Info-Carburant, le 21 février 2014

Table des matières


Aperçu national

Les prix moyens de l’essence au détail au Canada ont augmenté de 2 cents le litre par rapport à la semaine dernière

Pour la semaine se terminant le 18 février 2014, les prix de l’essence au détail au Canada ont augmenté de près de 2 cents le litre – passant à 1,29 $ le litre, un sommet en 5 mois. Toutefois, cela représente une diminution de 1 cent le litre par rapport au niveau de l’an dernier à la même période.

Les prix du carburant diesel ont augmenté de moins de 1 cent le litre, passant à 1,45 $ le litre, comparativement à la semaine précédente, soit une augmentation de 10 cents le litre par rapport à la même période l’an dernier. Les prix du mazout de chauffage ont légèrement baissé de moins de 1 cent le litre par rapport à la semaine précédente, s’établissant à 1,32 $ le litre en moyenne.

Les prix moyens de l’essence au détail ont augmenté en raison de prix de gros de l’essence plus élevés qui eux-mêmes reflètent des prix du pétrole brut en hausse.

Figure 1: Comparaison des prix du brut et de l'essence ordinaire
(moyenne nationale)

Comparaison des prix du brut   et de l'essence ordinaire (moyenne nationale)

Version textuelle

Figure 1

Le graphique montre les prix en cents par litre pour l'essence au détail, de l'essence, excluant les taxes et des prix du pétrole brut Par Edmonton et Brent. Le prix de l'essence au 18 février  2014 était à 129,3 cents le litre, à l'exclusion des taxes à 89,8 cents le litre, Par Edmonton à 68,5 cents par litre et Brent à 75,3 cents le litre.

Date

Essence au détail

Sans taxes

Pétrole brut Edmonton Par

Pétrole brut Brent

01/01/2013 118,9 80,4 46,6 69,3
08/01/2013 120,6 81,9 49,4 69,5
15/01/2013 118,9 80,3 53,7 69,2
22/01/2013 119,7 81,1 55,2 68,7
29/01/2013 123,3 84,3 56,6 70,7
05/02/2013 129,2 89,7 61,9 72,5
12/02/2013 127,7 88,4 54,8 73,5
19/02/2013 130,5 90,9 55,3 74,6
26/02/2013 131,2 91,6 54,7 67,1
05/03/2013 131,2 91,6 51,8 72,5
12/03/2013 129,9 90,4 54,2 71,8
19/03/2013 130,1 90,7 56,7 70,6
26/03/2013 129,4 90,0 57,0 69,7
02/04/2013 128,7 89,3 58,4 69,9
09/04/2013 126,5 87,4 59,5 68,9
16/04/2013 125,0 86,0 58,0 67,0
23/04/2013 125,1 85,9 54,8 64,4
30/04/2013 126,3 87,0 55,8 65,5
07/05/2013 126,0 86,7 61,4 65,1
14/05/2013 129,3 89,8 59,1 66,1
21/05/2013 131,4 91,8 58,8 66,1
28/05/2013 132,9 93,2 60,0 66,9
04/06/2013 131,1 91,5 58,1 66,6
11/06/2013 132,9 93,2 57,8 66,8
18/06/2013 133,1 93,3 57,0 66,8
25/06/2013 130,5 91,0 58,0 67,4
02/07/2013 128,3 88,9 59,0 67,2
09/07/2013 132,4 92,6 63,1 69,6
16/07/2013 134,4 94,3 66,6 71,2
23/07/2013 134,7 94,6 68,7 71,1
30/07/2013 132,7 92,8 67,9 69,8
06/08/2013 131,5 91,7 64,1 70,1
13/08/2013 130,0 90,3 65,6 70,3
20/08/2013 132,0 92,2 66,4 71,3
27/08/2013 133,0 93,0 66,4 72,3
03/09/2013 133,9 93,8 70,2 75,5
10/09/2013 132,1 92,2 68,1 76,1
17/09/2013 130,6 90,8 65,8 73,0
24/09/2013 126,4 87,1 63,7 70,8
01/10/2013 124,3 85,2 61,9 70,3
08/10/2013 123,6 84,6 60,1 70,6
15/10/2013 124,8 85,6 60,9 71,9
22/10/2013 125,5 86,2 59,7 71,7
29/10/2013 124,4 85,2 57,4 70,6
05/11/2013 123,7 84,6 58,9 71,1
12/11/2013 122,6 83,6 53,5 69,0
19/11/2013 124,6 85,3 48,7 70,7
26/11/2013 126,4 86,9 48,6 71,8
03/12/2013 125,4 86,1 49,4 73,6
10/12/2013 125,9 86,5 50,9 74,9
17/12/2013 124,5 85,2 52,5 73,0
24/12/2013 125,0 85,6 52,6 73,5
31/12/2013 128,3 88,6 52,6 74,9
07/01/2014 125,0 85,6 60,6 73,0
14/01/2014 125,6 86,2 54,6 72,6
21/01/2014 125,7 86,3 52,8 73,2
28/01/2014 126,6 87,0 55,1 74,9
04/02/2014 125,9 86,7 59,0 75,1
11/02/2014 127,6 88,2 57,0 74,4
18/02/2014 129,3 89,8 68,5 75,3

Figure 2 : Prix hebdomadaires de l'essence ordinaire
Prix hebdomadaires de l'essence ordinaire

Version textuelle

Figure 2

Ce graphique montre les tendances du prix de l'essence de 2012 à 2014.

Date 2012 Gasoline at Retail  Date 2013 Gasoline at Retail Date 2014 Gasoline at Retail
12-01-03 120,60 13-01-01 118,90 13-12-31 128,30
12-01-10 122,90 13-01-08 120,60 14-01-07 125,00
12-01-17 123,00 13-01-15 118,90 14-01-14 125,60
12-01-24 123,30 13-01-22 119,70 14-01-21 125,70
12-01-31 124,70 13-01-29 123,30 14-01-28 126,60
12-02-07 122,70 13-02-05 129,20 14-02-04 125,90
12-02-14 126,70 13-02-12 127,70 14-02-11 127,60
12-02-21 127,00 13-02-19 130,50 14-02-18 129,30
12-02-28 131,70 13-02-26 131,20 14-02-25  
12-03-06 127,30 13-03-05 131,20 14-03-04  
12-03-13 131,00 13-03-12 129,90 14-03-11  
12-03-20 132,80 13-03-19 130,10 14-03-18  
12-03-27 132,70 13-03-26 129,40 14-03-25  
12-04-03 135,10 13-04-02 128,70 14-04-01  
12-04-10 136,40 13-04-09 126,50 14-04-08  
12-04-17 136,70 13-04-16 125,00 14-04-15  
12-04-24 132,00 13-04-23 125,10 14-04-22  
12-05-01 131,90 13-04-30 126,30 14-04-29  
12-05-08 129,50 13-05-07 126,00 14-05-06  
12-05-15 130,30 13-05-14 129,30 14-05-13  
12-05-22 128,50 13-05-21 131,40 14-05-20  
12-05-29 129,30 13-05-28 132,90 14-05-27  
12-06-05 126,80 13-06-04 131,10 14-06-03  
12-06-12 126,70 13-06-11 132,90 14-06-10  
12-06-19 126,80 13-06-18 133,10 14-06-17  
12-06-26 123,70 13-06-25 130,50 14-06-24  
12-07-03 123,10 13-07-02 128,30 14-07-01  
12-07-10 126,00 13-07-09 132,40 14-07-08  
12-07-17 128,00 13-07-16 134,40 14-07-15  
12-07-24 129,20 13-07-23 134,70 14-07-22  
12-07-31 127,30 13-07-30 132,70 14-07-29  
12-08-07 129,70 13-08-06 131,50 14-08-05  
12-08-14 131,00 13-08-13 130,00 14-08-12  
12-08-21 130,30 13-08-20 132,00 14-08-19  
12-08-28 130,60 13-08-27 133,00 14-08-26  
12-09-04 130,90 13-09-03 133,90 14-09-02  
12-09-11 132,20 13-09-10 132,10 14-09-09  
12-09-18 134,60 13-09-17 130,60 14-09-16  
12-09-25 128,90 13-09-24 126,40 14-09-23  
12-10-02 132,80 13-10-01 124,30 14-09-30  
12-10-09 133,00 13-10-08 123,60 14-10-07  
12-10-16 130,10 13-10-15 124,80 14-10-14  
12-10-23 124,30 13-10-22 125,50 14-10-21  
12-10-30 123,50 13-10-29 124,40 14-10-28  
12-11-06 121,60 13-11-05 123,70 14-11-04  
12-11-13 122,50 13-11-12 122,60 14-11-11  
12-11-20 122,20 13-11-19 124,60 14-11-18  
12-11-27 122,60 13-11-26 126,40 14-11-25  
12-12-04 120,90 13-12-03 125,40 14-12-02  
12-12-11 117,30 13-12-10 125,90 14-12-09  
12-12-18 117,70 13-12-17 124,50 14-12-16  
12-12-25 119,00 13-12-24 125,00 14-12-23  
    13-12-31 128,30 14-12-30  
 
Table 1 : Changement des prix des combustibles
¢/L Semaine du : 2014-02-18 Changement de : Semaine précédente Changement de : An dernier
Essence 129,3 +1,7 -1,2
Diesel 144,5 +0,4 +9,5
Mazout à chauffage 132,1 -0,1 +5,9

Source : RNCan

Table 2 : Prix du gaz naturel pour véhicules
2014-02-04 ¢ par kilogramme ¢/L équivalent essence ¢/L équivalent diesel
Vancouver 114,6 75,6 78,4
Edmonton 115,1 75,9 78,7
Toronto 110,6 73,0 75,6

Source: ¢/kg Kent Marketing Services Limited

Faits récents

  • Rapport sur le marché pétrolier : La vigueur inattendue des livraisons aux États-Unis a haussé la demande mondiale de pétrole durant le dernier trimestre de l’an dernier, dépassant de 135 000 barils par jour ce qui avait été prévu à l’origine. Des compressions en Chine et ailleurs ont en partie compensé l’augmentation aux É.-U. Les stocks commerciaux totaux de pétrole de l’OCDE ont chuté de 53,6 millions de barils par jour en novembre, leur plus forte baisse mensuelle depuis décembre 2011. (Source : Agence internationale de l’énergie )
  • Ventes de véhicules automobiles neufs : Le nombre de véhicules automobiles neufs (voitures particulières et camions) vendues au Canada entre janvier et décembre 2013 a augmenté de 59 000 unités (+3 %), s’établissant à 1,8 millions d’unités, comparativement à la même période en 2012. Les ventes d’automobiles neuves ont augmenté dans toutes les provinces, sauf au Québec ou les ventes ont chuté de 4 000 (-1%) unités pour s’établir à 419 000  unités. L’Ontario et l’Alberta ont indiqué la plus grande augmentation du nombre véhicules automobiles neufs vendues soient 24 000 et 15 000, respectivement.  (Source : Le quotidien )
  • Mise à jour concernant l’interruption de l’approvisionnement en propane : Tandis que les distributeurs de propane servant l’Est de l’Ontario et l’Ouest du Québec déclarent que le marché du propane demeure serré, l’industrie rend compte d’améliorations de la situation. Tous les clients résidentiels sont censés recevoir des livraisons normales en ce moment. Les pressions sur l’approvisionnement en propane continueront vraisemblablement jusqu’à la fin de la saison hivernale. Toutefois, l’importance de ces pressions dépendra en grande partie des conditions météorologiques et de la capacité des consommateurs à économiser l’énergie. (Source : RNCan; Association canadienne du propane)

Aperçu de l'essence au détail

La moyenne sur quatre semaines du prix de l’essence ordinaire à la pompe dans les villes sélectionnées au Canada a été de 1,27 $ le litre dans la période se terminant le 18 février 2014, soit une augmentation de 1 cent le litre depuis le dernier rapport du 7 février 2014.

La moyenne sur quatre semaines du prix du pétrole brut composant l’essence a été de 66 cents le litre, en hausse de 3 cents le litre par rapport à deux semaines auparavant. Comparativement à la même période en 2013, le prix du pétrole brut composant l’essence est supérieur de près de 3 cents le litre.

Les prix de l’essence au détail dans la plupart des centres de l’Ouest ont augmenté en moyenne de 2 cents le litre comparativement au rapport précédent et ont oscillé entre 1,10 $ le litre et 1,31 $ le litre. Les prix dans les villes de l’Est ont augmenté en moyenne de 1 cent le litre et ont oscillé entre 1,29 $ le litre et 1,39 $ le litre.

À l’échelle nationale, les coûts et les marges du raffineur et du négociant ont baissé de 2 cents le litre comparativement au dernier rapport, ce qui représente une baisse de 3 cents le litre comparativement à la même période l’an dernier.

Figure 3: Prix à la pompe de l'essence ordinaire dans certaines villes
Moyenne de 4 semaines (du 28 janvier au 18 février 2014)

Prix à la pompe de l'essence ordinaire dans certaines villes Moyenne de 4 semaines (11 septembre au 2 octobre 2012)

Version textuelle

Figure 3

Ce graphique montre les composantes du prix de l'essence pour 2 territoires et 10 villes ainsi que la moyenne nationale.

  Whitehorse Yellowknife Vancouver Calgary Régina Winnipeg Toronto Montréal* Saint John* Halifax* Charlottetown* St, John's* Canada
Prix à la pompe 127,9 138,9 130,9 110,1 118,3 111,7 129,3 139,0 129,3 134,1 134,4 133,6 127,4
Pétrole brut (est,) 59,9 59,9 59,9 59,9 59,9 59,9 59,9 74,9 74,9 74,9 74,9 74,9 65,9
Taxes fédérales 16,1 16,6 10,0 15,2 15,6 15,3 10,0 16,0 10,0 10,0 10,0 10,0 15,7
Taxe provinciale 6,2 10,7 32,2 9,0 15,0 14,0 14,7 34,3 13,6 15,5 13,1 16,5 23,6
Taxe de vente harmonizée (TVH)     6,2       14,9   14,9 17,5 16,5 15,4  
Coûts et marges du raffineur et du négociant 45,7 51,7 22,6 26,0 27,8 22,5 29,8 13,8 15,9 16,2 19,9 16,9 22,2

Source : RNCan
* Marchés en régie

Le taux d’inflation grimpe de 1,2% en décembre 2013

Selon le rapport de Statistique Canada publié le 24 janvier dernier, l’Indice des prix à la consommation (IPC) a augmenté de 1,2 % au cours de la période de 12 mois se terminant en décembre, après avoir progressé de 0,9 % en novembre. La hausse plus marquée d'une année à l'autre de l'IPC a été principalement attribuable aux prix plus élevés de l'essence, ceux-ci ayant augmenté de 4,7 % au cours de la période de 12 mois se terminant en décembre, après avoir enregistré une hausse de 0,4 % en novembre. Les prix de l'essence ont augmenté sur une base mensuelle en décembre, alors qu'ils avaient diminué au cours du même mois un an plus tôt. Si l'on exclut l'essence, les prix à la consommation ont progressé de 1,1 % d'une année à l'autre en décembre, après avoir affiché une hausse de 1,0 % en novembre.

L'augmentation de l'IPC a été entraînée principalement par une hausse de l'indice des prix des transports, suivie par les coûts plus élevés du logement et les prix plus élevés des aliments. Les prix des transports ont progressé de 2,1 % d'une année à l'autre en décembre, après avoir augmenté de 0,5 % le mois précédent. En plus de l'essence, les prix d'achat de véhicules automobiles ont augmenté davantage au cours de la période de 12 mois se terminant en décembre (+1,4 %) que durant la période de 12 mois ayant pris fin en novembre (+0,4 %).

Source : Le Quotidien, Statistique Canada

 

Prix de gros de l'essence

Pour la semaine se terminant le 13 février 2014, les prix de gros de l’essence ont augmenté dans tous les centres canadiens et américains comparativement à la semaine précédente.

Les changements de prix de gros de l’essence ont oscillé entre des augmentations de 1 à 4 cents le litre et les prix ont terminé dans la fourchette de 74 à 86 cents le litre.

Dans les marchés de l’Est du Canada et des États-Unis, comparativement à la semaine précédente, les prix de gros de l’essence ont connu des augmentations variant de 2 à 3 cents le litre. Les prix en vigueur dans cette période ont terminé dans la fourchette de 83 à 85 cents le litre.

Les changements de prix de gros de l’essence dans les centres de l’Ouest ont oscillé entre des augmentations de 1 à 4 cents le litre et les prix ont terminé dans la fourchette de 74 à 86 cents le litre.

Au cours des quatre dernières semaines, les prix de gros dans tous les centres canadiens et américains sélectionnés ont augmenté de l’ordre de 2 à 8 cents le litre.

 
Version textuelle

Figure 4

Ces graphiques montrent la tendance des prix de l'essence en gros pour certains centres au Canada et aux Etats-Unis.

DATE Halifax Braintree Montréal Rochester Toronto Buffalo Edmonton Grand Forks Vancouver Seattle
Thu 03-Jan-13 77,50 75,42 78,60 75,82 77,50 77,31 65,40 66,07 75,50 68,79
Thu 10-Jan-13 76,70 74,48 77,40 75,49 76,90 77,88 63,40 66,67 72,40 65,77
Thu 17-Jan-13 74,80 73,73 75,40 74,81 75,00 74,96 62,40 69,13 70,90 65,72
Thu 13-Déc-12 72,10 70,22 74,90 71,94 73,90 77,52 67,70 64,43 70,50 65,70
Thu 24-Jan-13 79,00 78,00 79,00 78,15 78,30 78,93 66,80 75,06 73,50 70,59
Thu 31-Jan-13 84,10 81,70 84,70 81,81 83,50 80,51 72,50 78,85 83,40 79,19
Thu 07-Fév-13 84,60 80,98 85,10 81,47 83,20 83,16 73,10 80,16 84,00 78,87
Thu 14-Fév-13 84,50 83,61 84,20 84,35 83,20 83,55 78,10 86,03 83,30 79,18
Thu 21-Fév-13 86,70 83,01 85,90 84,51 85,40 87,44 79,70 85,90 86,00 82,60
Thu 28-Fév-13 82,80 80,41 81,90 83,34 81,90 83,14 80,50 83,70 86,20 81,99
Thu 07-Mar-13 84,10 80,00 83,60 82,22 83,30 84,09 81,00 82,56 86,90 80,15
Thu 14-Mar-13 84,60 81,52 84,00 83,10 83,90 85,12 81,70 82,24 85,40 78,61
Thu 21-Mar-13 84,10 80,55 84,50 81,59 84,80 84,95 81,80 81,66 82,10 75,28
Thu 28-Mar-13 82,00 79,08 81,50 80,79 82,60 84,24 80,20 82,51 83,80 79,62
Thu 04-Avr-13 79,40 73,32 79,50 77,54 80,60 84,10 77,40 78,17 80,20 77,14
Thu 11-Avr-13 77,30 73,36 78,90 75,92 79,80 83,84 75,90 75,52 81,50 76,23
Thu 18-Avr-13 74,70 75,92 76,30 76,28 77,10 75,04 74,90 76,41 78,50 74,77
Thu 25-Avr-13 74,80 77,01 75,90 76,42 76,70 75,40 76,80 78,08 79,00 77,56
Thu 02-Mai-13 73,50 76,65 74,50 75,00 75,00 75,38 78,80 79,70 82,00 83,51
Thu 09-Mai-13 75,10 76,22 77,60 77,03 78,50 77,88 83,90 87,57 90,80 87,15
Thu 16-Mai-13 78,10 77,25 81,50 78,21 80,90 80,54 89,30 101,10 92,50 85,64
Thu 23-Mai-13 78,60 78,37 80,50 78,09 81,30 79,53 94,20 86,80 90,30 78,24
Thu 30-Mai-13 78,40 78,36 79,80 77,90 81,40 78,43 92,60 82,64 87,60 73,33
Thu 06-Juin-13 78,70 78,91 80,50 78,17 81,60 78,16 92,40 83,64 86,60 76,00
Thu 13-Juin-13 77,80 78,32 78,90 77,45 80,60 76,84 90,20 79,79 86,00 77,78
Thu 20-Juin-13 80,10 78,00 81,00 76,50 82,00 79,30 86,20 76,78 88,10 79,78
Thu 27-Juin-13 77,80 76,96 78,10 76,22 79,40 76,41 82,40 75,29 85,70 77,93
Thu 04-Jul-13 79,80 78,53 81,30 77,56 81,80 76,93 82,70 77,19 88,70 80,47
Thu 11-Jul-13 84,60 84,52 86,30 82,08 85,80 82,51 85,00 83,36 93,40 87,07
Thu 18-Jul-13 87,10 86,48 87,80 82,88 87,80 84,45 86,70 85,15 93,90 82,94
Thu 25-Jul-15 84,40 81,63 84,80 79,09 85,40 81,21 84,10 82,55 89,90 79,53
Thu 01-Août-13 83,20 83,68 84,00 80,06 84,10 81,93 82,00 84,32 89,50 79,81
Thu 08-Août-13 82,30 79,58 82,20 76,89 82,60 78,85 81,10 78,95 87,00 75,45
Thu 15-Août-13 84,20 83,01 84,40 80,94 84,20 81,32 81,20 82,30 88,50 76,76
Thu 22-Août-13 83,90 83,75 84,00 82,03 83,50 82,16 80,90 84,32 86,40 76,73
Thu 29-Août-13 88,90 87,42 88,30 85,55 88,10 86,41 83,40 89,62 88,90 80,31
Thu 05-Sep-13 86,70 84,77 86,20 83,13 85,90 84,03 83,20 86,81 86,50 79,97
Thu 12-Sep-13 81,00 79,52 80,90 77,16 82,90 78,97 79,20 79,37 84,00 78,65
Thu 19-Sep-13 79,70 73,77 80,20 73,60 81,60 75,45 77,10 77,32 83,70 74,59
Thu 26-Sep-13 77,40 75,99 77,00 74,69 78,70 75,25 76,50 76,96 80,90 74,43
Thu 03-Oct-13 76,50 73,93 76,00 74,33 77,80 74,45 75,60 77,48 79,10 73,09
Thu 10-Oct-13 77,00 76,23 76,40 75,22 78,20 75,24 76,20 79,28 76,80 71,32
Thu 17-Oct-13 78,80 75,48 78,00 75,66 79,80 75,64 77,80 77,39 78,30 68,82
Thu 24-Oct-13 76,30 73,26 74,20 72,60 76,40 76,40 75,10 74,67 75,20 68,55
Thu 31-Oct-13 78,40 74,83 77,40 75,50 78,90 74,66 75,90 73,89 75,50 69,29
Thu 07-Nov-13 76,50 73,29 75,40 73,47 77,70 73,62 73,10 70,87 73,90 67,58
Thu 14-Nov-13 78,50 78,01 77,70 77,49 78,90 78,23 74,80 73,14 74,60 71,77
Thu 21-Nov-13 80,00 80,43 77,80 77,74 79,80 77,16 75,30 74,96 73,50 69,75

Thu 28-Nov-13

81,30 78,79 80,20 79,06 81,60 79,32 75,50 73,46 74,60 70,20
Thu 05-Déc-13 81,30 81,98 81,70 80,77 81,90 79,95 74,00 73,04 74,70 71,18
Thu 12-Déc-13 79,30 80,57 80,00 80,76 79,60 79,52 72,30 67,30 73,60 69,01
Thu 19-Déc-13 80,60 80,41 80,60 80,76 79,80 81,20 69,40 74,95 74,60 71,49
Thu 26-Déc-13 82,50 82,08 84,20 81,35 82,80 82,75 72,70 77,90 77,80 73,92
Thu 02-Jan-14 83,00 81,60 83,90 81,26 82,40 81,49 72,90 77,05 77,80 72,33
Thu 09-Jan-14 81,80 79,89 81,30 81,25 80,00 81,12 72,60 77,50 75,40 69,37
Thu 16-Jan-14 79,90 78,10 80,80 80,69 79,20 80,27 73,60 78,54 74,50 69,50
Thu 23-Jan-14 83,30 81,27 82,50 80,86 81,50 84,27 75,20 81,56 77,80 72,04
Thu 30-Jan-14 83,60 81,57 82,50 81,27 81,60 84,27 75,90 82,75 77,20 72,24
Thu 06-Fév-14 83,00 81,77 81,00 79,85 80,60 82,00 75,00 82,38 76,40 73,02
Thu 13-Fév-14 85,40 84,58 83,50 82,68 83,50 83,54 77,70 86,24 79,80 74,26
 

Source : RNCan Bloomberg Oil Buyers Guide

Marges du raffineur et du négociant pour l'essence

Les moyennes mobiles sur quatre semaines sont utilisées pour calculer les marges du raffineur et du négociant pour l’essence.

La volatilité relativement faible et la tendance à la baisse des marges du raffineur au cours des six dernières semaines reflètent un approvisionnement approprié d’essence dans le système de distribution de l’Amérique du Nord. Les marges du raffineur ont tendu à la baisse, atteignant 15 cents le litre pour la semaine se terminant le 18 février 2014, ce qui représente une baisse de 3,5 cents le litre par rapport à la même période l’an dernier.

Dans l’ensemble, les marges du négociant n’ont rien gagné et ont tourné autour de 7 cents le litre. Pour les cinq centres, les marges du négociant ont oscillé entre un creux de 4,6 cents le litre à Vancouver et un sommet de 7,9 cents le litre à Toronto.

Les marges du négociant doivent couvrir les coûts associés à l’exploitation d’un point de vente et générer un profit pour le propriétaire de la station-service. Ces marges peuvent varier grandement selon la région, le volume des ventes et la disponibilité d’autres produits offerts. La plupart des coûts d’exploitation d’un point de vente sont fixes et ne baissent pas lorsque les prix de l’essence sont plus bas.

 
Version textuelle

Figure 5

Ces graphiques montrent la tendance dans les marges et les coûts du raffineur et du négociant pour les centres sélectionnés au Canada et de la moyenne nationale.

Moyenne mobile sur 4 semaines Canada Vancouver Calgary Toronto Montreal Halifax
Marge du négociant Marge du raffineur Marge du négociant Marge du raffineur Marge du négociant Marge du raffineur Marge du négociant Marge du raffineur Marge du négociant Marge du raffineur Marge du négociant Marge du raffineur
2012-01-03 6,1 10,4 6,9 14,1 4,6 13,9 6,9 13,0 1,9 7,1 7,3 4,4
2012-01-10 6,1 11,3 6,4 14,9 3,0 14,2 6,7 13,8 3,7 7,5 7,1 5,0
2012-01-17 6,5 11,8 6,4 15,4 4,0 14,1 6,9 14,5 5,1 8,7 7,2 6,0
2012-01-24 7,3 11,5 6,3 15,1 5,0 13,6 7,0 14,9 7,5 9,1 8,3 6,5
2012-01-31 7,6 12,3 6,7 16,6 5,0 15,0 7,4 17,3 8,0 10,6 8,2 8,1
2012-02-07 7,2 13,6 6,8 16,6 5,2 16,5 7,4 18,9 6,2 10,6 8,4 8,2
2012-02-14 7,0 15,2 6,8 17,4 4,8 17,9 7,3 20,8 6,1 10,3 7,8 8,4
2012-02-21 6,6 16,2 6,9 18,5 3,9 18,6 7,5 21,4 5,1 10,1 7,9 8,7
2012-02-28 6,8 16,9 6,8 19,3 3,9 17,7 7,3 20,3 6,5 8,8 8,0 8,2
2012-03-06 7,1 15,4 7,2 22,2 4,9 18,9 7,3 21,6 6,7 7,7 8,1 7,9
2012-03-13 7,3 16,2 7,5 26,6 5,6 22,4 7,4 23,8 6,9 6,9 8,4 7,6
2012-03-20 7,5 18,1 7,5 31,2 6,0 26,7 7,2 27,6 7,8 6,4 8,0 7,3
2012-03-27 6,9 20,1 7,1 36,2 5,6 31,9 6,9 32,5 6,3 6,9 8,0 7,7
2012-04-03 6,8 24,3 6,8 39,0 4,8 34,7 6,7 35,3 7,8 8,7 7,6 9,6
2012-04-10 7,1 25,8 7,1 38,3 5,8 34,4 6,8 36,2 7,4 10,4 8,4 11,4
2012-04-17 7,5 26,2 7,5 37,4 7,2 33,9 7,0 36,6 6,9 12,1 8,8 13,1
2012-04-24 8,0 25,7 7,4 34,4 9,0 31,8 6,7 34,9 7,6 12,4 10,0 13,3
2012-05-01 9,3 23,3 7,8 31,6 11,0 28,9 7,0 32,0 6,5 12,6 9,8 12,6
2012-05-08 8,7 21,7 7,2 31,0 10,5 27,3 6,9 29,5 6,6 12,0 9,8 11,3
2012-05-15 8,4 20,7 6,8 32,0 9,7 26,3 6,6 27,5 6,8 11,2 9,2 10,1
2012-05-22 8,0 20,6 7,0 33,2 8,6 26,3 7,0 27,0 5,9 11,4 7,8 9,7
2012-05-29 8,1 20,5 6,2 37,0 7,4 28,4 6,8 28,0 7,0 12,0 7,8 10,1
2012-06-05 8,0 21,8 6,1 38,6 7,1 30,0 6,5 28,5 6,3 13,2 7,6 10,9
2012-06-12 7,5 22,8 6,2 37,9 7,0 30,9 6,7 27,8 6,2 14,0 7,9 11,5
2012-06-19 7,8 23,3 6,7 38,0 6,3 32,5 6,7 27,5 8,0 15,3 8,3 12,9
2012-06-26 7,6 23,7 6,8 35,7 6,8 32,5 6,6 26,5 6,9 15,2 8,4 12,9
2012-07-03 7,3 23,7 7,0 34,9 6,5 33,0 6,1 27,0 6,6 14,8 7,3 12,1
2012-07-10 7,0 24,5 6,6 35,3 6,3 34,4 5,3 29,0 7,4 14,7 6,4 11,8
2012-07-17 6,6 25,8 5,9 34,9 7,0 34,0 4,9 30,9 6,3 14,0 6,2 10,7
2012-07-24 7,1 25,9 6,7 35,0 6,6 34,6 5,4 32,5 7,7 13,6 6,9 10,3
2012-07-31 7,6 26,1 6,6 34,3 6,2 34,6 5,8 33,3 9,0 13,4 7,5 10,4
2012-08-07 7,5 26,6 6,8 32,0 5,3 33,2 6,3 32,7 8,1 13,5 7,6 9,9
2012-08-14 7,6 25,4 7,1 30,2 5,5 32,4 6,7 31,2 8,2 13,0 8,4 9,3
2012-08-21 7,2 24,5 7,1 27,9 6,1 30,7 6,3 29,3 6,9 12,8 8,4 8,8
2012-08-28 6,5 23,9 7,1 26,4 6,0 30,0 5,8 28,8 5,8 13,6 8,2 9,9
2012-09-04 6,5 22,7 7,1 25,2 6,5 29,7 5,5 27,9 6,1 13,4 9,6 10,9
2012-09-11 5,6 23,3 7,0 23,6 5,3 29,3 4,8 28,3 4,2 15,9 8,4 13,5
2012-09-18 6,1 23,3 7,2 22,8 5,9 30,1 5,4 28,8 4,8 17,3 9,0 15,8
2012-09-25 6,5 22,9 7,0 22,3 6,2 30,4 5,7 27,6 5,4 16,4 8,8 16,4
2012-10-02 5,9 24,2 6,3 23,3 6,0 31,2 5,3 28,3 4,3 18,7 7,0 18,5
2012-10-09 6,6 23,8 5,7 25,6 6,9 31,1 5,4 27,5 6,1 17,4 8,4 17,9
2012-10-16 6,7 22,9 4,7 26,6 7,3 29,3 5,2 26,3 6,8 15,7 8,0 16,6
2012-10-23 7,5 20,4 5,1 24,4 9,1 25,9 5,5 23,7 7,2 14,0 9,3 14,3
2012-10-30 8,5 17,2 5,5 21,6 11,4 22,0 5,5 20,9 8,6 10,3 9,3 10,3
2012-11-06 8,3 14,8 5,1 18,7 12,4 20,3 5,1 20,8 7,9 9,6 8,5 8,6
2012-11-13 7,3 15,1 5,4 17,2 11,5 19,3 4,6 21,7 5,2 10,4 6,7 8,7
2012-11-20 6,3 16,8 5,1 18,2 9,4 20,0 4,1 24,4 4,7 10,8 6,1 8,9
2012-11-27 6,0 17,2 5,0 18,7 7,3 21,2 4,9 25,5 4,4 10,8 7,4 8,9
2012-12-04 6,2 17,2 4,8 20,1 5,8 21,8 5,8 25,7 5,5 9,9 7,5 8,6
2012-12-11 6,5 16,3 4,3 19,3 5,5 21,0 6,1 24,0 6,9 7,9 9,1 6,3
2012-12-18 6,7 16,6 3,6 23,2 5,8 24,0 7,1 27,1 6,5 7,8 8,0 6,0
2012-12-25 6,4 17,7 3,0 25,6 5,8 24,4 6,8 28,8 5,4 7,5 7,4 5,8
2013-01-01 6,2 18,6 2,8 25,9 6,1 23,1 7,1 28,9 3,6 7,3 7,7 5,6
2013-01-08 6,4 19,0 2,7 24,5 6,0 19,8 7,1 27,6 4,4 8,0 7,5 6,6
2013-01-15 6,5 17,5 3,5 22,2 5,9 16,3 6,8 25,5 4,6 8,2 8,5 7,2
2013-01-22 6,9 15,6 4,4 20,2 6,3 14,3 7,0 23,9 5,5 8,3 8,5 7,6
2013-01-29 6,9 15,0 4,2 16,8 5,8 11,0 6,5 20,7 7,7 8,4 7,6 7,9
2013-02-05 7,0 14,6 4,2 18,2 6,4 12,3 6,8 21,1 8,1 9,5 7,1 9,2
2013-02-12 6,8 16,2 3,4 22,2 6,4 16,1 6,9 23,6 7,8 9,4 7,1 9,1
2013-02-19 6,4 18,5 2,4 25,6 6,2 19,9 6,8 25,7 7,0 11,0 7,4 10,8
2013-02-26 6,6 20,8 3,4 31,1 6,3 26,0 7,0 30,0 6,3 13,7 8,6 13,6
2013-03-05 6,7 22,7 4,7 32,0 5,2 27,8 7,0 30,1 6,7 13,9 9,3 14,0
2013-03-12 6,8 23,3 5,8 32,1 4,7 28,9 7,1 29,7 6,8 14,3 9,0 14,6
2013-03-19 7,2 23,1 7,0 31,5 5,1 29,1 7,4 29,4 6,8 12,3 9,1 12,8
2013-03-26 7,5 21,7 7,3 27,8 6,0 26,5 7,8 26,4 6,7 12,3 9,0 12,9
2013-04-02 7,1 20,9 6,9 26,5 6,4 25,8 7,5 25,6 5,2 12,6 8,4 12,9
2013-04-09 7,3 19,4 6,8 24,2 7,4 23,6 6,8 24,1 5,7 13,2 9,2 12,6
2013-04-16 7,8 17,9 6,9 22,7 7,7 21,6 6,7 22,2 7,2 11,6 10,1 10,5
2013-04-23 7,9 17,6 7,0 23,6 7,3 22,4 6,6 22,5 8,4 12,6 9,5 11,1
2013-04-30 8,2 17,6 7,2 24,1 7,4 22,9 6,8 22,2 9,5 12,2 9,2 10,6
2013-05-07 7,8 17,9 6,8 24,4 5,6 23,0 6,9 20,1 9,9 12,1 8,3 10,3
2013-05-14 7,4 19,2 6,7 27,0 4,4 25,1 6,9 19,3 10,2 12,4 7,8 10,2
2013-05-21 6,6 20,7 6,3 29,2 4,1 28,2 7,0 19,6 7,7 13,4 7,6 10,7
2013-05-28 6,7 21,3 6,3 31,3 5,4 32,2 7,0 20,8 6,9 13,8 8,1 10,9
2013-06-04 7,0 22,6 6,6 31,4 7,2 35,6 7,2 22,0 6,3 13,7 8,4 11,2
2013-06-11 7,3 23,3 6,8 29,9 8,5 36,8 7,2 22,9 6,4 13,9 8,1 11,8
2013-06-18 8,5 22,7 7,5 29,4 9,9 36,5 7,4 23,5 9,0 13,0 8,2 11,5
2013-06-25 8,7 22,2 7,5 29,0 10,4 34,3 7,6 23,4 8,8 12,4 8,3 11,5
2013-07-02 8,8 21,4 7,8 27,3 10,9 29,8 7,7 21,4 7,7 11,7 8,1 11,0
2013-07-09 8,6 21,3 7,6 27,5 10,8 26,9 7,5 21,2 7,5 12,1 7,2 11,7
2013-07-16 7,9 19,3 7,3 24,9 9,3 21,9 7,2 18,2 6,3 12,1 6,9 11,9
2013-07-23 7,8 18,3 8,0 23,9 8,0 20,3 7,0 17,8 7,0 12,7 7,4 12,5
2013-07-30 7,9 17,5 8,2 24,0 7,4 19,6 7,1 18,0 8,0 14,0 8,0 13,8
2013-08-06 7,6 17,4 8,2 23,6 6,2 19,4 6,9 18,2 7,1 14,5 9,0 14,4
2013-08-13 7,8 16,4 8,4 22,8 6,2 18,9 7,2 17,9 6,8 13,4 9,7 13,2
2013-08-20 7,9 16,1 8,0 23,0 6,9 18,6 7,3 17,8 6,6 12,7 8,8 12,7
2013-08-27 7,8 16,2 8,0 20,5 6,8 16,7 7,4 16,4 6,6 11,3 8,0 11,5
2013-09-03 7,9 15,2 8,1 19,5 7,2 16,4 7,3 16,5 6,9 11,4 8,1 11,7
2013-09-10 8,0 14,6 7,8 18,9 7,6 16,7 7,3 17,3 7,5 10,4 8,8 10,8
2013-09-17 8,2 14,0 7,6 17,7 7,1 15,6 7,9 16,7 7,2 9,1 9,1 9,4
2013-09-24 8,6 12,7 7,2 19,3 7,8 17,1 8,1 18,0 7,8 9,1 9,7 9,4
2013-10-01 8,8 12,1 7,0 18,4 8,4 16,3 8,6 16,8 7,4 7,3 9,2 7,9
2013-10-08 8,5 12,2 6,7 18,9 8,5 17,2 8,4 17,1 7,4 5,9 8,1 6,6
2013-10-15 7,8 12,5 6,2 18,2 7,5 17,8 7,6 17,2 7,3 5,1 7,0 6,1
2013-10-22 7,3 13,2 5,9 18,8 7,3 20,0 7,4 18,8 6,9 5,1 6,8 6,3
2013-10-29 7,3 13,9 5,7 18,1 7,8 20,1 6,9 19,1 7,6 5,1 6,7 6,3
2013-11-05 7,8 13,6 5,9 18,8 8,9 21,3 7,2 20,8 8,4 5,7 7,3 6,9
2013-11-12 7,8 14,5 6,0 18,5 9,5 21,2 7,4 21,2 7,6 6,0 7,4 7,0
2013-11-19 7,6 16,2 6,1 21,9 7,7 24,7 7,3 25,6 8,3 5,9 6,6 7,0
2013-11-26 7,6 17,8 5,8 23,7 7,2 26,9 7,9 28,3 8,8 6,8 6,6 7,8
2013-12-03 7,0 19,9 4,9 24,8 6,1 28,1 7,7 30,5 7,3 5,9 6,1 6,9
2013-12-10 7,3 20,2 4,5 24,3 6,1 27,8 7,9 30,9 8,3 6,2 6,9 7,0
2013-12-17 7,8 18,9 4,3 22,2 8,2 24,6 7,8 28,9 8,0 6,1 8,0 6,4
2013-12-24 7,2 18,4 4,7 22,3 7,6 22,9 7,7 28,5 5,6 6,8 7,6 6,5
2013-12-31 7,5 18,1 5,7 23,0 8,1 22,0 8,1 28,3 6,3 8,0 7,6 7,1
2014-01-07 7,7 16,4 5,2 20,8 7,6 18,6 7,4 25,3 4,7 8,1 6,3 7,4
2014-01-14 7,3 16,7 5,5 21,2 6,8 19,7 7,6 25,6 4,1 8,7 5,8 8,1
2014-01-21 7,9 16,3 5,2 20,1 7,0 19,4 7,6 24,3 6,4 8,1 6,6 7,7
2014-01-28 7,9 15,6 6,6 20,1 6,7 20,1 8,7 24,1 7,8 6,9 7,4 6,7
2014-02-04 7,6 16,1 5,5 20,0 6,7 21,3 8,0 24,2 8,2 6,5 8,1 6,7
2014-02-11 7,3 16,4 5,0 16,9 6,1 18,0 8,0 20,7 7,8 6,5 7,6 7,3
2014-02-18 7,0 15,0 4,6 16,4 6,7 17,7 7,9 20,3 6,6 7,2 7,6 8,7

Source: RNCan

Aperçu du pétrole brut

Important rebond des prix du pétrole brut Edmonton Par

Pour la semaine se terminant le 14 février 2014, les prix des trois bruts de référence se sont situés en moyenne entre 685 $/m3 et 753 $/m3 (99 $ US et 109 $ US le baril), soit une augmentation de 8 $ à 115 $/m3 (2 $ US à 17 $ US le baril) par rapport à la semaine précédente.

Les prix du pétrole brut Edmonton Par ont rebondi dans la semaine se terminant le 14 février 2014, principalement en raison du recours aux stocks de pétrole brut aux É.-U. Les stocks commerciaux de pétrole brut aux É.-U. ont chuté de 8 % entre le 22 novembre 2013 et le 7 février 2014 en raison de la demande accrue due au temps froid.

De plus, le tronçon sud du pipeline Keystone XL est ouvert le 22 janvier 2014, offrant la possibilité de transporter davantage de pétrole brut – dont les bruts canadiens, du Midwest américain vers d’autres marchés américains. L’écart entre l’Edmonton Par et le WTI a terminé à 8 $/m3 (1,18 $ US le baril) – la plus basse différence hebdomadaire moyenne depuis le 26 juillet 2013.

L’Organisation des pays exportateurs de pétrole a révisé à la hausse ces prévisions de la croissance de la demande mondiale de pétrole pour 2014. Celle-ci augmentera plus rapidement pour passer de 1 million de barils par jour à 1,1 million de barils par jour en 2014. Cette croissance devrait en grande partie provenir des pays membres de l’OCDE, d’Amérique du Nord et d’Europe.

Figure 6: Comparaison des prix du pétrole brut
Comparaison des prix du pétrole brut

Version textuelle

Figure 6

Ce graphique montre le prix du pétrole brut Edmonton Par, WTI et Brent, Prix hebdomadaires moyens pour la période se terminant le 18 février 2014, était respectivement de 685 $/ par mètre cube, 693 $/ par mètre cube et 753 $/ par mètre cube pour le Edmonton Par, WTI et Brent, respectivement.

Date Edmonton Par Prices WTI Prices Brent Prices
01/12 608,11 639,88 709,45
02/12 594,50 640,89 750,59
03/12 538,60 663,34 780,71
04/12 528,21 644,60 751,91
05/12 548,81 601,64 704,10
06/12 507,78 532,76 618,43
07/12 477,07 560,69 659,07
08/12 544,82 587,49 707,75
09/12 570,15 582,08 697,56
10/12 578,61 555,66 694,60
11/12 539,87 543,52 686,30
12/12 467,14 549,56 680,33
01/13 549,97 592,14 699,83
02/13 553,76 605,29 736,06
03/13 560,66 598,93 705,36
04/13 571,20 590,06 663,78
05/13 598,81 608,31 662,59
06/13 577,25 630,51 680,52
07/13 664,03 685,36 703,73
08/13 665,21 697,44 722,47
09/13 647,06 691,84 723,16
10/13 592,41 655,54 713,92
11/13 511,65 620,13 711,21
12/13 524,69 655,42 740,65
01/14 561,87 651,27 735,43
Février 7, 2014 570,24 680,16 744,33
Février 14, 2014 685,24 693,40 752,74
 
Changement des prix du pétrole brut

Types de pétrole brut

Semaine du
2014-01-31
Changement de : Semaine précédente Changement de : An dernier
$CA/
m3
$US/
baril
$CA/
m3
$US/
baril
$CA/
m3
$US/
baril
Edmonton Par 685,24 98,99 +115,00 +17,04 +132,93 +11,52
WTI 693,40 100,17 +13,24 +2,42 +80,88 +3,16
Brent 752,74 108,74 +8,41 +1,77 +7,24 -9,33

Source : RNCan

Perspectives énergétiques à court terme aux É.-U.

Selon la U.S. Energy Information Administration (EIA), les températures à l’est des Rocheuses seront nettement plus froides cet hiver (octobre-janvier) comparativement à la même période l’hiver dernier et à la moyenne des dix dernières années, exerçant une pression à la hausse sur la consommation et sur les prix des combustibles servant au chauffage des locaux. Les degrés-jours de chauffage moyens aux É.-U. ont été de 12 % plus élevés que l’hiver dernier (indicateur de temps plus froid) et de 8 % supérieurs à la moyenne des dix dernières années. Le Nord-Est a été 11 % plus froid que l’hiver dernier, le Midwest 17 % plus froid et le Sud 20 % plus froid, alors que l’Ouest a été 3 % plus chaud.

Le temps froid a produit le plus important effet sur les prix du propane, en particulier pour les consommateurs du Midwest. Les températures froides ont resserré les approvisionnements dans les régions de l’Est et du Midwest, lesquels étaient déjà bas au début de la saison hivernale de chauffage.

Bien que le prix au comptant mensuel du pétrole brut Brent de la mer du Nord ait chuté de presque 3 $ le baril entre décembre et janvier, les températures froides ont resserré les approvisionnements en mazout de chauffage et ont contribué à hausser les prix au détail.

Le temps froid a également contribué à un nouveau sommet record des prélèvements effectués dans les réserves de gaz naturel et à une flambée des prix au comptant du gaz naturel.

Source : U.S. EIA, Short-Term Energy Outlook

Supplément

Situation de l’approvisionnement et de la distribution de propane dans l’Est de l’Ontario et l’Ouest du Québec

Le propane est un produit dérivé du traitement du gaz naturel et du raffinage du pétrole. Au Canada, le propane est principalement produit dans les usines de traitement de gaz naturel. Selon Statistique Canada, environ 84 % du propane canadien ont été produits à partir de puits de gaz naturel en 2012, tandis que les 16 % restants ont été produits dans des raffineries ou durant la valorisation du bitume. La majeure partie du propane provient de régions productrices de gaz naturel en Alberta et en C.-B. En 2012, le Canada a produit environ 30 525 m3 par jour (m3/j) de propane. De cette production, plus de 15 739 m3/j ont été exportés aux É.-U., alors que le Canada a importé environ 700 m3/j.

Le marché canado-américain est hautement intégré. À titre d’exportateur net, le Canada est autosuffisant en approvisionnant efficacement son marché intérieur en propane. Les stocks de propane au Canada sont basés sur les niveaux prévus de la demande.

En 2013, la demande de propane pour de séchage des cultures agricoles ont élevé la demande au-dessus des niveaux normaux. Les agriculteurs utilisent le propane comme carburant servant à sécher les récoltes de maïs et un été productif et pluvieux a entraîné une demande accrue de propane dans le Midwest américain et dans d’autres régions agricoles. Ceci a été suivi d’un froid hivernale extrême en 2013 et 2014.

Certaines régions de l’Est de l’Ontario et de l’Ouest du Québec ont signalé une pénurie localisée de propane durant le mois de décembre 2013 et au début de janvier 2014. Selon l’ONÉ, les stocks de propane dans l’Est du Canada ont été réduits de 26 % comparativement à la même période l’an dernier. Les problèmes de distribution ont entraîné des pénuries locales de propane tandis que les réseaux régionaux de distribution de propane s’efforçaient de remplir les stocks locaux. Les températures extrêmes et le mauvais temps ont retardé les livraisons de propane dans les centres régionaux de stockage et une demande plus élevée que d’habitude a dépassé la capacité des réseaux de transport par camion du propane de servir les clients en décembre et au début de janvier.

Info-Carburant de Ressources naturelles Canada rend compte des prix du propane pour usage automobile sur son site Web. En moyenne, les consommateurs ont vu une augmentation des prix du propane automobile, passant d’environ 73 cents le litre au début de novembre 2013 à $1.05 le litre en février 2014. Comme l’indique la figure ci-dessous, certains centres ont connu des prix beaucoup plus élevés.

Le ministre des Ressources naturelles et de Industrie Canada ont récemment demandé à l’ONE et au Bureau de la concurrence d’examiner les questions touchant le marché du propane, y compris les augmentations de prix, la rareté et le volume des exportations aux É.-U., ainsi que de présenter un rapport sur ces questions avant la fin d’avril 2014.

Prix moyens du propane automobile au détail ( Les dernières 52 semaines )

Version textuelle

Figure 7

Ce graphique montre le prix moyen du propane automobile au détail, incluant les taxes, pour les dernières 52 semaines du 12 février 2013 au 4 février 2014.

Date Canada Calgary Sault Ste Marie Toronto
12/02/2013 71,2 75,2 92,9 61,9
19/02/2013 71,3 75,2 92,9 61,9
26/02/2013 71,3 75,2 92,9 61,9
05/03/2013 71,4 75,2 92,9 61,9
12/03/2013 71,4 75,2 92,9 61,9
19/03/2013 71,4 75,2 92,9 61,9
26/03/2013 71,4 75,2 92,9 61,9
02/04/2013 71,7 77,2 92,9 61,9
09/04/2013 71,7 77,2 92,9 61,9
16/04/2013 71,7 77,2 92,9 61,9
23/04/2013 71,7 77,2 92,9 61,9
30/04/2013 71,7 77,2 92,9 61,9
07/05/2013 71,7 77,2 85,9 61,9
14/05/2013 71,9 77,2 92,9 61,9
21/05/2013 72 77,2 85,9 61,9
28/05/2013 71,7 75,9 92,9 61,9
04/06/2013 71,9 75,9 92,9 61,9
11/06/2013 71,9 75,9 92,9 61,9
18/06/2013 70,5 75,9 92,9 58,9
25/06/2013 70 75,9 92,9 57,9
02/07/2013 69,9 75,9 92,9 57,9
09/07/2013 70 75,9 92,9 57,9
16/07/2013 70 75,9 92,9 57,9
24/07/2013 70 75,9 92,9 57,9
31/07/2013 70 75,9 92,9 57,9
06/08/2013 70 75,9 92,9 57,9
13/08/2013 70 75,9 92,9 57,9
20/08/2013 69,5 75,9 92,9 56,9
27/08/2013 70,1 79,2 92,9 56,9
03/09/2013 68,7 79,2 92,9 53,9
10/09/2013 70,2 79,9 92,9 56,9
17/09/2013 70,9 79,9 92,9 58,4
24/09/2013 70,9 79,9 92,9 58,4
01/10/2013 70,9 79,9 92,9 58,4
08/10/2013 70,9 79,9 92,9 58,4
15/10/2013 70,9 79,9 92,9 58,4
22/10/2013 71,1 81,2 92,9 58,4
29/10/2013 71,4 83,2 92,9 58,4
05/11/2013 71,4 83,2 92,9 58,4
12/11/2013 72,9 85,2 92,9 60,7
19/11/2013 73,1 86,6 92,9 60,7
26/11/2013 74,2 86,6 97,9 63,2
03/12/2013 74,9 86,6 97,9 63,2
10/12/2013 75,9 87,2 97,9 64,9
17/12/2013 76,4 87,2 97,9 64,9
24/12/2013 77,3 92,6 97,9 64,9
31/12/2013 79,9 92,6 97,9 69,9
07/01/2014 79,9 92,6 97,9 69,9
14/01/2014 82,7 92,6 97,9 74,8
21/01/2014 84,9 103,9 115,9 74,9
28/01/2014 92 103,9 119,4 79,9
04/02/2014 93,9 110,6 124,4 82,4
 

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