Info-Carburant, le 8 avril 2013

Table des matières


Aperçu national

Les prix de détail de l'essence au Canada ont diminué de 1 cent le litre par rapport à la semaine précédente

Les prix de détail à la pompe au Canada ont baissé de 1 cent le litre, passant à un bas niveau en six semaines de 1,29 $ pour la semaine se terminant le 2 avril 2013. Les prix moyens à la pompe au Canada ont baissé principalement en raison des prix de gros de l'essence moins élevés.

Les prix du carburant diesel ont augmenté de moins de 1 cent le litre par rapport à la semaine précédente, s'établissant à 1,31 $ le litre, soit une augmentation de 1 cent le litre par rapport à la même période l'an dernier. Les prix du mazout de chauffage ont augmenté de moins de 1 cent le litre par rapport à la semaine précédente, s'établissant à 1,23 $ le litre.

Figure 1: Comparaison des prix du brut et de l'essence ordinaire
(moyenne nationale)

Comparaison des prix du brut   et de l'essence ordinaire (moyenne nationale)
 
version textuelle - Figure 1

Le graphique montre les prix en cents par litre pour l'essence au détail, de l'essence, excluant les taxes et des prix du pétrole brut Par Edmonton et Brent. Le prix de l'essence au 2 avril 2013 était à 128,7 cents le litre, à l'exclusion des taxes à 89,3 cents le litre, Par Edmonton à 58,4 cents par litre et Brent à 69,9 cents le litre.

Dates Essence au détail Sans taxes Pétrole brut Edmonton Par Pétrole brut Brent
03/01/2012 120,6 82,7 60,5 69,6
10/01/2012 122,9 84,4 61,7 72,1
17/01/2012 123,0 84,4 61,8 71,8
24/01/2012 123,3 84,8 61,0 70,4
31/01/2012 124,7 86,0 59,7 69,7
07/02/2012 122,7 84,2 56,1 70,2
14/02/2012 126,7 87,8 57,1 73,6
21/02/2012 127,0 88,1 58,9 75,1
28/02/2012 131,7 92,4 62,6 73,4
06/03/2012 127,3 88,5 65,6 77,5
13/03/2012 131,0 91,8 54,9 77,9
20/03/2012 132,8 93,4 51,6 78,2
27/03/2012 132,7 93,3 51,7 78,1
03/04/2012 135,1 95,2 48,9 78,3
10/04/2012 136,4 96,4 50,8 77,5
17/04/2012 136,7 96,7 52,9 76,2
24/04/2012 132,0 92,6 53,4 73,9
01/05/2012 131,9 92,4 54,4 73,9
08/05/2012 129,5 90,3 58,1 73,0
15/05/2012 130,3 91,0 56,2 70,7
22/05/2012 128,5 89,4 54,2 70,2
29/05/2012 129,3 90,1 53,0 69,9
05/06/2012 126,8 88,0 50,0 66,8
12/06/2012 126,7 87,9 51,9 64,7
19/06/2012 126,8 87,9 52,1 62,6
26/06/2012 123,7 85,2 50,3 59,5
03/07/2012 123,1 84,5 50,3 60,0
10/07/2012 126,0 87,1 48,8 63,1
17/07/2012 128,0 88,8 46,0 64,3
24/07/2012 129,2 89,9 48,0 67,7
31/07/2012 127,3 88,2 47,6 67,4
07/08/2012 129,7 90,3 48,5 67,5
14/08/2012 131,0 91,2 53,6 70,3
21/08/2012 130,3 90,5 55,1 71,8
28/08/2012 130,7 90,9 56,9 72,1
04/09/2012 130,9 91,1 55,9 70,8
11/09/2012 132,2 92,2 57,3 70,4
18/09/2012 134,6 94,4 59,0 71,0
25/09/2012 128,9 89,4 56,7 68,6
02/10/2012 132,8 92,8 55,3 69,1
09/10/2012 133,0 93,0 57,2 68,6
16/10/2012 130,1 90,4 58,7 70,3
23/10/2012 124,3 85,3 59,6 70,5
30/10/2012 123,5 84,5 56,6 68,5
06/11/2012 121,6 82,7 57,0 68,3
13/11/2012 122,5 83,5 53,5 68,0
20/11/2012 122,2 83,2 52,7 68,6
27/11/2012 122,6 83,5 53,8 69,7
04/12/2012 120,9 81,9 54,2 69,0
11/12/2012 117,3 78,7 49,4 67,8
18/12/2012 117,7 79,5 44,1 67,1
25/12/2012 119,0 80,3 44,8 67,7
01/01/2013 118,9 80,4 46,6 69,3
08/01/2013 120,6 81,9 49,4 69,5
15/01/2013 118,9 80,3 53,7 69,2
22/01/2013 119,7 81,1 55,2 68,7
29/01/2013 123,3 84,3 56,6 70,7
05/02/2013 129,2 89,7 61,9 72,5
12/02/2013 127,7 88,4 54,8 73,5
19/02/2013 130,5 90,9 55,3 74,6
26/02/2013 131,2 91,6 54,7 67,1
05/03/2013 131,2 91,6 51,8 72,5
12/03/2013 129,9 90,4 54,2 71,8
19/03/2013 130,1 90,7 56,7 70,6
26/03/2013 129.4 90,0 57,0 69,7
02/04/2013 128,7 89,3 58,4 69,9
 

Figure 2 : Prix hebdomadaires de l'essence ordinaire

Prix hebdomadaires de l'essence ordinaire
 
version textuelle - Figure 2

Ce graphique montre les tendances du prix de l'essence de 2011 à 2013.

   Les prix pour 2011    Les prix pour 2012   Les prix pour 2013
11-01-04 113,30 12-01-03 120,60 13-01-01 118,90
11-01-11 113,10 12-01-10 122,90 13-01-08 120,60
11-01-18 115,60 12-01-17 123,00 13-01-15 118,90
11-01-25 114,90 12-01-24 123,30 13-01-22 119,70
11-02-01 113,70 12-01-31 124,70 13-01-29 123,30
11-02-08 112,90 12-02-07 122,70 13-02-05 129,20
11-02-15 114,60 12-02-14 126,70 13-02-12 127,70
11-02-22 115,10 12-02-21 127,00 13-02-19 130,50
11-03-01 120,60 12-02-28 131,70 13-02-26 131,20
11-03-08 124,50 12-03-06 127,30 13-03-05 131,20
11-03-15 123,50 12-03-13 131,00 13-03-12 129,90
11-03-22 121,80 12-03-20 132,80 13-03-19 130,10
11-03-29 125,40 12-03-27 132,70 13-03-26 129,40
11-04-05 127,70 12-04-03 135,10 13-04-02 128,70
11-04-12 129,70 12-04-10 136,40 13-04-09  
11-04-19 133,40 12-04-17 136,70 13-04-16  
11-04-26 133,90 12-04-24 132,00 13-04-23  
11-05-03 135,70 12-05-01 131,90 13-04-30  
11-05-10 135,40 12-05-08 129,50 13-05-07  
11-05-17 130,90 12-05-15 130,30 13-05-14  
11-05-24 127,20 12-05-22 128,50 13-05-21  
11-05-31 129,90 12-05-29 129,30 13-05-28  
11-06-07 127,60 12-06-05 126,80 13-06-04  
11-06-14 127,30 12-06-12 126,70 13-06-11  
11-06-21 126,60 12-06-19 126,80 13-06-18  
11-06-28 124,50 12-06-26 123,70 13-06-25  
11-07-05 125,80 12-07-03 123,10 13-07-02  
11-07-12 127,90 12-07-10 126,00 13-07-09  
11-07-19 128,40 12-07-17 128,00 13-07-16  
11-07-26 128,10 12-07-24 129,20 13-07-23  
11-08-02 128,40 12-07-31 127,30 13-07-30  
11-08-09 125,50 12-08-07 129,70 13-08-06  
11-08-16 126,40 12-08-14 131,00 13-08-13  
11-08-23 126,00 12-08-21 130,30 13-08-20  
11-08-30 128,00 12-08-28 130,60 13-08-27  
11-09-06 128,60 12-09-04 130,90 13-09-03  
11-09-13 127,20 12-09-11 132,20 13-09-10  
11-09-20 124,90 12-09-18 134,60 13-09-17  
11-09-27 123,90 12-09-25 128,90 13-09-24  
11-10-04 123,40 12-10-02 132,80 13-10-01  
11-10-11 125,60 12-10-09 133,00 13-10-08  
11-10-18 126,40 12-10-16 130,10 13-10-15  
11-10-25 124,00 12-10-23 124,30 13-10-22  
11-11-01 121,90 12-10-30 123,50 13-10-29  
11-11-08 124,70 12-11-06 121,60 13-11-05  
11-11-15 123,00 12-11-13 122,50 13-11-12  
11-11-22 120,20 12-11-20 122,20 13-11-19  
11-11-29 119,20 12-11-27 122,60 13-11-26  
11-12-06 120,50 12-12-04 120,90 13-12-03  
11-12-13 118,30 12-12-11 117,30 13-12-10  
11-12-20 116,20 12-12-18 117,70 13-12-17  
11-12-27 119,00 12-12-25 119,00 13-12-24  
        13-12-31  
 
Changement des prix des combustibles
¢/L Semaine du :
2013-04-02
Changement de :
Semaine précédente
Changement de :
An dernier
Essence 128,7 -0,8 -6,4
Diesel 130,9 +0,2 +0,9
Mazout à chauffage 122,9 +0,2 +1,5

Source: RNCan

Faits récents

  • Augmentation des dépenses en immobilisations en 2013 : Selon le Daily Oil Bulletin, les producteurs de pétrole prévoient dépenser 55 milliards $ en 2013 en projets d'immobilisations. Plusieurs des 75 producteurs suivis par le Daily Oil Bulletin ont signalé des augmentations de leurs plans de dépenses en immobilisations pour 2013. (Source : Daily Oil Bulletin, 25 mars 2013)
     
  • Ventes intérieures de produits pétroliers raffinés chute en 2012: Les ventes d'essence ont chuté de 1,8 milliard de litre (4 %) à 43 milliards de litres en 2012 comparativement à 2011. Les ventes de diesel ont aussi chuté de 1,8 milliard de litre (16%) à 28 milliards de litres, alors que le mazout léger (chauffage) à diminuer de 0,7 milliard de litre (20 %) à 2,7 milliards de litres pour la même période. (Source : Statistique Canada et RNCan)
     
  • Des raffineries du Midwest américain augmentent la capacité de production de pétrole brut lourd : Certains raffineurs du Midwest réaménagent leurs installations pour traiter le pétrole brut plus lourd, lequel proviendra vraisemblablement du Canada. La capacité de cokéfaction des raffineries dans la Petroleum Administration for Defense District 2 (le Midwest) devrait augmenter considérablement cette année étant donné que les raffineurs de la région se concentrent sur le pétrole brut lourd. Au fur et à mesure que cette capacité supplémentaire de cokéfaction augmentera, les raffineurs du Midwest pourront considérablement augmenter les productions de brut lourd, comme le Western Canadian Select (WCS). Le WCS se vend actuellement à un escompte important par rapport aux autres pétroles bruts de référence utilisés aux États-Unis et le traitement du WCS réduit les coûts du raffineur pour le pétrole brut. (Source : US-DOE Energy Information Administration, This Week in Petroleum)

Aperçu de l'essence au détail

Pour la période se terminant le 2 avril 2013, la moyenne sur quatre semaines du prix moyen à la pompe dans les villes sélectionnées au Canada était de 1,29 $ le litre — une diminution de 3 cents le litre comparativement au dernier rapport du 22 mars 2013, soit une diminution de 3 cents le litre par rapport à la même période en 2012.

La moyenne sur quatre semaines du prix du pétrole brut, un composant du prix de l'essence, s'établissait à 62 cents le litre, une hausse de 1 cent le litre par rapport à deux semaines auparavant. Comparativement à la même période l'an dernier, le prix du pétrole brut est demeuré pratiquement inchangé.

Les prix de l'essence au détail dans la plupart des centres de l'Ouest (de Winnipeg à Vancouver), ont baissé de 0,1 cent le litre comparativement au rapport précédent, variant de 1,14 $ à 1,40 $ le litre. Les prix dans les centres de l'Est (de Toronto à St. John's) ont baissé en moyenne de près de 2 cents le litre et ont varié de 1,29 $ à 1,37 $ le litre.

Dans l'ensemble, les coûts et les marges du raffineur et du négociant ont augmenté de 3 cents le litre par rapport à deux semaines auparavant, s'élevant à 28 cents le litre, et sont plus bas de 3,5 cents le litre qu'à la même période l'an dernier.

Figure 3: Prix à la pompe de l'essence ordinaire dans certaines villes
Moyenne de 4 semaines (du 12 mars au 2 avril 2013)

Prix à la pompe de l'essence ordinaire dans certaines villes Moyenne de 4 semaines (11 septembre au 2 octobre 2012)

Cliquez pour agrandir

Source: RNCan
* Marchés en régie

 
version textuelle - Figure 3

Ce graphique montre les composantes du prix de l'essence pour 2 territoires et 10 villes ainsi que la moyenne nationale.

  Whitehorse Yellowknife Vancouver Calgary Régina Winnipeg Toronto Montréal* Saint John* Halifax* Charlottetown* St. John's* Canada
Prix à la pompe 127,9 140,2 139,7 114,0 120,5 122,9 130,1 136,9 130,4 134,5 129,3 132,1 129,5
Pétrole brut (est,) 56,6 56,6 56,6 56,6 56,6 56,6 56,6 70,5 70,5 70,5 70,5 70,5 62,2
Taxes fédérales 16,1 16,7 10,0 15,4 15,7 15,9 10,0 16,0 10,0 10,0 16,2 10,0 15,9
Taxe provinciale 6,2 10,7 32,2 9,0 15,0 14,0 14,7 34,2 13,6 15,5 15,8 16,5 23,7
Taxe de vente harmonizée (TVH)     6,7       15,0   15,0 17,5   15,2  
Coûts et marges du raffineur et du négociant 49,0 56,2 34,3 33,0 33,2 36,4 33,9 16,3 21,3 21,0 26,8 19,9 27,7
 

Figure 3a: Ventes intérieures de produits pétroliers raffinés choisis

Sales of Selected Refined Petroleum Products in Canada

Cliquez pour agrandir

Source : Statistique Canada, CANSIM tableau 134-0004, numéro de série v22455, v23190, v23428 et RNCan

 
version textuelle - Figure 3a

Ce graphique montre les ventes de produits pétroliers raffinés de 2007 à 2012.

Année Essence Diesel Mazout de chauffage
2007 42,2 27,7 4,4
2008 41,8 28,2 3,8
2009 42,3 26,0 3,4
2010 43,8 28,4 3,4
2011 44,6 30,0 3,4
2012 42,7 28,2 2,7
 

Prix de gros de l'essence

Pour la semaine se terminant le 28 mars 2013, les prix de gros de l'essence ont diminué dans la plupart des centres comparativement à la semaine précédente.

Pour les marchés de l'Est au Canada et aux États-Unis, les prix de gros de l'essence ont diminué de l'ordre de 1 à 3 cents le litre comparativement à la semaine précédente et ont terminé la période dans la fourchette de 79 à 84 cents le litre.

Dans les centres de l'Ouest, les changements de prix ont oscillé entre une diminution de 2 cents le litre et une augmentation de 4 cents le litre. Les prix ont terminé la période dans la fourchette de 80 à 84 cents le litre.

Au cours des quatre dernières semaines, les changements de prix de gros dans les centres sélectionnés canadiens et américains ont oscillé entre une diminution de 3 cents le litre et une augmentation de 1 cent le litre.

Dans l'ensemble, les prix de gros de l'essence dans tous les marchés se situent entre 2 et 10 cents sous le niveau de l'an dernier.

Figure 4: Prix du gros de l'essence
Prix à la rampe dans certaines villes canadiennes et américaines
Période se terminant le 28 mars 2013
(¢ CA/L)

version textuelle - Figure 4

Ces graphiques montrent la tendance des prix de l'essence en gros pour certains centres au Canada et aux Etats-Unis.

DATE Halifax Braintree Montréal Rochester Toronto Buffalo Edmonton Grand Forks Vancouver Seattle
Jeu 05-Jan-12 78,30 75,98 81,60 75,96 78,50 78,12 72,80 70,73 78,90 76,05
Jeu 12-Jan-12 78,00 76,93 81,40 76,17 77,20 76,78 73,00 70,78 77,30 74,34
Jeu 19-Jan-12 79,00 77,11 82,60 76,67 78,40 77,87 72,70 71,87 77,90 72,89
Jeu 26-Jan-12 79,40 76,87 82,30 76,65 78,20 76,77 71,50 72,13 75,70 70,92
Jeu 02-Fév-12 80,10 78,57 82,50 77,46 78,50 77,55 73,20 74,13 75,00 71,02
Jeu 09-Fév-12 81,80 80,57 83,80 80,07 80,40 79,83 74,80 77,38 75,20 73,88
hu 16-Fév-12 82,70 81,17 84,60 80,70 81,10 80,53 75,20 78,68 79,10 80,62
Jeu 23-Fév-12 84,20 83,12 84,50 83,26 83,30 82,83 78,30 81,53 86,30 87,84
Jeu 01-Mar-12 83,00 82,67 82,10 83,10 81,20 80,92 77,20 81,51 83,70 83,24
Jeu 08-Mar-12 83,20 81,93 83,40 82,01 82,20 79,67 79,00 84,37 84,20 86,03
Jeu 15-Mar-12 85,30 81,51 85,40 81,64 84,60 83,41 81,40 85,85 89,10 84,33
Jeu 22-Mar-12 87,30 83,23 86,30 83,69 86,10 85,62 82,00 87,65 90,50 88,72
Jeu 9-Mar-12 89,60 85,57 89,40 85,29 88,10 86,11 82,30 88,42 91,10 89,74
Jeu 05-Avr-12 91,80 85,57 91,00 86,50 90,90 88,65 83,50 86,17 88,00 86,61
Jeu 2-Avr-12 88,90 86,73 89,00 86,24 89,60 87,79 82,50 85,65 87,50 85,43
Jeu 19-Avr-12 85,80 82,15 85,40 81,69 86,00 83,66 80,10 80,61 85,20 84,31
Jeu 26-Avr-12 83,30 82,09 83,90 81,75 84,00 82,15 79,60 81,72 84,40 84,04
Jeu 03-Mai-12 81,50 82,57 84,00 79,72 83,80 80,81 79,90 78,77 86,00 88,50
Jeu 10-Mai-12 81,20 83,82 83,10 80,79 83,80 81,50 79,40 79,14 91,40 97,78
Jeu 17-Mai-12 79,10 85,05 80,60 78,79 81,50 81,63 78,50 77,97 89,20 95,59
Jeu 24-Mai-12 79,90 85,98 82,80 78,04 82,20 80,07 78,60 78,09 89,10 97,99
Jeu 31-Mai-12 79,30 86,07 80,90 76,24 80,80 79,07 80,80 76,64 91,60 94,29
Jeu 07-Jun-12 75,90 85,72 78,70 74,45 78,40 76,04 80,50 77,57 88,60 76,45
Jeu 14-Jun-12 75,00 75,71 76,30 74,07 77,10 74,98 80,80 82,24 87,00 69,43
Jeu 21-Jun-12 70,90 73,99 74,20 71,22 74,80 73,12 81,40 74,20 83,60 67,29
Jeu 28-Jun-12 71,10 73,37 74,30 70,57 76,80 71,79 79,20 70,40 83,30 70,25
Jeu 05-Jui-12 74,00 76,84 77,10 74,49 77,70 74,13 76,50 76,50 82,30 73,89
Jeu 12-Jui-12 77,00 79,06 79,90 75,64 79,70 77,17 78,90 77,33 82,00 75,98
Jeu 19-Jui-12 78,70 80,51 81,90 77,65 82,80 78,00 79,80 79,34 82,50 79,29
Jeu 26-Jui-12 74,10 78,00 78,20 75,33 79,30 73,91 79,50 75,41 79,70 74,08
Jeu 02-Août-12 77,50 81,71 81,50 77,89 81,70 78,15 79,90 80,06 81,00 78,57
Jeu 09-Août-12 81,80 82,28 85,00 80,00 85,20 80,22 81,90 80,55 82,50 84,38
Jeu 16-Août-12 82,10 82,18 84,50 80,04 85,60 82,22 83,80 81,19 83,80 86,04
Jeu 23-Août-12 82,50 82,70 85,10 80,56 84,90 82,09 82,40 83,57 82,50 83,89
Jeu 30-Août-12 85,60 82,23 85,50 81,71 85,20 84,70 83,10 83,91 80,50 83,35
Jeu 06-Sep-12 86,00 82,67 84,60 81,65 84,30 84,61 82,40 86,24 79,70 83,15
Jeu 13-Sep-12 90,80 83,28 88,60 81,81 88,60 87,08 86,50 85,28 79,50 78,61
Jeu 20-Sep-12 82,80 84,03 80,80 79,82 80,50 81,33 83,60 85,93 77,30 79,04
Jeu 27-Sep-12 87,70 84,38 88,40 84,06 85,30 85,30 86,30 83,65 80,70 85,58
Jeu 04-Oct-12 87,30 84,45

 85,40

83,55 84,20 88,22

 85,00

81,73 85,90 88,43
Jeu 11-Oct-12

 86,00

84,10

 87,00

81,16 86,50 83,98

 85,40

78,69 90,60 81,35
Jeu 18-Oct-12 77,80 84,33 77,70 76,05 77,20 79,28 76,60 73,80 78,50 71,33
Jeu 25-Oct-12 73,00 85,48 73,80 74,24 72,70 74,59 72,10 71,37 72,10 66,33
Jeu 01-Nov-12 76,30 85,75 78,10 76,16 77,40 79,83 72,60 71,19 71,60 65,42
Jeu 08-Nov-12 76,80 85,86 77,60 75,63 77,40 79,93 69,90 70,30 71,10 67,09
Jeu 15-Nov-12 80,10 78,06 81,20 76,45 80,60 87,66 70,90 71,58 72,80 67,68
Jeu 22-Nov-12 77,20 76,48 79,20 75,80 78,90 83,00 72,50 71,84 72,80 67,14
Jeu 29-Nov-12 76,70 76,01 78,30 76,51 77,50 82,63 72,10 70,37 71,30 68,68
Jeu 06-Déc-12 73,10 71,08 74,60 73,05 74,40 80,37 70,10 67,40 71,40 62,39
Jeu 13-Déc-12 72,10 70,22 74,90 71,94 73,90 77,52 67,70 64,43 70,50 65,70
Jeu 20-Déc-12 75,40 74,02 76,90 74,59 76,40 79,11 66,10 68,86 73,30 69,53
Jeu 27-Déc-12 75,80 76,29 77,10 76,52 76,80 78,58 66,70 67,97 74,00 71,30
Jeu 03-Jan-13 77,50 75,42 78,60 75,82 77,50 77,31 65,40 66,07 75,50 68,79
Jeu 10-Jan-13 76,70 74,48 77,40 75,49 76,90 77,88 63,40 66,67 72,40 65,77
Jeu 17-Jan-13 74,80 73,73 75,40 74,81 75,00 74,96 62,40 69,13 70,90 65,72
Jeu 13-Déc-12 72,10 70,22 74,90 71,94 73,90 77,52 67,70 64,43 70,50 65,70
Jeu 24-Jan-13 79,00 78,00 79,00 78,15 78,30 78,93 66,80 75,06 73,50 70,59
Jeu 31-Jan-13 84,10 81,70 84,70 81,81 83,50 80,51 72,50 78,85 83,40 79,19
Jeu 07-Fév-13 84,60 80,98 85,10 81,47 83,20 83,16 73,10 80,16 84,00 78,87
Jeu 14-Fév-13 84,50 83,61 84,20 84,35 83,20 83,55 78,10 86,03 83,30 79,18
Jeu 21-Fév-13 86,70 83,01 85,90 84,51 85,40 87,44 79,70 85,90 86,00 82,60
Jeu 28-Fév-13 82,80 80,41 81,90 83,34 81,90 83,14 80,50 83,70 86,20 81,99
Jeu 07-Mar-13 84,10 80,00 83,60 82,22 83,30 84,09 81,00 82,56 86,90 80,15
Jeu 14-Mar-13 84,60 81,52 84,00 83,10 83,90 85,12 81,70 82,24 85,40 78,61
Jeu 21-Mar-13 84,10 80,55 84,50 81,59 84,80 84,95 81,80 81,66 82,10 75,28
Jeu 28-Mar-13 82,00 79,08 81,50 80,79 82,60 84,24 80,20 82,51 83,80 79,62

Source: RNCan Bloomberg Oil Buyers Guide

Économie du raffinage et mesures environnementales

Les décisions d'investissement ne sont pas toujours dictées par des considérations de nature économique. Les raffineurs peuvent investir dans des mesures volontaires ou des mesures imposées par des lois et des règlements. Au cours des dernières années, les gouvernements et l'industrie ont consacré une somme considérable d'efforts à la réduction de l'impact environnemental des combustibles fossiles. Plusieurs de leurs initiatives avaient pour but de fournir aux Canadiens des combustibles «plus propres». La réglementation environnementale oblige l'industrie à faire des investissements supplémentaires pour se conformer à des normes plus rigoureuses.

Marges du raffineur et du négociant pour l'essence

Les moyennes mobiles sur quatre semaines sont utilisées pour calculer les marges du raffineur et du négociant, pour l'essence. Après avoir augmenté depuis février, les marges du raffineur ont affiché un mouvement à la baisse dans les trois dernières semaines. Des réductions des marges du raffineur indiquent une réserve appropriée, tandis que des marges plus grandes sont un signe de resserrement des réserves.

La période mars-avril peut souvent soulever des défis pour les raffineurs. Si le début du printemps est plus froid que prévu, la demande de mazout de chauffage sera plus forte à un moment où les raffineurs tentent de convertir leurs activités de production de distillat en activités de production d'essence. Les raffineurs doivent constituer des réserves d'essence durant le printemps en prévision d'une demande estivale accrue.

C'est également la période de l'année à laquelle de nombreux raffineurs effectuent l'entretien de l'équipement, ce qui demande souvent de courtes fermetures d'unités particulières ou même la fermeture de toute la raffinerie pendant quelques jours ou quelques semaines. Toutes ces circonstances peuvent limiter les réserves de produits disponibles et exercer une pression à la hausse sur les prix, et ainsi accroître les marges du raffineur.

À l'opposé, les marges du négociant sont demeurées relativement stables à l'échelle nationale, oscillant autour de 7 cents le litre comme indiqué par la ligne de tendance. Dans l'ensemble, ces graphiques montrent que les marges du négociant peuvent être volatiles alors que les points de vente sont en concurrence pour une part du marché. Étant donné que l'essence est essentiellement la même d'un point de vente à un autre, le seul moyen dont disposent les détaillants pour se distinguer entre eux est par le prix et par des offres d'autres produits.

Figure 5: Marges du raffineur et du négociant pour l'essence
(Moyenne mobile sur 4 semaines se terminant le 2 avril 2013)
_________ Marge du raffineur _______ Marge du négociant

version textuelle - Figure 5

These graphs show the trend in refining and marketing costs and margins for selected centres in Canada and the national average.

 4-week rolling average Canada Vancouver Calgary Toronto Montreal Halifax
Marketing Margin Refining Margin Marketing Margin Refining Margin Marketing Margin Refining Margin Marketing Margin Refining Margin Marketing Margin Refining Margin Marketing Margin Refining Margin
2011-01-04 6.8 12.7 8.0 14.4 7.5 16.6 7.1 14.4 4.1 11.0 7.4 9.0
2011-01-11 6.8 13.2 7.6 14.8 8.1 17.5 7.0 15.4 2.9 11.1 6.9 8.8
2011-01-18 6.6 13.7 7.9 15.1 7.7 18.7 7.1 16.0 4.3 11.1 7.2 8.7
2011-01-25 6.9 14.1 8.2 15.6 7.8 19.2 7.0 16.1 6.7 10.3 7.7 7.9
2011-02-01 7.6 14.0 8.3 14.5 6.9 18.2 7.0 15.0 6.0 9.7 7.1 7.2
2011-02-08 7.3 13.1 8.6 15.1 6.9 18.7 7.0 15.3 5.9 9.0 7.3 6.4
2011-02-15 7.4 13.1 8.3 17.0 7.1 19.9 7.0 16.7 4.5 8.2 7.2 5.9
2011-02-22 7.2 13.6 7.9 17.7 6.7 20.1 7.0 17.2 2.1 7.2 6.6 4.9
2011-03-01 6.5 13.5 8.1 18.9 6.8 21.3 7.0 18.3 4.1 6.3 6.7 4.3
2011-03-08 6.9 13.8 8.3 18.3 6.8 21.2 7.0 17.8 5.9 6.8 6.4 4.9
2011-03-15 7.2 13.8 8.6 17.3 7.6 20.4 7.0 16.1 7.7 6.9 6.9 5.3
2011-03-22 7.7 13.1 8.4 17.0 7.8 19.3 7.0 15.0 7.6 7.7 7.0 6.4
2011-03-29 7.7 12.8 8.3 17.9 7.7 19.2 7.0 14.8 8.4 8.7 7.5 7.5
2011-04-05 7.8 13.2 8.1 17.4 6.1 18.2 7.0 14.2 7.8 8.8 7.0 7.9
2011-04-12 7.4 12.8 8.5 15.5 5.7 16.7 7.1 12.8 8.1 8.9 6.9 8.0
2011-04-19 7.4 11.9 8.9 14.4 4.9 17.0 7.1 13.9 10.4 9.6 6.6 8.8
2011-04-26 7.7 12.6 8.6 12.2 4.6 15.9 7.1 13.9 10.2 10.1 6.6 9.2
2011-05-03 7.6 12.5 8.9 12.9 6.6 17.0 7.0 16.0 10.1 11.6 7.2 10.9
2011-05-10 8.0 14.2 7.5 16.6 5.8 20.5 7.0 20.5 7.8 14.2 7.6 12.5
2011-05-17 7.3 17.8 8.3 18.3 8.1 22.1 7.0 21.4 7.7 14.1 9.3 12.2
2011-05-24 8.0 18.5 8.3 21.5 9.1 25.0 6.9 23.3 5.8 13.4 9.5 10.9
2011-05-31 7.9 19.7 8.1 22.6 7.8 26.1 7.0 23.5 5.3 12.3 8.5 9.2
2011-06-07 7.6 19.7 9.3 20.3 9.6 23.1 7.0 21.0 5.8 9.6 8.2 6.9
2011-06-14 8.3 17.0 8.4 20.3 7.8 22.3 7.0 20.9 4.6 9.0 6.8 6.3
2011-06-21 7.5 16.5 8.6 20.3 8.2 20.9 7.1 20.7 5.9 9.4 7.0 7.0
2011-06-28 7.8 16.3 8.3 20.5 9.9 19.0 7.0 20.3 6.6 8.5 8.4 6.3
2011-07-05 8.4 15.5 8.5 20.8 9.4 19.6 7.1 21.0 6.7 8.7 7.9 6.1
2011-07-12 8.2 15.9 8.3 20.6 9.5 20.2 7.1 21.6 6.8 9.7 7.2 6.7
2011-07-19 8.1 16.4 8.2 19.8 8.8 21.0 7.0 22.2 6.1 10.3 6.9 7.3
2011-07-26 7.6 16.9 8.1 19.7 7.7 22.5 7.1 23.0 5.3 11.4 6.7 8.5
2011-08-02 7.2 17.8 7.7 20.5 7.7 23.9 6.9 24.1 5.4 12.7 7.2 10.1
2011-08-09 7.1 18.9 7.5 22.0 9.3 24.1 6.9 24.5 7.1 12.4 9.2 10.0
2011-08-16 7.8 19.1 6.8 23.4 9.4 24.4 6.8 25.3 7.3 12.5 7.9 10.0
2011-08-23 7.8 19.6 6.5 24.5 8.7 25.5 6.8 25.8 7.6 12.3 7.6 9.7
2011-08-30 7.7 20.1 6.6 24.8 8.3 25.3 6.9 25.2 6.6 11.9 7.2 9.1
2011-09-06 7.5 19.7 6.5 24.6 6.4 25.8 6.9 25.2 4.4 12.0 5.8 9.4
2011-09-13 6.7 19.9 6.8 24.4 6.2 25.5 7.0 24.0 4.4 11.2 7.8 8.9
2011-09-20 6.8 19.2 7.2 25.1 7.5 24.1 6.9 22.7 4.7 10.5 8.1 8.3
2011-09-27 7.3 18.2 6.8 27.8 7.2 24.7 6.9 23.4 6.5 9.4 8.5 7.4
2011-10-04 7.6 18.4 7.0 29.0 6.9 24.2 6.9 22.7 7.8 9.0 8.2 6.7
2011-10-11 8.0 17.9 6.7 29.5 6.8 24.0 6.9 21.9 7.4 8.9 6.6 6.5
2011-10-18 7.7 17.6 7.0 29.0 6.7 23.5 6.9 21.5 6.8 9.3 6.5 6.9
2011-10-25 7.5 17.4 7.2 26.5 7.4 21.1 6.8 18.6 5.6 9.1 7.1 7.0
2011-11-01 7.4 15.7 7.3 23.8 7.7 19.0 6.8 16.6 4.9 8.6 7.7 6.4
2011-11-08 7.4 14.2 7.2 22.4 7.0 17.8 6.4 15.8 5.6 8.3 7.9 6.0
2011-11-15 7.3 13.4 7.5 19.5 7.2 15.0 7.0 13.1 7.2 7.1 8.4 4.8
2011-11-22 7.4 11.2 7.4 16.7 6.9 12.8 6.9 11.8 8.2 6.5 8.3 3.8
2011-11-29 7.0 10.1 6.6 14.6 6.6 10.7 6.8 10.6 8.2 6.3 7.6 3.4
2011-12-06 7.1 8.9 6.9 12.3 6.7 9.2 7.2 9.3 8.8 6.1 7.5 3.3
2011-12-13 7.3 7.6 6.2 12.2 6.0 10.1 6.6 10.3 6.7 6.7 6.8 3.7
2011-12-20 6.8 8.0 6.2 12.4 4.6 11.5 6.8 11.0 5.3 6.7 6.7 4.0
2011-12-27 6.4 9.1 6.8 14.0 4.3 13.5 7.0 12.6 3.7 7.3 6.5 4.8
2012-01-03 6.1 10.4 6.9 14.1 4.6 13.9 6.9 13.0 1.9 7.1 7.3 4.4
2012-01-10 6.1 11.3 6.4 14.9 3.0 14.2 6.7 13.8 3.7 7.5 7.1 5.0
2012-01-17 6.5 11.8 6.4 15.4 4.0 14.1 6.9 14.5 5.1 8.7 7.2 6.0
2012-01-24 7.3 11.5 6.3 15.1 5.0 13.6 7.0 14.9 7.5 9.1 8.3 6.5
2012-01-31 7.6 12.3 6.7 16.6 5.0 15.0 7.4 17.3 8.0 10.6 8.2 8.1
2012-02-07 7.2 13.6 6.8 16.6 5.2 16.5 7.4 18.9 6.2 10.6 8.4 8.2
2012-02-14 7.0 15.2 6.8 17.4 4.8 17.9 7.3 20.8 6.1 10.3 7.8 8.4
2012-02-21 6.6 16.2 6.9 18.5 3.9 18.6 7.5 21.4 5.1 10.1 7.9 8.7
2012-02-28 6.8 16.9 6.8 19.3 3.9 17.7 7.3 20.3 6.5 8.8 8.0 8.2
2012-03-06 7.1 15.4 7.2 22.2 4.9 18.9 7.3 21.6 6.7 7.7 8.1 7.9
2012-03-13 7.3 16.2 7.5 26.6 5.6 22.4 7.4 23.8 6.9 6.9 8.4 7.6
2012-03-20 7.5 18.1 7.5 31.2 6.0 26.7 7.2 27.6 7.8 6.4 8.0 7.3
2012-03-27 6.9 20.1 7.1 36.2 5.6 31.9 6.9 32.5 6.3 6.9 8.0 7.7
2012-04-03 6.8 24.3 6.8 39.0 4.8 34.7 6.7 35.3 7.8 8.7 7.6 9.6
2012-04-10 7.1 25.8 7.1 38.3 5.8 34.4 6.8 36.2 7.4 10.4 8.4 11.4
2012-04-17 7.5 26.2 7.5 37.4 7.2 33.9 7.0 36.6 6.9 12.1 8.8 13.1
2012-04-24 8.0 25.7 7.4 34.4 9.0 31.8 6.7 34.9 7.6 12.4 10.0 13.3
2012-05-01 9.3 23.3 7.8 31.6 11.0 28.9 7.0 32.0 6.5 12.6 9.8 12.6
2012-05-08 8.7 21.7 7.2 31.0 10.5 27.3 6.9 29.5 6.6 12.0 9.8 11.3
2012-05-15 8.4 20.7 6.8 32.0 9.7 26.3 6.6 27.5 6.8 11.2 9.2 10.1
2012-05-22 8.0 20.6 7.0 33.2 8.6 26.3 7.0 27.0 5.9 11.4 7.8 9.7
2012-05-29 8.1 20.5 6.2 37.0 7.4 28.4 6.8 28.0 7.0 12.0 7.8 10.1
2012-06-05 8.0 21.8 6.1 38.6 7.1 30.0 6.5 28.5 6.3 13.2 7.6 10.9
2012-06-12 7.5 22.8 6.2 37.9 7.0 30.9 6.7 27.8 6.2 14.0 7.9 11.5
2012-06-19 7.8 23.3 6.7 38.0 6.3 32.5 6.7 27.5 8.0 15.3 8.3 12.9
2012-06-26 7.6 23.7 6.8 35.7 6.8 32.5 6.6 26.5 6.9 15.2 8.4 12.9
2012-07-03 7.3 23.7 7.0 34.9 6.5 33.0 6.1 27.0 6.6 14.8 7.3 12.1
2012-07-10 7.0 24.5 6.6 35.3 6.3 34.4 5.3 29.0 7.4 14.7 6.4 11.8
2012-07-17 6.6 25.8 5.9 34.9 7.0 34.0 4.9 30.9 6.3 14.0 6.2 10.7
2012-07-24 7.1 25.9 6.7 35.0 6.6 34.6 5.4 32.5 7.7 13.6 6.9 10.3
2012-07-31 7.6 26.1 6.6 34.3 6.2 34.6 5.8 33.3 9.0 13.4 7.5 10.4
2012-08-07 7.5 26.6 6.8 32.0 5.3 33.2 6.3 32.7 8.1 13.5 7.6 9.9
2012-08-14 7.6 25.4 7.1 30.2 5.5 32.4 6.7 31.2 8.2 13.0 8.4 9.3
2012-08-21 7.2 24.5 7.1 27.9 6.1 30.7 6.3 29.3 6.9 12.8 8.4 8.8
2012-08-28 6.5 23.9 7.1 26.4 6.0 30.0 5.8 28.8 5.8 13.6 8.2 9.9
2012-09-04 6.5 22.7 7.1 25.2 6.5 29.7 5.5 27.9 6.1 13.4 9.6 10.9
2012-09-11 5.6 23.3 7.0 23.6 5.3 29.3 4.8 28.3 4.2 15.9 8.4 13.5
2012-09-18 6.1 23.3 7.2 22.8 5.9 30.1 5.4 28.8 4.8 17.3 9.0 15.8
2012-09-25 6.5 22.9 7.0 22.3 6.2 30.4 5.7 27.6 5.4 16.4 8.8 16.4
2012-10-02 5.9 24.2 6.3 23.3 6.0 31.2 5.3 28.3 4.3 18.7 7.0 18.5
2012-10-09 6.6 23.8 5.7 25.6 6.9 31.1 5.4 27.5 6.1 17.4 8.4 17.9
2012-10-16 6.7 22.9 4.7 26.6 7.3 29.3 5.2 26.3 6.8 15.7 8.0 16.6
2012-10-23 7.5 20.4 5.1 24.4 9.1 25.9 5.5 23.7 7.2 14.0 9.3 14.3
2012-10-30 8.5 17.2 5.5 21.6 11.4 22.0 5.5 20.9 8.6 10.3 9.3 10.3
2012-11-06 8.3 14.8 5.1 18.7 12.4 20.3 5.1 20.8 7.9 9.6 8.5 8.6
2012-11-13 7.3 15.1 5.4 17.2 11.5 19.3 4.6 21.7 5.2 10.4 6.7 8.7
2012-11-20 6.3 16.8 5.1 18.2 9.4 20.0 4.1 24.4 4.7 10.8 6.1 8.9
2012-11-27 6.0 17.2 5.0 18.7 7.3 21.2 4.9 25.5 4.4 10.8 7.4 8.9
2012-12-04 6.2 17.2 4.8 20.1 5.8 21.8 5.8 25.7 5.5 9.9 7.5 8.6
2012-12-11 6.5 16.3 4.3 19.3 5.5 21.0 6.1 24.0 6.9 7.9 9.1 6.3
2012-12-18 6.7 16.6 3.6 23.2 5.8 24.0 7.1 27.1 6.5 7.8 8.0 6.0
2012-12-25 6.4 17.7 3.0 25.6 5.8 24.4 6.8 28.8 5.4 7.5 7.4 5.8
2013-01-01 6.2 18.6 2.8 25.9 6.1 23.1 7.1 28.9 3.6 7.3 7.7 5.6
2013-01-08 6.4 19.0 2.7 24.5 6.0 19.8 7.1 27.6 4.4 8.0 7.5 6.6
2013-01-15 6.5 17.5 3.5 22.2 5.9 16.3 6.8 25.5 4.6 8.2 8.5 7.2
2013-01-22 6.9 15.6 4.4 20.2 6.3 14.3 7.0 23.9 5.5 8.3 8.5 7.6
2013-01-29 6.9 15.0 4.2 16.8 5.8 11.0 6.5 20.7 7.7 8.4 7.6 7.9
2013-02-05 7.0 14.6 4.2 18.2 6.4 12.3 6.8 21.1 8.1 9.5 7.1 9.2
2013-02-12 6.8 16.2 3.4 22.2 6.4 16.1 6.9 23.6 7.8 9.4 7.1 9.1
2013-02-19 6.4 18.5 2.4 25.6 6.2 19.9 6.8 25.7 7.0 11.0 7.4 10.8
2013-02-26 6.6 20.8 3.4 31.1 6.3 26.0 7.0 30.0 6.3 13.7 8.6 13.6
2013-03-05 6.7 22.7 4.7 32.0 5.2 27.8 7.0 30.1 6.7 13.9 9.3 14.0
2013-03-12 6.8 23.3 5.8 32.1 4.7 28.9 7.1 29.7 6.8 14.3 9.0 14.6
2013-03-19 7.2 23.1 7.0 31.5 5.1 29.1 7.4 29.4 6.8 12.3 9.1 12.8
2013-03-26 7.5 21.7 7.3 27.8 6.0 26.5 7.8 26.4 6.7 12.3 9.0 12.9
2013-04-02 7.1 20.9 6.9 26.5 6.4 25.8 7.5 25.6 5.2 12.6 8.4 12.9

Source: RNCan

Aperçu du pétrole brut

L'écart de prix entre le Brent et le brut nord-américain a baissé à son plus bas niveau en 7 mois

Pour la semaine se terminant le 29 mars 2013, les prix du pétrole brut se sont situés en moyenne entre 584 $ et 699 $/m3 (91 $ US à 109 $ US le baril). Les trois pétroles bruts de référence ont augmenté de l'ordre de 2 $ à 17 $/m3 (1 $ US à 3 $ US le baril). Pour la semaine se terminant le 29 mars 2013, la différence de prix du pétrole brut entre le Brent et le WTI a baissé, passant à 83 $/m3 (13 $ US le baril).

L'Edmonton Par et le WTI ont connu une augmentation de 13 $ et 17 $/m3 (3 $ US le baril), respectivement par rapport à la semaine précédente. Comparativement à la même période en 2012, les prix de l'Edmonton Par ont augmenté de 77 $/m3 (10 $ US le baril) tandis que les autres bruts de référence sont inférieurs.

Les prix du pétrole Brent continuent de s'affaiblir principalement à cause des pauvres perspectives de croissance économique à l'échelle mondiale. La différence de prix entre le Brent et le WTI, le principal pétrole brut de référence nord-américain, s'est rétrécie alors que le prix du WTI s'est raffermi.

Tandis que la production nationale continue de croître aux É.-U., il en va de même de l'importante réserve de pétrole brut qui se situe maintenant au-dessus de la moyenne historique quinquennale au cours des 12 derniers mois. Un meilleur accès aux pipelines pour la production de pétrole brut pourrait également contribuer à diminuer les réserves de pétrole. Pendant ce temps, les analystes s'inquiètent de l'impact d'une lente reprise économique américaine et des difficultés financières permanentes touchant la demande de pétrole.

Figure 6: Comparaison des prix du pétrole brut

Comparaison des prix du pétrole brut
 
version textuelle - Figure 6

Ce graphique montre le prix du pétrole brut Edmonton Par, WTI et Brent. Prix hebdomadaires moyens pour la période se terminant le 25 mars 2013, était respectivement de 584 $/ par mètre cube, 616 $/ par mètre cube et 699 $/ par mètre cube pour le Edmonton Par, WTI et Brent, respectivement.

Dates Prix du Edmonton Par Prix du WTI Prix du Brent
01/11 525,08 559,18 601,95
02/11 525,75 556,16 645,23
03/11 609,96 632,59 703,16
04/11 696,77 662,59 741,59
05/11 634,91 617,17 697,06
06/11 614,21 591,76 699,64
07/11 599,18 585,28 701,96
08/11 554,74 533,58 679,51
09/11 578,01 538,55 696,18
10/11 585,88 554,72 702,66
11/11 636,41 627,49 713,92
12/11 615,54 633,97 693,85
01/12 608,11 639,88 709,45
02/12 594,50 640,89 750,59
03/12 538,60 663,34 780,71
04/12 528,21 644,60 751,91
05/12 548,81 601,64 704,10
06/12 507,78 532,76 618,43
07/12 477,07 560,69 659,07
08/12 544,82 587,49 707,75
09/12 570,15 582,08 697,56
10/12 578,61 555,66 694,60
11/12 539,87 543,52 686,30
12/12 467,14 549,56 680,33
01/13 549,97 592,14 699,83
02/13 553,76 605,29 736,06
Mars 4, 2013 535,51 589,18 718,48
Mars 11, 2013 567,91 597,81 706,38
Mars 18, 2013 571,17 598,86 696,96
Mars 25, 2013 583,71 616,10 699,08
Changement des prix du pétrole brut
Types de
pétrole brut
Semaine du
2013-03-29
Changement de
Semaine
précédente
An dernier
$Can/m 3 $US/baril $Can/m 3 $US/baril $Can/m 3 $US/baril
Edmonton Par 583,71 91,22 +12,53 +2,59 +76,53 +10,30
WTI 616,10 96,24 +17,24 +3,31 -42,71 -8,87
Brent 699,08 109,21 +2,12 +1,05 -84,05 -15,74

Source: RNCan

Deux nouvelles raffineries au Dakota du Nord

L'augmentation de la production et de la demande de pétrole au Dakota du Nord a stimulé la construction de deux nouvelles raffineries. L'installation Dakota Prairie de 20 000 barils par jour (b/j) devrait être construite en 20 mois. La rapide augmentation de la demande de carburant diesel et de kérosène pour le camionnage et l'usage industriel dans l'État a provoqué l'établissement des deuxième et troisième raffineries de l'État. Une bonne partie de cette augmentation de la demande a été alimentée par l'essor de la production de pétrole brut des nouveaux puits dans la formation de Bakken dans le coin nord-ouest du Dakota du Nord. La demande de distillats moyens a augmenté de 80 % au Dakota du Nord de 2009 à 2012, ce qui a incité à investir dans des raffineries locales.

La construction et la mise en service de la raffinerie de carburant diesel Trenton sont également planifiées et devraient coûter 200 millions $. Le principal produit de la raffinerie sera le gas-oil léger – un type de distillat. Les deux nouvelles raffineries sont plus petites – les deux sont cotées à une capacité de 20 000 b/j et les deux seront constituées d'unités relativement simples axées sur la création du diesel et du kérosène qui sont requis localement. Le Dakota du Nord a actuellement une raffinerie - Tesoro Mandan, située près de Bismarck, avec une capacité de 60 000 b/j.

Source : U.S. Energy Administration Information


Télécharger le rapport

Info-Carburant - version imprimable [PDF, 197 KB]

Pour consulter les fichiers Adobe Acrobat®, il faut les télécharger et installer le logiciel Acrobat Reader® version gratuite fournie par Adobe Systems Incorporated.