Info-Carburant, le 12 juillet 2013

Table des matières


Aperçu national

Les prix au détail de l’essence au Canada ont augmenté de 4 cents le litre par rapport à la semaine dernière

Dans l’ensemble, les prix au détail nationaux de l’essence ont augmenté de 4 cents le litre pour la semaine se terminant le 9 juillet 2013, passant à 1,32 $ le litre comparativement à la semaine précédente. Il s’agit d’un sommet en trois semaines et les prix sont supérieurs de 6 cents le litre comparativement à la même période l’an dernier.

Les prix du carburant diesel ont augmenté de 1 cent le litre, passant à 1,24 $ le litre par rapport à la semaine précédente. Les prix sont supérieurs de 6 cents le litre comparativement à la même période l’an dernier.

L’augmentation des prix de l’essence à la pompe reflète les prix de gros de l’essence en Amérique du Nord qui eux-mêmes sont en hausse sous l’effet des prix mondiaux sous-jacents du pétrole brut.

Figure 1: Comparaison des prix du brut et de l'essence ordinaire
(moyenne nationale)

Comparaison des prix du brut   et de l'essence ordinaire (moyenne nationale)

Version textuelle - Figure 1

Le graphique montre les prix en cents par litre pour l'essence au détail, de l'essence, excluant les taxes et des prix du pétrole brut Par Edmonton et Brent. Le prix de l'essence au 9 juillet 2013 était à 132,4 cents le litre, à l'exclusion des taxes à 92,6 cents le litre, Par Edmonton à 63,1 cents par litre et Brent à 69,6 cents le litre.

Dates Essence au détail Sans taxes Pétrole brut Edmonton Par Pétrole brut Brent
03/01/2012 120,6 82,7 60,5 69,6
10/01/2012 122,9 84,4 61,7 72,1
17/01/2012 123,0 84,4 61,8 71,8
24/01/2012 123,3 84,8 61,0 70,4
31/01/2012 124,7 86,0 59,7 69,7
07/02/2012 122,7 84,2 56,1 70,2
14/02/2012 126,7 87,8 57,1 73,6
21/02/2012 127,0 88,1 58,9 75,1
28/02/2012 131,7 92,4 62,6 73,4
06/03/2012 127,3 88,5 65,6 77,5
13/03/2012 131,0 91,8 54,9 77,9
20/03/2012 132,8 93,4 51,6 78,2
27/03/2012 132,7 93,3 51,7 78,1
03/04/2012 135,1 95,2 48,9 78,3
10/04/2012 136,4 96,4 50,8 77,5
17/04/2012 136,7 96,7 52,9 76,2
24/04/2012 132,0 92,6 53,4 73,9
01/05/2012 131,9 92,4 54,4 73,9
08/05/2012 129,5 90,3 58,1 73,0
15/05/2012 130,3 91,0 56,2 70,7
22/05/2012 128,5 89,4 54,2 70,2
29/05/2012 129,3 90,1 53,0 69,9
05/06/2012 126,8 88,0 50,0 66,8
12/06/2012 126,7 87,9 51,9 64,7
19/06/2012 126,8 87,9 52,1 62,6
26/06/2012 123,7 85,2 50,3 59,5
03/07/2012 123,1 84,5 50,3 60,0
10/07/2012 126,0 87,1 48,8 63,1
17/07/2012 128,0 88,8 46,0 64,3
24/07/2012 129,2 89,9 48,0 67,7
31/07/2012 127,3 88,2 47,6 67,4
07/08/2012 129,7 90,3 48,5 67,5
14/08/2012 131,0 91,2 53,6 70,3
21/08/2012 130,3 90,5 55,1 71,8
28/08/2012 130,7 90,9 56,9 72,1
04/09/2012 130,9 91,1 55,9 70,8
11/09/2012 132,2 92,2 57,3 70,4
18/09/2012 134,6 94,4 59,0 71,0
25/09/2012 128,9 89,4 56,7 68,6
02/10/2012 132,8 92,8 55,3 69,1
09/10/2012 133,0 93,0 57,2 68,6
16/10/2012 130,1 90,4 58,7 70,3
23/10/2012 124,3 85,3 59,6 70,5
30/10/2012 123,5 84,5 56,6 68,5
06/11/2012 121,6 82,7 57,0 68,3
13/11/2012 122,5 83,5 53,5 68,0
20/11/2012 122,2 83,2 52,7 68,6
27/11/2012 122,6 83,5 53,8 69,7
04/12/2012 120,9 81,9 54,2 69,0
11/12/2012 117,3 78,7 49,4 67,8
18/12/2012 117,7 79,5 44,1 67,1
25/12/2012 119,0 80,3 44,8 67,7
01/01/2013 118,9 80,4 46,6 69,3
08/01/2013 120,6 81,9 49,4 69,5
15/01/2013 118,9 80,3 53,7 69,2
22/01/2013 119,7 81,1 55,2 68,7
29/01/2013 123,3 84,3 56,6 70,7
05/02/2013 129,2 89,7 61,9 72,5
12/02/2013 127,7 88,4 54,8 73,5
19/02/2013 130,5 90,9 55,3 74,6
26/02/2013 131,2 91,6 54,7 67,1
05/03/2013 131,2 91,6 51,8 72,5
12/03/2013 129,9 90,4 54,2 71,8
19/03/2013 130,1 90,7 56,7 70,6
23/04/2013 125,1 85,9 54,8 64,4
30/04/2013 126,3 87,0 55,8 65,5
07/05/2013 126,0 86,7 61,4 65,1
14/05/2013 129,3 89,8 59,1 66,1
21/05/2013 131,4 91,8 58,8 66,1
28/05/2013 132,9 93,2 60,0 66,9
04/06/2013 131,1 91,5 58,1 66,6
11/06/2013 132,9 93,2 57,8 66,8
18/06/2013 133,1 93,3 57,0 66,8
25/06/2013 130,5 91,0 58,0 67,4
02/07/2013 128,3 88,9 59,0 67,2
09/07/2013 132,4 92,6 63,1 69,6

Figure 2 : Prix hebdomadaires de l'essence ordinaire
Prix hebdomadaires de l'essence ordinaire

Version textuelle - Figure 2

Ce graphique montre les tendances du prix de l'essence de 2011 à 2013.

   Les prix pour 2011    Les prix pour 2012   Les prix pour 2013
11-01-04 113,30 12-01-03 120,60 13-01-01 118,90
11-01-11 113,10 12-01-10 122,90 13-01-08 120,60
11-01-18 115,60 12-01-17 123,00 13-01-15 118,90
11-01-25 114,90 12-01-24 123,30 13-01-22 119,70
11-02-01 113,70 12-01-31 124,70 13-01-29 123,30
11-02-08 112,90 12-02-07 122,70 13-02-05 129,20
11-02-15 114,60 12-02-14 126,70 13-02-12 127,70
11-02-22 115,10 12-02-21 127,00 13-02-19 130,50
11-03-01 120,60 12-02-28 131,70 13-02-26 131,20
11-03-08 124,50 12-03-06 127,30 13-03-05 131,20
11-03-15 123,50 12-03-13 131,00 13-03-12 129,90
11-03-22 121,80 12-03-20 132,80 13-03-19 130,10
11-03-29 125,40 12-03-27 132,70 13-03-26 129,40
11-04-05 127,70 12-04-03 135,10 13-04-02 128,70
11-04-12 129,70 12-04-10 136,40 13-04-09 126,50
11-04-19 133,40 12-04-17 136,70 13-04-16 125,00
11-04-26 133,90 12-04-24 132,00 13-04-23 125,10
11-05-03 135,70 12-05-01 131,90 13-04-30 126,30
11-05-10 135,40 12-05-08 129,50 13-05-07 126,00
11-05-17 130,90 12-05-15 130,30 13-05-14 129,30
11-05-24 127,20 12-05-22 128,50 13-05-21 131,40
11-05-31 129,90 12-05-29 129,30 13-05-28 132,90
11-06-07 127,60 12-06-05 126,80 13-06-04 131,10
11-06-14 127,30 12-06-12 126,70 13-06-11 132,90
11-06-21 126,60 12-06-19 126,80 13-06-18 133,10
11-06-28 124,50 12-06-26 123,70 13-06-25 130,50
11-07-05 125,80 12-07-03 123,10 13-07-02 128,30
11-07-12 127,90 12-07-10 126,00 13-07-09 132,40
11-07-19 128,40 12-07-17 128,00 13-07-16  
11-07-26 128,10 12-07-24 129,20 13-07-23  
11-08-02 128,40 12-07-31 127,30 13-07-30  
11-08-09 125,50 12-08-07 129,70 13-08-06  
11-08-16 126,40 12-08-14 131,00 13-08-13  
11-08-23 126,00 12-08-21 130,30 13-08-20  
11-08-30 128,00 12-08-28 130,60 13-08-27  
11-09-06 128,60 12-09-04 130,90 13-09-03  
11-09-13 127,20 12-09-11 132,20 13-09-10  
11-09-20 124,90 12-09-18 134,60 13-09-17  
11-09-27 123,90 12-09-25 128,90 13-09-24  
11-10-04 123,40 12-10-02 132,80 13-10-01  
11-10-11 125,60 12-10-09 133,00 13-10-08  
11-10-18 126,40 12-10-16 130,10 13-10-15  
11-10-25 124,00 12-10-23 124,30 13-10-22  
11-11-01 121,90 12-10-30 123,50 13-10-29  
11-11-08 124,70 12-11-06 121,60 13-11-05  
11-11-15 123,00 12-11-13 122,50 13-11-12  
11-11-22 120,20 12-11-20 122,20 13-11-19  
11-11-29 119,20 12-11-27 122,60 13-11-26  
11-12-06 120,50 12-12-04 120,90 13-12-03  
11-12-13 118,30 12-12-11 117,30 13-12-10  
11-12-20 116,20 12-12-18 117,70 13-12-17  
11-12-27 119,00 12-12-25 119,00 13-12-24  
        13-12-31  
Changement des prix des combustibles
  Semaine du : Changement de :
¢/L 2013-07-09 Semaine précédente An dernier
Essence 132,4 4,2 +6,4
Diesel 124,4 0,9 +6,1
Mazout à chauffage 117,3 -0,1 +17,2

Source: RNCan

Prix du gaz naturel pour véhicules
2013-07-09 ¢ par
kilogramme
¢/L équivalent
essence
¢/L équivalent
diesel
Vancouver 119,4 78,8 81,7
Edmonton 115,1 75,9 78,7
Toronto 110,6 73,0 75,6

Source: ¢/kg Kent Marketing Services Limited

Faits récents

  • Proposition de projet Oléoduc Énergie Est : Le gouvernement de l’Alberta a conclu un marché de 100 000 barils par jour d’une capacité de transport ferme concernant la proposition de projet Oléoduc Énergie Est de TransCanada Corporation à destination de la raffinerie de pétrole Irving à Saint John, Nouveau-Brunswick. TransCanada propose de convertir une partie de son gazoduc principal de gaz naturel TransCanada en service de pétrole brut et de construire un prolongement de 1 400 km jusqu’à Saint John. Le projet permettrait de transporter jusqu’à 850 000 barils par jour vers les raffineries de Montréal, de Québec et de Saint John. TransCanada a l’intention de soumettre à l’approbation toutes les demandes réglementaires nécessaires en vue de construire et d’exploiter le réseau pipelinier Énergie Est avec une date éventuelle de début des livraisons au Québec à la fin de 2017 et au Nouveau-Brunswick en 2018. (Source : Daily Oil Bulletin)
     
  • Rapport sur le marché pétrolier : Les approvisionnements mondiaux ont légèrement diminué, passant à 91,2 millions de barils par jour (Mb/j) en mai suite à l’entretien au Canada, mais ont augmenté de 180 000 barils par jour au cours de l’année sous l’effet des LGN de l’OPEP et de l’approvisionnement des pays non-membres de l’OPEP. L’entretien réduira les approvisionnements de la mer du Nord de 3 Mb/j dans le 1T13 à 2,6 Mb/j dans le 3T13. La croissance prévue de l’approvisionnement par des pays non-membres de l’OPEP est de 1,1 Mb/j – inchangée depuis le mois dernier. (Source : International Energy Agency)

Aperçu de l'essence au détail

Pour la période se terminant le 9 juillet 2013, la moyenne sur quatre semaines du prix moyen de l’essence à la pompe dans les villes sélectionnées au Canada était de 1,31 $ le litre, soit une diminution de 1 cent le litre comparativement au dernier rapport du 28 juin 2013 et une diminution de x cent(s) le litre comparativement à la même période en 2012.

La moyenne sur quatre semaines du prix du pétrole brut a augmenté de 1 cent le litre, s’établissant à 63 cents le litre, comparativement à deux semaines auparavant, soit 6 cents le litre de plus qu’à la même période en 2012.

Les prix de l’essence au détail dans la plupart des centres de l’ouest (de Vancouver à Winnipeg) ont diminué de 2 cents le litre comparativement au rapport précédent et ont oscillé entre 1,23 $ le litre et 1,44 $ le litre. Les prix dans les villes de l’est (de Toronto à St. John’s) sont demeurés inchangés comparativement au dernier rapport de deux semaines auparavant et ont oscillé entre 1,27 $ le litre et 1,38 $ le litre.

À l’échelle nationale, les coûts et les marges du raffineur et du négociant ont diminué de 2 cents le litre, s’établissant à 29 cents le litre, soit une diminution de 3 cents le litre comparativement à la même période l’an dernier.

Figure 3: Prix à la pompe de l'essence ordinaire dans certaines villes
Moyenne de 4 semaines (du 17 juin au 9 juillet 2013)
Prix à la pompe de l'essence ordinaire dans certaines villes Moyenne de 4 semaines (11 septembre au 2 octobre 2012)

Version textuelle - Figure 3

Ce graphique montre les composantes du prix de l'essence pour 2 territoires et 10 villes ainsi que la moyenne nationale.

  Whitehorse Yellowknife Vancouver Calgary Régina Winnipeg Toronto Montréal* Saint John* Halifax* Charlottetown* St, John's* Canada
Prix à la pompe 143,9 140,2 144,2 122,6 128,2 133,5 128,2 137,8 125,3 129,4 129,4 127,3 131,1
Pétrole brut (est,) 59,3 59,3 59,3 59,3 59,3 59,3 59,3 67,8 67,8 67,8 67,8 67,8 62,7
Taxes fédérales 16,9 16,7 10,0 15,8 16,1 16,4 10,0 16,0 10,0 10,0 10,0 10,0 15,9
Taxe provinciale 6,2 10,7 32,2 9,0 15,0 14,0 14,7 34,2 13,6 15,5 13,1 16,5 23,7
Taxe de vente harmonizée (TVH)     6,9       14,7   14,4 16,9 15,9 14,6  
Coûts et marges du raffineur et du négociant 61,5 53,5 35,9 38,5 37,8 43,8 29,4 19,9 19,4 19,2 22,6 18,4 28,8

Source: RNCan
* Marchés en régie

Compensation automatique de la température

Lorsque vous achetez de l’essence ou du diesel à une station-service, vous avez peut-être remarqué un autocollant sur la pompe portant l’inscription « volume corrigé à 15 °C ». Il s’agit d’un mécanisme d’ajustement de la température du carburant. Au fur et à mesure que l’essence se réchauffe, son volume augmente, mais son poids et son contenu énergétique demeurent les mêmes, et quand la température baisse son volume diminue sans toutefois avoir une incidence sur son poids et son contenu énergétique. Afin de s'assurer que les consommateurs obtiennent le même montant d'énergie pour le prix qu’ils paient, une mesure normalisée est utilisée pour compenser les corrections de volume.

Afin de compenser pour le changement de volume dans les produits pétroliers lorsque la température change, la plupart des stations sont équipées de système de compensation électronique de la température (CAT) Il s’agit d’un appareil électronique qui mesure la température des produits pétroliers pendant la distribution et qui calcule automatiquement la quantité de produit qui serait obtenue à une température de 15 °C. Cela signifie que le consommateur paye pour un litre à 15 °C à un prix établi pour 15 °C, peu importe la température du produit. La température de référence de 15 °C est une norme internationale en vigueur depuis longtemps utilisée dans la plupart des pays pour l'achat et la vente des produits pétroliers. Elle est utilisée au Canada pour d'autres carburants (p. ex. le gaz naturel et le propane) depuis des décennies.

Prix de gros de l'essence

Pour la semaine se terminant le 4 juillet 2013, les prix de gros de l’essence ont augmenté dans tous les centres sélectionnés comparativement à la semaine précédente.

Dans les marchés canadiens et les marchés américains comparables, les prix ont augmenté de moins de 1 cent le litre à 3 cents le litre comparativement à deux semaines auparavant. Les prix ont terminé la période dans la fourchette de 77 à 89 cents le litre.

Les centres de l’Est ont enregistré des augmentations de prix de l’ordre de 1 cent le litre à plus de 3 cents le litre, tandis que les prix de gros dans les centres de l’Ouest ont varié d’augmentations de moins de 1 cent le litre à 3 cents le litre.

Dans l’ensemble, les prix de gros dans la plupart des centres sélectionnés sont demeurés entre 1 cent et près de 7 cents plus élevés qu’à cette période l’an dernier.

Version textuelle - Figure 4

Ces graphiques montrent la tendance des prix de l'essence en gros pour certains centres au Canada et aux Etats-Unis.

DATE Halifax Braintree Montréal Rochester Toronto Buffalo Edmonton Grand Forks Vancouver Seattle
Jeu 05-Jan-12 78,30 75,98 81,60 75,96 78,50 78,12 72,80 70,73 78,90 76,05
Jeu 12-Jan-12 78,00 76,93 81,40 76,17 77,20 76,78 73,00 70,78 77,30 74,34
Jeu 19-Jan-12 79,00 77,11 82,60 76,67 78,40 77,87 72,70 71,87 77,90 72,89
Jeu 26-Jan-12 79,40 76,87 82,30 76,65 78,20 76,77 71,50 72,13 75,70 70,92
Jeu 02-Fév-12 80,10 78,57 82,50 77,46 78,50 77,55 73,20 74,13 75,00 71,02
Jeu 09-Fév-12 81,80 80,57 83,80 80,07 80,40 79,83 74,80 77,38 75,20 73,88
hu 16-Fév-12 82,70 81,17 84,60 80,70 81,10 80,53 75,20 78,68 79,10 80,62
Jeu 23-Fév-12 84,20 83,12 84,50 83,26 83,30 82,83 78,30 81,53 86,30 87,84
Jeu 01-Mar-12 83,00 82,67 82,10 83,10 81,20 80,92 77,20 81,51 83,70 83,24
Jeu 08-Mar-12 83,20 81,93 83,40 82,01 82,20 79,67 79,00 84,37 84,20 86,03
Jeu 15-Mar-12 85,30 81,51 85,40 81,64 84,60 83,41 81,40 85,85 89,10 84,33
Jeu 22-Mar-12 87,30 83,23 86,30 83,69 86,10 85,62 82,00 87,65 90,50 88,72
Jeu 9-Mar-12 89,60 85,57 89,40 85,29 88,10 86,11 82,30 88,42 91,10 89,74
Jeu 05-Avr-12 91,80 85,57 91,00 86,50 90,90 88,65 83,50 86,17 88,00 86,61
Jeu 2-Avr-12 88,90 86,73 89,00 86,24 89,60 87,79 82,50 85,65 87,50 85,43
Jeu 19-Avr-12 85,80 82,15 85,40 81,69 86,00 83,66 80,10 80,61 85,20 84,31
Jeu 26-Avr-12 83,30 82,09 83,90 81,75 84,00 82,15 79,60 81,72 84,40 84,04
Jeu 03-Mai-12 81,50 82,57 84,00 79,72 83,80 80,81 79,90 78,77 86,00 88,50
Jeu 10-Mai-12 81,20 83,82 83,10 80,79 83,80 81,50 79,40 79,14 91,40 97,78
Jeu 17-Mai-12 79,10 85,05 80,60 78,79 81,50 81,63 78,50 77,97 89,20 95,59
Jeu 24-Mai-12 79,90 85,98 82,80 78,04 82,20 80,07 78,60 78,09 89,10 97,99
Jeu 31-Mai-12 79,30 86,07 80,90 76,24 80,80 79,07 80,80 76,64 91,60 94,29
Jeu 07-Jun-12 75,90 85,72 78,70 74,45 78,40 76,04 80,50 77,57 88,60 76,45
Jeu 14-Jun-12 75,00 75,71 76,30 74,07 77,10 74,98 80,80 82,24 87,00 69,43
Jeu 21-Jun-12 70,90 73,99 74,20 71,22 74,80 73,12 81,40 74,20 83,60 67,29
Jeu 28-Jun-12 71,10 73,37 74,30 70,57 76,80 71,79 79,20 70,40 83,30 70,25
Jeu 05-Jui-12 74,00 76,84 77,10 74,49 77,70 74,13 76,50 76,50 82,30 73,89
Jeu 12-Jui-12 77,00 79,06 79,90 75,64 79,70 77,17 78,90 77,33 82,00 75,98
Jeu 19-Jui-12 78,70 80,51 81,90 77,65 82,80 78,00 79,80 79,34 82,50 79,29
Jeu 26-Jui-12 74,10 78,00 78,20 75,33 79,30 73,91 79,50 75,41 79,70 74,08
Jeu 02-Août-12 77,50 81,71 81,50 77,89 81,70 78,15 79,90 80,06 81,00 78,57
Jeu 09-Août-12 81,80 82,28 85,00 80,00 85,20 80,22 81,90 80,55 82,50 84,38
Jeu 16-Août-12 82,10 82,18 84,50 80,04 85,60 82,22 83,80 81,19 83,80 86,04
Jeu 23-Août-12 82,50 82,70 85,10 80,56 84,90 82,09 82,40 83,57 82,50 83,89
Jeu 30-Août-12 85,60 82,23 85,50 81,71 85,20 84,70 83,10 83,91 80,50 83,35
Jeu 06-Sep-12 86,00 82,67 84,60 81,65 84,30 84,61 82,40 86,24 79,70 83,15
Jeu 13-Sep-12 90,80 83,28 88,60 81,81 88,60 87,08 86,50 85,28 79,50 78,61
Jeu 20-Sep-12 82,80 84,03 80,80 79,82 80,50 81,33 83,60 85,93 77,30 79,04
Jeu 27-Sep-12 87,70 84,38 88,40 84,06 85,30 85,30 86,30 83,65 80,70 85,58
Jeu 04-Oct-12 87,30 84,45

 85,40

83,55 84,20 88,22

 85,00

81,73 85,90 88,43
Jeu 11-Oct-12

 86,00

84,10

 87,00

81,16 86,50 83,98

 85,40

78,69 90,60 81,35
Jeu 18-Oct-12 77,80 84,33 77,70 76,05 77,20 79,28 76,60 73,80 78,50 71,33
Jeu 25-Oct-12 73,00 85,48 73,80 74,24 72,70 74,59 72,10 71,37 72,10 66,33
Jeu 01-Nov-12 76,30 85,75 78,10 76,16 77,40 79,83 72,60 71,19 71,60 65,42
Jeu 08-Nov-12 76,80 85,86 77,60 75,63 77,40 79,93 69,90 70,30 71,10 67,09
Jeu 15-Nov-12 80,10 78,06 81,20 76,45 80,60 87,66 70,90 71,58 72,80 67,68
Jeu 22-Nov-12 77,20 76,48 79,20 75,80 78,90 83,00 72,50 71,84 72,80 67,14
Jeu 29-Nov-12 76,70 76,01 78,30 76,51 77,50 82,63 72,10 70,37 71,30 68,68
Jeu 06-Déc-12 73,10 71,08 74,60 73,05 74,40 80,37 70,10 67,40 71,40 62,39
Jeu 13-Déc-12 72,10 70,22 74,90 71,94 73,90 77,52 67,70 64,43 70,50 65,70
Jeu 20-Déc-12 75,40 74,02 76,90 74,59 76,40 79,11 66,10 68,86 73,30 69,53
Jeu 27-Déc-12 75,80 76,29 77,10 76,52 76,80 78,58 66,70 67,97 74,00 71,30
Jeu 03-Jan-13 77,50 75,42 78,60 75,82 77,50 77,31 65,40 66,07 75,50 68,79
Jeu 10-Jan-13 76,70 74,48 77,40 75,49 76,90 77,88 63,40 66,67 72,40 65,77
Jeu 17-Jan-13 74,80 73,73 75,40 74,81 75,00 74,96 62,40 69,13 70,90 65,72
Jeu 13-Déc-12 72,10 70,22 74,90 71,94 73,90 77,52 67,70 64,43 70,50 65,70
Jeu 24-Jan-13 79,00 78,00 79,00 78,15 78,30 78,93 66,80 75,06 73,50 70,59
Jeu 31-Jan-13 84,10 81,70 84,70 81,81 83,50 80,51 72,50 78,85 83,40 79,19
Jeu 07-Fév-13 84,60 80,98 85,10 81,47 83,20 83,16 73,10 80,16 84,00 78,87
Jeu 14-Fév-13 84,50 83,61 84,20 84,35 83,20 83,55 78,10 86,03 83,30 79,18
Jeu 21-Fév-13 86,70 83,01 85,90 84,51 85,40 87,44 79,70 85,90 86,00 82,60
Jeu 28-Fév-13 82,80 80,41 81,90 83,34 81,90 83,14 80,50 83,70 86,20 81,99
Jeu 07-Mar-13 84,10 80,00 83,60 82,22 83,30 84,09 81,00 82,56 86,90 80,15
Jeu 14-Mar-13 84,60 81,52 84,00 83,10 83,90 85,12 81,70 82,24 85,40 78,61
Jeu 21-Mar-13 84,10 80,55 84,50 81,59 84,80 84,95 81,80 81,66 82,10 75,28
Jeu 28-Mar-13 82,00 79,08 81,50 80,79 82,60 84,24 80,20 82,51 83,80 79,62
Jeu 04-Avr-13 79,40 73,32 79,50 77,54 80,60 84,10 77,40 78,17 80,20 77,14
Jeu 11-Avr-13 77,30 73,36 78,90 75,92 79,80 83,84 75,90 75,52 81,50 76,23
Jeu 18-Avr-13 74,70 75,92 76,30 76,28 77,10 75,04 74,90 76,41 78,50 74,77
Jeu 25-Avr-13 74,80 77,01 75,90 76,42 76,70 75,40 76,80 78,08 79,00 77,56
Jeu 02-Mai-13 73,50 76,65 74,50 75,00 75,00 75,38 78,80 79,70 82,00 83,51
Jeu 09-Mai-13 75,10 76,22 77,60 77,03 78,50 77,88 83,90 87,57 90,80 87,15
Jeu 16-Mai-13 78,10 77,25 81,50 78,21 80,90 80,54 89,30 101,10 92,50 85,64
Jeu 23-Mai-13 78,60 78,37 80,50 78,09 81,30 79,53 94,20 86,80 90,30 78,24
Jeu 30-Mai-13 78,40 78,36 79,80 77,90 81,40 78,43 92,60 82,64 87,60 73,33
Jeu 06-Juin-13 78,70 78,91 80,50 78,17 81,60 78,16 92,40 83,64 86,60 76,00
Jeu 13-Juin-13 77,80 78,32 78,90 77,45 80,60 76,84 90,20 79,79 86,00 77,78
Jeu 20-Juin-13 80,10 78,00 81,00 76,50 82,00 79,30 86,20 76,78 88,10 79,78
Jeu 27-Juil-13 77,80 76,96 78,10 76,22 79,40 76,41 82,40 75,29 85,70 77,93
Jeu 04-Juil-13 79,80 78,53 81,30 77,56 81,80 76,93 82,70 77,19 88,70 80,47

Source: RNCan Bloomberg Oil Buyers Guide

Marges du raffineur et du négociant pour l'essence

Les moyennes mobiles sur quatre semaines sont utilisées pour calculer les marges du raffineur et du négociant pour l’essence.

Le mouvement à la baisse dans les marges du raffineur correspond aux approvisionnements en essence suffisants et à la stabilité relative dans les marchés mondiaux du pétrole brut. Alors que la saison estivale de conduite automobile est pleinement entamée – habituellement une saison de forte demande d’essence, les raffineurs estiment avoir suffisamment d’essence pour répondre à la demande saisonnière restante. À l’échelle nationale, les marges du raffineur sont de 3 cents le litre plus élevées qu’à la même période l’an dernier.

Sur le plan national, les marges du négociant ont tourné autour de 8 cents le litre. Certains centres individuels ont affiché d’autres fluctuations selon la région, le volume des ventes et l’existence d’offres d’autres produits comme les dépanneurs et les lave-autos.

Version textuelle - Figure 5

These graphs show the trend in refining and marketing costs and margins for selected centres in Canada and the national average.

 4-week rolling average Canada Vancouver Calgary Toronto Montreal Halifax
Marketing Margin Refining Margin Marketing Margin Refining Margin Marketing Margin Refining Margin Marketing Margin Refining Margin Marketing Margin Refining Margin Marketing Margin Refining Margin
2011-01-04 6.8 12.7 8.0 14.4 7.5 16.6 7.1 14.4 4.1 11.0 7.4 9.0
2011-01-11 6.8 13.2 7.6 14.8 8.1 17.5 7.0 15.4 2.9 11.1 6.9 8.8
2011-01-18 6.6 13.7 7.9 15.1 7.7 18.7 7.1 16.0 4.3 11.1 7.2 8.7
2011-01-25 6.9 14.1 8.2 15.6 7.8 19.2 7.0 16.1 6.7 10.3 7.7 7.9
2011-02-01 7.6 14.0 8.3 14.5 6.9 18.2 7.0 15.0 6.0 9.7 7.1 7.2
2011-02-08 7.3 13.1 8.6 15.1 6.9 18.7 7.0 15.3 5.9 9.0 7.3 6.4
2011-02-15 7.4 13.1 8.3 17.0 7.1 19.9 7.0 16.7 4.5 8.2 7.2 5.9
2011-02-22 7.2 13.6 7.9 17.7 6.7 20.1 7.0 17.2 2.1 7.2 6.6 4.9
2011-03-01 6.5 13.5 8.1 18.9 6.8 21.3 7.0 18.3 4.1 6.3 6.7 4.3
2011-03-08 6.9 13.8 8.3 18.3 6.8 21.2 7.0 17.8 5.9 6.8 6.4 4.9
2011-03-15 7.2 13.8 8.6 17.3 7.6 20.4 7.0 16.1 7.7 6.9 6.9 5.3
2011-03-22 7.7 13.1 8.4 17.0 7.8 19.3 7.0 15.0 7.6 7.7 7.0 6.4
2011-03-29 7.7 12.8 8.3 17.9 7.7 19.2 7.0 14.8 8.4 8.7 7.5 7.5
2011-04-05 7.8 13.2 8.1 17.4 6.1 18.2 7.0 14.2 7.8 8.8 7.0 7.9
2011-04-12 7.4 12.8 8.5 15.5 5.7 16.7 7.1 12.8 8.1 8.9 6.9 8.0
2011-04-19 7.4 11.9 8.9 14.4 4.9 17.0 7.1 13.9 10.4 9.6 6.6 8.8
2011-04-26 7.7 12.6 8.6 12.2 4.6 15.9 7.1 13.9 10.2 10.1 6.6 9.2
2011-05-03 7.6 12.5 8.9 12.9 6.6 17.0 7.0 16.0 10.1 11.6 7.2 10.9
2011-05-10 8.0 14.2 7.5 16.6 5.8 20.5 7.0 20.5 7.8 14.2 7.6 12.5
2011-05-17 7.3 17.8 8.3 18.3 8.1 22.1 7.0 21.4 7.7 14.1 9.3 12.2
2011-05-24 8.0 18.5 8.3 21.5 9.1 25.0 6.9 23.3 5.8 13.4 9.5 10.9
2011-05-31 7.9 19.7 8.1 22.6 7.8 26.1 7.0 23.5 5.3 12.3 8.5 9.2
2011-06-07 7.6 19.7 9.3 20.3 9.6 23.1 7.0 21.0 5.8 9.6 8.2 6.9
2011-06-14 8.3 17.0 8.4 20.3 7.8 22.3 7.0 20.9 4.6 9.0 6.8 6.3
2011-06-21 7.5 16.5 8.6 20.3 8.2 20.9 7.1 20.7 5.9 9.4 7.0 7.0
2011-06-28 7.8 16.3 8.3 20.5 9.9 19.0 7.0 20.3 6.6 8.5 8.4 6.3
2011-07-05 8.4 15.5 8.5 20.8 9.4 19.6 7.1 21.0 6.7 8.7 7.9 6.1
2011-07-12 8.2 15.9 8.3 20.6 9.5 20.2 7.1 21.6 6.8 9.7 7.2 6.7
2011-07-19 8.1 16.4 8.2 19.8 8.8 21.0 7.0 22.2 6.1 10.3 6.9 7.3
2011-07-26 7.6 16.9 8.1 19.7 7.7 22.5 7.1 23.0 5.3 11.4 6.7 8.5
2011-08-02 7.2 17.8 7.7 20.5 7.7 23.9 6.9 24.1 5.4 12.7 7.2 10.1
2011-08-09 7.1 18.9 7.5 22.0 9.3 24.1 6.9 24.5 7.1 12.4 9.2 10.0
2011-08-16 7.8 19.1 6.8 23.4 9.4 24.4 6.8 25.3 7.3 12.5 7.9 10.0
2011-08-23 7.8 19.6 6.5 24.5 8.7 25.5 6.8 25.8 7.6 12.3 7.6 9.7
2011-08-30 7.7 20.1 6.6 24.8 8.3 25.3 6.9 25.2 6.6 11.9 7.2 9.1
2011-09-06 7.5 19.7 6.5 24.6 6.4 25.8 6.9 25.2 4.4 12.0 5.8 9.4
2011-09-13 6.7 19.9 6.8 24.4 6.2 25.5 7.0 24.0 4.4 11.2 7.8 8.9
2011-09-20 6.8 19.2 7.2 25.1 7.5 24.1 6.9 22.7 4.7 10.5 8.1 8.3
2011-09-27 7.3 18.2 6.8 27.8 7.2 24.7 6.9 23.4 6.5 9.4 8.5 7.4
2011-10-04 7.6 18.4 7.0 29.0 6.9 24.2 6.9 22.7 7.8 9.0 8.2 6.7
2011-10-11 8.0 17.9 6.7 29.5 6.8 24.0 6.9 21.9 7.4 8.9 6.6 6.5
2011-10-18 7.7 17.6 7.0 29.0 6.7 23.5 6.9 21.5 6.8 9.3 6.5 6.9
2011-10-25 7.5 17.4 7.2 26.5 7.4 21.1 6.8 18.6 5.6 9.1 7.1 7.0
2011-11-01 7.4 15.7 7.3 23.8 7.7 19.0 6.8 16.6 4.9 8.6 7.7 6.4
2011-11-08 7.4 14.2 7.2 22.4 7.0 17.8 6.4 15.8 5.6 8.3 7.9 6.0
2011-11-15 7.3 13.4 7.5 19.5 7.2 15.0 7.0 13.1 7.2 7.1 8.4 4.8
2011-11-22 7.4 11.2 7.4 16.7 6.9 12.8 6.9 11.8 8.2 6.5 8.3 3.8
2011-11-29 7.0 10.1 6.6 14.6 6.6 10.7 6.8 10.6 8.2 6.3 7.6 3.4
2011-12-06 7.1 8.9 6.9 12.3 6.7 9.2 7.2 9.3 8.8 6.1 7.5 3.3
2011-12-13 7.3 7.6 6.2 12.2 6.0 10.1 6.6 10.3 6.7 6.7 6.8 3.7
2011-12-20 6.8 8.0 6.2 12.4 4.6 11.5 6.8 11.0 5.3 6.7 6.7 4.0
2011-12-27 6.4 9.1 6.8 14.0 4.3 13.5 7.0 12.6 3.7 7.3 6.5 4.8
2012-01-03 6.1 10.4 6.9 14.1 4.6 13.9 6.9 13.0 1.9 7.1 7.3 4.4
2012-01-10 6.1 11.3 6.4 14.9 3.0 14.2 6.7 13.8 3.7 7.5 7.1 5.0
2012-01-17 6.5 11.8 6.4 15.4 4.0 14.1 6.9 14.5 5.1 8.7 7.2 6.0
2012-01-24 7.3 11.5 6.3 15.1 5.0 13.6 7.0 14.9 7.5 9.1 8.3 6.5
2012-01-31 7.6 12.3 6.7 16.6 5.0 15.0 7.4 17.3 8.0 10.6 8.2 8.1
2012-02-07 7.2 13.6 6.8 16.6 5.2 16.5 7.4 18.9 6.2 10.6 8.4 8.2
2012-02-14 7.0 15.2 6.8 17.4 4.8 17.9 7.3 20.8 6.1 10.3 7.8 8.4
2012-02-21 6.6 16.2 6.9 18.5 3.9 18.6 7.5 21.4 5.1 10.1 7.9 8.7
2012-02-28 6.8 16.9 6.8 19.3 3.9 17.7 7.3 20.3 6.5 8.8 8.0 8.2
2012-03-06 7.1 15.4 7.2 22.2 4.9 18.9 7.3 21.6 6.7 7.7 8.1 7.9
2012-03-13 7.3 16.2 7.5 26.6 5.6 22.4 7.4 23.8 6.9 6.9 8.4 7.6
2012-03-20 7.5 18.1 7.5 31.2 6.0 26.7 7.2 27.6 7.8 6.4 8.0 7.3
2012-03-27 6.9 20.1 7.1 36.2 5.6 31.9 6.9 32.5 6.3 6.9 8.0 7.7
2012-04-03 6.8 24.3 6.8 39.0 4.8 34.7 6.7 35.3 7.8 8.7 7.6 9.6
2012-04-10 7.1 25.8 7.1 38.3 5.8 34.4 6.8 36.2 7.4 10.4 8.4 11.4
2012-04-17 7.5 26.2 7.5 37.4 7.2 33.9 7.0 36.6 6.9 12.1 8.8 13.1
2012-04-24 8.0 25.7 7.4 34.4 9.0 31.8 6.7 34.9 7.6 12.4 10.0 13.3
2012-05-01 9.3 23.3 7.8 31.6 11.0 28.9 7.0 32.0 6.5 12.6 9.8 12.6
2012-05-08 8.7 21.7 7.2 31.0 10.5 27.3 6.9 29.5 6.6 12.0 9.8 11.3
2012-05-15 8.4 20.7 6.8 32.0 9.7 26.3 6.6 27.5 6.8 11.2 9.2 10.1
2012-05-22 8.0 20.6 7.0 33.2 8.6 26.3 7.0 27.0 5.9 11.4 7.8 9.7
2012-05-29 8.1 20.5 6.2 37.0 7.4 28.4 6.8 28.0 7.0 12.0 7.8 10.1
2012-06-05 8.0 21.8 6.1 38.6 7.1 30.0 6.5 28.5 6.3 13.2 7.6 10.9
2012-06-12 7.5 22.8 6.2 37.9 7.0 30.9 6.7 27.8 6.2 14.0 7.9 11.5
2012-06-19 7.8 23.3 6.7 38.0 6.3 32.5 6.7 27.5 8.0 15.3 8.3 12.9
2012-06-26 7.6 23.7 6.8 35.7 6.8 32.5 6.6 26.5 6.9 15.2 8.4 12.9
2012-07-03 7.3 23.7 7.0 34.9 6.5 33.0 6.1 27.0 6.6 14.8 7.3 12.1
2012-07-10 7.0 24.5 6.6 35.3 6.3 34.4 5.3 29.0 7.4 14.7 6.4 11.8
2012-07-17 6.6 25.8 5.9 34.9 7.0 34.0 4.9 30.9 6.3 14.0 6.2 10.7
2012-07-24 7.1 25.9 6.7 35.0 6.6 34.6 5.4 32.5 7.7 13.6 6.9 10.3
2012-07-31 7.6 26.1 6.6 34.3 6.2 34.6 5.8 33.3 9.0 13.4 7.5 10.4
2012-08-07 7.5 26.6 6.8 32.0 5.3 33.2 6.3 32.7 8.1 13.5 7.6 9.9
2012-08-14 7.6 25.4 7.1 30.2 5.5 32.4 6.7 31.2 8.2 13.0 8.4 9.3
2012-08-21 7.2 24.5 7.1 27.9 6.1 30.7 6.3 29.3 6.9 12.8 8.4 8.8
2012-08-28 6.5 23.9 7.1 26.4 6.0 30.0 5.8 28.8 5.8 13.6 8.2 9.9
2012-09-04 6.5 22.7 7.1 25.2 6.5 29.7 5.5 27.9 6.1 13.4 9.6 10.9
2012-09-11 5.6 23.3 7.0 23.6 5.3 29.3 4.8 28.3 4.2 15.9 8.4 13.5
2012-09-18 6.1 23.3 7.2 22.8 5.9 30.1 5.4 28.8 4.8 17.3 9.0 15.8
2012-09-25 6.5 22.9 7.0 22.3 6.2 30.4 5.7 27.6 5.4 16.4 8.8 16.4
2012-10-02 5.9 24.2 6.3 23.3 6.0 31.2 5.3 28.3 4.3 18.7 7.0 18.5
2012-10-09 6.6 23.8 5.7 25.6 6.9 31.1 5.4 27.5 6.1 17.4 8.4 17.9
2012-10-16 6.7 22.9 4.7 26.6 7.3 29.3 5.2 26.3 6.8 15.7 8.0 16.6
2012-10-23 7.5 20.4 5.1 24.4 9.1 25.9 5.5 23.7 7.2 14.0 9.3 14.3
2012-10-30 8.5 17.2 5.5 21.6 11.4 22.0 5.5 20.9 8.6 10.3 9.3 10.3
2012-11-06 8.3 14.8 5.1 18.7 12.4 20.3 5.1 20.8 7.9 9.6 8.5 8.6
2012-11-13 7.3 15.1 5.4 17.2 11.5 19.3 4.6 21.7 5.2 10.4 6.7 8.7
2012-11-20 6.3 16.8 5.1 18.2 9.4 20.0 4.1 24.4 4.7 10.8 6.1 8.9
2012-11-27 6.0 17.2 5.0 18.7 7.3 21.2 4.9 25.5 4.4 10.8 7.4 8.9
2012-12-04 6.2 17.2 4.8 20.1 5.8 21.8 5.8 25.7 5.5 9.9 7.5 8.6
2012-12-11 6.5 16.3 4.3 19.3 5.5 21.0 6.1 24.0 6.9 7.9 9.1 6.3
2012-12-18 6.7 16.6 3.6 23.2 5.8 24.0 7.1 27.1 6.5 7.8 8.0 6.0
2012-12-25 6.4 17.7 3.0 25.6 5.8 24.4 6.8 28.8 5.4 7.5 7.4 5.8
2013-01-01 6.2 18.6 2.8 25.9 6.1 23.1 7.1 28.9 3.6 7.3 7.7 5.6
2013-01-08 6.4 19.0 2.7 24.5 6.0 19.8 7.1 27.6 4.4 8.0 7.5 6.6
2013-01-15 6.5 17.5 3.5 22.2 5.9 16.3 6.8 25.5 4.6 8.2 8.5 7.2
2013-01-22 6.9 15.6 4.4 20.2 6.3 14.3 7.0 23.9 5.5 8.3 8.5 7.6
2013-01-29 6.9 15.0 4.2 16.8 5.8 11.0 6.5 20.7 7.7 8.4 7.6 7.9
2013-02-05 7.0 14.6 4.2 18.2 6.4 12.3 6.8 21.1 8.1 9.5 7.1 9.2
2013-02-12 6.8 16.2 3.4 22.2 6.4 16.1 6.9 23.6 7.8 9.4 7.1 9.1
2013-02-19 6.4 18.5 2.4 25.6 6.2 19.9 6.8 25.7 7.0 11.0 7.4 10.8
2013-02-26 6.6 20.8 3.4 31.1 6.3 26.0 7.0 30.0 6.3 13.7 8.6 13.6
2013-03-05 6.7 22.7 4.7 32.0 5.2 27.8 7.0 30.1 6.7 13.9 9.3 14.0
2013-03-12 6.8 23.3 5.8 32.1 4.7 28.9 7.1 29.7 6.8 14.3 9.0 14.6
2013-03-19 7.2 23.1 7.0 31.5 5.1 29.1 7.4 29.4 6.8 12.3 9.1 12.8
2013-03-26 7.5 21.7 7.3 27.8 6.0 26.5 7.8 26.4 6.7 12.3 9.0 12.9
2013-04-02 7.1 20.9 6.9 26.5 6.4 25.8 7.5 25.6 5.2 12.6 8.4 12.9
2013-04-09 7.3 19.4 6.8 24.2 7.4 23.6 6.8 24.1 5.7 13.2 9.2 12.6
2013-04-16 7.8 17.9 6.9 22.7 7.7 21.6 6.7 22.2 7.2 11.6 10.1 10.5
2013-04-23 7.9 17.6 7.0 23.6 7.3 22.4 6.6 22.5 8.4 12.6 9.5 11.1
2013-04-30 8.2 17.6 7.2 24.1 7.4 22.9 6.8 22.2 9.5 12.2 9.2 10.6
2013-05-07 7.8 17.9 6.8 24.4 5.6 23.0 6.9 20.1 9.9 12.1 8.3 10.3
2013-05-14 7.4 19.2 6.7 27.0 4.4 25.1 6.9 19.3 10.2 12.4 7.8 10.2
2013-05-21 6.6 20.7 6.3 29.2 4.1 28.2 7.0 19.6 7.7 13.4 7.6 10.7
2013-05-28 6.7 21.3 6.3 31.3 5.4 32.2 7.0 20.8 6.9 13.8 8.1 10.9
2013-06-04 7.0 22.6 6.6 31.4 7.2 35.6 7.2 22.0 6.3 13.7 8.4 11.2
2013-06-11 7.3 23.3 6.8 29.9 8.5 36.8 7.2 22.9 6.4 13.9 8.1 11.8
2013-06-04 7.0 22.6 6.6 31.4 7.2 35.6 7.2 22.0 6.3 13.7 8.4 11.2
2013-06-11 7.3 23.3 6.8 29.9 8.5 36.8 7.2 22.9 6.4 13.9 8.1 11.8
2013-06-18 8.5 22.7 7.5 29.4 9.9 36.5 7.4 23.5 9.0 13.0 8.2 11.5
2013-06-25 8.7 22.2 7.5 29.0 10.4 34.3 7.6 23.4 8.8 12.4 8.3 11.5
2013-07-02 8.8 21.4 7.8 27.3 10.9 29.8 7.7 21.4 7.7 11.7 8.1 11.0
2013-07-09 8.6 21.3 7.6 27.5 10.8 26.9 7.5 21.2 7.5 12.1 7.2 11.7

Source: RNCan

Aperçu du pétrole brut

Prix mondiaux du brut en hausse

Pour la semaine se terminant le 5 juillet 2013, les prix des trois pétroles bruts de référence se sont situés en moyenne entre 622 $/m3 et 696 $/m3 (94 $ US à 105 $ US le baril). Comparativement à la semaine précédente, les prix des trois bruts de référence ont augmenté de l’ordre de 24 $/m3 à 32 $/m3 (3 $ US à 5 $ US le baril).

Pour la semaine se terminant le 5 juillet 2013, les prix du pétrole brut Brent ont continué de se négocier à un cours supérieur à celui du WTI par une marge de 31 $/m3 (5 $ US le baril). L’Edmonton Par, malgré une augmentation rapide, se négociait à un cours inférieur à celui du WTI par une marge de 44 $/m3 (7 $ US le baril).

Les troubles vécus en Égypte, le pays le plus peuplé du Moyen-Orient, et des indicateurs économiques en amélioration aux États-Unis ont contribué au raffermissement des prix mondiaux du pétrole brut. Bien que les stocks américains de pétrole brut aient baissé au cours des dernières semaines, ils demeurent au-dessus de la plage moyenne de cinq ans, modérant en partie l’augmentation des prix du pétrole brut WTI.

Figure 6: Comparaison des prix du pétrole brut
Comparaison des prix du pétrole brut

Version textuelle - Figure 6

Ce graphique montre le prix du pétrole brut Edmonton Par, WTI et Brent. Prix hebdomadaires moyens pour la période se terminant le 5 juillet 2013, était respectivement de 622 $/ par mètre cube, 666 $/ par mètre cube et 696 $/ par mètre cube pour le Edmonton Par, WTI et Brent, respectivement.

Dates Prix du Edmonton Par Prix du WTI Prix du Brent
01/11 525,08 559,18 601,95
02/11 525,75 556,16 645,23
03/11 609,96 632,59 703,16
04/11 696,77 662,59 741,59
05/11 634,91 617,17 697,06
06/11 614,21 591,76 699,64
07/11 599,18 585,28 701,96
08/11 554,74 533,58 679,51
09/11 578,01 538,55 696,18
10/11 585,88 554,72 702,66
11/11 636,41 627,49 713,92
12/11 615,54 633,97 693,85
01/12 608,11 639,88 709,45
02/12 594,50 640,89 750,59
03/12 538,60 663,34 780,71
04/12 528,21 644,60 751,91
05/12 548,81 601,64 704,10
06/12 507,78 532,76 618,43
07/12 477,07 560,69 659,07
08/12 544,82 587,49 707,75
09/12 570,15 582,08 697,56
10/12 578,61 555,66 694,60
11/12 539,87 543,52 686,30
12/12 467,14 549,56 680,33
01/13 549,97 592,14 699,83
02/13 553,76 605,29 736,06
03/13 560,66 598,93 705,36
04/13 571,20 590,06 663,78
05/13 598,81 608,31 662,59
06/13 577,25 630,51 680,52
Juillet 5, 2013 622,41 665,96 696,48
Changement des prix du pétrole brut
Types de
pétrole brut
Semaine du 2013-07-05 Changement de
Semaine
précédente
An dernier
$Can/
m3
$US/
baril
$Can/
m3
$US/
baril
$Can/
m3
$US/
baril
Edmonton Par 622,41 93,98 +32,43 +4,66 +126,47 +16,32
WTI 665,96 100,51 +32,37 +4,59 +117,82 +14,74
Brent 696,48 105,12 +24,00 +3,31 +65,98 +6,47

Source: RNCan

L’écart entre les prix du pétrole brut Brent et WTI rétrécit

L’écart entre le Brent et le WTI, la différence entre les prix des pétroles bruts Brent et West Texas Intermediate (WTI), s’est considérablement rétréci au cours des derniers mois. 

Le rétrécissement de l’écart est déclenché par plusieurs facteurs qui : 1) ont réduit les prix du Brent (mer du Nord) parce que les importations de brut de qualité Brent en Amérique du Nord ont été remplacées par une production américaine accrue de brut léger peu sulfureux, ce qui a réduit la demande de brut de qualité Brent et 2) ont haussé les prix du WTI (Cushing, Oklahoma) parce que les limitations d’infrastructure qui ont réduit les prix du WTI s’amenuisent.

Plus récemment, le développement de l’infrastructure américaine du pétrole brut a favorisé la baisse de pression sur le prix du WTI. Depuis la mi-2012, une importante capacité de transport par pipeline a été ajoutée à Cushing, ce qui a facilité la circulation du pétrole brut à destination et en provenance du nœud commercial. D’autres projets pipeliniers et ferroviaires ont également été réalisés, ce qui a permis de transporter des barils des secteurs de production, comme le Texas et le Dakota du Nord, vers des centres de raffinage sans passer par le nœud. Même les raffineries de la côte est des États-Unis, qui historiquement ont compté sur le pétrole brut Brent et les bruts de type Brent, peuvent maintenant accéder au pétrole brut léger américain peu sulfureux. Le pétrole brut américain qui est transporté par train remplace les importations de pétrole brut Brent et de pétrole brut importé de type Brent, ce qui exerce une pression à la baisse sur le prix du pétrole brut Brent et rétrécit la différence avec le pétrole brut WTI.

Source : U.S. EIA

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