Info-Carburant, le 12 juin 2015
Table des matières
- Aperçu national
- Faits récents
- Aperçu de l'essence au détail
- Prix de gros de l'essence
- Marges du raffineur et du négociant
- Aperçu du pétrole brut
- Télécharger le rapport
Aperçu national
Les prix de l’essence au détail au Canada ont augmenté de 2 cents au cours des deux dernières semaines
Pour la période de deux semaines se terminant le 9 juin 2015, le prix moyen de l’essence au Canada a atteint 1,19$ le litre, soit une hausse de 3 cents par rapport à la période de deux semaines se terminant le 26 mai 2015. Les prix sont de 19 cents le litre plus bas qu’à cette période l’an dernier.
Les prix moyens du diesel au détail sont demeurés à 1,13 $ durant la même période, soit 23 cents de moins qu’à la même période l’an dernier. Concurremment, les prix du mazout de chauffage ont sont demeurés à 1,08 $, une diminution de 19 cents le litre par rapport à un an auparavant.
Figure 1 : Comparaison des prix du brut et de l’essence ordinaire (moyenne nationale)
Version textuelle
Figure 1
Le graphique montre les prix en cents par litre pour l'essence au détail, de l'essence, excluant les taxes et des prix du pétrole brut canadien légers non sulfures et Brent. Le prix de l'essence au 12 mai était à 118,2 cents le litre, à l'exclusion des taxes à 78,7 cents le litre, le brut canadien léger à 46,3 cents par litre et Brent à 50,1 cents le litre.
Date |
Essence au détail |
Sans taxes |
Pétrole brut Edmonton Par |
Pétrole brut Brent |
---|---|---|---|---|
07/01/2014 |
125,0 |
85,6 |
60,6 |
73,0 |
14/01/2014 |
125,6 |
86,2 |
54,6 |
72,6 |
21/01/2014 |
125,7 |
86,3 |
52,8 |
73,2 |
28/01/2014 |
126,6 |
87,0 |
55,1 |
74,9 |
04/02/2014 |
125,9 |
86,7 |
59,0 |
75,1 |
11/02/2014 |
127,6 |
88,2 |
57,0 |
74,4 |
18/02/2014 |
129,3 |
89,8 |
68,5 |
75,3 |
25/02/2014 |
130,7 |
91,0 |
69,7 |
75,4 |
04/03/2014 |
132,5 |
92,7 |
71,5 |
75,4 |
11/03/2014 |
131,8 |
92,1 |
70,3 |
75,9 |
18/03/2014 |
132,0 |
92,3 |
64,3 |
75,4 |
25/03/2014 |
132,9 |
93,2 |
63,4 |
74,7 |
01/04/2014 |
132,9 |
93,2 |
64,4 |
75,2 |
08/04/2014 |
133,9 |
94,1 |
65,1 |
73,7 |
15/04/2014 |
136,8 |
96,7 |
64,2 |
73,8 |
22/04/2014 |
137,7 |
97,4 |
65,5 |
75,7 |
29/04/2014 |
139,8 |
99,4 |
65,0 |
76,1 |
06/05/2014 |
136,9 |
96,8 |
64,2 |
74,8 |
13/05/2014 |
135,7 |
95,8 |
64,2 |
73,9 |
20/05/2014 |
136,0 |
95,9 |
65,2 |
75,0 |
27/05/2014 |
136,8 |
96,6 |
66,2 |
75,5 |
03/06/2014 |
137,4 |
97,2 |
70,3 |
75,0 |
10/06/2014 |
138,1 |
97,9 |
65,5 |
74,7 |
17/06/2014 |
138,8 |
98,5 |
67,1 |
76,0 |
24/06/2014 |
141,2 |
100,7 |
67,3 |
77,8 |
01/07/2014 |
138,7 |
98,4 |
66,5 |
76,7 |
08/07/2014 |
137,2 |
97,0 |
65,2 |
74,9 |
15/07/2014 |
133,8 |
93,9 |
62,9 |
72,9 |
22/07/2014 |
133,0 |
93,2 |
62,7 |
72,4 |
29/07/2014 |
131,8 |
92,1 |
63,0 |
72,9 |
05/08/2014 |
131,1 |
91,5 |
63,7 |
72,9 |
2014-08-12 |
133,6 |
93,8 |
61,0 |
72,3 |
2014-08-19 |
131,3 |
91,7 |
61,1 |
71,1 |
26/08/2014 |
132,1 |
92,5 |
59,8 |
70,2 |
02/09/2014 |
132,8 |
93,0 |
60,6 |
70,4 |
09/09/2014 |
133,0 |
93,3 |
61,2 |
69,5 |
16/09/2014 |
129,9 |
90,4 |
60,5 |
68,2 |
23/09/2014 |
129,4 |
90,0 |
61,1 |
68,0 |
30/09/2014 |
130,1 |
90,6 |
60,6 |
67,6 |
07/10/2014 |
128,0 |
88,8 |
60,8 |
66,4 |
14/10/2014 |
123,1 |
84,4 |
58,0 |
64,2 |
21/10/2014 |
121,9 |
83,2 |
54,8 |
60,5 |
28/10/2014 |
118,8 |
80,3 |
53,1 |
60,8 |
04/11/2014 |
117,8 |
79,5 |
51,7 |
60,8 |
11/11/2014 |
119,2 |
80,7 |
49,0 |
59,6 |
18/11/2014 |
116,2 |
78,1 |
47,5 |
57,2 |
25/11/2014 |
114,4 |
76,4 |
47,0 |
56,2 |
02/12/2014 |
112,3 |
74,4 |
45,9 |
54,3 |
09/12/2014 |
107,2 |
69,9 |
42,9 |
50,3 |
16/12/2014 |
101,1 |
64,4 |
41,4 |
49,7 |
23/12/2014 |
99,4 |
62,8 |
35,6 |
44,3 |
30/12/2014 |
98,1 |
61,6 |
35,7 |
44,2 |
06/01/2015 |
95,0 |
58,8 |
33,8 |
42,0 |
13/01/2015 |
91,5 |
55,7 |
30,5 |
38,1 |
20/01/2015 |
91,3 |
55,4 |
29,8 |
35,8 |
27/01/2015 |
92,5 |
56,5 |
30,3 |
37,6 |
03/02/2015 |
96,5 |
60,2 |
30,7 |
39,1 |
10/02/2015 |
101,2 |
64,5 |
34,7 |
44,2 |
17/02/2015 |
103,0 |
66,2 |
35,0 |
45,3 |
24/02/2015 |
103,7 |
66,8 |
35,7 |
47,7 |
03/03/2015 |
112,3 |
74,1 |
35,1 |
44,6 |
10/03/2015 |
108,6 |
70,6 |
35,4 |
47,4 |
17/03/2015 |
105,8 |
68,0 |
33,8 |
45,4 |
24/03/2015 |
107,3 |
69,5 |
31,6 |
43,7 |
31/03/2015 |
107,1 |
69,3 |
34,9 |
44,6 |
07/04/2015 |
108,1 | 70,2 | 35,6 | 44,2 |
14/04/2015 |
107,6 | 69,1 | 38,1 | 45,3 |
2015-04-21 | 109,70 | 72,8 | 40,5 | 46,8 |
2015-04-28 | 111,40 | 71,0 | 40,7 | 48,9 |
2015-05-05 | 114,5 | 75,3 | 41,8 | 49,9 |
2015-05-12 | 113,0 | 74,0 | 44,3 | 50,5 |
2015-05-19 | 113,6 | 74,6 | 44,5 | 50,1 |
2015-05-26 | 117,4 | 78,0 | 44,5 | 50,2 |
2015-06-02 | 119,0 | 79,4 | 44,6 | 49,8 |
2015-06-09 | 118,2 | 78,7 | 46,3 | 50,1 |
Figure 2 : Prix hebdomadaires de l’essence ordinaire
Version textuelle
Figure 2
Ce graphique montre les tendances du prix de l'essence de 2013 à 2015.
Date | Les prix pour 2013 | Date | Les prix pour 2014 | Date | Les prix pour 2015 |
---|---|---|---|---|---|
13-01-01 | 118,90 | 14-01-07 | 125,00 | 15-01-06 | 95,00 |
13-01-08 | 120,60 | 14-01-14 | 125,60 | 15-01-13 | 91,50 |
13-01-15 | 118,90 | 14-01-21 | 125,70 | 15-01-20 | 91,30 |
13-01-22 | 119,70 | 14-01-28 | 126,60 | 15-01-27 | 92,50 |
13-01-29 | 123,30 | 14-02-04 | 125,90 | 15-02-03 | 96,50 |
13-02-05 | 129,20 | 14-02-11 | 127,60 | 15-02-10 | 101,20 |
13-02-12 | 127,70 | 14-02-18 | 129,30 | 15-02-17 | 103,00 |
13-02-19 | 130,50 | 14-02-25 | 130,70 | 15-02-24 | 103,70 |
13-02-26 | 131,20 | 14-03-04 | 132,50 | 15-03-03 | 112,30 |
13-03-05 | 131,20 | 14-03-11 | 131,80 | 15-03-10 | 108,60 |
13-03-12 | 129,90 | 14-03-18 | 132,00 | 15-03-17 | 105,80 |
13-03-19 | 130,10 | 14-03-25 | 132,90 | 15-03-24 | 107,30 |
13-03-26 | 129,40 | 14-04-01 | 132,90 | 15-03-31 | 107,10 |
13-04-02 | 128,70 | 14-04-08 | 133,90 | 15-04-07 | 108,10 |
13-04-09 | 126,50 | 14-04-15 | 136,80 | 15-04-14 | 107,60 |
13-04-16 | 125,00 | 14-04-22 | 137,70 | 15-04-21 | 109,70 |
13-04-23 | 125,10 | 14-04-29 | 139,80 | 15-04-28 | 111,40 |
13-04-30 | 126,30 | 14-05-06 | 136,90 | 15-05-05 | 114,50 |
13-05-07 | 126,00 | 14-05-13 | 135,70 | 15-05-12 | 113,00 |
13-05-14 | 129,30 | 14-05-20 | 136,00 | 15-05-19 | 113,60 |
13-05-21 | 131,40 | 14-05-27 | 136,80 | 15-05-26 | 117,40 |
13-05-28 | 132,90 | 14-06-03 | 137,40 | 15-06-02 | 119,0 |
13-06-04 | 131,10 | 14-06-10 | 138,10 | 15-06-09 | 118,2 |
13-06-11 | 132,90 | 14-06-17 | 138,80 | 15-06-16 | |
13-06-18 | 133,10 | 14-06-24 | 141,20 | 15-06-23 | |
13-06-25 | 130,50 | 14-07-01 | 138,70 | 15-06-30 | |
13-07-02 | 128,30 | 14-07-08 | 137,20 | 15-07-07 | |
13-07-09 | 132,40 | 14-07-15 | 133,80 | 15-07-14 | |
13-07-16 | 134,40 | 14-07-22 | 133,00 | 15-07-21 | |
13-07-23 | 134,70 | 14-07-29 | 131,80 | 15-07-28 | |
13-07-30 | 132,70 | 14-08-05 | 131,10 | 15-08-04 | |
13-08-06 | 131,50 | 14-08-12 | 133,60 | 15-08-11 | |
13-08-13 | 130,00 | 14-08-19 | 131,30 | 15-08-18 | |
13-08-20 | 132,00 | 14-08-26 | 132,10 | 15-08-25 | |
13-08-27 | 133,00 | 14-09-02 | 132,80 | 15-09-01 | |
13-09-03 | 133,90 | 14-09-09 | 133,00 | 15-09-08 | |
13-09-10 | 132,10 | 14-09-16 | 129,90 | 15-09-15 | |
13-09-17 | 130,60 | 14-09-23 | 129,40 | 15-09-22 | |
13-09-24 | 126,40 | 14-09-30 | 130,10 | 15-09-29 | |
13-10-01 | 124,30 | 14-10-07 | 128,00 | 15-10-06 | |
13-10-08 | 123,60 | 14-10-14 | 123,10 | 15-10-13 | |
13-10-15 | 124,80 | 14-10-21 | 121,90 | 15-10-20 | |
13-10-22 | 125,50 | 14-10-28 | 118,80 | 15-10-27 | |
13-10-29 | 124,40 | 14-11-04 | 117,80 | 15-11-03 | |
13-11-05 | 123,70 | 14-11-11 | 119,20 | 15-11-10 | |
13-11-12 | 122,60 | 14-11-18 | 116,20 | 15-11-17 | |
13-11-19 | 124,60 | 14-11-25 | 114,40 | 15-11-24 | |
13-11-26 | 126,40 | 14-12-02 | 112,30 | 15-12-01 | |
13-12-03 | 125,40 | 14-12-09 | 107,20 | 15-12-08 | |
13-12-10 | 125,90 | 14-12-16 | 101,10 | 15-12-15 | |
13-12-17 | 124,50 | 14-12-23 | 99,40 | 15-12-22 | |
13-12-24 | 125,00 | 14-12-30 | 98,10 | 15-12-29 | |
13-12-31 | 128,30 |
¢/L | Moyenne des deux semaines se terminant : 2015-06-09 |
Changement de : Deux semaines auparavant |
Changement de : An dernier |
---|---|---|---|
Essence | 118,6 | +3,1 | -19,2 |
Diesel | 113,3 | +0,2 | -22,5 |
Mazout à chauffage | 107,9 | -0,5 | -19,4 |
Prix du gaz naturel en $CA/GJ | |||
Alberta (NGX) | 2,440 | -0,3 | -1,7 |
Ontario (Dawn) | 3,256 | -0,17 | -1,3 |
Source: RNCan, Bloomberg, NGX
2015-06-09 | ¢/kilogram | ¢/L gasoline equivalent | ¢/L diesel equivalent |
---|---|---|---|
Vancouver | 123,6 | 81,5 | 84,5 |
Edmonton | 115,0 | 75,9 | 78,7 |
Toronto | 128,4 | 84,7 | 87,8 |
Source: ¢/kg Kent Marketing Services Limited
Faits récents
- L’OPEP ne modifie pas ses cibles de production pétrolière Lors de sa dernière conférence semi-annuelle tenue le 5 juin 2015, l’OPEP a décidé de maintenir sa production actuelle au niveau de quelque 30 millions de barils par jour encore six autres mois minimum. Sous l’effet de l’annonce, le prix des pétroles bruts de référence a augmenté de 0,5 % dans les négociations de vendredi. Malgré le quota de production en vigueur, le groupe de producteurs produit collectivement quelque 31 millions de barils par jour actuellement. Les pourparlers entre les représentants américains et iraniens se poursuivent et peuvent aboutir à la levée des sanctions économiques actuelles imposées à l’Iran. En cas d’abolition des sanctions, on pense que l’Iran, en qualité de membre de l’OPEP, pourrait ajouter de 500 000 à 700 000 barils par jour dans le marché à relativement brève échéance. Les pays membres de l’OPEP se réuniront de nouveau en décembre pour fixer de nouvelles cibles de production. Source : Radio Canada
- Les incendies de forêt en Alberta imposent une réduction de 10 % de la production issue de projets de sables bitumineux Le 23 mai, les incendies de forêt ont obligé Cenovus et Canadian Natural Resources Limited à fermer temporairement certains de leurs projets de sables bitumineux parce que les conditions dues à ces incendies de forêt devenaient trop difficiles pour assurer des activités sûres. De plus, plusieurs autres producteurs ont demandé à des travailleurs non essentiels de quitter leurs activités par mesure de précaution. Les incendies de forêt ont causé une réduction d’environ 10 % de la production des sables bitumineux de l’Alberta – quelque 230 000 barils par jour. Une partie de cette production devrait redevenir normale dès cette semaine. Source : Radio Canada
Aperçu de l’essence au détail
Pour la période se terminant le 9 juin 2015, la moyenne sur quatre semaines du prix de l’essence ordinaire à la pompe dans les villes sélectionnées au Canada a augmenté de 2 cents, atteignant 1,17 $ le litre, comparativement au dernier rapport du 29 mai 2015. Par rapport à la même période en 2014, le prix moyen à la pompe au Canada est inférieur de 20 cents le litre.
La moyenne sur quatre semaines du brut composant l’essence excluant les coûts de transport a baissé de 3 cents, atteignant 47 cents, comparativement à deux semaines auparavant. Le prix du pétrole brut composant l’essence est de 27 cents le litre plus bas qu’à cette période l’an dernier.
Les prix de l’essence au détail dans les centres de l’Ouest ont augmenté de 3 cents le litre comparativement au rapport précédent et ont oscillé entre 1,00$ cents le litre et 1,33 $ le litre. Les prix dans les villes de l’Est ont augmenté de 2 cent le litre et ont oscillé entre 1,15 $ et 1,26 $ le litre.
À l’échelle nationale, les coûts et les marges du raffineur et du négociant ont augmenté de 6 cents, atteignant 31 cents le litre, comparativement au dernier rapport de deux semaines auparavant.
Figure 3 : Prix à la pompe de l’essence ordinaire dans certaines villes Moyenne de 4 semaines (du 19 mai au 9 juin 2015)
Version textuelle
Figure 3
Ce graphique montre les composantes du prix de l'essence pour 2 territoires et 10 villes ainsi que la moyenne nationale.
Remarquez qu’à partir du présent rapport, les coûts de transport sont inclus dans les coûts estimatifs pour Vancouver (2 cents), Toronto (4 cents) et les villes à l’Est de Montréal (3 cents).
Whitehorse | Yellowknife | Vancouver | Calgary | Regina | Winnipeg | Toronto | Montreal* | Saint John* | Halifax* | Charlottetown* | St, John's* | Canada | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Prix à la pompe | 112,2 | 119,9 | 133,2 | 103,9 | 105,2 | 100,2 | 115,0 | 126,0 | 114,6 | 117,0 | 115,3 | 119,9 | 117,1 |
Pétrole brut (est,) | 45,0 | 45,0 | 47,0 | 45,0 | 45,0 | 45,0 | 49,0 | 53,1 | 53,1 | 53,1 | 53,1 | 53,1 | 47,0 |
Taxes fédérales | 15,3 | 15,7 | 16,3 | 14,9 | 15,0 | 14,8 | 10,0 | 15,5 | 10,0 | 10,0 | 10,0 | 10,0 | 15,9 |
Taxe provinciale | 6,2 | 10,7 | 32,2 | 13,0 | 15,0 | 14,0 | 14,7 | 33,4 | 15,5 | 15,5 | 13,1 | 16,5 | 23,5 |
Taxe de vente harmonizée (TVH) | 13,2 | 13,2 | 15,3 | 14,2 | 13,8 | ||||||||
Coûts et marges du raffineur et du négociant | 45,7 | 48,5 | 37,8 | 31,0 | 30,2 | 26,4 | 28,1 | 23,9 | 22,8 | 23,1 | 24,9 | 26,5 | 30,7 |
Source: RNCan
* Marchés en régie
Remarque : Les coûts de transport du pétrole brut comprennent maintenant le péage par pipeline pour les villes de Vancouver ($2.20), Toronto ($4.50) et les villes dans l’est du Canada ($3.40). Tous les prix sont indiqués en dollar américaines.
Les coûts de transport du pétrole brut comprennent maintenant une ventilation des prix à la pompe
La ventilation des prix de détail à la pompe d’Info-Carburant (Fig. 3 ci-dessus) montre les éléments qui constituent le prix de l’essence au détail. La ventilation inclura maintenant les coûts de transport dans le coût du pétrole brut. Antérieurement, ils faisaient partie des coûts et des marges du raffineur et du négociant.
Dans l’Ouest du Canada et en Ontario, les raffineurs utilisent principalement du pétrole brut intérieur. Par conséquent, nous basons les coûts du pétrole brut dans l’Ouest du Canada et en Ontario sur le prix du brut léger non sulfuré canadien. Les raffineurs dans l’Est du Canada (Montréal et points à l’Est) misent principalement sur les bruts importés et par conséquent, nous basons les coûts du pétrole brut sur le prix du pétrole brut de référence Brent négocié internationalement. Pour afficher des coûts du pétrole brut plus précis, nous avons actualisé nos hypothèses quant aux coûts de transport de l’expédition de pétrole brut du point de vente à la raffinerie pertinente. Ces coûts continueront d’être peaufinés au fur et à mesure de la progression.
Les coûts du pétrole brut pour Vancouver reflètent le coût de transport du pétrole brut par le pipeline Trans Mountain depuis Edmonton en Alberta à Burnaby en Colombie-Britannique. Le péage est actuellement de 2,20 $ US le baril (0,02 $ CA le litre).
Les coûts du pétrole brut pour Toronto reflètent le coût de transport du pétrole brut par l’Enbridge Mainline depuis Edmonton en Alberta à Sarnia en Ontario. Le péage est actuellement de 4,50 $ US le baril (0,04 $ CA le litre).
Les coûts du pétrole brut reflètent le coût de transport du brut Brent à Montréal, lequel est d’abord expédié par pétrolier à Portland puis de là transporté par pipeline. Les coûts de transport estimatifs sont de 3,40 $ US le baril (0,03 $ CA le litre).
Source : RNCan, Association canadienne des producteurs pétroliers, Bloomberg
Prix de gros de l’essence
Pour la semaine se terminant le 4 juin 2015, les prix de gros de l’essence dans les villes nord-américaines sélectionnées ont augmenté, a l’exception de Vancouver, Seattle et Rochester.
Les changements de prix de gros de l’essence généraux nord-américains ont oscillé entre une hausse de moins de 4 cents le litre et une baisse de 1,4 cents le litre. Les prix ont terminé la période dans la fourchette de 65 à 73 cents le litre. (Tous les prix sont indiqués en cents canadiens par litre.)
Dans les marchés de l’Est du Canada et des É.-U., les prix de gros de l’essence ont oscillé entre une hausse de 3 cents le litre et une baisse de 0,5 cents le litre et ont terminé dans la fourchette de 64 à 68 cents le litre.
Les prix de gros de l’essence dans les centres de l’Ouest ont oscillé entre une hausse de 4 cents le litre et une baisse de 1,4 cents le litre et ont terminé dans la fourchette de 65 à 73 cents le litre.
Au cours des quatre dernières semaines, les changements de prix de gros dans les centres sélectionnés canadiens et américains ont oscillé entre une hausse de 8 cents et une baisse de 1 cent.
Version textuelle
Figure 4
Ces graphiques montrent la tendance des prix de l'essence en gros pour certains centres au Canada et aux Etats-Unis.
DATE | Halifax | Braintree | Montréal | Rochester | Toronto | Buffalo | Edmonton | Grand Forks | Vancouver | Seattle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jeu 02-Jan-14 | 83,00 | 81,60 | 83,90 | 81,26 | 82,40 | 81,49 | 72,90 | 77,05 | 77,80 | 72,33 |
Jeu 09-Jan-14 | 81,80 | 79,89 | 81,30 | 81,25 | 80,00 | 81,12 | 72,60 | 77,50 | 75,40 | 69,37 |
Jeu 16-Jan-14 | 79,90 | 78,10 | 80,80 | 80,69 | 79,20 | 80,27 | 73,60 | 78,54 | 74,50 | 69,50 |
Jeu 23-Jan-14 | 83,30 | 81,27 | 82,50 | 80,86 | 81,50 | 84,27 | 75,20 | 81,56 | 77,80 | 72,04 |
Jeu 30-Jan-14 | 83,60 | 81,57 | 82,50 | 81,27 | 81,60 | 83,07 | 75,90 | 82,75 | 77,20 | 72,24 |
Jeu 06-Feb-14 | 83,00 | 81,77 | 81,00 | 79,85 | 80,60 | 82,00 | 75,00 | 82,38 | 76,40 | 73,02 |
Jeu 13-Feb-14 | 85,40 | 84,58 | 83,50 | 82,68 | 83,50 | 83,54 | 77,70 | 86,24 | 79,80 | 74,26 |
Jeu 20-Feb-14 | 87,30 | 87,33 | 84,90 | 85,83 | 85,20 | 88,00 | 79,60 | 89,82 | 80,40 | 76,56 |
Jeu 27-Feb-14 | 87,60 | 87,64 | 84,60 | 86,29 | 85,70 | 87,43 | 83,00 | 89,92 | 82,60 | 80,13 |
Jeu 06-Mar-14 | 85,10 | 84,56 | 83,30 | 84,37 | 84,20 | 85,84 | 84,10 | 91,11 | 84,80 | 81,55 |
Jeu 13-Mar-14 | 85,90 | 84,97 | 83,80 | 85,80 | 83,50 | 86,75 | 85,30 | 91,48 | 85,40 | 82,23 |
Jeu 20-Mar-14 | 84,20 | 86,34 | 82,40 | 86,82 | 82,10 | 87,62 | 85,00 | 91,13 | 85,70 | 84,11 |
Jeu 27-Mar-14 | 83,40 | 84,62 | 84,00 | 84,72 | 82,80 | 87,34 | 85,90 | 90,80 | 86,80 | 85,82 |
Jeu 03-Avr-14 | 81,90 | 82,99 | 83,10 | 83,94 | 82,50 | 87,19 | 85,30 | 90,11 | 85,90 | 83,37 |
Jeu 10-Avr-14 | 86,70 | 82,53 | 86,50 | 85,36 | 86,00 | 95,70 | 88,00 | 91,01 | 89,40 | 86,71 |
Jeu 17-Avr-14 | 90,60 | 88,47 | 87,90 | 88,00 | 88,70 | 97,62 | 88,80 | 90,24 | 91,20 | 88,76 |
Jeu 24-Avr-14 | 91,30 | 91,03 | 90,10 | 89,26 | 91,40 | 99,92 | 90,50 | 92,66 | 94,50 | 88,79 |
Jeu 01-Mai-14 | 87,60 | 88,06 | 87,00 | 86,18 | 88,80 | 87,36 | 88,70 | 88,15 | 91,30 | 83,13 |
Jeu 08-Mai-14 | 86,90 | 87,20 | 84,80 | 83,61 | 86,60 | 89,49 | 86,60 | 87,11 | 91,00 | 84,56 |
Jeu 15-Mai-14 | 86,50 | 84,35 | 85,10 | 84,57 | 87,20 | 86,86 | 86,90 | 88,18 | 92,50 | 85,56 |
Jeu 22-Mai-14 | 88,30 | 85,62 | 86,70 | 85,75 | 89,30 | 88,24 | 88,30 | 90,07 | 93,20 | 88,76 |
Jeu 29-Mai-14 | 87,30 | 85,51 | 86,80 | 85,31 | 89,40 | 87,46 | 88,60 | 90,44 | 93,60 | 87,32 |
Jeu 05-Jun-14 | 84,80 | 84,40 | 86,10 | 82,54 | 89,80 | 86,83 | 90,60 | 89,57 | 93,60 | 88,04 |
Jeu 12-Jun-14 | 86,10 | 87,14 | 86,30 | 84,73 | 91,30 | 88,58 | 89,80 | 90,68 | 95,40 | 89,01 |
Jeu 19-Jun-14 | 88,80 | 87,87 | 89,70 | 86,27 | 93,50 | 88,82 | 90,50 | 91,88 | 97,40 | 90,68 |
Jeu 26-Jun-14 | 87,20 | 85,34 | 88,00 | 82,13 | 92,30 | 86,41 | 87,70 | 89,10 | 95,80 | 89,24 |
Jeu 03-Jul-14 | 85,20 | 83,69 | 86,20 | 81,51 | 91,00 | 83,83 | 86,10 | 87,49 | 92,60 | 84,50 |
Jeu 10-Jul-14 | 83,30 | 85,59 | 84,00 | 81,81 | 88,30 | 81,79 | 82,70 | 85,06 | 87,10 | 77,57 |
Jeu 17-Jul-14 | 83,00 | 80,56 | 83,20 | 80,28 | 87,00 | 80,73 | 81,10 | 83,27 | 85,90 | 80,33 |
Jeu 24-Jul-14 | 82,80 | 79,09 | 82,80 | 79,34 | 86,20 | 79,74 | 80,00 | 81,68 | 85,80 | 81,44 |
Jeu 31-Jul-14 | 83,80 | 87,46 | 83,40 | 80,18 | 86,40 | 80,24 | 82,20 | 83,30 | 87,80 | 84,44 |
Jeu 07-Aug-14 | 81,40 | 79,26 | 81,80 | 80,46 | 84,90 | 79,89 | 81,90 | 88,04 | 87,30 | 86,85 |
Jeu 14-Aug-14 | 82,60 | 77,16 | 82,40 | 79,65 | 84,90 | 78,55 | 84,30 | 84,66 | 87,00 | 84,17 |
Jeu 21-Aug-14 | 81,90 | 79,42 | 81,70 | 79,51 | 83,90 | 81,73 | 81,80 | 85,88 | 86,20 | 87,20 |
Jeu 28-Aug-14 | 83,10 | 78,90 | 82,80 | 80,35 | 84,40 | 80,39 | 82,90 | 83,88 | 86,70 | 83,98 |
Jeu 04-Sep-14 | 83,10 | 80,84 | 83,70 | 79,15 | 84,90 | 82,42 | 84,60 | 83,78 | 87,50 | 82,30 |
Jeu 11-Sep-14 | 81,50 | 76,41 | 81,80 | 76,36 | 81,60 | 81,51 | 83,70 | 81,38 | 84,00 | 76,59 |
Jeu 18-Sep-14 | 80,60 | 77,81 | 80,50 | 74,98 | 80,70 | 79,17 | 81,60 | 80,84 | 82,80 | 71,42 |
Jeu 25-Sep-14 | 83,60 | 78,95 | 83,50 | 80,27 | 83,20 | 82,88 | 82,40 | 84,63 | 81,10 | 74,90 |
Jeu 02-Oct-14 | 81,10 | 79,27 | 80,70 | 78,81 | 80,80 | 77,62 | 80,70 | 77,68 | 79,00 | 70,20 |
Jeu 09-Oct-14 | 76,90 | 79,26 | 76,00 | 68,83 | 75,10 | 72,60 | 76,90 | 75,00 | 73,00 | 62,09 |
Jeu 16-Oct-14 | 72,80 | 80,09 | 71,40 | 71,13 | 70,90 | 73,39 | 71,60 | 77,11 | 68,80 | 60,12 |
Jeu 23-Oct-14 | 73,00 | 79,88 | 71,20 | 68,07 | 71,40 | 73,20 | 71,00 | 84,35 | 68,90 | 61,00 |
Jeu 30-Oct-14 | 72,80 | 67,77 | 72,30 | 68,97 | 73,10 | 71,65 | 70,00 | 74,62 | 71,90 | 62,09 |
Jeu 06-Nov-14 | 68,60 | 67,60 | 68,40 | 68,48 | 69,50 | 72,40 | 70,10 | 69,67 | 71,40 | 67,60 |
Jeu 13-Nov-14 | 69,50 | 65,75 | 69,90 | 65,51 | 70,50 | 69,41 | 69,90 | 62,53 | 74,60 | 68,81 |
Jeu 20-Nov-14 | 68,20 | 65,89 | 68,10 | 64,70 | 68,40 | 70,32 | 65,70 | 62,55 | 70,30 | 64,40 |
Jeu 27-Nov-14 | 67,50 | 65,06 | 67,70 | 65,72 | 68,10 | 70,63 | 63,70 | 62,26 | 65,70 | 59,13 |
Jeu 04-Dec-14 | 61,90 | 58,14 | 62,40 | 58,98 | 62,70 | 62,97 | 59,20 | 56,59 | 60,20 | 51,92 |
Jeu 11-Dec-14 | 55,60 | 52,87 | 57,20 | 53,75 | 57,10 | 58,20 | 55,70 | 53,10 | 54,70 | 44,73 |
Jeu 18-Dec-14 | 53,90 | 50,11 | 55,60 | 52,37 | 55,80 | 56,36 | 52,20 | 48,09 | 54,70 | 42,88 |
Jeu 25-Dec-14 | 54,20 | 51,09 | 55,70 | 52,54 | 56,30 | 57,54 | 52,10 | 47,32 | 55,20 | 44,15 |
Jeu 01-Jan-15 | 50,20 | 45,88 | 51,30 | 47,82 | 51,70 | 52,04 | 47,20 | 42,25 | 51,20 | 41,16 |
Jeu 08-Jan-15 | 46,90 | 43,19 | 50,60 | 44,81 | 47,30 | 48,09 | 45,00 | 42,87 | 48,50 | 40,72 |
Jeu 15-Jan-15 | 46,60 | 42,30 | 50,30 | 43,50 | 47,20 | 46,68 | 44,20 | 43,28 | 47,00 | 37,04 |
Jeu 22-Jan-15 | 47,20 | 45,26 | 50,50 | 45,67 | 47,20 | 49,64 | 43,90 | 45,92 | 47,00 | 39,15 |
Jeu 29-Jan-15 | 48,20 | 47,00 | 51,00 | 48,37 | 48,00 | 50,44 | 48,40 | 48,80 | 48,80 | 42,85 |
Jeu 05-Fev-15 | 52,90 | 50,65 | 54,60 | 51,75 | 52,20 | 54,13 | 52,10 | 53,44 | 54,60 | 50,12 |
Jeu 12-Fev-15 | 56,20 | 53,56 | 57,40 | 54,19 | 55,40 | 57,51 | 56,70 | 56,48 | 59,40 | 53,76 |
Jeu 19-Fev-15 | 55,60 | 55,91 | 57,70 | 54,23 | 55,40 | 58,78 | 54,70 | 60,87 | 60,40 | 57,33 |
Jeu 26-Fev-15 | 60,80 | 57,71 | 62,30 | 58,17 | 60,20 | 62,69 | 58,60 | 65,23 | 70,30 | 68,9 |
Jeu 05-Mar-15 | 61,20 | 56,75 | 63,80 | 57,62 | 61,20 | 62,49 | 56,30 | 65,32 | 71,60 | 63,08 |
Jeu 12-Mar-15 | 59,30 | 55,45 | 62,70 | 56,74 | 62,36 | 62,36 | 58,20 | 63,71 | 66,40 | 59,34 |
Jeu 19-Mar-15 | 57,90 | 54,71 | 61,40 | 55,89 | 58,30 | 60,60 | 63,00 | 63,29 | 65,20 | 59,76 |
Jeu 26-Mar-15 | 58,10 | 58,24 | 62,00 | 57,84 | 58,90 | 60,60 | 60,10 | 64,71 | 66,30 | 63,29 |
Jeu 02-Avr-15 | 59.60 | 58.97 | 63.70 | 57.44 | 60.80 | 58.31 | 57.10 | 59.91 | 66.20 | 59.80 |
Jeu 09-Avr-15 | 59.60 | 54.12 | 60.70 | 58.63 | 57.80 | 60.01 | 55.90 | 58.28 | 63.30 | 59.94 |
Jeu 16-Apr-15 | 62,10 | 63,74 | 65,30 | 63,38 | 63,10 | 63,81 | 59,20 | 63,94 | 68,60 | 64,41 |
Jeu 23-Apr-15 | 60,70 | 64,33 | 64,20 | 62,59 | 62,20 | 64,43 | 57,80 | 63,33 | 68,60 | 66,20 |
Jeu 30-Apr-15 | 61,70 | 65,85 | 64,70 | 63,49 | 63,50 | 65,56 | 57,40 | 65,51 | 72,60 | 70,92 |
Jeu 7-Mai-15 | 63,50 | 63,07 | 66,60 | 61,79 | 65,20 | 63,39 | 60,20 | 63,71 | 73,80 | 67,87 |
Jeu 14 Mai-15 | 63,30 | 65,00 | 66,20 | 64,04 | 65,20 | 65,64 | 60,70 | 66,92 | 72,90 | 70,76 |
Jeu 21-Mai-15 | 66,80 | 64,92 | 69,10 | 64,28 | 68,40 | 64,92 | 65,00 | 67,13 | 75,70 | 72,83 |
Jeu 28-Mai-15 | 65.70 | 63.55 | 68.50 | 63.23 | 67.90 | 64.52 | 62.90 | 69.68 | 74.60 | 70.32 |
Jeu 04-Juin-15 | 69.00 | 66.58 | 71.90 | 64.27 | 71.40 | 66.25 | 68.20 | 72.51 | 71.20 | 70.54 |
Sources: RNCan, Bloomberg Oil Buyers Guide
Marges du raffineur et du négociant pour l’essence
Les moyennes mobiles sur quatre semaines sont utilisées pour calculer les marges du raffineur et du négociant pour l’essence.
Les marges du raffineur pour l’essence correspondent à la différence entre le coût du pétrole brut et le prix de gros auquel le raffineur peut vendre l’essence. La marge comprend le coût associé au raffinage du produit de même qu’un profit pour le détaillant.
Les marges du négociant pour l’essence représentent la différence entre les prix de gros et les prix de détail de l’essence. Cette marge permet de régler les coûts associés à l’exploitation d’une station-service.
Les marges du raffineur pour l’essence ont très légèrement augmenté au cours des deux dernières semaines dans les grands marchés canadiens, tel qu’indiqué ci-dessous.
À l’échelle nationale, les marges du raffineur ont atteint 21 cents le litre et sont de 2 cents supérieures à celles de l’an dernier.
À l’échelle nationale, les marges du négociant ont été stables au cours des dernières semaines, tournant autour de 9 cents le litre en moyenne.
Version textuelle
Figure 5
Ces graphiques montrent la tendance dans les marges et les coûts du raffineur et du négociant pour les centres sélectionnés au Canada et de la moyenne nationale.
Moyenne mobile sur 4 semaines | Canada | Vancouver | Calgary | Toronto | Montreal | Halifax | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Marge du négociant | Marge du raffineur | Marge du négociant | Marge du raffineur | Marge du négociant | Marge du raffineur | Marge du négociant | Marge du raffineur | Marge du négociant | Marge du raffineur | Marge du négociant | Marge du raffineur | |
2013-01-01 | 6,2 | 18,6 | 2,8 | 25,9 | 6,1 | 23,1 | 7,1 | 28,9 | 3,6 | 7,3 | 7,7 | 5,6 |
2013-01-08 | 6,4 | 19,0 | 2,7 | 24,5 | 6,0 | 19,8 | 7,1 | 27,6 | 4,4 | 8,0 | 7,5 | 6,6 |
2013-01-15 | 6,5 | 17,5 | 3,5 | 22,2 | 5,9 | 16,3 | 6,8 | 25,5 | 4,6 | 8,2 | 8,5 | 7,2 |
2013-01-22 | 6,9 | 15,6 | 4,4 | 20,2 | 6,3 | 14,3 | 7,0 | 23,9 | 5,5 | 8,3 | 8,5 | 7,6 |
2013-01-29 | 6,9 | 15,0 | 4,2 | 16,8 | 5,8 | 11,0 | 6,5 | 20,7 | 7,7 | 8,4 | 7,6 | 7,9 |
2013-02-05 | 7,0 | 14,6 | 4,2 | 18,2 | 6,4 | 12,3 | 6,8 | 21,1 | 8,1 | 9,5 | 7,1 | 9,2 |
2013-02-12 | 6,8 | 16,2 | 3,4 | 22,2 | 6,4 | 16,1 | 6,9 | 23,6 | 7,8 | 9,4 | 7,1 | 9,1 |
2013-02-19 | 6,4 | 18,5 | 2,4 | 25,6 | 6,2 | 19,9 | 6,8 | 25,7 | 7,0 | 11,0 | 7,4 | 10,8 |
2013-02-26 | 6,6 | 20,8 | 3,4 | 31,1 | 6,3 | 26,0 | 7,0 | 30,0 | 6,3 | 13,7 | 8,6 | 13,6 |
2013-03-05 | 6,7 | 22,7 | 4,7 | 32,0 | 5,2 | 27,8 | 7,0 | 30,1 | 6,7 | 13,9 | 9,3 | 14,0 |
2013-03-12 | 6,8 | 23,3 | 5,8 | 32,1 | 4,7 | 28,9 | 7,1 | 29,7 | 6,8 | 14,3 | 9,0 | 14,6 |
2013-03-19 | 7,2 | 23,1 | 7,0 | 31,5 | 5,1 | 29,1 | 7,4 | 29,4 | 6,8 | 12,3 | 9,1 | 12,8 |
2013-03-26 | 7,5 | 21,7 | 7,3 | 27,8 | 6,0 | 26,5 | 7,8 | 26,4 | 6,7 | 12,3 | 9,0 | 12,9 |
2013-04-02 | 7,1 | 20,9 | 6,9 | 26,5 | 6,4 | 25,8 | 7,5 | 25,6 | 5,2 | 12,6 | 8,4 | 12,9 |
2013-04-09 | 7,3 | 19,4 | 6,8 | 24,2 | 7,4 | 23,6 | 6,8 | 24,1 | 5,7 | 13,2 | 9,2 | 12,6 |
2013-04-16 | 7,8 | 17,9 | 6,9 | 22,7 | 7,7 | 21,6 | 6,7 | 22,2 | 7,2 | 11,6 | 10,1 | 10,5 |
2013-04-23 | 7,9 | 17,6 | 7,0 | 23,6 | 7,3 | 22,4 | 6,6 | 22,5 | 8,4 | 12,6 | 9,5 | 11,1 |
2013-04-30 | 8,2 | 17,6 | 7,2 | 24,1 | 7,4 | 22,9 | 6,8 | 22,2 | 9,5 | 12,2 | 9,2 | 10,6 |
2013-05-07 | 7,8 | 17,9 | 6,8 | 24,4 | 5,6 | 23,0 | 6,9 | 20,1 | 9,9 | 12,1 | 8,3 | 10,3 |
2013-05-14 | 7,4 | 19,2 | 6,7 | 27,0 | 4,4 | 25,1 | 6,9 | 19,3 | 10,2 | 12,4 | 7,8 | 10,2 |
2013-05-21 | 6,6 | 20,7 | 6,3 | 29,2 | 4,1 | 28,2 | 7,0 | 19,6 | 7,7 | 13,4 | 7,6 | 10,7 |
2013-05-28 | 6,7 | 21,3 | 6,3 | 31,3 | 5,4 | 32,2 | 7,0 | 20,8 | 6,9 | 13,8 | 8,1 | 10,9 |
2013-06-04 | 7,0 | 22,6 | 6,6 | 31,4 | 7,2 | 35,6 | 7,2 | 22,0 | 6,3 | 13,7 | 8,4 | 11,2 |
2013-06-11 | 7,3 | 23,3 | 6,8 | 29,9 | 8,5 | 36,8 | 7,2 | 22,9 | 6,4 | 13,9 | 8,1 | 11,8 |
2013-06-18 | 8,5 | 22,7 | 7,5 | 29,4 | 9,9 | 36,5 | 7,4 | 23,5 | 9,0 | 13,0 | 8,2 | 11,5 |
2013-01-01 | 6,2 | 18,6 | 2,8 | 25,9 | 6,1 | 23,1 | 7,1 | 28,9 | 3,6 | 7,3 | 7,7 | 5,6 |
2013-01-08 | 6,4 | 19,0 | 2,7 | 24,5 | 6,0 | 19,8 | 7,1 | 27,6 | 4,4 | 8,0 | 7,5 | 6,6 |
2013-01-15 | 6,5 | 17,5 | 3,5 | 22,2 | 5,9 | 16,3 | 6,8 | 25,5 | 4,6 | 8,2 | 8,5 | 7,2 |
2013-01-22 | 6,9 | 15,6 | 4,4 | 20,2 | 6,3 | 14,3 | 7,0 | 23,9 | 5,5 | 8,3 | 8,5 | 7,6 |
2013-01-29 | 6,9 | 15,0 | 4,2 | 16,8 | 5,8 | 11,0 | 6,5 | 20,7 | 7,7 | 8,4 | 7,6 | 7,9 |
2013-02-05 | 7,0 | 14,6 | 4,2 | 18,2 | 6,4 | 12,3 | 6,8 | 21,1 | 8,1 | 9,5 | 7,1 | 9,2 |
2013-02-12 | 6,8 | 16,2 | 3,4 | 22,2 | 6,4 | 16,1 | 6,9 | 23,6 | 7,8 | 9,4 | 7,1 | 9,1 |
2013-02-19 | 6,4 | 18,5 | 2,4 | 25,6 | 6,2 | 19,9 | 6,8 | 25,7 | 7,0 | 11,0 | 7,4 | 10,8 |
2013-02-26 | 6,6 | 20,8 | 3,4 | 31,1 | 6,3 | 26,0 | 7,0 | 30,0 | 6,3 | 13,7 | 8,6 | 13,6 |
2013-03-05 | 6,7 | 22,7 | 4,7 | 32,0 | 5,2 | 27,8 | 7,0 | 30,1 | 6,7 | 13,9 | 9,3 | 14,0 |
2013-03-12 | 6,8 | 23,3 | 5,8 | 32,1 | 4,7 | 28,9 | 7,1 | 29,7 | 6,8 | 14,3 | 9,0 | 14,6 |
2013-03-19 | 7,2 | 23,1 | 7,0 | 31,5 | 5,1 | 29,1 | 7,4 | 29,4 | 6,8 | 12,3 | 9,1 | 12,8 |
2013-03-26 | 7,5 | 21,7 | 7,3 | 27,8 | 6,0 | 26,5 | 7,8 | 26,4 | 6,7 | 12,3 | 9,0 | 12,9 |
2013-04-02 | 7,1 | 20,9 | 6,9 | 26,5 | 6,4 | 25,8 | 7,5 | 25,6 | 5,2 | 12,6 | 8,4 | 12,9 |
2013-04-09 | 7,3 | 19,4 | 6,8 | 24,2 | 7,4 | 23,6 | 6,8 | 24,1 | 5,7 | 13,2 | 9,2 | 12,6 |
2013-04-16 | 7,8 | 17,9 | 6,9 | 22,7 | 7,7 | 21,6 | 6,7 | 22,2 | 7,2 | 11,6 | 10,1 | 10,5 |
2013-04-23 | 7,9 | 17,6 | 7,0 | 23,6 | 7,3 | 22,4 | 6,6 | 22,5 | 8,4 | 12,6 | 9,5 | 11,1 |
2013-04-30 | 8,2 | 17,6 | 7,2 | 24,1 | 7,4 | 22,9 | 6,8 | 22,2 | 9,5 | 12,2 | 9,2 | 10,6 |
2013-05-07 | 7,8 | 17,9 | 6,8 | 24,4 | 5,6 | 23,0 | 6,9 | 20,1 | 9,9 | 12,1 | 8,3 | 10,3 |
2013-05-14 | 7,4 | 19,2 | 6,7 | 27,0 | 4,4 | 25,1 | 6,9 | 19,3 | 10,2 | 12,4 | 7,8 | 10,2 |
2013-05-21 | 6,6 | 20,7 | 6,3 | 29,2 | 4,1 | 28,2 | 7,0 | 19,6 | 7,7 | 13,4 | 7,6 | 10,7 |
2013-05-28 | 6,7 | 21,3 | 6,3 | 31,3 | 5,4 | 32,2 | 7,0 | 20,8 | 6,9 | 13,8 | 8,1 | 10,9 |
2013-06-04 | 7,0 | 22,6 | 6,6 | 31,4 | 7,2 | 35,6 | 7,2 | 22,0 | 6,3 | 13,7 | 8,4 | 11,2 |
2013-06-11 | 7,3 | 23,3 | 6,8 | 29,9 | 8,5 | 36,8 | 7,2 | 22,9 | 6,4 | 13,9 | 8,1 | 11,8 |
2013-06-18 | 8,5 | 22,7 | 7,5 | 29,4 | 9,9 | 36,5 | 7,4 | 23,5 | 9,0 | 13,0 | 8,2 | 11,5 |
2013-10-22 | 7,3 | 13,2 | 5,9 | 18,8 | 7,3 | 20,0 | 7,4 | 18,8 | 6,9 | 5,1 | 6,8 | 6,3 |
2013-10-29 | 7,3 | 13,9 | 5,7 | 18,1 | 7,8 | 20,1 | 6,9 | 19,1 | 7,6 | 5,1 | 6,7 | 6,3 |
2013-11-05 | 7,8 | 13,6 | 5,9 | 18,8 | 8,9 | 21,3 | 7,2 | 20,8 | 8,4 | 5,7 | 7,3 | 6,9 |
2013-11-12 | 7,8 | 14,5 | 6,0 | 18,5 | 9,5 | 21,2 | 7,4 | 21,2 | 7,6 | 6,0 | 7,4 | 7,0 |
2013-11-19 | 7,6 | 16,2 | 6,1 | 21,9 | 7,7 | 24,7 | 7,3 | 25,6 | 8,3 | 5,9 | 6,6 | 7,0 |
2013-11-26 | 7,6 | 17,8 | 5,8 | 23,7 | 7,2 | 26,9 | 7,9 | 28,3 | 8,8 | 6,8 | 6,6 | 7,8 |
2013-12-03 | 7,0 | 19,9 | 4,9 | 24,8 | 6,1 | 28,1 | 7,7 | 30,5 | 7,3 | 5,9 | 6,1 | 6,9 |
2013-12-10 | 7,3 | 20,2 | 4,5 | 24,3 | 6,1 | 27,8 | 7,9 | 30,9 | 8,3 | 6,2 | 6,9 | 7,0 |
2013-12-17 | 7,8 | 18,9 | 4,3 | 22,2 | 8,2 | 24,6 | 7,8 | 28,9 | 8,0 | 6,1 | 8,0 | 6,4 |
2013-12-24 | 7,2 | 18,4 | 4,7 | 22,3 | 7,6 | 22,9 | 7,7 | 28,5 | 5,6 | 6,8 | 7,6 | 6,5 |
2013-12-31 | 7,5 | 18,1 | 4,0 | 21,0 | 7,5 | 20,0 | 6,8 | 26,3 | 5,6 | 8,2 | 6,9 | 7,3 |
2014-01-07 | 7,7 | 16,4 | 5,2 | 20,8 | 7,6 | 18,6 | 7,4 | 25,3 | 4,7 | 8,1 | 6,3 | 7,4 |
2014-01-14 | 7,3 | 16,7 | 5,5 | 21,2 | 6,8 | 19,7 | 7,6 | 25,6 | 4,1 | 8,7 | 5,8 | 8,1 |
2014-01-21 | 7,9 | 16,3 | 5,2 | 20,1 | 7,0 | 19,4 | 7,6 | 24,3 | 6,4 | 8,1 | 6,6 | 7,7 |
2014-01-28 | 7,9 | 15,6 | 6,6 | 20,1 | 6,7 | 20,1 | 8,7 | 24,1 | 7,8 | 6,9 | 7,4 | 6,7 |
2014-02-04 | 7,6 | 16,1 | 5,5 | 20,0 | 6,7 | 21,3 | 8,0 | 24,2 | 8,2 | 6,5 | 8,1 | 6,7 |
2014-02-11 | 7,3 | 16,4 | 5,0 | 16,9 | 6,1 | 18,0 | 8,0 | 20,7 | 7,8 | 6,5 | 7,6 | 7,3 |
2014-02-18 | 7,0 | 15,0 | 4,6 | 16,4 | 6,7 | 17,7 | 7,9 | 20,3 | 6,6 | 7,2 | 7,6 | 8,7 |
2014-02-25 | 6,5 | 14,3 | 4,3 | 12,5 | 6,5 | 14,3 | 7,8 | 16,8 | 5,1 | 8,2 | 7,4 | 10,2 |
2014-03-04 | 6,3 | 14,1 | 4,0 | 11,8 | 6,7 | 13,3 | 7,2 | 15,0 | 5,0 | 9,1 | 7,4 | 11,6 |
2014-03-11 | 6,7 | 12,6 | 4,7 | 14,0 | 7,3 | 16,0 | 7,1 | 16,0 | 5,3 | 9,1 | 8,8 | 11,2 |
2014-03-18 | 7,1 | 13,3 | 5,9 | 15,3 | 6,5 | 17,9 | 7,6 | 15,7 | 6,3 | 8,5 | 9,6 | 10,4 |
2014-03-25 | 7,7 | 14,3 | 6,8 | 19,7 | 7,4 | 22,1 | 7,8 | 18,0 | 6,6 | 8,4 | 9,6 | 9,7 |
2014-04-01 | 8,1 | 15,1 | 8,3 | 21,5 | 7,3 | 24,1 | 8,4 | 18,9 | 7,0 | 8,4 | 9,4 | 8,7 |
2014-04-08 | 8,1 | 16,6 | 8,3 | 22,4 | 8,1 | 24,5 | 8,5 | 19,0 | 6,8 | 9,5 | 8,4 | 9,3 |
2014-04-15 | 7,8 | 18,2 | 8,5 | 23,7 | 9,0 | 24,9 | 8,4 | 20,3 | 5,8 | 11,1 | 7,1 | 11,0 |
2014-04-22 | 7,8 | 18,9 | 8,6 | 24,4 | 8,5 | 25,2 | 8,6 | 21,3 | 5,7 | 11,5 | 7,2 | 12,1 |
2014-04-29 | 8,0 | 20,0 | 8,7 | 26,0 | 9,3 | 26,1 | 8,7 | 23,0 | 5,9 | 12,2 | 8,2 | 13,2 |
2014-05-06 | 8,4 | 20,3 | 9,0 | 26,7 | 9,6 | 26,3 | 8,8 | 23,7 | 6,4 | 12,3 | 9,4 | 14,0 |
2014-05-13 | 8,7 | 19,8 | 8,4 | 27,4 | 9,9 | 26,0 | 8,5 | 23,5 | 7,4 | 11,5 | 10,0 | 13,3 |
2014-05-20 | 8,6 | 19,6 | 8,1 | 27,2 | 9,7 | 25,2 | 8,2 | 22,9 | 8,0 | 11,0 | 9,6 | 12,3 |
2014-05-27 | 8,0 | 19,4 | 7,7 | 27,2 | 7,9 | 24,8 | 7,8 | 22,5 | 8,0 | 10,8 | 8,4 | 12,1 |
2014-06-03 | 7,7 | 18,8 | 7,4 | 26,4 | 7,4 | 23,9 | 7,7 | 21,4 | 8,1 | 10,6 | 8,1 | 11,3 |
2014-06-10 | 7,4 | 19,4 | 7,3 | 26,4 | 6,9 | 24,3 | 7,6 | 22,0 | 7,7 | 11,2 | 7,8 | 11,3 |
2014-06-17 | 7,3 | 19,8 | 7,1 | 26,9 | 6,8 | 24,7 | 7,3 | 23,0 | 7,6 | 10,8 | 7,7 | 10,7 |
2014-06-24 | 7,8 | 19,9 | 7,3 | 28,5 | 8,6 | 25,7 | 7,7 | 24,8 | 7,6 | 11,0 | 8,0 | 10,5 |
2014-07-01 | 7,8 | 20,7 | 6,9 | 29,1 | 9,3 | 25,1 | 7,3 | 25,8 | 6,9 | 11,3 | 7,8 | 10,7 |
2014-07-08 | 8,2 | 20,0 | 7,7 | 28,0 | 10,0 | 24,0 | 7,7 | 25,6 | 7,1 | 10,8 | 8,2 | 10,3 |
2014-07-15 | 8,6 | 19,4 | 7,6 | 27,9 | 11,4 | 23,8 | 7,8 | 26,4 | 6,9 | 12,2 | 8,9 | 11,6 |
2014-07-22 | 8,4 | 19,0 | 7,3 | 26,2 | 11,2 | 22,4 | 7,1 | 25,6 | 7,2 | 11,6 | 8,7 | 11,3 |
2014-07-29 | 8,3 | 18,4 | 7,9 | 25,1 | 9,9 | 22,0 | 7,4 | 25,2 | 7,1 | 11,1 | 8,3 | 11,0 |
2014-08-05 | 7,9 | 18,2 | 7,6 | 24,6 | 8,9 | 21,6 | 7,2 | 24,4 | 7,2 | 10,4 | 8,1 | 10,4 |
2014-08-12 | 8,0 | 18,4 | 8,1 | 25,1 | 9,7 | 21,8 | 7,3 | 24,4 | 7,8 | 10,3 | 7,6 | 10,5 |
2014-08-19 | 8,6 | 17,8 | 8,3 | 25,2 | 10,5 | 22,3 | 7,3 | 24,2 | 7,0 | 10,1 | 7,8 | 10,4 |
2014-08-26 | 8,6 | 18,6 | 8,1 | 25,9 | 11,4 | 23,4 | 6,9 | 24,5 | 7,5 | 11,3 | 7,2 | 11,6 |
2014-09-02 | 8,4 | 19,5 | 7,9 | 26,6 | 11,8 | 24,5 | 6,8 | 24,7 | 7,4 | 12,2 | 7,0 | 12,5 |
2014-09-09 | 8,5 | 19,6 | 7,6 | 26,4 | 10,1 | 25,2 | 7,1 | 24,1 | 7,6 | 13,4 | 7,5 | 13,3 |
2014-09-16 | 8,0 | 20,1 | 8,2 | 25,4 | 8,5 | 25,4 | 7,6 | 22,9 | 7,7 | 13,4 | 7,8 | 13,3 |
2014-09-23 | 8,2 | 19,3 | 8,3 | 24,1 | 7,8 | 24,8 | 8,0 | 21,8 | 7,8 | 13,8 | 8,1 | 13,7 |
2014-09-30 | 8,1 | 19,2 | 8,6 | 22,2 | 7,5 | 24,4 | 7,9 | 21,6 | 7,3 | 14,3 | 8,0 | 14,2 |
2014-10-07 | 8,4 | 18,1 | 9,2 | 20,2 | 9,2 | 23,7 | 7,6 | 20,8 | 7,2 | 14,5 | 8,9 | 14,9 |
2014-10-14 | 8,8 | 17,0 | 8,6 | 17,9 | 11,0 | 22,1 | 7,7 | 19,2 | 8,0 | 13,2 | 9,6 | 13,9 |
2014-10-21 | 9,2 | 15,7 | 9,2 | 17,7 | 12,4 | 23,0 | 7,7 | 20,4 | 8,8 | 14,5 | 9,3 | 15,4 |
2014-10-28 | 9,6 | 13,4 | 8,5 | 16,5 | 13,8 | 21,1 | 8,0 | 18,8 | 9,2 | 12,5 | 9,6 | 13,5 |
2014-11-04 | 9,3 | 15,2 | 8,1 | 18,5 | 12,3 | 22,2 | 8,4 | 19,9 | 9,4 | 11,5 | 8,9 | 12,3 |
2014-11-11 | 9,2 | 16,2 | 8,3 | 19,7 | 10,5 | 21,9 | 8,7 | 20,2 | 9,9 | 10,6 | 7,5 | 11,1 |
2014-11-18 | 9,2 | 16,4 | 8,4 | 22,4 | 10,7 | 22,9 | 8,8 | 21,4 | 9,1 | 11,0 | 8,5 | 11,3 |
2014-11-25 | 9,2 | 16,8 | 9,4 | 22,7 | 10,9 | 22,7 | 8,7 | 21,4 | 9,4 | 10,8 | 8,3 | 11,0 |
2014-12-02 | 9,4 | 16,8 | 9,4 | 22,9 | 11,8 | 22,4 | 8,8 | 22,2 | 9,1 | 13,1 | 8,5 | 12,9 |
2014-12-09 | 9,7 | 15,7 | 9,9 | 19,4 | 13,2 | 19,6 | 8,8 | 20,1 | 8,9 | 11,5 | 9,4 | 11,1 |
2014-12-16 | 9,5 | 14,2 | 9,5 | 19,2 | 12,5 | 20,2 | 8,5 | 20,9 | 9,1 | 12,5 | 9,3 | 11,7 |
2014-12-23 | 9,4 | 13,8 | 9,5 | 18,3 | 11,8 | 19,4 | 8,8 | 20,1 | 9,1 | 11,9 | 9,0 | 10,4 |
2014-12-30 | 9,6 | 12,9 | 9,8 | 17,5 | 11,8 | 18,4 | 8,9 | 19,0 | 9,7 | 10,3 | 9,0 | 8,9 |
2015-01-06 | 9,4 | 12,5 | 9,7 | 18,1 | 11,3 | 18,3 | 9,1 | 18,9 | 8,8 | 11,2 | 9,0 | 9,0 |
2015-01-13 | 9,6 | 13,0 | 10,1 | 17,6 | 10,7 | 17,1 | 9,4 | 17,8 | 8,9 | 11,6 | 9,0 | 8,9 |
2015-01-20 | 9,5 | 12,9 | 9,9 | 17,1 | 10,9 | 16,7 | 9,4 | 17,1 | 8,3 | 12,1 | 8,8 | 9,0 |
2015-01-27 | 8,7 | 13,9 | 9,4 | 17,2 | 8,9 | 17,4 | 9,3 | 17,0 | 7,0 | 12,7 | 7,9 | 9,2 |
2015-02-03 | 7,6 | 16,1 | 8,6 | 18,9 | 7,5 | 19,3 | 8,5 | 18,3 | 5,7 | 14,0 | 6,1 | 11,0 |
2015-02-10 | 7,5 | 17,2 | 8,6 | 19,3 | 7,6 | 19,6 | 8,6 | 18,0 | 5,5 | 11,8 | 5,4 | 9,4 |
2015-02-17 | 7,6 | 18,0 | 9,3 | 21,9 | 7,6 | 21,9 | 9,0 | 19,4 | 5,3 | 12,5 | 5,8 | 10,6 |
2015-02-24 | 7,8 | 18,5 | 10,1 | 23,7 | 8,6 | 22,5 | 9,3 | 20,0 | 5,0 | 12,0 | 6,2 | 10,4 |
2015-03-03 | 9,5 | 19,1 | 11,3 | 27,3 | 10,8 | 23,7 | 10,2 | 21,7 | 7,7 | 13,2 | 7,7 | 11,6 |
2015-03-10 | 9,5 | 20,2 | 10,5 | 30,6 | 11,0 | 24,4 | 10,1 | 23,6 | 7,3 | 14,5 | 8,9 | 12,6 |
2015-03-17 | 9,4 | 20,9 | 9,7 | 32,1 | 9,7 | 24,7 | 9,6 | 24,4 | 8,3 | 15,8 | 9,9 | 13,4 |
2015-03-24 | 9,5 | 22,6 | 8,2 | 34,7 | 9,2 | 27,1 | 8,6 | 26,2 | 9,2 | 16,8 | 10,3 | 13,9 |
2015-03-31 | 8,6 | 22,3 | 7,5 | 33,3 | 7,6 | 27,3 | 8,0 | 25,7 | 8,4 | 17,3 | 10,9 | 13,9 |
2015-04-07 | 8,6 | 22,4 | 7,9 | 31,2 | 7,2 | 26,5 | 7,9 | 24,4 | 9,1 | 17,2 | 10,6 | 13,4 |
2015-04-14 | 8,7 | 21,9 | 8,3 | 30,1 | 7,4 | 25,1 | 8,1 | 23,5 | 9,2 | 17,1 | 10,6 | 13,2 |
2015-04-21 | 8,6 | 20,7 | 9,2 | 27,3 | 7,5 | 21,7 | 8,5 | 21,4 | 8,7 | 16,4 | 10,6 | 12,6 |
2015-04-28 | 8,8 | 20,0 | 9,0 | 27,3 | 7,8 | 19,6 | 8,4 | 21,2 | 8,6 | 16,0 | 10,6 | 12,3 |
2015-05-05 | 9,2 | 19,6 | 9,6 | 28,2 | 6,8 | 18,9 | 8,8 | 21,2 | 8,3 | 15,7 | 10,5 | 12,4 |
2015-05-12 | 9,3 | 19,2 | 9,7 | 29,7 | 7,9 | 19,0 | 8,8 | 21,8 | 7,8 | 15,8 | 11,0 | 12,5 |
2015-05-19 | 9,2 | 19,3 | 10,0 | 29,6 | 7,0 | 18,5 | 9,1 | 21,2 | 7,9 | 16,0 | 11,1 | 12,9 |
2015-05-26 | 9,0 | 20,1 | 10,3 | 30,0 | 7,1 | 19,7 | 9,0 | 21,9 | 7,9 | 17,0 | 10,6 | 14,0 |
2015-06-02 | 9,8 | 20,0 | 10,6 | 29,1 | 9,4 | 19,5 | 9,7 | 21,3 | 8,9 | 17,1 | 11,3 | 14,1 |
2015-06-09 | 9,9 | 20,7 | 10,0 | 29,6 | 9,9 | 20,9 | 9,6 | 22,4 | 9,2 | 18,2 | 10,9 | 15,4 |
Source: RNCan
Aperçu du pétrole brut
Les prix mondiaux du pétrole brut sont demeurés relativement stables au cours des deux dernières semaines
Pour les deux semaines se terminant le 9 juin 2015, les prix des trois bruts légers de référence se sont situés en moyenne entre 461,78 $ CA /m3 et499,16 $ CA/m3 (58,65 $ US et 63,73 $ US le baril).
Le dollar canadien a fléchi de près de 3 % au cours des deux dernières semaines, ce qui se reflète dans les changements de prix relatifs ci-dessous. Les prix du pétrole brut léger canadien à Edmonton ont augmenté de 15,51 $ CA/m3 (0,17 $ US le baril) par rapport à deux semaines auparavant. Le WTI a augmenté de 11,14 $ CA/m3 (0,16 $ US le baril) et le Brent a baissé de 1,93 $ CA/m3 (1,44 $ US le baril).
La différence entre les prix du pétrole brut léger canadien et les deux autres bruts de référence a rétréci. Actuellement, le léger canadien est de 5,16 $ US inférieur au Brent.
La différence entre le brut léger canadien et le WTI a rétréci à moins de 1 $ US et ne s’est située en moyenne qu’à 0,55 $ US au cours des deux dernières semaines. La différence entre le West Texas Intermediate (WTI) et le brut lourd canadien de référence, West Canada Select (WCS), a rétréci à 7,90 $ US le baril, son plus bas niveau en plus de cinq ans. Cette situation est due à une hausse des prix du WCS relative à la récente production des sables bitumineux qui est différée par suite des incendies de forêt en Alberta.
Les données de l’EIA des É.-U. indiquent que les stocks de brut ont chuté de 1,95 million de barils la semaine dernière, la cinquième semaine consécutive de baisse. Cette chute est comparable aux attentes des analystes, soit une baisse de 1,7 million de barils. Les niveaux d'inventaire commerciaux des É.-U. sont actuellement à 474,4 millions de barils.
Figure 6 : Comparaison des prix du pétrole brut
Version textuelle
Figure 6
Ce graphique montre le prix pétrole brut canadien de bruts légers non sulfurés, WTI, Brent et WCS. Les prix hebdomadaires moyens pour la période se terminant le 1 juin, 2015, était respectivement de 462,62 $/ par mètre cube, 467,85 $/ par mètre cube, 501,24$/ par mètre cube et 409,32 $/ par mètre cube pour le brut léger canadien non sulfurés, WTI, Brent et WCS respectivement.
Dates | Prix du Edmonton Par |
Prix du WTI | Prix du Brent | Prix du WCS |
---|---|---|---|---|
01/13 | 549,97 | 592,14 | 699,83 | 387,55 |
02/13 | 553,76 | 605,29 | 736,06 | 370,93 |
03/13 | 560,66 | 598,93 | 705,36 | 430,10 |
04/13 | 571,20 | 590,06 | 663,78 | 441,27 |
05/13 | 598,81 | 608,31 | 662,59 | 519,16 |
06/13 | 577,25 | 630,51 | 680,52 | 489,10 |
07/13 | 664,03 | 685,36 | 703,73 | 592,16 |
08/13 | 665,21 | 697,44 | 722,47 | 595,65 |
09/13 | 647,06 | 691,84 | 723,16 | 543,60 |
10/13 | 592,41 | 655,54 | 713,92 | 483,77 |
11/13 | 511,65 | 620,13 | 711,21 | 413,23 |
12/13 | 524,69 | 655,42 | 740,65 | 394,48 |
01/14 | 561,87 | 651,27 | 735,43 | 452,06 |
02/14 | 665,35 | 699,89 | 756,56 | 566,93 |
03/14 | 655,67 | 701,90 | 752,47 | 554,81 |
04/14 | 647,62 | 704,92 | 747,57 | 550,77 |
05/14 | 652,85 | 697,62 | 748,13 | 566,87 |
06/14 | 665,50 | 715,93 | 762,22 | 589,57 |
07/14 | 629,45 | 690,70 | 730,08 | 558,81 |
08/14 | 606,25 | 660,32 | 710,46 | 507,84 |
09/14 | 608,92 | 644,03 | 681,65 | 515,00 |
10/14 | 551,84 | 594,78 | 621,20 | 497,90 |
11/14 | 474,20 | 540,12 | 569,75 | 447,90 |
12/14 | 378,11 | 430,68 | 459,36 | 313,77 |
01/15 | 304,92 | 359,85 | 377,71 | 232,32 |
02/15 | 350,67 | 399,16 | 461,37 | 287,18 |
03-15 | 339,32 | 379,25 | 452,57 | 269,44 |
04-15 | 394,52 | 422,81 | 471,56 | 313,37 |
05-15 | 444,34 | 455,08 | 502,89 | 387,66 |
Juin 1, 2015 |
462,62 | 467,85 | 501,24 | 409,32 |
Sources: RNCan
Types de pétrole brut | Semaine du 2015-06-09 |
Changement de Semaine précédente |
Changement de An dernier |
|||
---|---|---|---|---|---|---|
$CA/ m3 |
$US/ baril |
$CA/ m3 |
$US/ baril |
$CA/ m3 |
$US/ baril |
|
Bruts légers canadien | 461.78 | 58.65 | +15.51 | +0.17 | -195.85 | -37.22 |
WTI | 463.7 | 59.20 | -0.16 | +11.14 | -241.94 | -43.87 |
Brent | 499.2 | 63.73 | -1.44 | -1.93 | -249.05 | -45.49 |
WCS | 450.71 | 51.39 | +0.99 | +66.50 | -124.20 | -32.46 |
Source: RNCan
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