4 11,2
2013-06-11 7,3 23,3 6,8 29,9 8,5 36,8 7,2 22,9 6,4 13,9 8,1 11,8
2013-06-18 8,5 22,7 7,5 29,4 9,9 36,5 7,4 23,5 9,0 13,0 8,2 11,5
2013-01-01 6,2 18,6 2,8 25,9 6,1 23,1 7,1 28,9 3,6 7,3 7,7 5,6
2013-01-08 6,4 19,0 2,7 24,5 6,0 19,8 7,1 27,6 4,4 8,0 7,5 6,6
2013-01-15 6,5 17,5 3,5 22,2 5,9 16,3 6,8 25,5 4,6 8,2 8,5 7,2
2013-01-22 6,9 15,6 4,4 20,2 6,3 14,3 7,0 23,9 5,5 8,3 8,5 7,6
2013-01-29 6,9 15,0 4,2 16,8 5,8 11,0 6,5 20,7 7,7 8,4 7,6 7,9
2013-02-05 7,0 14,6 4,2 18,2 6,4 12,3 6,8 21,1 8,1 9,5 7,1 9,2
2013-02-12 6,8 16,2 3,4 22,2 6,4 16,1 6,9 23,6 7,8 9,4 7,1 9,1
2013-02-19 6,4 18,5 2,4 25,6 6,2 19,9 6,8 25,7 7,0 11,0 7,4 10,8
2013-02-26 6,6 20,8 3,4 31,1 6,3 26,0 7,0 30,0 6,3 13,7 8,6 13,6
2013-03-05 6,7 22,7 4,7 32,0 5,2 27,8 7,0 30,1 6,7 13,9 9,3 14,0
2013-03-12 6,8 23,3 5,8 32,1 4,7 28,9 7,1 29,7 6,8 14,3 9,0 14,6
2013-03-19 7,2 23,1 7,0 31,5 5,1 29,1 7,4 29,4 6,8 12,3 9,1 12,8
2013-03-26 7,5 21,7 7,3 27,8 6,0 26,5 7,8 26,4 6,7 12,3 9,0 12,9
2013-04-02 7,1 20,9 6,9 26,5 6,4 25,8 7,5 25,6 5,2 12,6 8,4 12,9
2013-04-09 7,3 19,4 6,8 24,2 7,4 23,6 6,8 24,1 5,7 13,2 9,2 12,6
2013-04-16 7,8 17,9 6,9 22,7 7,7 21,6 6,7 22,2 7,2 11,6 10,1 10,5
2013-04-23 7,9 17,6 7,0 23,6 7,3 22,4 6,6 22,5 8,4 12,6 9,5 11,1
2013-04-30 8,2 17,6 7,2 24,1 7,4 22,9 6,8 22,2 9,5 12,2 9,2 10,6
2013-05-07 7,8 17,9 6,8 24,4 5,6 23,0 6,9 20,1 9,9 12,1 8,3 10,3
2013-05-14 7,4 19,2 6,7 27,0 4,4 25,1 6,9 19,3 10,2 12,4 7,8 10,2
2013-05-21 6,6 20,7 6,3 29,2 4,1 28,2 7,0 19,6 7,7 13,4 7,6 10,7
2013-05-28 6,7 21,3 6,3 31,3 5,4 32,2 7,0 20,8 6,9 13,8 8,1 10,9
2013-06-04 7,0 22,6 6,6 31,4 7,2 35,6 7,2 22,0 6,3 13,7 8,4 11,2
2013-06-11 7,3 23,3 6,8 29,9 8,5 36,8 7,2 22,9 6,4 13,9 8,1 11,8
2013-06-18 8,5 22,7 7,5 29,4 9,9 36,5 7,4 23,5 9,0 13,0 8,2 11,5
2013-10-22 7,3 13,2 5,9 18,8 7,3 20,0 7,4 18,8 6,9 5,1 6,8 6,3
2013-10-29 7,3 13,9 5,7 18,1 7,8 20,1 6,9 19,1 7,6 5,1 6,7 6,3
2013-11-05 7,8 13,6 5,9 18,8 8,9 21,3 7,2 20,8 8,4 5,7 7,3 6,9
2013-11-12 7,8 14,5 6,0 18,5 9,5 21,2 7,4 21,2 7,6 6,0 7,4 7,0
2013-11-19 7,6 16,2 6,1 21,9 7,7 24,7 7,3 25,6 8,3 5,9 6,6 7,0
2013-11-26 7,6 17,8 5,8 23,7 7,2 26,9 7,9 28,3 8,8 6,8 6,6 7,8
2013-12-03 7,0 19,9 4,9 24,8 6,1 28,1 7,7 30,5 7,3 5,9 6,1 6,9
2013-12-10 7,3 20,2 4,5 24,3 6,1 27,8 7,9 30,9 8,3 6,2 6,9 7,0
2013-12-17 7,8 18,9 4,3 22,2 8,2 24,6 7,8 28,9 8,0 6,1 8,0 6,4
2013-12-24 7,2 18,4 4,7 22,3 7,6 22,9 7,7 28,5 5,6 6,8 7,6 6,5
2013-12-31 7,5 18,1 4,0 21,0 7,5 20,0 6,8 26,3 5,6 8,2 6,9 7,3
2014-01-07 7,7 16,4 5,2 20,8 7,6 18,6 7,4 25,3 4,7 8,1 6,3 7,4
2014-01-14 7,3 16,7 5,5 21,2 6,8 19,7 7,6 25,6 4,1 8,7 5,8 8,1
2014-01-21 7,9 16,3 5,2 20,1 7,0 19,4 7,6 24,3 6,4 8,1 6,6 7,7
2014-01-28 7,9 15,6 6,6 20,1 6,7 20,1 8,7 24,1 7,8 6,9 7,4 6,7
2014-02-04 7,6 16,1 5,5 20,0 6,7 21,3 8,0 24,2 8,2 6,5 8,1 6,7
2014-02-11 7,3 16,4 5,0 16,9 6,1 18,0 8,0 20,7 7,8 6,5 7,6 7,3
2014-02-18 7,0 15,0 4,6 16,4 6,7 17,7 7,9 20,3 6,6 7,2 7,6 8,7
2014-02-25 6,5 14,3 4,3 12,5 6,5 14,3 7,8 16,8 5,1 8,2 7,4 10,2
2014-03-04 6,3 14,1 4,0 11,8 6,7 13,3 7,2 15,0 5,0 9,1 7,4 11,6
2014-03-11 6,7 12,6 4,7 14,0 7,3 16,0 7,1 16,0 5,3 9,1 8,8 11,2
2014-03-18 7,1 13,3 5,9 15,3 6,5 17,9 7,6 15,7 6,3 8,5 9,6 10,4
2014-03-25 7,7 14,3 6,8 19,7 7,4 22,1 7,8 18,0 6,6 8,4 9,6 9,7
2014-04-01 8,1 15,1 8,3 21,5 7,3 24,1 8,4 18,9 7,0 8,4 9,4 8,7
2014-04-08 8,1 16,6 8,3 22,4 8,1 24,5 8,5 19,0 6,8 9,5 8,4 9,3
2014-04-15 7,8 18,2 8,5 23,7 9,0 24,9 8,4 20,3 5,8 11,1 7,1 11,0
2014-04-22 7,8 18,9 8,6 24,4 8,5 25,2 8,6 21,3 5,7 11,5 7,2 12,1
2014-04-29 8,0 20,0 8,7 26,0 9,3 26,1 8,7 23,0 5,9 12,2 8,2 13,2
2014-05-06 8,4 20,3 9,0 26,7 9,6 26,3 8,8 23,7 6,4 12,3 9,4 14,0
2014-05-13 8,7 19,8 8,4 27,4 9,9 26,0 8,5 23,5 7,4 11,5 10,0 13,3
2014-05-20 8,6 19,6 8,1 27,2 9,7 25,2 8,2 22,9 8,0 11,0 9,6 12,3
2014-05-27 8,0 19,4 7,7 27,2 7,9 24,8 7,8 22,5 8,0 10,8 8,4 12,1
2014-06-03 7,7 18,8 7,4 26,4 7,4 23,9 7,7 21,4 8,1 10,6 8,1 11,3
2014-06-10 7,4 19,4 7,3 26,4 6,9 24,3 7,6 22,0 7,7 11,2 7,8 11,3
2014-06-17 7,3 19,8 7,1 26,9 6,8 24,7 7,3 23,0 7,6 10,8 7,7 10,7
2014-06-24 7,8 19,9 7,3 28,5 8,6 25,7 7,7 24,8 7,6 11,0 8,0 10,5
2014-07-01 7,8 20,7 6,9 29,1 9,3 25,1 7,3 25,8 6,9 11,3 7,8 10,7
2014-07-08 8,2 20,0 7,7 28,0 10,0 24,0 7,7 25,6 7,1 10,8 8,2 10,3
2014-07-15 8,6 19,4 7,6 27,9 11,4 23,8 7,8 26,4 6,9 12,2 8,9 11,6
2014-07-22 8,4 19,0 7,3 26,2 11,2 22,4 7,1 25,6 7,2 11,6 8,7 11,3
2014-07-29 8,3 18,4 7,9 25,1 9,9 22,0 7,4 25,2 7,1 11,1 8,3 11,0
2014-08-05 7,9 18,2 7,6 24,6 8,9 21,6 7,2 24,4 7,2 10,4 8,1 10,4
2014-08-12 8,0 18,4 8,1 25,1 9,7 21,8 7,3 24,4 7,8 10,3 7,6 10,5
2014-08-19 8,6 17,8 8,3 25,2 10,5 22,3 7,3 24,2 7,0 10,1 7,8 10,4
2014-08-26 8,6 18,6 8,1 25,9 11,4 23,4 6,9 24,5 7,5 11,3 7,2 11,6
2014-09-02 8,4 19,5 7,9 26,6 11,8 24,5 6,8 24,7 7,4 12,2 7,0 12,5
2014-09-09 8,5 19,6 7,6 26,4 10,1 25,2 7,1 24,1 7,6 13,4 7,5 13,3
2014-09-16 8,0 20,1 8,2 25,4 8,5 25,4 7,6 22,9 7,7 13,4 7,8 13,3
2014-09-23 8,2 19,3 8,3 24,1 7,8 24,8 8,0 21,8 7,8 13,8 8,1 13,7
2014-09-30 8,1 19,2 8,6 22,2 7,5 24,4 7,9 21,6 7,3 14,3 8,0 14,2
2014-10-07 8,4 18,1 9,2 20,2 9,2 23,7 7,6 20,8 7,2 14,5 8,9 14,9
2014-10-14 8,8 17,0 8,6 17,9 11,0 22,1 7,7 19,2 8,0 13,2 9,6 13,9
2014-10-21 9,2 15,7 9,2 17,7 12,4 23,0 7,7 20,4 8,8 14,5 9,3 15,4
2014-10-28 9,6 13,4 8,5 16,5 13,8 21,1 8,0 18,8 9,2 12,5 9,6 13,5
2014-11-04 9,3 15,2 8,1 18,5 12,3 22,2 8,4 19,9 9,4 11,5 8,9 12,3
2014-11-11 9,2 16,2 8,3 19,7 10,5 21,9 8,7 20,2 9,9 10,6 7,5 11,1
2014-11-18 9,2 16,4 8,4 22,4 10,7 22,9 8,8 21,4 9,1 11,0 8,5 11,3
2014-11-25 9,2 16,8 9,4 22,7 10,9 22,7 8,7 21,4 9,4 10,8 8,3 11,0
2014-12-02 9,4 16,8 9,4 22,9 11,8 22,4 8,8 22,2 9,1 13,1 8,5 12,9
2014-12-09 9,7 15,7 9,9 19,4 13,2 19,6 8,8 20,1 8,9 11,5 9,4 11,1
2014-12-16 9,5 14,2 9,5 19,2 12,5 20,2 8,5 20,9 9,1 12,5 9,3 11,7
2014-12-23 9,4 13,8 9,5 18,3 11,8 19,4 8,8 20,1 9,1 11,9 9,0 10,4
2014-12-30 9,6 12,9 9,8 17,5 11,8 18,4 8,9 19,0 9,7 10,3 9,0 8,9
2015-01-06 9,4 12,5 9,7 18,1 11,3 18,3 9,1 18,9 8,8 11,2 9,0 9,0
2015-01-13 9,6 13,0 10,1 17,6 10,7 17,1 9,4 17,8 8,9 11,6 9,0 8,9
2015-01-20 9,5 12,9 9,9 17,1 10,9 16,7 9,4 17,1 8,3 12,1 8,8 9,0
2015-01-27 8,7 13,9 9,4 17,2 8,9 17,4 9,3 17,0 7,0 12,7 7,9 9,2
2015-02-03 7,6 16,1 8,6 18,9 7,5 19,3 8,5 18,3 5,7 14,0 6,1 11,0
2015-02-10 7,5 17,2 8,6 19,3 7,6 19,6 8,6 18,0 5,5 11,8 5,4 9,4
2015-02-17 7,6 18,0 9,3 21,9 7,6 21,9 9,0 19,4 5,3 12,5 5,8 10,6
2015-02-24 7,8 18,5 10,1 23,7 8,6 22,5 9,3 20,0 5,0 12,0 6,2 10,4
2015-03-03 9,5 19,1 11,3 27,3 10,8 23,7 10,2 21,7 7,7 13,2 7,7 11,6
2015-03-10 9,5 20,2 10,5 30,6 11,0 24,4 10,1 23,6 7,3 14,5 8,9 12,6
2015-03-17 9,4 20,9 9,7 32,1 9,7 24,7 9,6 24,4 8,3 15,8 9,9 13,4
2015-03-24 9,5 22,6 8,2 34,7 9,2 27,1 8,6 26,2 9,2 16,8 10,3 13,9
2015-03-31 8,6 22,3 7,5 33,3 7,6 27,3 8,0 25,7 8,4 17,3 10,9 13,9
2015-04-07 8,6 22,4 7,9 31,2 7,2 26,5 7,9 24,4 9,1 17,2 10,6 13,4
2015-04-14 8,7 21,9 8,3 30,1 7,4 25,1 8,1 23,5 9,2 17,1 10,6 13,2
2015-04-21 8,6 20,7 9,2 27,3 7,5 21,7 8,5 21,4 8,7 16,4 10,6 12,6
2015-04-28 8,8 20,0 9,0 27,3 7,8 19,6 8,4 21,2 8,6 16,0 10,6 12,3
2015-05-05 9,2 19,6 9,6 28,2 6,8 18,9 8,8 21,2 8,3 15,7 10,5 12,4
2015-05-12 9,3 19,2 9,7 29,7 7,9 19,0 8,8 21,8 7,8 15,8 11,0 12,5

Source: RNCan

Aperçu du pétrole brut

Les prix du pétrole brut continuent à augmenter

Pour la semaine se terminant le 8 mai 2015, les prix des trois bruts légers de référence se sont situés en moyenne entre 446,93 $ CA/m3 et 505,26 $ CA/m3 (58,85 $ US et 66,53 $ US le baril).

Le prix des trois bruts légers de référence a augmenté durant la semaine précédente. Les prix du pétrole brut léger canadien à Edmonton ont augmenté de 28,47 $ CA/m3 (2,96 $ US le baril) par rapport à la semaine précédente. Le WTI a augmenté de 37,11 $ CA/m3 (4,91 $ US le baril) et le Brent a augmenté de 6,03 $ CA/m3 (0,82 $ US le baril).

Compte tenu de la différence entre les prix, le pétrole brut léger canadien reste nettement meilleur marché que les bruts mondiaux importés. Actuellement, le baril de léger canadien coûte 4,53 $ US de moins que celui du Brent. Toutefois, la différence entre le brut léger canadien et le WTI a considérablement rétréci, n’étant plus que de 0,79 $ le 8 mai.

Le prix du pétrole brut Western Canada Select a augmenté de 23,99 $ CA/m3 (3,19 $ US le baril) par rapport à la semaine précédente et a baissé de 171,15 $ CA/m3 (30,48 $ US le baril) comparativement à l’an dernier.

Au cours des deux derniers mois, le WCS a bondi de plus de 70 %. La hausse de prix du WCS a dépassé la croissance des autres bruts de référence, y compris le Brent et le WTI. Ainsi, durant cette période, l’écart WTI-WCS a diminué, passant de 13,75 $/b à la mi-mars à 8,40 $/b. Les facteurs ayant causé le bond des prix comprennent la hausse saisonnière de la demande de brut lourd pour fabriquer de l’asphalte, l’amélioration de l’accès aux régions de raffinage aux É.-U. et les récents rapports de diminution des importations américaines de lourd provenant du Mexique et de la Colombie, en concurrence pour une part de marché avec le WCS.

Figure 6 : Comparaison des prix du pétrole brut

Comparaison des prix du pétrole brut

Version textuelle

Figure 6

Ce graphique montre le prix pétrole brut canadien de bruts légers non sulfurés, WTI, Brent et WCS. Les prix hebdomadaires moyens pour la période se terminant le 8 mai, 2015, était respectivement de 446.93 $/ par mètre cube, 453.49 $/ par mètre cube, 505.26$/ par mètre cube et 389.32 $/ par mètre cube pour le brut léger canadien non sulfurés, WTI, Brent et WCS respectivement.

Dates Prix du Edmonton Par
 
Prix du WTI Prix du Brent Prix du WCS
01/13 549,97 592,14 699,83 387,55
02/13 553,76 605,29 736,06 370,93
03/13 560,66 598,93 705,36 430,10
04/13 571,20 590,06 663,78 441,27
05/13 598,81 608,31 662,59 519,16
06/13 577,25 630,51 680,52 489,10
07/13 664,03 685,36 703,73 592,16
08/13 665,21 697,44 722,47 595,65
09/13 647,06 691,84 723,16 543,60
10/13 592,41 655,54 713,92 483,77
11/13 511,65 620,13 711,21 413,23
12/13 524,69 655,42 740,65 394,48
01/14 561,87 651,27 735,43 452,06
02/14 665,35 699,89 756,56 566,93
03/14 655,67 701,90 752,47 554,81
04/14 647,62 704,92 747,57 550,77
05/14 652,85 697,62 748,13 566,87
06/14 665,50 715,93 762,22 589,57
07/14 629,45 690,70 730,08 558,81
08/14 606,25 660,32 710,46 507,84
09/14 608,92 644,03 681,65 515,00
10/14 551,84 594,78 621,20 497,90
11/14 474,20 540,12 569,75 447,90
12/14 378,11 430,68 459,36 313,77
01/15 304,92 359,85 377,71 232,32
02/15 350,67 399,16 461,37 287,18
03-15 339,32 379,25 452,57 269,44
04-15 394,52 422,81 471,56 313,37
Mai 4, 2015 446,93 453,49 505,26 389,32

Sources: RNCan

Changement des prix du pétrole brut
Types de pétrole brut Semaine du
2015-05-08
Changement de
Semaine précédente
Changement de
An dernier
$CA/
m3
$US/
baril
$CA/
m3
$US/
baril
$CA/
m3
$US/
baril
Bruts légers canadien 446,93 58,85 +21,90 +2,96 -188,13 -34,73
WTI 453,49 59,72 +37,11 +4,91 -232,10 -40,28
Brent 505,26 66,53 +0,96 +0,82 -233,60 -41,23
WCS 389,32 51,27 +3,19 +3,19 -171,15 -30,48

Source: RNCan

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