Info-Carburant, le 8 mars 2013

Table des matières

• Aperçu national
• Faits récents
• Aperçu de l'essence au détail
• Prix de gros de l'essence
• Marges du raffineur et du négociant
• Aperçu du pétrole brut
• Télécharger le rapport

Aperçu national

Les prix de détail de l’essence au Canada demeurent inchangés par rapport à la semaine précédente, soit 1,31 $ le litre

Pour la semaine se terminant le 5 mars 2013, les prix au détail moyens de l'essence au Canada sont demeurés inchangés à 1,31 $ le litre – un sommet en cinq mois, soit une augmentation de 2 cents le litre comparativement au dernier rapport de deux semaines auparavant. Les prix sont plus élevés de près de 4 cents le litre qu’à la même période l’an dernier.

Les prix du carburant diesel ont baissé de 2 cents le litre, s’établissant à 1,33 $ le litre, une augmentation de 2 cents le litre par rapport à la même période l’an dernier. Les prix du mazout de chauffage ont baissé de moins de 1 cent le litre, terminant à 1,25 $ le litre, une augmentation de 3 cents le litre par rapport à l’an dernier.

Les prix de détail moyens à la pompe à l’échelle du Canada sont demeurés inchangés par rapport à la semaine précédente, malgré la baisse des prix de gros de l’essence et la pression sous-jacente dans les prix mondiaux du pétrole brut.

Faits récents

• Ventes intérieures de produits pétroliers raffinés: Les ventes d’essence ont augmenté de 1,9 milliard de litre (5 %) à 42 milliards de litres de janvier à novembre 2012 comparativement à la même période en 2011. Les ventes de diesel ont augmenté de 0,2 milliard de litre (1 %) à 28 milliards de litres, alors que le mazout léger (chauffage) à diminuer de 0,4 milliard de litre (14 %) à 3 milliards de litres pour la même période. (Source : RNCan et Statistique Canada)
   
• Île-du-Prince-Édouard - Taxes sur l’essence et le diesel : La taxe sur l’essence de l’Île-du-Prince-Édouard imposée sur l’essence et le diesel au 1er mars 2013 demeure inchangée par rapport au mois précédent, soit 15,8 et 20,2 cents le litre. (Source : Prince Edward Island Government)
   
• L’entretien des usines de traitement pousse les prix à la hausse : Les prix canadiens du pétrole brut synthétique ont augmenté le 1er mars 2013, selon l’hypothèse d’un lourd calendrier d’entretien printanier des usines de traitement des sables bitumineux. Le travail d’entretien printanier devrait commencer à l’usine de production d’hydrogène de Suncor Energy Inc. d’ici la fin du mois. La fermeture planifiée de 14 semaines ralentira la production de l’usine de traitement 1, une des deux usines qui convertit le bitume extrait en pétrole brut synthétique sur le vaste site de projet Fort McMurray de Suncor. La société prévoit également entreprendre une fermeture complète de l’usine de traitement 1 durant le deuxième trimestre. L’entretien, dont la durée prévue est de sept semaines, signifiera une perte complète pour l’installation de la production de pétrole synthétique de 100 000 barils par jour. (Source : Daily Oil Bulletin)

Aperçu de l'essence au détail

Pour la période se terminant le 5 mars 2013, la moyenne sur quatre semaines du prix de l’essence ordinaire à la pompe dans les villes sélectionnées au Canada était de 1,30 $ le litre, une augmentation de 2,5 cents le litre comparativement au rapport précédent du 22 février 2013. Comparativement à la même période en 2012, le prix moyen à la pompe au Canada est plus élevé de 2 cents le litre.

La moyenne sur quatre semaines de la composante de pétrole brut a diminué de 2 cents le litre comparativement à deux semaines auparavant, s’établissant à 61 cents le litre.

Les prix de l’essence au détail dans la plupart des centres de l’Ouest ont augmenté de 5 cents le litre comparativement au rapport précédent et ont oscillé entre 1,11 $ le litre et 1,39 $ le litre. Les prix dans les villes de l’Est ont augmenté de près de 3 cents le litre et ont oscillé entre 1,28 $ le litre et 1,42 $ le litre.

À l’échelle nationale, les coûts et les marges du raffineur et du négociant ont affiché une augmentation de 4 cents le litre pour s’établir à 29 cents le litre comparativement au dernier rapport de deux semaines auparavant.

Source: RNCan
* Marchés en régie

Prix de gros de l'essence

Pour la semaine se terminant le 28 février 2013, les prix de gros de l’essence ont baissé dans la plupart des centres canadiens et américains comparativement à la semaine précédente – une indication que les prix du pétrole brut se reflètent dans les prix de gros.

Les prix de gros de l’essence ont oscillé entre une diminution de 4 cents le litre et une augmentation de moins de 1 cent le litre, terminant dans la fourchette de 80 à 86 cents le litre.

Dans les marchés de l’Est du Canada et des États-Unis, les prix de gros de l’essence ont enregistré des diminutions variant de 1 à 4 cents le litre comparativement à la semaine précédente et ont terminé la période dans la fourchette de 80 à 83 cents le litre.

Les prix de gros de l’essence dans les centres de l’Ouest ont oscillé entre une baisse de 2 cents le litre et une augmentation de moins de 1 cent le litre et ont terminé la période dans la fourchette de 80 à 86 cents le litre.

Au cours des quatre dernières semaines, les prix de gros dans les centres sélectionnés canadiens et américains ont oscillé entre une augmentation de 8 cents le litre et une diminution de 3 cents le litre.

Figure 4: Prix du gros de l'essence
Prix à la rampe dans certaines villes canadiennes et américaines
Période se terminant le 28 février 2013
(¢ CA/L)

version textuelle - Figure 4

Ces graphiques montrent la tendance des prix de l'essence en gros pour certains centres au Canada et aux Etats-Unis.

DATE	Halifax	Braintree	Montréal	Rochester	Toronto	Buffalo	Edmonton	Grand Forks	Vancouver	Seattle
Jeu 05-Jan-12	78,30	75,98	81,60	75,96	78,50	78,12	72,80	70,73	78,90	76,05
Jeu 12-Jan-12	78,00	76,93	81,40	76,17	77,20	76,78	73,00	70,78	77,30	74,34
Jeu 19-Jan-12	79,00	77,11	82,60	76,67	78,40	77,87	72,70	71,87	77,90	72,89
Jeu 26-Jan-12	79,40	76,87	82,30	76,65	78,20	76,77	71,50	72,13	75,70	70,92
Jeu 02-Fév-12	80,10	78,57	82,50	77,46	78,50	77,55	73,20	74,13	75,00	71,02
Jeu 09-Fév-12	81,80	80,57	83,80	80,07	80,40	79,83	74,80	77,38	75,20	73,88
hu 16-Fév-12	82,70	81,17	84,60	80,70	81,10	80,53	75,20	78,68	79,10	80,62
Jeu 23-Fév-12	84,20	83,12	84,50	83,26	83,30	82,83	78,30	81,53	86,30	87,84
Jeu 01-Mar-12	83,00	82,67	82,10	83,10	81,20	80,92	77,20	81,51	83,70	83,24
Jeu 08-Mar-12	83,20	81,93	83,40	82,01	82,20	79,67	79,00	84,37	84,20	86,03
Jeu 15-Mar-12	85,30	81,51	85,40	81,64	84,60	83,41	81,40	85,85	89,10	84,33
Jeu 22-Mar-12	87,30	83,23	86,30	83,69	86,10	85,62	82,00	87,65	90,50	88,72
Jeu 9-Mar-12	89,60	85,57	89,40	85,29	88,10	86,11	82,30	88,42	91,10	89,74
Jeu 05-Avr-12	91,80	85,57	91,00	86,50	90,90	88,65	83,50	86,17	88,00	86,61
Jeu 2-Avr-12	88,90	86,73	89,00	86,24	89,60	87,79	82,50	85,65	87,50	85,43
Jeu 19-Avr-12	85,80	82,15	85,40	81,69	86,00	83,66	80,10	80,61	85,20	84,31
Jeu 26-Avr-12	83,30	82,09	83,90	81,75	84,00	82,15	79,60	81,72	84,40	84,04
Jeu 03-Mai-12	81,50	82,57	84,00	79,72	83,80	80,81	79,90	78,77	86,00	88,50
Jeu 10-Mai-12	81,20	83,82	83,10	80,79	83,80	81,50	79,40	79,14	91,40	97,78
Jeu 17-Mai-12	79,10	85,05	80,60	78,79	81,50	81,63	78,50	77,97	89,20	95,59
Jeu 24-Mai-12	79,90	85,98	82,80	78,04	82,20	80,07	78,60	78,09	89,10	97,99
Jeu 31-Mai-12	79,30	86,07	80,90	76,24	80,80	79,07	80,80	76,64	91,60	94,29
Jeu 07-Jun-12	75,90	85,72	78,70	74,45	78,40	76,04	80,50	77,57	88,60	76,45
Jeu 14-Jun-12	75,00	75,71	76,30	74,07	77,10	74,98	80,80	82,24	87,00	69,43
Jeu 21-Jun-12	70,90	73,99	74,20	71,22	74,80	73,12	81,40	74,20	83,60	67,29
Jeu 28-Jun-12	71,10	73,37	74,30	70,57	76,80	71,79	79,20	70,40	83,30	70,25
Jeu 05-Jui-12	74,00	76,84	77,10	74,49	77,70	74,13	76,50	76,50	82,30	73,89
Jeu 12-Jui-12	77,00	79,06	79,90	75,64	79,70	77,17	78,90	77,33	82,00	75,98
Jeu 19-Jui-12	78,70	80,51	81,90	77,65	82,80	78,00	79,80	79,34	82,50	79,29
Jeu 26-Jui-12	74,10	78,00	78,20	75,33	79,30	73,91	79,50	75,41	79,70	74,08
Jeu 02-Août-12	77,50	81,71	81,50	77,89	81,70	78,15	79,90	80,06	81,00	78,57
Jeu 09-Août-12	81,80	82,28	85,00	80,00	85,20	80,22	81,90	80,55	82,50	84,38
Jeu 16-Août-12	82,10	82,18	84,50	80,04	85,60	82,22	83,80	81,19	83,80	86,04
Jeu 23-Août-12	82,50	82,70	85,10	80,56	84,90	82,09	82,40	83,57	82,50	83,89
Jeu 30-Août-12	85,60	82,23	85,50	81,71	85,20	84,70	83,10	83,91	80,50	83,35
Jeu 06-Sep-12	86,00	82,67	84,60	81,65	84,30	84,61	82,40	86,24	79,70	83,15
Jeu 13-Sep-12	90,80	83,28	88,60	81,81	88,60	87,08	86,50	85,28	79,50	78,61
Jeu 20-Sep-12	82,80	84,03	80,80	79,82	80,50	81,33	83,60	85,93	77,30	79,04
Jeu 27-Sep-12	87,70	84,38	88,40	84,06	85,30	85,30	86,30	83,65	80,70	85,58
Jeu 04-Oct-12	87,30	84,45	85,40	83,55	84,20	88,22	85,00	81,73	85,90	88,43
Jeu 11-Oct-12	86,00	84,10	87,00	81,16	86,50	83,98	85,40	78,69	90,60	81,35
Jeu 18-Oct-12	77,80	84,33	77,70	76,05	77,20	79,28	76,60	73,80	78,50	71,33
Jeu 25-Oct-12	73,00	85,48	73,80	74,24	72,70	74,59	72,10	71,37	72,10	66,33
Jeu 01-Nov-12	76,30	85,75	78,10	76,16	77,40	79,83	72,60	71,19	71,60	65,42
Jeu 08-Nov-12	76,80	85,86	77,60	75,63	77,40	79,93	69,90	70,30	71,10	67,09
Jeu 15-Nov-12	80,10	78,06	81,20	76,45	80,60	87,66	70,90	71,58	72,80	67,68
Jeu 22-Nov-12	77,20	76,48	79,20	75,80	78,90	83,00	72,50	71,84	72,80	67,14
Jeu 29-Nov-12	76,70	76,01	78,30	76,51	77,50	82,63	72,10	70,37	71,30	68,68
Jeu 06-Déc-12	73,10	71,08	74,60	73,05	74,40	80,37	70,10	67,40	71,40	62,39
Jeu 13-Déc-12	72,10	70,22	74,90	71,94	73,90	77,52	67,70	64,43	70,50	65,70
Jeu 20-Déc-12	75,40	74,02	76,90	74,59	76,40	79,11	66,10	68,86	73,30	69,53
Jeu 27-Déc-12	75,80	76,29	77,10	76,52	76,80	78,58	66,70	67,97	74,00	71,30
Jeu 03-Jan-13	77,50	75,42	78,60	75,82	77,50	77,31	65,40	66,07	75,50	68,79
Jeu 10-Jan-13	76,70	74,48	77,40	75,49	76,90	77,88	63,40	66,67	72,40	65,77
Jeu 17-Jan-13	74,80	73,73	75,40	74,81	75,00	74,96	62,40	69,13	70,90	65,72
Jeu 13-Déc-12	72,10	70,22	74,90	71,94	73,90	77,52	67,70	64,43	70,50	65,70
Jeu 24-Jan-13	79,00	78,00	79,00	78,15	78,30	78,93	66,80	75,06	73,50	70,59
Jeu 31-Jan-13	84,10	81,70	84,70	81,81	83,50	80,51	72,50	78,85	83,40	79,19
Jeu 07-Fév-13	84,60	80,98	85,10	81,47	83,20	83,16	73,10	80,16	84,00	78,87
Jeu 14-Fév-13	84,50	83,61	84,20	84,35	83,20	83,55	78,10	86,03	83,30	79,18
Thu 21-Fév-13	86,70	83,01	85,90	84,51	85,40	87,44	79,70	85,90	86,00	82,60
Thu 28-Fév-13	82,80	80,41	81,90	83,34	81,90	83,14	80,50	83,70	86,20	81,99

Source: RNCan Bloomberg Oil Buyers Guide

Marges du raffineur et du négociant pour l'essence

Les moyennes mobiles sur quatre semaines sont utilisées pour calculer les marges du raffineur et du négociant, pour l'essence.

Le mouvement à la baisse des marges du raffineur au cours des huit derniers mois indique une augmentation des approvisionnements en essence. Cependant, les marges du raffineur affichent certains gains au cours des dernières semaines, ce qui indique un resserrement des approvisionnements.

Tandis que nous approchons de la saison printanière, on prévoit une augmentation de la demande d’essence. Par conséquent, les raffineurs tenteront d’équilibrer la demande de mazout de chauffage tout en convertissant leurs opérations pour produire plus d’essence en prévision de la saison de conduite automobile. Cette situation peut créer un resserrement temporaire de l’approvisionnement et une pression à la hausse sur les marges du raffineur. En fin de compte, les marges plus élevées se reflètent dans les prix à la pompe.

Figure 5: Marges du raffineur et du négociant pour l'essence
(Moyenne mobile sur 4 semaines se terminant le 5 mars 2013)
^_________ Marge du raffineur _______ Marge du négociant

version textuelle - Figure 5

These graphs show the trend in refining and marketing costs and margins for selected centres in Canada and the national average.

4-week rolling average	Canada		Vancouver		Calgary		Toronto		Montreal		Halifax
	Marketing Margin	Refining Margin	Marketing Margin	Refining Margin	Marketing Margin	Refining Margin	Marketing Margin	Refining Margin	Marketing Margin	Refining Margin	Marketing Margin	Refining Margin
2011-01-04	6.8	12.7	8.0	14.4	7.5	16.6	7.1	14.4	4.1	11.0	7.4	9.0
2011-01-11	6.8	13.2	7.6	14.8	8.1	17.5	7.0	15.4	2.9	11.1	6.9	8.8
2011-01-18	6.6	13.7	7.9	15.1	7.7	18.7	7.1	16.0	4.3	11.1	7.2	8.7
2011-01-25	6.9	14.1	8.2	15.6	7.8	19.2	7.0	16.1	6.7	10.3	7.7	7.9
2011-02-01	7.6	14.0	8.3	14.5	6.9	18.2	7.0	15.0	6.0	9.7	7.1	7.2
2011-02-08	7.3	13.1	8.6	15.1	6.9	18.7	7.0	15.3	5.9	9.0	7.3	6.4
2011-02-15	7.4	13.1	8.3	17.0	7.1	19.9	7.0	16.7	4.5	8.2	7.2	5.9
2011-02-22	7.2	13.6	7.9	17.7	6.7	20.1	7.0	17.2	2.1	7.2	6.6	4.9
2011-03-01	6.5	13.5	8.1	18.9	6.8	21.3	7.0	18.3	4.1	6.3	6.7	4.3
2011-03-08	6.9	13.8	8.3	18.3	6.8	21.2	7.0	17.8	5.9	6.8	6.4	4.9
2011-03-15	7.2	13.8	8.6	17.3	7.6	20.4	7.0	16.1	7.7	6.9	6.9	5.3
2011-03-22	7.7	13.1	8.4	17.0	7.8	19.3	7.0	15.0	7.6	7.7	7.0	6.4
2011-03-29	7.7	12.8	8.3	17.9	7.7	19.2	7.0	14.8	8.4	8.7	7.5	7.5
2011-04-05	7.8	13.2	8.1	17.4	6.1	18.2	7.0	14.2	7.8	8.8	7.0	7.9
2011-04-12	7.4	12.8	8.5	15.5	5.7	16.7	7.1	12.8	8.1	8.9	6.9	8.0
2011-04-19	7.4	11.9	8.9	14.4	4.9	17.0	7.1	13.9	10.4	9.6	6.6	8.8
2011-04-26	7.7	12.6	8.6	12.2	4.6	15.9	7.1	13.9	10.2	10.1	6.6	9.2
2011-05-03	7.6	12.5	8.9	12.9	6.6	17.0	7.0	16.0	10.1	11.6	7.2	10.9
2011-05-10	8.0	14.2	7.5	16.6	5.8	20.5	7.0	20.5	7.8	14.2	7.6	12.5
2011-05-17	7.3	17.8	8.3	18.3	8.1	22.1	7.0	21.4	7.7	14.1	9.3	12.2
2011-05-24	8.0	18.5	8.3	21.5	9.1	25.0	6.9	23.3	5.8	13.4	9.5	10.9
2011-05-31	7.9	19.7	8.1	22.6	7.8	26.1	7.0	23.5	5.3	12.3	8.5	9.2
2011-06-07	7.6	19.7	9.3	20.3	9.6	23.1	7.0	21.0	5.8	9.6	8.2	6.9
2011-06-14	8.3	17.0	8.4	20.3	7.8	22.3	7.0	20.9	4.6	9.0	6.8	6.3
2011-06-21	7.5	16.5	8.6	20.3	8.2	20.9	7.1	20.7	5.9	9.4	7.0	7.0
2011-06-28	7.8	16.3	8.3	20.5	9.9	19.0	7.0	20.3	6.6	8.5	8.4	6.3
2011-07-05	8.4	15.5	8.5	20.8	9.4	19.6	7.1	21.0	6.7	8.7	7.9	6.1
2011-07-12	8.2	15.9	8.3	20.6	9.5	20.2	7.1	21.6	6.8	9.7	7.2	6.7
2011-07-19	8.1	16.4	8.2	19.8	8.8	21.0	7.0	22.2	6.1	10.3	6.9	7.3
2011-07-26	7.6	16.9	8.1	19.7	7.7	22.5	7.1	23.0	5.3	11.4	6.7	8.5
2011-08-02	7.2	17.8	7.7	20.5	7.7	23.9	6.9	24.1	5.4	12.7	7.2	10.1
2011-08-09	7.1	18.9	7.5	22.0	9.3	24.1	6.9	24.5	7.1	12.4	9.2	10.0
2011-08-16	7.8	19.1	6.8	23.4	9.4	24.4	6.8	25.3	7.3	12.5	7.9	10.0
2011-08-23	7.8	19.6	6.5	24.5	8.7	25.5	6.8	25.8	7.6	12.3	7.6	9.7
2011-08-30	7.7	20.1	6.6	24.8	8.3	25.3	6.9	25.2	6.6	11.9	7.2	9.1
2011-09-06	7.5	19.7	6.5	24.6	6.4	25.8	6.9	25.2	4.4	12.0	5.8	9.4
2011-09-13	6.7	19.9	6.8	24.4	6.2	25.5	7.0	24.0	4.4	11.2	7.8	8.9
2011-09-20	6.8	19.2	7.2	25.1	7.5	24.1	6.9	22.7	4.7	10.5	8.1	8.3
2011-09-27	7.3	18.2	6.8	27.8	7.2	24.7	6.9	23.4	6.5	9.4	8.5	7.4
2011-10-04	7.6	18.4	7.0	29.0	6.9	24.2	6.9	22.7	7.8	9.0	8.2	6.7
2011-10-11	8.0	17.9	6.7	29.5	6.8	24.0	6.9	21.9	7.4	8.9	6.6	6.5
2011-10-18	7.7	17.6	7.0	29.0	6.7	23.5	6.9	21.5	6.8	9.3	6.5	6.9
2011-10-25	7.5	17.4	7.2	26.5	7.4	21.1	6.8	18.6	5.6	9.1	7.1	7.0
2011-11-01	7.4	15.7	7.3	23.8	7.7	19.0	6.8	16.6	4.9	8.6	7.7	6.4
2011-11-08	7.4	14.2	7.2	22.4	7.0	17.8	6.4	15.8	5.6	8.3	7.9	6.0
2011-11-15	7.3	13.4	7.5	19.5	7.2	15.0	7.0	13.1	7.2	7.1	8.4	4.8
2011-11-22	7.4	11.2	7.4	16.7	6.9	12.8	6.9	11.8	8.2	6.5	8.3	3.8
2011-11-29	7.0	10.1	6.6	14.6	6.6	10.7	6.8	10.6	8.2	6.3	7.6	3.4
2011-12-06	7.1	8.9	6.9	12.3	6.7	9.2	7.2	9.3	8.8	6.1	7.5	3.3
2011-12-13	7.3	7.6	6.2	12.2	6.0	10.1	6.6	10.3	6.7	6.7	6.8	3.7
2011-12-20	6.8	8.0	6.2	12.4	4.6	11.5	6.8	11.0	5.3	6.7	6.7	4.0
2011-12-27	6.4	9.1	6.8	14.0	4.3	13.5	7.0	12.6	3.7	7.3	6.5	4.8
2012-01-03	6.1	10.4	6.9	14.1	4.6	13.9	6.9	13.0	1.9	7.1	7.3	4.4
2012-01-10	6.1	11.3	6.4	14.9	3.0	14.2	6.7	13.8	3.7	7.5	7.1	5.0
2012-01-17	6.5	11.8	6.4	15.4	4.0	14.1	6.9	14.5	5.1	8.7	7.2	6.0
2012-01-24	7.3	11.5	6.3	15.1	5.0	13.6	7.0	14.9	7.5	9.1	8.3	6.5
2012-01-31	7.6	12.3	6.7	16.6	5.0	15.0	7.4	17.3	8.0	10.6	8.2	8.1
2012-02-07	7.2	13.6	6.8	16.6	5.2	16.5	7.4	18.9	6.2	10.6	8.4	8.2
2012-02-14	7.0	15.2	6.8	17.4	4.8	17.9	7.3	20.8	6.1	10.3	7.8	8.4
2012-02-21	6.6	16.2	6.9	18.5	3.9	18.6	7.5	21.4	5.1	10.1	7.9	8.7
2012-02-28	6.8	16.9	6.8	19.3	3.9	17.7	7.3	20.3	6.5	8.8	8.0	8.2
2012-03-06	7.1	15.4	7.2	22.2	4.9	18.9	7.3	21.6	6.7	7.7	8.1	7.9
2012-03-13	7.3	16.2	7.5	26.6	5.6	22.4	7.4	23.8	6.9	6.9	8.4	7.6
2012-03-20	7.5	18.1	7.5	31.2	6.0	26.7	7.2	27.6	7.8	6.4	8.0	7.3
2012-03-27	6.9	20.1	7.1	36.2	5.6	31.9	6.9	32.5	6.3	6.9	8.0	7.7
2012-04-03	6.8	24.3	6.8	39.0	4.8	34.7	6.7	35.3	7.8	8.7	7.6	9.6
2012-04-10	7.1	25.8	7.1	38.3	5.8	34.4	6.8	36.2	7.4	10.4	8.4	11.4
2012-04-17	7.5	26.2	7.5	37.4	7.2	33.9	7.0	36.6	6.9	12.1	8.8	13.1
2012-04-24	8.0	25.7	7.4	34.4	9.0	31.8	6.7	34.9	7.6	12.4	10.0	13.3
2012-05-01	9.3	23.3	7.8	31.6	11.0	28.9	7.0	32.0	6.5	12.6	9.8	12.6
2012-05-08	8.7	21.7	7.2	31.0	10.5	27.3	6.9	29.5	6.6	12.0	9.8	11.3
2012-05-15	8.4	20.7	6.8	32.0	9.7	26.3	6.6	27.5	6.8	11.2	9.2	10.1
2012-05-22	8.0	20.6	7.0	33.2	8.6	26.3	7.0	27.0	5.9	11.4	7.8	9.7
2012-05-29	8.1	20.5	6.2	37.0	7.4	28.4	6.8	28.0	7.0	12.0	7.8	10.1
2012-06-05	8.0	21.8	6.1	38.6	7.1	30.0	6.5	28.5	6.3	13.2	7.6	10.9
2012-06-12	7.5	22.8	6.2	37.9	7.0	30.9	6.7	27.8	6.2	14.0	7.9	11.5
2012-06-19	7.8	23.3	6.7	38.0	6.3	32.5	6.7	27.5	8.0	15.3	8.3	12.9
2012-06-26	7.6	23.7	6.8	35.7	6.8	32.5	6.6	26.5	6.9	15.2	8.4	12.9
2012-07-03	7.3	23.7	7.0	34.9	6.5	33.0	6.1	27.0	6.6	14.8	7.3	12.1
2012-07-10	7.0	24.5	6.6	35.3	6.3	34.4	5.3	29.0	7.4	14.7	6.4	11.8
2012-07-17	6.6	25.8	5.9	34.9	7.0	34.0	4.9	30.9	6.3	14.0	6.2	10.7
2012-07-24	7.1	25.9	6.7	35.0	6.6	34.6	5.4	32.5	7.7	13.6	6.9	10.3
2012-07-31	7.6	26.1	6.6	34.3	6.2	34.6	5.8	33.3	9.0	13.4	7.5	10.4
2012-08-07	7.5	26.6	6.8	32.0	5.3	33.2	6.3	32.7	8.1	13.5	7.6	9.9
2012-08-14	7.6	25.4	7.1	30.2	5.5	32.4	6.7	31.2	8.2	13.0	8.4	9.3
2012-08-21	7.2	24.5	7.1	27.9	6.1	30.7	6.3	29.3	6.9	12.8	8.4	8.8
2012-08-28	6.5	23.9	7.1	26.4	6.0	30.0	5.8	28.8	5.8	13.6	8.2	9.9
2012-09-04	6.5	22.7	7.1	25.2	6.5	29.7	5.5	27.9	6.1	13.4	9.6	10.9
2012-09-11	5.6	23.3	7.0	23.6	5.3	29.3	4.8	28.3	4.2	15.9	8.4	13.5
2012-09-18	6.1	23.3	7.2	22.8	5.9	30.1	5.4	28.8	4.8	17.3	9.0	15.8
2012-09-25	6.5	22.9	7.0	22.3	6.2	30.4	5.7	27.6	5.4	16.4	8.8	16.4
2012-10-02	5.9	24.2	6.3	23.3	6.0	31.2	5.3	28.3	4.3	18.7	7.0	18.5
2012-10-09	6.6	23.8	5.7	25.6	6.9	31.1	5.4	27.5	6.1	17.4	8.4	17.9
2012-10-16	6.7	22.9	4.7	26.6	7.3	29.3	5.2	26.3	6.8	15.7	8.0	16.6
2012-10-23	7.5	20.4	5.1	24.4	9.1	25.9	5.5	23.7	7.2	14.0	9.3	14.3
2012-10-30	8.5	17.2	5.5	21.6	11.4	22.0	5.5	20.9	8.6	10.3	9.3	10.3
2012-11-06	8.3	14.8	5.1	18.7	12.4	20.3	5.1	20.8	7.9	9.6	8.5	8.6
2012-11-13	7.3	15.1	5.4	17.2	11.5	19.3	4.6	21.7	5.2	10.4	6.7	8.7
2012-11-20	6.3	16.8	5.1	18.2	9.4	20.0	4.1	24.4	4.7	10.8	6.1	8.9
2012-11-27	6.0	17.2	5.0	18.7	7.3	21.2	4.9	25.5	4.4	10.8	7.4	8.9
2012-12-04	6.2	17.2	4.8	20.1	5.8	21.8	5.8	25.7	5.5	9.9	7.5	8.6
2012-12-11	6.5	16.3	4.3	19.3	5.5	21.0	6.1	24.0	6.9	7.9	9.1	6.3
2012-12-18	6.7	16.6	3.6	23.2	5.8	24.0	7.1	27.1	6.5	7.8	8.0	6.0
2012-12-25	6.4	17.7	3.0	25.6	5.8	24.4	6.8	28.8	5.4	7.5	7.4	5.8
2013-01-01	6.2	18.6	2.8	25.9	6.1	23.1	7.1	28.9	3.6	7.3	7.7	5.6
2013-01-08	6.4	19.0	2.7	24.5	6.0	19.8	7.1	27.6	4.4	8.0	7.5	6.6
2013-01-15	6.5	17.5	3.5	22.2	5.9	16.3	6.8	25.5	4.6	8.2	8.5	7.2
2013-01-22	6.9	15.6	4.4	20.2	6.3	14.3	7.0	23.9	5.5	8.3	8.5	7.6
2013-01-29	6.9	15.0	4.2	16.8	5.8	11.0	6.5	20.7	7.7	8.4	7.6	7.9
2013-02-05	7.0	14.6	4.2	18.2	6.4	12.3	6.8	21.1	8.1	9.5	7.1	9.2
2013-02-12	6.8	16.2	3.4	22.2	6.4	16.1	6.9	23.6	7.8	9.4	7.1	9.1
2013-02-19	6.4	18.5	2.4	25.6	6.2	19.9	6.8	25.7	7.0	11.0	7.4	10.8
2013-02-26	6.6	20.8	3.4	31.1	6.3	26.0	7.0	30.0	6.3	13.7	8.6	13.6
2013-03-05	6.7	22.7	4.7	32.0	5.2	27.8	7.0	30.1	6.7	13.9	9.3	14.0

Source: RNCan

Aperçu du pétrole brut

Déclin des prix mondiaux du pétrole brut

Pour la semaine se terminant le 1er mars 2013, les prix des trois pétroles bruts de référence se sont situés en moyenne entre 521 $/m³ et 725 $/m³ (81 $ US à 112 $ US le baril). Comparativement à la semaine précédente, il s’agit d’une diminution des trois bruts de référence allant de 5 $/m³ à 26 $/m³ (2 $ US à 5 $ US le baril).

Dans l’ensemble, les prix mondiaux du brut ont fluctué à la baisse durant la période se terminant le 1er mars 2013. Le pétrole brut Brent, la référence internationale du pétrole transporté par voie d’eau, qui a été négocié à la hausse depuis novembre en partie sous l’effet d’attentes d’une demande internationale croissante et de primes de risque, s’est affaibli compte tenu d’un rendement économique réduit des deux plus grands pays consommateurs de pétrole, à savoir les É.-U. et la Chine.

L’écart entre la référence nord-américaine, le West Texas Intermediate (WTI) et le Brent a diminué, mais le WTI continue à se négocier à escompte au prix de 128 $/m³ (20 $ US le baril) par rapport au Brent, principalement à cause de sa situation enclavée. Entre-temps, les prix de gros de l’essence vendue aux É.-U. et au Canada sont principalement régis par le prix du pétrole brut Brent. Info-Carburant a précédemment abordé la question de l’incidence du marché de l’essence en gros sur les prix de l’essence au détail dans le numéro 12 du 29 juin 2012, et la question de la façon dont les prix mondiaux et nord-américains du pétrole brut touchent les marchés canadiens de l’essence dans le numéro 4 du 9 mars 2012.

Les stocks de pétrole brut aux É.-U. se situent actuellement au-dessus de leur moyenne historique de cinq ans, ce qui contribue à modérer la tendance à la hausse des prix du WTI.

Changement des prix du pétrole brut

Types de pétrole brut	Semaine du 2013-02-01		Changement de
			Semaine précédente		An dernier
	$Can/ m 3	$US/ baril	$Can/ m3	$US/ baril	$Can/ m3	$US/ baril
Edmonton Par	521,51	80,71	-26,40	-5,46	-128,93	-23,67
WTI	596,61	92,33	-5,19	-2,21	-73,65	-15,21
Brent	724,70	112,15	-8,46	-3,03	-50,42	-12,22

Source: RNCan

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