Info-Carburant, le 8 août 2014
Table des matières
Aperçu national
Les prix moyens nationaux de l’essence au détail ont baissé de 1 cent le litre par rapport à la semaine dernière
Pour la sixième semaine consécutive, le prix de l’essence au détail au Canada a baissé de 1 cent le litre, passant à 1,31 $ le litre – un creux en cinq mois et une baisse de 1,6 cent le litre comparativement à un an auparavant.
Les prix de détail à la pompe continuent de tendre à la baisse, malgré de plus élevés prix de gros de l’essence et atteignant un niveau analogue à ceux d’août 2013 et août 2012.
Les prix du diesel ont légèrement augmenté de 0,2 cent le litre par rapport à la semaine précédente, s’établissant à 1,30 $ le litre, soit une augmentation de 4 cents le litre comparativement à la même période l’an dernier.
Figure 1: Comparaison des prix du brut et de l'essence ordinaire
(moyenne nationale)
Version textuelle
Figure 1
Le graphique montre les prix en cents par litre pour l'essence au détail, de l'essence, excluant les taxes et des prix du pétrole brut Par Edmonton (brut canadien légers non sulfures après le 1 mai 2014) et Brent. Le prix de l'essence au 5 août 2014 était à 131,1 cents le litre, à l'exclusion des taxes à 91,5 cents le litre, le brut canadien léger à 63,7 cents par litre et Brent à 72,9 cents le litre.
Date |
Essence au détail |
Sans taxes |
Pétrole brut Edmonton Par |
Pétrole brut Brent |
---|---|---|---|---|
01/01/2013 | 118,9 | 80,4 | 46,6 | 69,3 |
08/01/2013 | 120,6 | 81,9 | 49,4 | 69,5 |
15/01/2013 | 118,9 | 80,3 | 53,7 | 69,2 |
22/01/2013 | 119,7 | 81,1 | 55,2 | 68,7 |
29/01/2013 | 123,3 | 84,3 | 56,6 | 70,7 |
05/02/2013 | 129,2 | 89,7 | 61,9 | 72,5 |
12/02/2013 | 127,7 | 88,4 | 54,8 | 73,5 |
19/02/2013 | 130,5 | 90,9 | 55,3 | 74,6 |
26/02/2013 | 131,2 | 91,6 | 54,7 | 67,1 |
05/03/2013 | 131,2 | 91,6 | 51,8 | 72,5 |
12/03/2013 | 129,9 | 90,4 | 54,2 | 71,8 |
19/03/2013 | 130,1 | 90,7 | 56,7 | 70,6 |
26/03/2013 | 129,4 | 90,0 | 57,0 | 69,7 |
02/04/2013 | 128,7 | 89,3 | 58,4 | 69,9 |
09/04/2013 | 126,5 | 87,4 | 59,5 | 68,9 |
16/04/2013 | 125,0 | 86,0 | 58,0 | 67,0 |
23/04/2013 | 125,1 | 85,9 | 54,8 | 64,4 |
30/04/2013 | 126,3 | 87,0 | 55,8 | 65,5 |
07/05/2013 | 126,0 | 86,7 | 61,4 | 65,1 |
14/05/2013 | 129,3 | 89,8 | 59,1 | 66,1 |
21/05/2013 | 131,4 | 91,8 | 58,8 | 66,1 |
28/05/2013 | 132,9 | 93,2 | 60,0 | 66,9 |
04/06/2013 | 131,1 | 91,5 | 58,1 | 66,6 |
11/06/2013 | 132,9 | 93,2 | 57,8 | 66,8 |
18/06/2013 | 133,1 | 93,3 | 57,0 | 66,8 |
25/06/2013 | 130,5 | 91,0 | 58,0 | 67,4 |
02/07/2013 | 128,3 | 88,9 | 59,0 | 67,2 |
09/07/2013 | 132,4 | 92,6 | 63,1 | 69,6 |
16/07/2013 | 134,4 | 94,3 | 66,6 | 71,2 |
23/07/2013 | 134,7 | 94,6 | 68,7 | 71,1 |
30/07/2013 | 132,7 | 92,8 | 67,9 | 69,8 |
06/08/2013 | 131,5 | 91,7 | 64,1 | 70,1 |
13/08/2013 | 130,0 | 90,3 | 65,6 | 70,3 |
20/08/2013 | 132,0 | 92,2 | 66,4 | 71,3 |
27/08/2013 | 133,0 | 93,0 | 66,4 | 72,3 |
03/09/2013 | 133,9 | 93,8 | 70,2 | 75,5 |
10/09/2013 | 132,1 | 92,2 | 68,1 | 76,1 |
17/09/2013 | 130,6 | 90,8 | 65,8 | 73,0 |
24/09/2013 | 126,4 | 87,1 | 63,7 | 70,8 |
01/10/2013 | 124,3 | 85,2 | 61,9 | 70,3 |
08/10/2013 | 123,6 | 84,6 | 60,1 | 70,6 |
15/10/2013 | 124,8 | 85,6 | 60,9 | 71,9 |
22/10/2013 | 125,5 | 86,2 | 59,7 | 71,7 |
29/10/2013 | 124,4 | 85,2 | 57,4 | 70,6 |
05/11/2013 | 123,7 | 84,6 | 58,9 | 71,1 |
12/11/2013 | 122,6 | 83,6 | 53,5 | 69,0 |
19/11/2013 | 124,6 | 85,3 | 48,7 | 70,7 |
26/11/2013 | 126,4 | 86,9 | 48,6 | 71,8 |
03/12/2013 | 125,4 | 86,1 | 49,4 | 73,6 |
10/12/2013 | 125,9 | 86,5 | 50,9 | 74,9 |
17/12/2013 | 124,5 | 85,2 | 52,5 | 73,0 |
24/12/2013 | 125,0 | 85,6 | 52,6 | 73,5 |
31/12/2013 | 128,3 | 88,6 | 52,6 | 74,9 |
07/01/2014 | 125,0 | 85,6 | 60,6 | 73,0 |
14/01/2014 | 125,6 | 86,2 | 54,6 | 72,6 |
21/01/2014 | 125,7 | 86,3 | 52,8 | 73,2 |
28/01/2014 | 126,6 | 87,0 | 55,1 | 74,9 |
04/02/2014 | 125,9 | 86,7 | 59,0 | 75,1 |
11/02/2014 | 127,6 | 88,2 | 57,0 | 74,4 |
18/02/2014 | 129,3 | 89,8 | 68,5 | 75,3 |
25/02/2014 | 130,7 | 91,0 | 69,7 | 75,4 |
04/03/2014 | 132,5 | 92,7 | 71,5 | 75,4 |
11/03/2014 | 131,8 | 92,1 | 70,3 | 75,9 |
18/03/2014 | 132,0 | 92,3 | 64,3 | 75,4 |
25/03/2014 | 132,9 | 93,2 | 63,4 | 74,7 |
01/04/2014 | 132,9 | 93,2 | 64,4 | 75,2 |
08/04/2014 | 133,9 | 94,1 | 65,1 | 73,7 |
15/04/2014 | 136,8 | 96,7 | 64,2 | 73,8 |
22/04/2014 | 137,7 | 97,4 | 65,5 | 75,7 |
29/04/2014 | 139,8 | 99,4 | 65,0 | 76,1 |
06/05/2014 | 136,9 | 96,8 | 64,2 | 74,8 |
13/05/2014 | 135,7 | 95,8 | 64,2 | 73,9 |
20/05/2014 | 136,0 | 95,9 | 65,2 | 75,0 |
27/05/2014 | 136,8 | 96,6 | 66,2 | 75,5 |
03/06/2014 | 137,4 | 97,2 | 70,3 | 75,0 |
10/06/2014 | 138,1 | 97,9 | 65,5 | 74,7 |
17/06/2014 | 138,8 | 98,5 | 67,1 | 76,0 |
24/06/2014 | 141,2 | 100,7 | 67,3 | 77,8 |
01/07/2014 | 138,7 | 98,4 | 66,5 | 76,7 |
08/07/2014 | 137,2 | 97,0 | 65,2 | 74,9 |
15/07/2014 | 133,8 | 93,9 | 62,9 | 72,9 |
22/07/2014 | 133,0 | 93,2 | 62,7 | 72,4 |
29/07/2014 | 131,8 | 92,1 | 63,0 | 72,9 |
05/08/2014 | 131,1 | 91,5 | 63,7 | 72,9 |
Figure 2 : Prix hebdomadaires de l'essence ordinaire
Version textuelle
Figure 2
Ce graphique montre les tendances du prix de l'essence de 2012 à 2014.
Date | 2012 Gasoline at Retail | Date | 2013 Gasoline at Retail | Date | 2014 Gasoline at Retail |
---|---|---|---|---|---|
12-01-03 | 120,60 | 13-01-01 | 118,90 | 13-12-31 | 128,30 |
12-01-10 | 122,90 | 13-01-08 | 120,60 | 14-01-07 | 125,00 |
12-01-17 | 123,00 | 13-01-15 | 118,90 | 14-01-14 | 125,60 |
12-01-24 | 123,30 | 13-01-22 | 119,70 | 14-01-21 | 125,70 |
12-01-31 | 124,70 | 13-01-29 | 123,30 | 14-01-28 | 126,60 |
12-02-07 | 122,70 | 13-02-05 | 129,20 | 14-02-04 | 125,90 |
12-02-14 | 126,70 | 13-02-12 | 127,70 | 14-02-11 | 127,60 |
12-02-21 | 127,00 | 13-02-19 | 130,50 | 14-02-18 | 129,30 |
12-02-28 | 131,70 | 13-02-26 | 131,20 | 14-02-25 | 130,70 |
12-03-06 | 127,30 | 13-03-05 | 131,20 | 14-03-04 | 132,50 |
12-03-13 | 131,00 | 13-03-12 | 129,90 | 14-03-11 | 131,80 |
12-03-20 | 132,80 | 13-03-19 | 130,10 | 14-03-18 | 132,00 |
12-03-27 | 132,70 | 13-03-26 | 129,40 | 14-03-25 | 132,90 |
12-04-03 | 135,10 | 13-04-02 | 128,70 | 14-04-01 | 132,90 |
12-04-10 | 136,40 | 13-04-09 | 126,50 | 14-04-08 | 133,90 |
12-04-17 | 136,70 | 13-04-16 | 125,00 | 14-04-15 | 136,80 |
12-04-24 | 132,00 | 13-04-23 | 125,10 | 14-04-22 | 137,70 |
12-05-01 | 131,90 | 13-04-30 | 126,30 | 14-04-29 | 139,80 |
12-05-08 | 129,50 | 13-05-07 | 126,00 | 14-05-06 | 136,90 |
12-05-15 | 130,30 | 13-05-14 | 129,30 | 14-05-13 | 135,70 |
12-05-22 | 128,50 | 13-05-21 | 131,40 | 14-05-20 | 136,00 |
12-05-29 | 129,30 | 13-05-28 | 132,90 | 14-05-27 | 136,80 |
12-06-05 | 126,80 | 13-06-04 | 131,10 | 14-06-03 | 137,40 |
12-06-12 | 126,70 | 13-06-11 | 132,90 | 14-06-10 | 138,10 |
12-06-19 | 126,80 | 13-06-18 | 133,10 | 14-06-17 | 138,8 |
12-06-26 | 123,70 | 13-06-25 | 130,50 | 14-06-24 | 141,20 |
12-07-03 | 123,10 | 13-07-02 | 128,30 | 14-07-01 | 138,70 |
12-07-10 | 126,00 | 13-07-09 | 132,40 | 14-07-08 | 137,20 |
12-07-17 | 128,00 | 13-07-16 | 134,40 | 14-07-15 | 133,80 |
12-07-24 | 129,20 | 13-07-23 | 134,70 | 14-07-22 | 133,00 |
12-07-31 | 127,30 | 13-07-30 | 132,70 | 14-07-29 | 131,80 |
12-08-07 | 129,70 | 13-08-06 | 131,50 | 14-08-05 | 131,10 |
12-08-14 | 131,00 | 13-08-13 | 130,00 | 14-08-12 | |
12-08-21 | 130,30 | 13-08-20 | 132,00 | 14-08-19 | |
12-08-28 | 130,60 | 13-08-27 | 133,00 | 14-08-26 | |
12-09-04 | 130,90 | 13-09-03 | 133,90 | 14-09-02 | |
12-09-11 | 132,20 | 13-09-10 | 132,10 | 14-09-09 | |
12-09-18 | 134,60 | 13-09-17 | 130,60 | 14-09-16 | |
12-09-25 | 128,90 | 13-09-24 | 126,40 | 14-09-23 | |
12-10-02 | 132,80 | 13-10-01 | 124,30 | 14-09-30 | |
12-10-09 | 133,00 | 13-10-08 | 123,60 | 14-10-07 | |
12-10-16 | 130,10 | 13-10-15 | 124,80 | 14-10-14 | |
12-10-23 | 124,30 | 13-10-22 | 125,50 | 14-10-21 | |
12-10-30 | 123,50 | 13-10-29 | 124,40 | 14-10-28 | |
12-11-06 | 121,60 | 13-11-05 | 123,70 | 14-11-04 | |
12-11-13 | 122,50 | 13-11-12 | 122,60 | 14-11-11 | |
12-11-20 | 122,20 | 13-11-19 | 124,60 | 14-11-18 | |
12-11-27 | 122,60 | 13-11-26 | 126,40 | 14-11-25 | |
12-12-04 | 120,90 | 13-12-03 | 125,40 | 14-12-02 | |
12-12-11 | 117,30 | 13-12-10 | 125,90 | 14-12-09 | |
12-12-18 | 117,70 | 13-12-17 | 124,50 | 14-12-16 | |
12-12-25 | 119,00 | 13-12-24 | 125,00 | 14-12-23 | |
13-12-31 | 128,30 | 14-12-30 |
¢/L | Semaine du : 2014-08-05 | Changement de : Semaine précédente | Changement de : An dernier |
---|---|---|---|
Essence | 131,1 | -0,7 | -1,6 |
Diesel | 129,8 | +0,2 | +3,8 |
Mazout à chauffage | 124,1 | 0,0 | +4,9 |
Source : RNCan
2014-08-05 | ¢ par kilogramme | ¢/L équivalent essence | ¢/L équivalent diesel |
---|---|---|---|
Vancouver | 118,3 | 78,0 | 80,9 |
Edmonton | 115,1 | 75,9 | 78,7 |
Toronto | 128,3 | 84,6 | 87,8 |
Source: ¢/kg Kent Marketing Services Limited
Faits récents
- Promouvoir un établissement des prix de l’énergie responsable : Selon une nouvelle publication du Fonds monétaire international (FMI), Getting Energy Prices Right: From Principle to Practice, les politiques fiscales des pays doivent jouer le rôle principal pour garantir que les prix du pétrole brut reflètent non seulement les coûts d’approvisionnement en énergie, mais également les effets secondaires sur l’environnement. Le FMI préconise le recalibrage des systèmes de taxation en haussant les taxes sur les combustibles fossile et en baissant d’autres taxes. Le Canada est un des pays membres de l’OCDE imposant les plus basses taxes sur l’essence. (Source : FMI )
- Les raffineries de pétrole américaines fonctionnent à des niveaux record : Les raffineries américaines ont traité des quantités record de pétrole récemment. Les productions des raffineries ont atteint un sommet record de 16,8 millions de barils par jour chacune des deux dernières semaines, dépassant le record de l’été 2005. Les raffineries du Midwest et de la côte du golfe du Mexique en particulier ont poussé le volume de production total des É.-U. à la hausse alors que l’accès de ces raffineurs à du pétrole brut à coût réduit, les accroissements de la capacité de raffinage et les augmentations de la demande intérieure et des exportations ont contribué à hausser les débits des raffineries. (Source : EIA)
- Pétrole brut de l’Ouest du Canada à Montréal : Suncor Energy Inc. prévoit être en mesure d'éliminer les importations de pétrole à sa raffinerie de 137 000-barils par jour à Montréal, au Québec, d’ici le début de 2015. Une nouvelle capacité de déchargement ferroviaire de quelque 36 000 barils par jour à la raffinerie et l’inversement prévu de la Canalisation 9 de 300 000 b/j d’Enbridge Inc. à Montréal d’ici la fin de l’année signifient que Suncor devrait pouvoir compter sur son propre brut comme matière première plutôt que de dépendre du pétrole brut importé des État-Unis et des marchés internationaux. (Source : Suncor Company News).
Aperçu de l'essence au détail
La moyenne sur quatre semaines du prix à la pompe dans les villes sélectionnées au Canada était de 1,32 $ le litre pour la période se terminant le 5 août 2014, soit une baisse de 3 cents le litre depuis le dernier rapport du 25 juillet 2014 et une baisse de 1 cent le litre comparativement à la même période en 2013.
Pour la période se terminant le 5 août 2014, la moyenne sur quatre semaines du prix du pétrole brut composant l’essence s’établissait à 71 cents le litre, soit une baisse de 1 cent le litre comparativement à la même période en 2013.
Les prix au détail dans les centres de l’Est ont baissé en moyenne de 2 cents le litre comparativement au dernier rapport de deux semaines auparavant et ont oscillé entre 1,31 $ et 1,41 $ le litre. Les prix dans les centres de l’Ouest ont baissé en moyenne de 4 cents le litre et ont oscillé entre 1,17 $ et 1,43 $ le litre.
À l’échelle nationale, les coûts du raffineur et du négociant ont diminué de près de 2 cents le litre depuis le dernier rapport de deux semaines auparavant, s’établissant à 22 cents le litre, soit 3 cents le litre de moins qu’à cette période l’an dernier.
Figure 3: Prix à la pompe de l'essence ordinaire dans certaines villes
Moyenne de 4 semaines (du 15 juillet au 5 août 2014)
Version textuelle
Figure 3
Ce graphique montre les composantes du prix de l'essence pour 2 territoires et 10 villes ainsi que la moyenne nationale.
Whitehorse | Yellowknife | Vancouver | Calgary | Régina | Winnipeg | Toronto | Montréal* | Saint John* | Halifax* | Charlottetown* | St, John's* | Canada | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Prix à la pompe | 140,2 | 140,9 | 143,2 | 117,1 | 124,1 | 122,0 | 133,8 | 140,7 | 131,0 | 134,1 | 134,9 | 135,2 | 132,4 |
Brut (est.) | 63,1 | 63,1 | 63,1 | 63,1 | 63,1 | 63,1 | 67,1 | 72,7 | 72,7 | 72,7 | 72,7 | 72,7 | 71,0 |
Taxes fédérales | 16,7 | 16,7 | 10,0 | 15,6 | 15,9 | 15,8 | 10,0 | 16,1 | 10,0 | 10,0 | 10,0 | 10,0 | 15,9 |
Taxe provinciale | 6,2 | 10,7 | 32,2 | 9,0 | 15,0 | 14,0 | 14,7 | 34,4 | 13,6 | 15,5 | 13,1 | 16,5 | 23,7 |
Taxe de vente harmonizée (TVH) | 6,8 | 15,4 | 15,1 | 17,5 | 16,6 | 15,6 | |||||||
Coûts et marges du raffineur et du négociant | 54,2 | 50,4 | 31,1 | 29,4 | 30,1 | 29,1 | 26,6 | 17,5 | 19,6 | 18,4 | 22,5 | 20,4 | 21,8 |
Source : RNCan
* Marchés en régie
Remarque : Le coût de pétrole brut de Toronto comprend le péage par pipeline de 4 $ par baril pour le pétrole brut léger d'Edmonton à Sarnia (Ontario).
La proportion du brut augmente alors que la composante fiscale diminue
La proportion de chacune des composantes du prix à la pompe a changé au fil du temps. Les coûts du brut, qui sont environ quatre fois plus élevés qu’ils ne l’étaient il y a 20 ans, constituent maintenant 53 % du prix à la pompe. En février 1992, ils représentaient 25 % du prix à la pompe qui était de 52,6 cents le litre à l’époque.
Les fluctuations de prix du pétrole brut sont le plus important déterminant des fluctuations à long terme du prix de l’essence. En février 1992, les taxes représentaient 49 % du prix à la pompe alors qu’en février 2012, la part avait baissé à 31 %. L’augmentation de la taxe moyenne sur un litre d’essence au Canada est de 13,2 cents le litre au cours des 20 dernières années.
Les deux composantes de la marge constituaient 26 % du prix à la pompe en février 1992 et 17 % en février 2012, augmentant de 14 cents le litre en 1992 à 22 cents le litre en février 2012. Malgré ces fluctuations, la tendance générale à la hausse des prix au cours des dernières années et les récriminations prévisibles des consommateurs, certaines études ont montré que les augmentations de prix à la pompe n’influent pas réellement sur les habitudes de consommation.
Source : Extraits de CBC News, 11 juillet 2014
Prix de gros de l'essence
Pour la semaine se terminant le 31 juillet 2014, les prix de gros de l’essence ont augmenté dans tous les centres sélectionnés canadiens et américains comparativement à la semaine précédente.
Les changements de prix de gros de l’essence ont oscillé entre une augmentation de moins de 1 cent le litre et de plus de 8 cents le litre. Les prix ont terminé la période dans la fourchette de 80 à 88 cents le litre.
Dans les marchés de l’Est du Canada et des États-Unis, comparativement à la semaine précédente, les prix de gros de l’essence ont enregistré des augmentations allant de moins de 1 cent à 8 cents le litre. Les prix ont terminé la période dans la fourchette de 80 à 87 cents le litre.
Dans l’Ouest, les prix de gros de l’essence ont terminé la période dans la fourchette de 82 à 88 cents le litre, soit des augmentations de l’ordre de 2 à 3 cents le litre.
Comparativement à la même période l’an dernier, les prix dans les centres américains et canadiens ont oscillé entre une baisse de moins de 2 cents le litre et une hausse de près de 5 cents le litre comparativement à la même période en 2013.
Version textuelle
Figure 4
Ces graphiques montrent la tendance des prix de l'essence en gros pour certains centres au Canada et aux Etats-Unis.
DATE | Halifax | Braintree | Montréal | Rochester | Toronto | Buffalo | Edmonton | Grand Forks | Vancouver | Seattle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Thu 03-Jan-13 | 77,50 | 75,42 | 78,60 | 75,82 | 77,50 | 77,31 | 65,40 | 66,07 | 75,50 | 68,79 |
Thu 10-Jan-13 | 76,70 | 74,48 | 77,40 | 75,49 | 76,90 | 77,88 | 63,40 | 66,67 | 72,40 | 65,77 |
Thu 17-Jan-13 | 74,80 | 73,73 | 75,40 | 74,81 | 75,00 | 74,96 | 62,40 | 69,13 | 70,90 | 65,72 |
Thu 13-Déc-12 | 72,10 | 70,22 | 74,90 | 71,94 | 73,90 | 77,52 | 67,70 | 64,43 | 70,50 | 65,70 |
Thu 24-Jan-13 | 79,00 | 78,00 | 79,00 | 78,15 | 78,30 | 78,93 | 66,80 | 75,06 | 73,50 | 70,59 |
Thu 31-Jan-13 | 84,10 | 81,70 | 84,70 | 81,81 | 83,50 | 80,51 | 72,50 | 78,85 | 83,40 | 79,19 |
Thu 07-Fév-13 | 84,60 | 80,98 | 85,10 | 81,47 | 83,20 | 83,16 | 73,10 | 80,16 | 84,00 | 78,87 |
Thu 14-Fév-13 | 84,50 | 83,61 | 84,20 | 84,35 | 83,20 | 83,55 | 78,10 | 86,03 | 83,30 | 79,18 |
Thu 21-Fév-13 | 86,70 | 83,01 | 85,90 | 84,51 | 85,40 | 87,44 | 79,70 | 85,90 | 86,00 | 82,60 |
Thu 28-Fév-13 | 82,80 | 80,41 | 81,90 | 83,34 | 81,90 | 83,14 | 80,50 | 83,70 | 86,20 | 81,99 |
Thu 07-Mar-13 | 84,10 | 80,00 | 83,60 | 82,22 | 83,30 | 84,09 | 81,00 | 82,56 | 86,90 | 80,15 |
Thu 14-Mar-13 | 84,60 | 81,52 | 84,00 | 83,10 | 83,90 | 85,12 | 81,70 | 82,24 | 85,40 | 78,61 |
Thu 21-Mar-13 | 84,10 | 80,55 | 84,50 | 81,59 | 84,80 | 84,95 | 81,80 | 81,66 | 82,10 | 75,28 |
Thu 28-Mar-13 | 82,00 | 79,08 | 81,50 | 80,79 | 82,60 | 84,24 | 80,20 | 82,51 | 83,80 | 79,62 |
Thu 04-Avr-13 | 79,40 | 73,32 | 79,50 | 77,54 | 80,60 | 84,10 | 77,40 | 78,17 | 80,20 | 77,14 |
Thu 11-Avr-13 | 77,30 | 73,36 | 78,90 | 75,92 | 79,80 | 83,84 | 75,90 | 75,52 | 81,50 | 76,23 |
Thu 18-Avr-13 | 74,70 | 75,92 | 76,30 | 76,28 | 77,10 | 75,04 | 74,90 | 76,41 | 78,50 | 74,77 |
Thu 25-Avr-13 | 74,80 | 77,01 | 75,90 | 76,42 | 76,70 | 75,40 | 76,80 | 78,08 | 79,00 | 77,56 |
Thu 02-Mai-13 | 73,50 | 76,65 | 74,50 | 75,00 | 75,00 | 75,38 | 78,80 | 79,70 | 82,00 | 83,51 |
Thu 09-Mai-13 | 75,10 | 76,22 | 77,60 | 77,03 | 78,50 | 77,88 | 83,90 | 87,57 | 90,80 | 87,15 |
Thu 16-Mai-13 | 78,10 | 77,25 | 81,50 | 78,21 | 80,90 | 80,54 | 89,30 | 101,10 | 92,50 | 85,64 |
Thu 23-Mai-13 | 78,60 | 78,37 | 80,50 | 78,09 | 81,30 | 79,53 | 94,20 | 86,80 | 90,30 | 78,24 |
Thu 30-Mai-13 | 78,40 | 78,36 | 79,80 | 77,90 | 81,40 | 78,43 | 92,60 | 82,64 | 87,60 | 73,33 |
Thu 06-Juin-13 | 78,70 | 78,91 | 80,50 | 78,17 | 81,60 | 78,16 | 92,40 | 83,64 | 86,60 | 76,00 |
Thu 13-Juin-13 | 77,80 | 78,32 | 78,90 | 77,45 | 80,60 | 76,84 | 90,20 | 79,79 | 86,00 | 77,78 |
Thu 20-Juin-13 | 80,10 | 78,00 | 81,00 | 76,50 | 82,00 | 79,30 | 86,20 | 76,78 | 88,10 | 79,78 |
Thu 27-Juin-13 | 77,80 | 76,96 | 78,10 | 76,22 | 79,40 | 76,41 | 82,40 | 75,29 | 85,70 | 77,93 |
Thu 04-Jul-13 | 79,80 | 78,53 | 81,30 | 77,56 | 81,80 | 76,93 | 82,70 | 77,19 | 88,70 | 80,47 |
Thu 11-Jul-13 | 84,60 | 84,52 | 86,30 | 82,08 | 85,80 | 82,51 | 85,00 | 83,36 | 93,40 | 87,07 |
Thu 18-Jul-13 | 87,10 | 86,48 | 87,80 | 82,88 | 87,80 | 84,45 | 86,70 | 85,15 | 93,90 | 82,94 |
Thu 25-Jul-15 | 84,40 | 81,63 | 84,80 | 79,09 | 85,40 | 81,21 | 84,10 | 82,55 | 89,90 | 79,53 |
Thu 01-Août-13 | 83,20 | 83,68 | 84,00 | 80,06 | 84,10 | 81,93 | 82,00 | 84,32 | 89,50 | 79,81 |
Thu 08-Août-13 | 82,30 | 79,58 | 82,20 | 76,89 | 82,60 | 78,85 | 81,10 | 78,95 | 87,00 | 75,45 |
Thu 15-Août-13 | 84,20 | 83,01 | 84,40 | 80,94 | 84,20 | 81,32 | 81,20 | 82,30 | 88,50 | 76,76 |
Thu 22-Août-13 | 83,90 | 83,75 | 84,00 | 82,03 | 83,50 | 82,16 | 80,90 | 84,32 | 86,40 | 76,73 |
Thu 29-Août-13 | 88,90 | 87,42 | 88,30 | 85,55 | 88,10 | 86,41 | 83,40 | 89,62 | 88,90 | 80,31 |
Thu 05-Sep-13 | 86,70 | 84,77 | 86,20 | 83,13 | 85,90 | 84,03 | 83,20 | 86,81 | 86,50 | 79,97 |
Thu 12-Sep-13 | 81,00 | 79,52 | 80,90 | 77,16 | 82,90 | 78,97 | 79,20 | 79,37 | 84,00 | 78,65 |
Thu 19-Sep-13 | 79,70 | 73,77 | 80,20 | 73,60 | 81,60 | 75,45 | 77,10 | 77,32 | 83,70 | 74,59 |
Thu 26-Sep-13 | 77,40 | 75,99 | 77,00 | 74,69 | 78,70 | 75,25 | 76,50 | 76,96 | 80,90 | 74,43 |
Thu 03-Oct-13 | 76,50 | 73,93 | 76,00 | 74,33 | 77,80 | 74,45 | 75,60 | 77,48 | 79,10 | 73,09 |
Thu 10-Oct-13 | 77,00 | 76,23 | 76,40 | 75,22 | 78,20 | 75,24 | 76,20 | 79,28 | 76,80 | 71,32 |
Thu 17-Oct-13 | 78,80 | 75,48 | 78,00 | 75,66 | 79,80 | 75,64 | 77,80 | 77,39 | 78,30 | 68,82 |
Thu 24-Oct-13 | 76,30 | 73,26 | 74,20 | 72,60 | 76,40 | 76,40 | 75,10 | 74,67 | 75,20 | 68,55 |
Thu 31-Oct-13 | 78,40 | 74,83 | 77,40 | 75,50 | 78,90 | 74,66 | 75,90 | 73,89 | 75,50 | 69,29 |
Thu 07-Nov-13 | 76,50 | 73,29 | 75,40 | 73,47 | 77,70 | 73,62 | 73,10 | 70,87 | 73,90 | 67,58 |
Thu 14-Nov-13 | 78,50 | 78,01 | 77,70 | 77,49 | 78,90 | 78,23 | 74,80 | 73,14 | 74,60 | 71,77 |
Thu 21-Nov-13 | 80,00 | 80,43 | 77,80 | 77,74 | 79,80 | 77,16 | 75,30 | 74,96 | 73,50 | 69,75 |
Thu 28-Nov-13 |
81,30 | 78,79 | 80,20 | 79,06 | 81,60 | 79,32 | 75,50 | 73,46 | 74,60 | 70,20 |
Thu 05-Déc-13 | 81,30 | 81,98 | 81,70 | 80,77 | 81,90 | 79,95 | 74,00 | 73,04 | 74,70 | 71,18 |
Thu 12-Déc-13 | 79,30 | 80,57 | 80,00 | 80,76 | 79,60 | 79,52 | 72,30 | 67,30 | 73,60 | 69,01 |
Thu 19-Déc-13 | 80,60 | 80,41 | 80,60 | 80,76 | 79,80 | 81,20 | 69,40 | 74,95 | 74,60 | 71,49 |
Thu 26-Déc-13 | 82,50 | 82,08 | 84,20 | 81,35 | 82,80 | 82,75 | 72,70 | 77,90 | 77,80 | 73,92 |
Thu 02-Jan-14 | 83,00 | 81,60 | 83,90 | 81,26 | 82,40 | 81,49 | 72,90 | 77,05 | 77,80 | 72,33 |
Thu 09-Jan-14 | 81,80 | 79,89 | 81,30 | 81,25 | 80,00 | 81,12 | 72,60 | 77,50 | 75,40 | 69,37 |
Thu 16-Jan-14 | 79,90 | 78,10 | 80,80 | 80,69 | 79,20 | 80,27 | 73,60 | 78,54 | 74,50 | 69,50 |
Thu 23-Jan-14 | 83,30 | 81,27 | 82,50 | 80,86 | 81,50 | 84,27 | 75,20 | 81,56 | 77,80 | 72,04 |
Thu 30-Jan-14 | 83,60 | 81,57 | 82,50 | 81,27 | 81,60 | 84,27 | 75,90 | 82,75 | 77,20 | 72,24 |
Thu 06-Fév-14 | 83,00 | 81,77 | 81,00 | 79,85 | 80,60 | 82,00 | 75,00 | 82,38 | 76,40 | 73,02 |
Thu 13-Fév-14 | 85,40 | 84,58 | 83,50 | 82,68 | 83,50 | 83,54 | 77,70 | 86,24 | 79,80 | 74,26 |
Thu 20-Fév-14 | 87,30 | 87,33 | 84,90 | 85,83 | 85,20 | 88,00 | 79,60 | 89,82 | 80,40 | 76,56 |
Thu 27-Fév-14 | 87,60 | 87,64 | 84,60 | 86,29 | 85,70 | 87,43 | 83,00 | 89,92 | 82,60 | 80,13 |
Thu 06-Mar-14 | 85,10 | 84,56 | 83,30 | 84,37 | 84,20 | 85,84 | 84,10 | 91,11 | 84,80 | 81,55 |
Thu 13-Mar-14 | 85,90 | 84,97 | 83,80 | 85,80 | 83,50 | 86,75 | 85,30 | 91,48 | 85,40 | 82,23 |
Thu 20-Mar-14 | 84,20 | 86,34 | 82,40 | 86,82 | 82,10 | 87,62 | 85,00 | 91,13 | 85,70 | 84,11 |
Thu 27-Mar-14 | 83,40 | 84,62 | 84,62 | 84,72 | 82,80 | 87,34 | 85,90 | 90,80 | 86,80 | 85,82 |
Thu 03-Avr-14 | 81,90 | 82,99 | 83,10 | 83,94 | 82,50 | 87,19 | 85,30 | 90,11 | 85,90 | 83,37 |
Thu 10-Avr-14 | 86,70 | 82,53 | 86,50 | 85,36 | 86,00 | 95,70 | 88,00 | 91,01 | 89,40 | 86,71 |
Thu 17-Avr-14 | 90,60 | 88,47 | 87,90 | 88,00 | 88,70 | 97,62 | 88,80 | 90,24 | 91,20 | 88,76 |
Thu 24-Avr-14 | 91,30 | 91,03 | 90,10 | 89,26 | 91,40 | 99,92 | 90,50 | 92,66 | 94,50 | 88,79 |
Thu 01-Mai-14 | 87,60 | 88,06 | 87,00 | 86,18 | 88,80 | 87,36 | 88,70 | 88,15 | 91,30 | 83,13 |
Thu 08-Mai-14 | 86,90 | 87,20 | 84,80 | 83,61 | 86,60 | 89,49 | 86,60 | 87,11 | 91,00 | 84,56 |
Thu 15-Mai-14 | 86,50 | 84,35 | 85,10 | 84,57 | 87,20 | 86,86 | 86,90 | 88,18 | 92,50 | 85,56 |
Thu 22-Mai-14 | 88,30 | 85,62 | 86,70 | 85,75 | 89,30 | 88,24 | 88,30 | 90,07 | 93,20 | 88,76 |
Thu 29-Mai-14 | 87,30 | 85,51 | 86,80 | 85,31 | 89,40 | 87,46 | 88,60 | 90,44 | 93,60 | 87,32 |
Thu 05-Juin-14 | 84,80 | 84,40 | 86,10 | 82,54 | 89,80 | 86,83 | 90,60 | 89,57 | 93,60 | 88,04 |
Thu 12-Jun-14 | 86,10 | 87,14 | 86,30 | 84,73 | 91,30 | 88,58 | 89,80 | 90,68 | 95,40 | 89,01 |
Thu 19-Jun-14 | 88,80 | 87,87 | 89,70 | 86,27 | 93,50 | 88,82 | 90,50 | 91,88 | 97,40 | 90,68 |
Thu 26-Jun-14 | 87,20 | 85,34 | 88,00 | 82,13 | 92,30 | 86,41 | 87,70 | 89,10 | 95,80 | 89,24 |
Thu 03-Juil-14 | 85,20 | 83,69 | 86,20 | 81,51 | 91,00 | 83,83 | 86,10 | 87,49 | 92,60 | 84,50 |
Thu 10-Juil-14 | 83,30 | 85,59 | 84,00 | 81,81 | 88,30 | 81,79 | 82,70 | 85,06 | 87,10 | 77,57 |
Thu 17-Juil-14 | 83,00 | 80,56 | 83,20 | 80,28 | 87,00 | 80,73 | 81,10 | 83,27 | 85,90 | 80,33 |
Thu 24-Juil-14 | 82,80 | 79,09 | 82,80 | 79,34 | 86,20 | 79,74 | 80,00 | 81,68 | 85,80 | 81,44 |
Thu 31-Juil-14 | 83,80 | 87,46 | 83,40 | 80,18 | 86,40 | 80,24 | 82,20 | 83,30 | 87,80 | 84,44 |
Source : RNCan Bloomberg Oil Buyers Guide
Marges du raffineur et du négociant pour l'essence
Les moyennes mobiles sur quatre semaines sont utilisées pour calculer les marges du raffineur et du négociant pour l’essence. La figure 5 indique les tendances pour la période se terminant le 5 août 2014.
Les marges du raffineur pour l’essence ont tendu à la baisse au cours des cinq dernières semaines, passant d’un sommet de 21 cents le litre le 1er juillet 2014 à un creux de 18 cents le litre pour la semaine se terminant le 5 août 2014, ce qui indique un approvisionnement en essence approprié en Amérique du Nord qui contribue à la réduction des marges du raffineur.
À l’échelle nationale, les marges du négociant continuent de tourner autour d’une moyenne de 8 cents le litre. Toutefois, puisque les points de vente au détail se disputent une part du marché, les marges du négociant peuvent être volatiles – tel qu’indiqué dans les centres individuels.
Pour les cinq centres, les marges du négociant ont oscillé entre un creux de 7 cents et un sommet de 9 cents. Les marges du négociant doivent couvrir tous les coûts associés à l’exploitation d’une station-service.
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Figure 5
Ces graphiques montrent la tendance dans les marges et les coûts du raffineur et du négociant pour les centres sélectionnés au Canada et de la moyenne nationale.
Moyenne mobile sur 4 semaines | Canada | Vancouver | Calgary | Toronto | Montreal | Halifax | ||||||
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Marge du négociant | Marge du raffineur | Marge du négociant | Marge du raffineur | Marge du négociant | Marge du raffineur | Marge du négociant | Marge du raffineur | Marge du négociant | Marge du raffineur | Marge du négociant | Marge du raffineur | |
2012-01-03 | 6,1 | 10,4 | 6,9 | 14,1 | 4,6 | 13,9 | 6,9 | 13,0 | 1,9 | 7,1 | 7,3 | 4,4 |
2012-01-10 | 6,1 | 11,3 | 6,4 | 14,9 | 3,0 | 14,2 | 6,7 | 13,8 | 3,7 | 7,5 | 7,1 | 5,0 |
2012-01-17 | 6,5 | 11,8 | 6,4 | 15,4 | 4,0 | 14,1 | 6,9 | 14,5 | 5,1 | 8,7 | 7,2 | 6,0 |
2012-01-24 | 7,3 | 11,5 | 6,3 | 15,1 | 5,0 | 13,6 | 7,0 | 14,9 | 7,5 | 9,1 | 8,3 | 6,5 |
2012-01-31 | 7,6 | 12,3 | 6,7 | 16,6 | 5,0 | 15,0 | 7,4 | 17,3 | 8,0 | 10,6 | 8,2 | 8,1 |
2012-02-07 | 7,2 | 13,6 | 6,8 | 16,6 | 5,2 | 16,5 | 7,4 | 18,9 | 6,2 | 10,6 | 8,4 | 8,2 |
2012-02-14 | 7,0 | 15,2 | 6,8 | 17,4 | 4,8 | 17,9 | 7,3 | 20,8 | 6,1 | 10,3 | 7,8 | 8,4 |
2012-02-21 | 6,6 | 16,2 | 6,9 | 18,5 | 3,9 | 18,6 | 7,5 | 21,4 | 5,1 | 10,1 | 7,9 | 8,7 |
2012-02-28 | 6,8 | 16,9 | 6,8 | 19,3 | 3,9 | 17,7 | 7,3 | 20,3 | 6,5 | 8,8 | 8,0 | 8,2 |
2012-03-06 | 7,1 | 15,4 | 7,2 | 22,2 | 4,9 | 18,9 | 7,3 | 21,6 | 6,7 | 7,7 | 8,1 | 7,9 |
2012-03-13 | 7,3 | 16,2 | 7,5 | 26,6 | 5,6 | 22,4 | 7,4 | 23,8 | 6,9 | 6,9 | 8,4 | 7,6 |
2012-03-20 | 7,5 | 18,1 | 7,5 | 31,2 | 6,0 | 26,7 | 7,2 | 27,6 | 7,8 | 6,4 | 8,0 | 7,3 |
2012-03-27 | 6,9 | 20,1 | 7,1 | 36,2 | 5,6 | 31,9 | 6,9 | 32,5 | 6,3 | 6,9 | 8,0 | 7,7 |
2012-04-03 | 6,8 | 24,3 | 6,8 | 39,0 | 4,8 | 34,7 | 6,7 | 35,3 | 7,8 | 8,7 | 7,6 | 9,6 |
2012-04-10 | 7,1 | 25,8 | 7,1 | 38,3 | 5,8 | 34,4 | 6,8 | 36,2 | 7,4 | 10,4 | 8,4 | 11,4 |
2012-04-17 | 7,5 | 26,2 | 7,5 | 37,4 | 7,2 | 33,9 | 7,0 | 36,6 | 6,9 | 12,1 | 8,8 | 13,1 |
2012-04-24 | 8,0 | 25,7 | 7,4 | 34,4 | 9,0 | 31,8 | 6,7 | 34,9 | 7,6 | 12,4 | 10,0 | 13,3 |
2012-05-01 | 9,3 | 23,3 | 7,8 | 31,6 | 11,0 | 28,9 | 7,0 | 32,0 | 6,5 | 12,6 | 9,8 | 12,6 |
2012-05-08 | 8,7 | 21,7 | 7,2 | 31,0 | 10,5 | 27,3 | 6,9 | 29,5 | 6,6 | 12,0 | 9,8 | 11,3 |
2012-05-15 | 8,4 | 20,7 | 6,8 | 32,0 | 9,7 | 26,3 | 6,6 | 27,5 | 6,8 | 11,2 | 9,2 | 10,1 |
2012-05-22 | 8,0 | 20,6 | 7,0 | 33,2 | 8,6 | 26,3 | 7,0 | 27,0 | 5,9 | 11,4 | 7,8 | 9,7 |
2012-05-29 | 8,1 | 20,5 | 6,2 | 37,0 | 7,4 | 28,4 | 6,8 | 28,0 | 7,0 | 12,0 | 7,8 | 10,1 |
2012-06-05 | 8,0 | 21,8 | 6,1 | 38,6 | 7,1 | 30,0 | 6,5 | 28,5 | 6,3 | 13,2 | 7,6 | 10,9 |
2012-06-12 | 7,5 | 22,8 | 6,2 | 37,9 | 7,0 | 30,9 | 6,7 | 27,8 | 6,2 | 14,0 | 7,9 | 11,5 |
2012-06-19 | 7,8 | 23,3 | 6,7 | 38,0 | 6,3 | 32,5 | 6,7 | 27,5 | 8,0 | 15,3 | 8,3 | 12,9 |
2012-06-26 | 7,6 | 23,7 | 6,8 | 35,7 | 6,8 | 32,5 | 6,6 | 26,5 | 6,9 | 15,2 | 8,4 | 12,9 |
2012-07-03 | 7,3 | 23,7 | 7,0 | 34,9 | 6,5 | 33,0 | 6,1 | 27,0 | 6,6 | 14,8 | 7,3 | 12,1 |
2012-07-10 | 7,0 | 24,5 | 6,6 | 35,3 | 6,3 | 34,4 | 5,3 | 29,0 | 7,4 | 14,7 | 6,4 | 11,8 |
2012-07-17 | 6,6 | 25,8 | 5,9 | 34,9 | 7,0 | 34,0 | 4,9 | 30,9 | 6,3 | 14,0 | 6,2 | 10,7 |
2012-07-24 | 7,1 | 25,9 | 6,7 | 35,0 | 6,6 | 34,6 | 5,4 | 32,5 | 7,7 | 13,6 | 6,9 | 10,3 |
2012-07-31 | 7,6 | 26,1 | 6,6 | 34,3 | 6,2 | 34,6 | 5,8 | 33,3 | 9,0 | 13,4 | 7,5 | 10,4 |
2012-08-07 | 7,5 | 26,6 | 6,8 | 32,0 | 5,3 | 33,2 | 6,3 | 32,7 | 8,1 | 13,5 | 7,6 | 9,9 |
2012-08-14 | 7,6 | 25,4 | 7,1 | 30,2 | 5,5 | 32,4 | 6,7 | 31,2 | 8,2 | 13,0 | 8,4 | 9,3 |
2012-08-21 | 7,2 | 24,5 | 7,1 | 27,9 | 6,1 | 30,7 | 6,3 | 29,3 | 6,9 | 12,8 | 8,4 | 8,8 |
2012-08-28 | 6,5 | 23,9 | 7,1 | 26,4 | 6,0 | 30,0 | 5,8 | 28,8 | 5,8 | 13,6 | 8,2 | 9,9 |
2012-09-04 | 6,5 | 22,7 | 7,1 | 25,2 | 6,5 | 29,7 | 5,5 | 27,9 | 6,1 | 13,4 | 9,6 | 10,9 |
2012-09-11 | 5,6 | 23,3 | 7,0 | 23,6 | 5,3 | 29,3 | 4,8 | 28,3 | 4,2 | 15,9 | 8,4 | 13,5 |
2012-09-18 | 6,1 | 23,3 | 7,2 | 22,8 | 5,9 | 30,1 | 5,4 | 28,8 | 4,8 | 17,3 | 9,0 | 15,8 |
2012-09-25 | 6,5 | 22,9 | 7,0 | 22,3 | 6,2 | 30,4 | 5,7 | 27,6 | 5,4 | 16,4 | 8,8 | 16,4 |
2012-10-02 | 5,9 | 24,2 | 6,3 | 23,3 | 6,0 | 31,2 | 5,3 | 28,3 | 4,3 | 18,7 | 7,0 | 18,5 |
2012-10-09 | 6,6 | 23,8 | 5,7 | 25,6 | 6,9 | 31,1 | 5,4 | 27,5 | 6,1 | 17,4 | 8,4 | 17,9 |
2012-10-16 | 6,7 | 22,9 | 4,7 | 26,6 | 7,3 | 29,3 | 5,2 | 26,3 | 6,8 | 15,7 | 8,0 | 16,6 |
2012-10-23 | 7,5 | 20,4 | 5,1 | 24,4 | 9,1 | 25,9 | 5,5 | 23,7 | 7,2 | 14,0 | 9,3 | 14,3 |
2012-10-30 | 8,5 | 17,2 | 5,5 | 21,6 | 11,4 | 22,0 | 5,5 | 20,9 | 8,6 | 10,3 | 9,3 | 10,3 |
2012-11-06 | 8,3 | 14,8 | 5,1 | 18,7 | 12,4 | 20,3 | 5,1 | 20,8 | 7,9 | 9,6 | 8,5 | 8,6 |
2012-11-13 | 7,3 | 15,1 | 5,4 | 17,2 | 11,5 | 19,3 | 4,6 | 21,7 | 5,2 | 10,4 | 6,7 | 8,7 |
2012-11-20 | 6,3 | 16,8 | 5,1 | 18,2 | 9,4 | 20,0 | 4,1 | 24,4 | 4,7 | 10,8 | 6,1 | 8,9 |
2012-11-27 | 6,0 | 17,2 | 5,0 | 18,7 | 7,3 | 21,2 | 4,9 | 25,5 | 4,4 | 10,8 | 7,4 | 8,9 |
2012-12-04 | 6,2 | 17,2 | 4,8 | 20,1 | 5,8 | 21,8 | 5,8 | 25,7 | 5,5 | 9,9 | 7,5 | 8,6 |
2012-12-11 | 6,5 | 16,3 | 4,3 | 19,3 | 5,5 | 21,0 | 6,1 | 24,0 | 6,9 | 7,9 | 9,1 | 6,3 |
2012-12-18 | 6,7 | 16,6 | 3,6 | 23,2 | 5,8 | 24,0 | 7,1 | 27,1 | 6,5 | 7,8 | 8,0 | 6,0 |
2012-12-25 | 6,4 | 17,7 | 3,0 | 25,6 | 5,8 | 24,4 | 6,8 | 28,8 | 5,4 | 7,5 | 7,4 | 5,8 |
2013-01-01 | 6,2 | 18,6 | 2,8 | 25,9 | 6,1 | 23,1 | 7,1 | 28,9 | 3,6 | 7,3 | 7,7 | 5,6 |
2013-01-08 | 6,4 | 19,0 | 2,7 | 24,5 | 6,0 | 19,8 | 7,1 | 27,6 | 4,4 | 8,0 | 7,5 | 6,6 |
2013-01-15 | 6,5 | 17,5 | 3,5 | 22,2 | 5,9 | 16,3 | 6,8 | 25,5 | 4,6 | 8,2 | 8,5 | 7,2 |
2013-01-22 | 6,9 | 15,6 | 4,4 | 20,2 | 6,3 | 14,3 | 7,0 | 23,9 | 5,5 | 8,3 | 8,5 | 7,6 |
2013-01-29 | 6,9 | 15,0 | 4,2 | 16,8 | 5,8 | 11,0 | 6,5 | 20,7 | 7,7 | 8,4 | 7,6 | 7,9 |
2013-02-05 | 7,0 | 14,6 | 4,2 | 18,2 | 6,4 | 12,3 | 6,8 | 21,1 | 8,1 | 9,5 | 7,1 | 9,2 |
2013-02-12 | 6,8 | 16,2 | 3,4 | 22,2 | 6,4 | 16,1 | 6,9 | 23,6 | 7,8 | 9,4 | 7,1 | 9,1 |
2013-02-19 | 6,4 | 18,5 | 2,4 | 25,6 | 6,2 | 19,9 | 6,8 | 25,7 | 7,0 | 11,0 | 7,4 | 10,8 |
2013-02-26 | 6,6 | 20,8 | 3,4 | 31,1 | 6,3 | 26,0 | 7,0 | 30,0 | 6,3 | 13,7 | 8,6 | 13,6 |
2013-03-05 | 6,7 | 22,7 | 4,7 | 32,0 | 5,2 | 27,8 | 7,0 | 30,1 | 6,7 | 13,9 | 9,3 | 14,0 |
2013-03-12 | 6,8 | 23,3 | 5,8 | 32,1 | 4,7 | 28,9 | 7,1 | 29,7 | 6,8 | 14,3 | 9,0 | 14,6 |
2013-03-19 | 7,2 | 23,1 | 7,0 | 31,5 | 5,1 | 29,1 | 7,4 | 29,4 | 6,8 | 12,3 | 9,1 | 12,8 |
2013-03-26 | 7,5 | 21,7 | 7,3 | 27,8 | 6,0 | 26,5 | 7,8 | 26,4 | 6,7 | 12,3 | 9,0 | 12,9 |
2013-04-02 | 7,1 | 20,9 | 6,9 | 26,5 | 6,4 | 25,8 | 7,5 | 25,6 | 5,2 | 12,6 | 8,4 | 12,9 |
2013-04-09 | 7,3 | 19,4 | 6,8 | 24,2 | 7,4 | 23,6 | 6,8 | 24,1 | 5,7 | 13,2 | 9,2 | 12,6 |
2013-04-16 | 7,8 | 17,9 | 6,9 | 22,7 | 7,7 | 21,6 | 6,7 | 22,2 | 7,2 | 11,6 | 10,1 | 10,5 |
2013-04-23 | 7,9 | 17,6 | 7,0 | 23,6 | 7,3 | 22,4 | 6,6 | 22,5 | 8,4 | 12,6 | 9,5 | 11,1 |
2013-04-30 | 8,2 | 17,6 | 7,2 | 24,1 | 7,4 | 22,9 | 6,8 | 22,2 | 9,5 | 12,2 | 9,2 | 10,6 |
2013-05-07 | 7,8 | 17,9 | 6,8 | 24,4 | 5,6 | 23,0 | 6,9 | 20,1 | 9,9 | 12,1 | 8,3 | 10,3 |
2013-05-14 | 7,4 | 19,2 | 6,7 | 27,0 | 4,4 | 25,1 | 6,9 | 19,3 | 10,2 | 12,4 | 7,8 | 10,2 |
2013-05-21 | 6,6 | 20,7 | 6,3 | 29,2 | 4,1 | 28,2 | 7,0 | 19,6 | 7,7 | 13,4 | 7,6 | 10,7 |
2013-05-28 | 6,7 | 21,3 | 6,3 | 31,3 | 5,4 | 32,2 | 7,0 | 20,8 | 6,9 | 13,8 | 8,1 | 10,9 |
2013-06-04 | 7,0 | 22,6 | 6,6 | 31,4 | 7,2 | 35,6 | 7,2 | 22,0 | 6,3 | 13,7 | 8,4 | 11,2 |
2013-06-11 | 7,3 | 23,3 | 6,8 | 29,9 | 8,5 | 36,8 | 7,2 | 22,9 | 6,4 | 13,9 | 8,1 | 11,8 |
2013-06-18 | 8,5 | 22,7 | 7,5 | 29,4 | 9,9 | 36,5 | 7,4 | 23,5 | 9,0 | 13,0 | 8,2 | 11,5 |
2013-06-25 | 8,7 | 22,2 | 7,5 | 29,0 | 10,4 | 34,3 | 7,6 | 23,4 | 8,8 | 12,4 | 8,3 | 11,5 |
2013-07-02 | 8,8 | 21,4 | 7,8 | 27,3 | 10,9 | 29,8 | 7,7 | 21,4 | 7,7 | 11,7 | 8,1 | 11,0 |
2013-07-09 | 8,6 | 21,3 | 7,6 | 27,5 | 10,8 | 26,9 | 7,5 | 21,2 | 7,5 | 12,1 | 7,2 | 11,7 |
2013-07-16 | 7,9 | 19,3 | 7,3 | 24,9 | 9,3 | 21,9 | 7,2 | 18,2 | 6,3 | 12,1 | 6,9 | 11,9 |
2013-07-23 | 7,8 | 18,3 | 8,0 | 23,9 | 8,0 | 20,3 | 7,0 | 17,8 | 7,0 | 12,7 | 7,4 | 12,5 |
2013-07-30 | 7,9 | 17,5 | 8,2 | 24,0 | 7,4 | 19,6 | 7,1 | 18,0 | 8,0 | 14,0 | 8,0 | 13,8 |
2013-08-06 | 7,6 | 17,4 | 8,2 | 23,6 | 6,2 | 19,4 | 6,9 | 18,2 | 7,1 | 14,5 | 9,0 | 14,4 |
2013-08-13 | 7,8 | 16,4 | 8,4 | 22,8 | 6,2 | 18,9 | 7,2 | 17,9 | 6,8 | 13,4 | 9,7 | 13,2 |
2013-08-20 | 7,9 | 16,1 | 8,0 | 23,0 | 6,9 | 18,6 | 7,3 | 17,8 | 6,6 | 12,7 | 8,8 | 12,7 |
2013-08-27 | 7,8 | 16,2 | 8,0 | 20,5 | 6,8 | 16,7 | 7,4 | 16,4 | 6,6 | 11,3 | 8,0 | 11,5 |
2013-09-03 | 7,9 | 15,2 | 8,1 | 19,5 | 7,2 | 16,4 | 7,3 | 16,5 | 6,9 | 11,4 | 8,1 | 11,7 |
2013-09-10 | 8,0 | 14,6 | 7,8 | 18,9 | 7,6 | 16,7 | 7,3 | 17,3 | 7,5 | 10,4 | 8,8 | 10,8 |
2013-09-17 | 8,2 | 14,0 | 7,6 | 17,7 | 7,1 | 15,6 | 7,9 | 16,7 | 7,2 | 9,1 | 9,1 | 9,4 |
2013-09-24 | 8,6 | 12,7 | 7,2 | 19,3 | 7,8 | 17,1 | 8,1 | 18,0 | 7,8 | 9,1 | 9,7 | 9,4 |
2013-10-01 | 8,8 | 12,1 | 7,0 | 18,4 | 8,4 | 16,3 | 8,6 | 16,8 | 7,4 | 7,3 | 9,2 | 7,9 |
2013-10-08 | 8,5 | 12,2 | 6,7 | 18,9 | 8,5 | 17,2 | 8,4 | 17,1 | 7,4 | 5,9 | 8,1 | 6,6 |
2013-10-15 | 7,8 | 12,5 | 6,2 | 18,2 | 7,5 | 17,8 | 7,6 | 17,2 | 7,3 | 5,1 | 7,0 | 6,1 |
2013-10-22 | 7,3 | 13,2 | 5,9 | 18,8 | 7,3 | 20,0 | 7,4 | 18,8 | 6,9 | 5,1 | 6,8 | 6,3 |
2013-10-29 | 7,3 | 13,9 | 5,7 | 18,1 | 7,8 | 20,1 | 6,9 | 19,1 | 7,6 | 5,1 | 6,7 | 6,3 |
2013-11-05 | 7,8 | 13,6 | 5,9 | 18,8 | 8,9 | 21,3 | 7,2 | 20,8 | 8,4 | 5,7 | 7,3 | 6,9 |
2013-11-12 | 7,8 | 14,5 | 6,0 | 18,5 | 9,5 | 21,2 | 7,4 | 21,2 | 7,6 | 6,0 | 7,4 | 7,0 |
2013-11-19 | 7,6 | 16,2 | 6,1 | 21,9 | 7,7 | 24,7 | 7,3 | 25,6 | 8,3 | 5,9 | 6,6 | 7,0 |
2013-11-26 | 7,6 | 17,8 | 5,8 | 23,7 | 7,2 | 26,9 | 7,9 | 28,3 | 8,8 | 6,8 | 6,6 | 7,8 |
2013-12-03 | 7,0 | 19,9 | 4,9 | 24,8 | 6,1 | 28,1 | 7,7 | 30,5 | 7,3 | 5,9 | 6,1 | 6,9 |
2013-12-10 | 7,3 | 20,2 | 4,5 | 24,3 | 6,1 | 27,8 | 7,9 | 30,9 | 8,3 | 6,2 | 6,9 | 7,0 |
2013-12-17 | 7,8 | 18,9 | 4,3 | 22,2 | 8,2 | 24,6 | 7,8 | 28,9 | 8,0 | 6,1 | 8,0 | 6,4 |
2013-12-24 | 7,2 | 18,4 | 4,7 | 22,3 | 7,6 | 22,9 | 7,7 | 28,5 | 5,6 | 6,8 | 7,6 | 6,5 |
2013-12-31 | 7,5 | 18,1 | 5,7 | 23,0 | 8,1 | 22,0 | 8,1 | 28,3 | 6,3 | 8,0 | 7,6 | 7,1 |
2014-01-07 | 7,7 | 16,4 | 5,2 | 20,8 | 7,6 | 18,6 | 7,4 | 25,3 | 4,7 | 8,1 | 6,3 | 7,4 |
2014-01-14 | 7,3 | 16,7 | 5,5 | 21,2 | 6,8 | 19,7 | 7,6 | 25,6 | 4,1 | 8,7 | 5,8 | 8,1 |
2014-01-21 | 7,9 | 16,3 | 5,2 | 20,1 | 7,0 | 19,4 | 7,6 | 24,3 | 6,4 | 8,1 | 6,6 | 7,7 |
2014-01-28 | 7,9 | 15,6 | 6,6 | 20,1 | 6,7 | 20,1 | 8,7 | 24,1 | 7,8 | 6,9 | 7,4 | 6,7 |
2014-02-04 | 7,6 | 16,1 | 5,5 | 20,0 | 6,7 | 21,3 | 8,0 | 24,2 | 8,2 | 6,5 | 8,1 | 6,7 |
2014-02-11 | 7,3 | 16,4 | 5,0 | 16,9 | 6,1 | 18,0 | 8,0 | 20,7 | 7,8 | 6,5 | 7,6 | 7,3 |
2014-02-18 | 7,0 | 15,0 | 4,6 | 16,4 | 6,7 | 17,7 | 7,9 | 20,3 | 6,6 | 7,2 | 7,6 | 8,7 |
2014-02-25 | 6,5 | 14,3 | 4,3 | 12,5 | 6,5 | 14,3 | 7,8 | 16,8 | 5,1 | 8,2 | 7,4 | 10,2 |
2014-03-04 | 6,3 | 14,1 | 4,0 | 11,8 | 6,7 | 13,3 | 7,2 | 15,0 | 5,0 | 9,1 | 7,4 | 11,6 |
2014-03-11 | 6,7 | 12,6 | 4,7 | 14,0 | 7,3 | 16,0 | 7,1 | 16,0 | 5,3 | 9,1 | 8,8 | 11,2 |
2014-03-18 | 7,1 | 13,3 | 5,9 | 15,3 | 6,5 | 17,9 | 7,6 | 15,7 | 6,3 | 8,5 | 9,6 | 10,4 |
2014-03-25 | 7,7 | 14,3 | 6,8 | 19,7 | 7,4 | 22,1 | 7,8 | 18,0 | 6,6 | 8,4 | 9,6 | 9,7 |
2014-04-01 | 8,1 | 15,1 | 8,3 | 21,5 | 7,3 | 24,1 | 8,4 | 18,9 | 7,0 | 8,4 | 9,4 | 8,7 |
2014-04-08 | 8.1 | 16.6 | 8.3 | 22.4 | 8.1 | 24.5 | 8.5 | 19.0 | 6.8 | 9.5 | 8.4 | 9.3 |
2014-04-15 | 7.8 | 18.2 | 8.5 | 23.7 | 9.0 | 24.9 | 8.4 | 20.3 | 5.8 | 11.1 | 7.1 | 11.0 |
2014-04-22 | 7,8 | 18,9 | 8,6 | 24,4 | 8,5 | 25,2 | 8,6 | 21,3 | 5,7 | 11,5 | 7,2 | 12,1 |
2014-04-29 | 8,0 | 20,0 | 8,7 | 26,0 | 9,3 | 26,1 | 8,7 | 23,0 | 5,9 | 12,2 | 8,2 | 13,2 |
2014-05-06 | 8,4 | 20,3 | 9,0 | 26,7 | 9,6 | 26,3 | 8,8 | 23,7 | 6,4 | 12,3 | 9,4 | 14,0 |
2014-05-13 | 8,7 | 19,8 | 8,4 | 27,4 | 9,9 | 26,0 | 8,5 | 23,5 | 7,4 | 11,5 | 10,0 | 13,3 |
2014-05-20 | 8,6 | 19,6 | 8,1 | 27,2 | 9,7 | 25,2 | 8,2 | 22,9 | 8,0 | 11,0 | 9,6 | 12,3 |
2014-05-27 | 8,0 | 19,4 | 7,7 | 27,2 | 7,9 | 24,8 | 7,8 | 22,5 | 8,0 | 10,8 | 8,4 | 12,1 |
2014-06-03 | 7,7 | 18,8 | 7,4 | 26,4 | 7,4 | 23,9 | 7,7 | 21,4 | 8,1 | 10,6 | 8,1 | 11,3 |
2014-06-10 | 7,4 | 19,4 | 7,3 | 26,4 | 6,9 | 24,3 | 7,6 | 22,0 | 7,7 | 11,2 | 7,8 | 11,3 |
2014-06-17 | 7,3 | 19,8 | 7,1 | 26,9 | 6,8 | 24,7 | 7,3 | 23,0 | 7,6 | 10,8 | 7,7 | 10,7 |
2014-06-24 | 7,8 | 19,9 | 7,3 | 28,5 | 8,6 | 25,7 | 7,7 | 24,8 | 7,6 | 11,0 | 8,0 | 10,5 |
2014-07-01 | 7,8 | 20,7 | 6,9 | 29,1 | 9,3 | 25,1 | 7,3 | 25,8 | 6,9 | 11,3 | 7,8 | 10,7 |
2014-07-08 | 8,2 | 20,0 | 7,7 | 28,0 | 10,0 | 24,0 | 7,7 | 25,6 | 7,1 | 10,8 | 8,2 | 10,3 |
2014-07-15 | 8,6 | 19,4 | 7,6 | 27,9 | 11,4 | 23,8 | 7,8 | 26,4 | 6,9 | 12,2 | 8,9 | 11,6 |
2014-07-22 | 8,4 | 19,0 | 7,3 | 26,2 | 11,2 | 22,4 | 7,1 | 25,6 | 7,2 | 11,6 | 8,7 | 11,3 |
2014-07-29 | 8,3 | 18,4 | 7,9 | 24,5 | 9,9 | 21,5 | 7,4 | 24,6 | 7,1 | 11,1 | 8,3 | 11,0 |
2014-08-05 | 7,9 | 17,8 | 7,6 | 23,5 | 8,9 | 20,5 | 7,2 | 23,3 | 7,2 | 10,3 | 8,1 | 10,3 |
Source: RNCan
Aperçu du pétrole brut
Prix du pétrole brut en baisse
Pour la semaine se terminant le 1er août 2014, les prix des trois bruts légers de référence se sont situés en moyenne entre 614 $/m3 et 729 $/m3 (90 $ US et 107 $ US le baril), soit une baisse de moins de 1 $ à 16 $/m3 (1 $ US à 3 $ US le baril) comparativement à la semaine précédente.
De février à juillet 2014, les prix mensuels moyens du pétrole brut léger ont affiché une faible volatilité variant de 700 $/m3 à 714 $/m3 (100 $ US à 105 $ US le baril).
La différence entre les bruts légers se maintient dans une étroite fourchette avec une plage de prix entre le Brent et le WTI allant de 40 $/m3 à $57/m3 (6 $ US à 8 $ US le baril), alors que la plage de prix entre le WTI et le brut léger non sulfuré canadien allait de 35 $/m3 à 61 $/m3 (5 $ US à 9 $ US le baril).
Au cours des six derniers mois, la capacité pipelinière accrue entre Cushing et la côte américaine du golfe du Mexique, l’inversement du pipeline Seaway et l’expansion subséquente du pipeline de pétrole brut Seaway ont tous contribué à réduire la différence de prix entre le Brent et le WTI.
Figure 6: Comparaison des prix du pétrole brut
Remarque :
À compter du 1er mai 2014, les prix de l’Edmonton Par ne sont plus en vigueur. Le mélange canadien de bruts légers non sulfurés est négocié quotidiennement au prix à Edmonton en Alberta. Le mélange a une densité API d'environ 40 degrés et 0,3 % teneur en soufre et est donc très semblable en qualité à celui du WTI. Le mélange canadien de bruts légers non sulfurés est négocié selon l’Indice énergétique net en dollars US et est considéré comme un brut de référence aux fins du marché du pétrole brut canadien. L’Indice énergétique net indique les prix de règlement à terme WTI du NYMEX et la différence entre le brut léger non sulfuré canadien et le WTI; RNCan calcule le prix du brut léger non sulfuré canadien d’après cette information.
Version textuelle
Figure 6
Ce graphique montre le prix Edmonton Par (pétrole brut canadien de bruts légers non sulfurés après le 1 mai 2014), WTI, Brent et WCS. Les prix hebdomadaires moyens pour la période se terminant le 1 août 2014, était respectivement de 614 $/ par mètre cube, 683 $/ par mètre cube, 729 $/ par mètre cube et 529 $/ par mètre cube pour le brut léger canadien non sulfurés, WTI, Brent et WCS respectivement.
Veuillez noter qu'à compter du 1er mai 2014, le prix du pétrole brut Edmonton Par est supprimée et remplacée par le pétrole brut canadien léger non sulfurés, qui est un mélange de bruts légers échangés quotidiennement sur le Net Index énergie et considéré comme un point de référence pour le marché canadien du pétrole brut.
Dates | Prix du Edmonton Par (pétrole brut canadien léger non sulfurés après le 1 mai 2014) |
Prix du WTI | Prix du Brent | Prix du WCS |
---|---|---|---|---|
01/12 | 608,11 | 639,88 | 709,45 | 551,13 |
02/12 | 594,50 | 640,89 | 750,59 | 520,48 |
03/12 | 538,60 | 663,34 | 780,71 | 468,90 |
04/12 | 528,21 | 644,60 | 751,91 | 439,53 |
05/12 | 548,81 | 601,64 | 704,10 | 477,03 |
06/12 | 507,78 | 532,76 | 618,43 | 429,13 |
07/12 | 477,07 | 560,69 | 659,07 | 408,58 |
08/12 | 544,82 | 587,49 | 707,75 | 430,74 |
09/12 | 570,15 | 582,08 | 697,56 | 481,00 |
10/12 | 578,61 | 555,66 | 694,60 | 496,00 |
11/12 | 539,87 | 543,52 | 686,30 | 454,40 |
12/12 | 467,14 | 549,56 | 680,33 | 360,23 |
01/13 | 549,97 | 592,14 | 699,83 | 387,55 |
02/13 | 553,76 | 605,29 | 736,06 | 370,93 |
03/13 | 560,66 | 598,93 | 705,36 | 430,10 |
04/13 | 571,20 | 590,06 | 663,78 | 441,27 |
05/13 | 598,81 | 608,31 | 662,59 | 519,16 |
06/13 | 577,25 | 630,51 | 680,52 | 489,10 |
07/13 | 664,03 | 685,36 | 703,73 | 592,16 |
08/13 | 665,21 | 697,44 | 722,47 | 595,65 |
09/13 | 647,06 | 691,84 | 723,16 | 543,60 |
10/13 | 592,41 | 655,54 | 713,92 | 483,77 |
11/13 | 511,65 | 620,13 | 711,21 | 413,23 |
12/13 | 524,69 | 655,42 | 740,65 | 394,48 |
01/14 | 561,87 | 651,27 | 735,43 | 452,06 |
02/14 | 665,35 | 699,89 | 756,56 | 566,93 |
03/14 | 655,67 | 701,90 | 752,47 | 554,81 |
04/14 | 647,62 | 704,92 | 747,57 | 550,77 |
05/14 | 652,85 | 697,62 | 748,13 | 566,87 |
06/14 | 665,50 | 715,93 | 762,22 | 589,57 |
Juillet 4, 2014 | 651,71 | 703,00 | 749,35 | 561,05 |
Juillet 11, 2014 | 629,36 | 688,74 | 728,76 | 540,83 |
Juillet 18, 2014 | 627,34 | 687,24 | 723,61 | 528,94 |
Juillet 25, 2014 | 629,82 | 695,83 | 728,64 | 539,58 |
Août 1, 2014 | 614,31 | 682,52 | 728,63 | 529,33 |
Sources: NRCan
Types de pétrole brut | Semaine du 2014-07-18 |
Changement de : Semaine précédente | Changement de : An dernier | |||
---|---|---|---|---|---|---|
$CA/ m3 |
$US/ baril |
$CA/ m3 |
$US/ baril |
$CA/ m3 |
$US/ baril |
|
Bruts légers canadien | 614,31 | 89,82 | -15,52 | -3,28 | -26,07 | -8,91 |
WTI | 682,52 | 99,79 | -13,31 | -3,06 | -1,81 | -5,71 |
Brent | 728,63 | 106,53 | -0,01 | -1,17 | +27,59 | -1,54 |
WCS | 529,33 | 77,39 | -10,25 | -2,37 | -21,13 | -7,46 |
Source : RNCan
Mouvements du pétrole brut et des produits pétroliers par région au Canada
Au Canada, l'industrie pétrolière en aval peut être divisée en trois régions : l'Ouest canadien, l'Ontario et le Québec/Canada atlantique. L'industrie est souvent divisée de cette façon à cause des différences de matière première disponible pour les raffineurs de chacune de ces régions. Au Canada atlantique et au Québec, les raffineurs dépendent presque exclusivement du brut importé pour combler leurs besoins. Par contre, l'Ouest canadien dépend de la production canadienne pour satisfaire ses besoins en pétrole brut. Les raffineurs de l'Ontario ont accès aux deux sources de production de brut, soit étrangère, soit canadienne.
Plusieurs des facteurs qui ont influencé la disponibilité des différentes sources d'approvisionnement de brut dans chacune de ces régions ont aussi façonné le développement du réseau de distribution des produits pétroliers. Certaines régions sont mieux placées que d'autres pour recevoir des produits importés. Grâce à leur liaison aux voies navigables importantes, le Canada atlantique et le Québec peuvent s'approvisionner plus facilement au nord-est des États-Unis et en Europe.
La plupart des provinces de l'Ouest canadien sont dépourvues de littoral et, par conséquent, ont très peu d'accès aux approvisionnements des autres régions. Les Prairies approvisionnent le marché de Vancouver d'une quantité considérable d'essence et les raffineries ont la capacité d'équilibrer l'offre et la demande en important l'essence à Vancouver de l'État de Washington, de manière à libérer une partie de la production d'Edmonton pour approvisionner les marchés des Prairies.
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