Prix du pétrole brut quotidien Avril 2016

Date Taux de change Brut léger Canadien Can Lourd Hardisty Brut léger Can Chicago WTI NYMEX Chicago Brent Chicago Can Lourd Chicago Brent Montréal Brent Sarnia
$ Can/m3
2016-04-01 1,3047 270 193 307 318 345 235 341 357
2016-04-02 - - - - - - - - -
2016-04-03 - - - - - - - - -
2016-04-04 1,3036 258 184 295 308 337 226 332 349
2016-04-05 1,3170 263 183 300 313 342 225 337 354
2016-04-06 1,3077 274 188 312 326 356 230 351 368
2016-04-07 1,3163 273 185 310 324 355 227 350 367
2016-04-08 1,2995 288 207 325 340 371 249 365 382
2016-04-09 - - - - - - - - -
2016-04-10 - - - - - - - - -
2016-04-11 1,2913 292 213 329 343 376 255 370 387
2016-04-12 1,2799 305 226 341 355 387 267 382 399
2016-04-13 1,2792 301 220 338 351 383 262 378 395
2016-04-14 1,2836 299 218 336 351 382 259 376 393
2016-04-15 1,2858 291 209 328 342 377 250 370 387
2016-04-16 - - - - - - - - -
2016-04-17 - - - - - - - - -
2016-04-18 1,2815 285 200 322 334 374 242 367 384
2016-04-19 1,2656 292 229 329 342 378 270 372 389
2016-04-20 1,2627 304 242 340 354 388 283 382 399
2016-04-21 1,2710 308 234 345 353 384 275 377 394
2016-04-22 1,2674 313 237 350 356 388 279 382 399
2016-04-23 - - - - - - - - -
2016-04-24 - - - - - - - - -
2016-04-25 1,2680 302 232 338 344 383 274 377 394
2016-04-26 1,2614 322 242 359 365 391 284 385 402
2016-04-27 1,2635 334 254 370 375 403 295 397 414
2016-04-28 1,2544 337 258 373 378 408 299 402 419
2016-04-29 1,2549 335 255 371 378 408 296 402 419
2016-04-30 - - - - - - - - -
Moyenne 1,2819 297 219 334 345 377 261 371 388

Note explicative sur les prix du pétrole brut

  • Tous les prix sont des prix à terme, pour livraison dans le mois immédiat.
  • NYMEX : le New York Mercantile Exchange (NYMEX) est la plus importante bourse de marchandises physiques du monde.

Hardisty lourd canadien : Le Western Canada Select (WCS) est le principal prix de référence du pétrole brut lourd canadien, précisant ici sa livraison à Hardisty en Alberta. Ses prix sont basés sur les prix de clôture quotidiens du WCS publiés au NYMEX en dollars américains par baril. Les prix sont convertis en dollars canadiens par mètre cube à l’aide du taux de change quotidien à midi de la Banque du Canada et en appliquant un rapport volumétrique (6.29:1) pour convertir le prix du baril en prix par mètre cube.

Chicago lourd canadien : Ces prix sont basés sur ceux du pétrole Hardisty lourd canadien, auxquels on ajoute les droits de transport par pipeline jusqu’aux raffineries de la région de Chicago. Les tarifs des droits de transport par pipelines sont obtenus auprès de l’Office national de l’énergie (ONE) et de la Federal Energy Regulatory Commission (FERC) des États-Unis, qui réglementent ces tarifs respectivement au Canada et aux États-Unis.

Brut léger non sulfuré canadien : Le brut léger non sulfuré canadien (ou Canadian Light Sweet – CLS) est le principal prix de référence canadien du pétrole léger non sulfuré, précisant ici sa livraison à Edmonton en Alberta. Ces prix sont basés sur les prix de clôture quotidiens du CLS brut publiés au NYMEX en dollars américains par baril. Les prix sont convertis en dollars canadiens par mètre cube à l’aide du taux de change quotidien à midi de la Banque du Canada et en appliquant un rapport volumétrique (6.29:1) pour convertir le prix du baril en prix par mètre cube.

Brut léger non sulfuré – Chicago : Ces prix sont basés sur ceux du pétrole léger non sulfuré canadien, auxquels on ajoute les droits de transport par pipeline jusqu’aux raffineries de la région de Chicago. Les tarifs des droits de transport par pipelines sont obtenus auprès de l’Office national de l’énergie (ONE) et de la Federal Energy Regulatory Commission (FERC) des États-Unis, qui réglementent ces tarifs respectivement au Canada et aux États-Unis.

West Texas Intermediate – Chicago : Le West Texas Intermediate (WTI) est le principal prix de référence pour le pétrole brut non sulfuré léger d’Amérique du Nord, précisant ici sa livraison à Cushing dans l’Oklahoma. Ses prix sont basés sur les prix de clôture quotidiens du WTI publiés au NYMEX en dollars américains par baril. Les prix sont convertis en dollars canadiens par mètre cube à l’aide du taux de change quotidien à midi de la Banque du Canada et en appliquant un rapport volumétrique (6.29:1) pour convertir le prix du baril en prix par mètre cube. Les droits de transport par pipeline sont ajoutés pour le transport de Cushing à Chicago; les tarifs de ces droits sont obtenus auprès de la Federal Energy Regulatory Commission (FERC) des États-Unis, qui réglemente les droits de transport par pipeline aux États-Unis.

Brent – Chicago : Le Brent est le principal prix de référence du pétrole brut non sulfuré léger sur les marchés internationaux, précisant sa livraison au terminal de Sullom Voe au Royaume-Uni. Ses prix sont basés sur les prix de clôture quotidiens du Brent publiés au NYMEX en dollars américains par baril. Les prix sont convertis en dollars canadiens par mètre cube à l’aide du taux de change quotidien à midi de la Banque du Canada et en appliquant un rapport volumétrique (6.29:1) pour convertir le prix du baril en prix par mètre cube. Les frais de transport sont ajoutés pour expédier le Brent brut par navires-citernes jusqu’à la Côte du Golfe des États-Unis, puis par pipeline jusqu’à Chicago. Les tarifs des navires-citernes sont obtenus auprès de Bloomberg et les tarifs des droits de transport par pipeline sont obtenus auprès de la Federal Energy Regulatory Commission (FERC) des États-Unis.

Remarque : Ces dernières années, du fait de l’expansion de la production nationale des États-Unis et de l’augmentation des importations de brut à partir du Canada, le Brent n’est plus expédié aux raffineries de Chicago. Le Brent Chicago est donc un prix de pétrole brut hypothétique.

Brent – Montréal : Le Brent est le principal prix de référence du pétrole brut non sulfuré léger sur les marchés internationaux, précisant sa livraison au terminal de Sullom Voe au Royaume-Uni. Ses prix sont basés sur les prix de clôture quotidiens du Brent publiés au NYMEX en dollars américains par baril. Les prix sont convertis en dollars canadiens par mètre cube à l’aide du taux de change quotidien à midi de la Banque du Canada et en appliquant un rapport volumétrique (6.29:1) pour convertir le prix du baril en prix par mètre cube. Les frais de transport sont ajoutés pour l’expédition du pétrole brut Brent par navires-citernes à Portland dans le Maine, d’où il est transféré par pipeline à Montréal. Les tarifs des navires-citernes sont obtenus auprès de Bloomberg et les tarifs des droits de transport par pipeline sont obtenus auprès de l’Office national de l’énergie (ONE) et de la Federal Energy Regulatory Commission (FERC) des États-Unis, qui réglementent ces tarifs respectivement au Canada et aux États-Unis.

Brent – Sarnia : Le Brent est le principal prix de référence du pétrole brut non sulfuré léger sur les marchés internationaux, précisant sa livraison au terminal de Sullom Voe au Royaume-Uni. Ses prix sont basés sur les prix de clôture quotidiens du Brent publiés au NYMEX en dollars américains par baril. Les prix sont convertis en dollars canadiens par mètre cube à l’aide du taux de change quotidien à midi de la Banque du Canada et en appliquant un rapport volumétrique (6.29:1) pour convertir le prix du baril en prix par mètre cube. Les frais de transport sont ajoutés pour l’expédition du pétrole brut Brent par navires-citernes à Portland dans le Maine, d’où il est transféré par pipeline à Montréal. Les tarifs des navires-citernes sont obtenus auprès de Bloomberg et les tarifs des droits de transport par pipeline sont obtenus auprès de l’Office national de l’énergie (ONE) et de la Federal Energy Regulatory Commission (FERC) des États-Unis, qui réglementent ces tarifs respectivement au Canada et aux États-Unis.

Remarque : Du fait de l’inversion de la canalisation 9 d’Enbridge, le Brent n’est plus expédié aux raffineries de Sarnia. Le Brent Sarnia est donc un prix de pétrole brut hypothétique.