Info-Carburant, Revue annuelle – 2014
Table des matières
- Faits récents
- Aperçu de l'essence au détail
- Prix de gros de l'essence
- Marges du raffineur et du négociant
- Aperçu du pétrole brut
- Supplément : Taxes fédéral et provinciales à la consommation de produits pétroliers
- Supplément : Supplément d’Info-Carburant pour l’année 2014
- Télécharger le rapport
La revue annuelle 2014 d’Info-Carburant fait un sommaire des événements qui ont caractérisé le marché de détail de l’essence au Canada au cours de l'année 2014. Durant l’année, le rapport d’Info-Carburant publié toutes les deux semaines fournit aux lecteurs de l’information régulière sur les différents aspects des marchés canadiens de l’essence ainsi que sur les facteurs économiques qui influencent les prix.
Faits saillants
- Les prix de détail moyens de l’essence à la pompe au Canada présentés dans ce rapport sont basés sur un aperçu d’une fois par semaine. Les prix sur les marchés individuels s’étalent encore plus largement que la fourchette de prix moyenne canadienne.
- En 2014, les prix de l’essence au détail ont été grandement influencés par la hausse puis par la chute subséquente des prix mondiaux du pétrole brut. Les prix de l’essence au détail au Canada se sont situés en moyenne à 1,28 $ le litre, une hausse 0,2 cent le litre par rapport à 2013. Les prix de l’essence ont fluctué dans une fourchette de 43 cents le litre, passant d’un creux de 98 cents le litre à un sommet de 1,41 $ le litre en 2014. Comparativement, en 2013, la fluctuation a été de 16 cents le litre, passant d’un creux de 1,19 $ le litre à un sommet de 1,35 $ le litre.
- La plupart des changements de prix de l'essence au détail étaient due à des mouvements similaires à ceux des prix du pétrole brut. Le prix moyen de détail à la pompe au Canada de 128,1 cents le litre en 2014 a été légèrement supérieur aux prix moyens de détail à la pompe de 127,9 cents le litre enregistré en 2013 et de 127,5 cents le litre en 2012.
- En 2014, les prix du carburant diesel ont augmenté de 5 cents le litre, passant à 1,34 $, tandis que les prix du mazout de chauffage ont augmenté de près de 5 cents le litre, passant à 1,25 $ le litre. Les prix du carburant diesel ont augmenté en automne et en hiver alors que la demande de diesel et de mazout de chauffage augmente.
- Les prix de gros de l’essence au Canada et aux États-Unis se sont situés en moyenne à 79,8 et 78,4 cents le litre respectivement en 2014, comparativement à 80,7 cents et 78,5 cents le litre respectivement en 2013. Dans l’ensemble, les prix de détail moyens à la pompe ont reflété les pressions à la baisse exercées par les prix de gros nord-américains de l’essence et les prix mondiaux du pétrole brut.
- Les prix des trois pétroles bruts de référence (Léger d’Edmonton, WTI et Brent) se sont situés en moyenne à 642 $/m3 (93 $ US le baril) en 2014—une baisse de 0,17 $/m3 (6 $ US le baril) par rapport à 2013. Notez que le taux de change canadien vs US a changé radicalement en 2014 vs 2013. Le dollar canadien a affaibli par rapport au dollar US, et ainsi, la baisse des prix libellée en dollars canadiens est de beaucoup inférieure lorsque exprimée en dollars américains. Dans l’ensemble, les prix du pétrole brut léger canadien à Edmonton se sont situés en moyenne à 87 $ US le baril, une baisse de 3 $ US le baril par rapport à 2013. Le WTI s’est situé en moyenne à 93 $ US le baril par rapport à l’année précédente, une baisse de 5 $ US le baril, et les prix du Brent se sont situés en moyenne à 100 $ US le baril, une baisse de 9 $ US le baril par rapport à 2013.
Figure 1 : Comparaison des prix du brut et de l'essence ordinaire
(moyenne nationale)
Version textuelle
Figure 1
Le graphique montre les prix en cents par litre pour l'essence au détail, de l'essence, excluant les taxes et des prix du pétrole brut Par Edmonton (brut canadien légers non sulfures après le 1 mai 2014) et Brent. Le prix de l'essence au 30 décembre 2014 était à 98,1 cents le litre, à l'exclusion des taxes à 61,6 cents le litre, le brut canadien léger à 35,7 cents par litre et Brent à 44,2 cents le litre.
Date | Essence au détail | Sans taxes | Pétrole brut Edmonton Par | Pétrole brut Brent |
---|---|---|---|---|
01/01/2013 | 118,9 | 80,4 | 46,6 | 69,3 |
08/01/2013 | 120,6 | 81,9 | 49,4 | 69,5 |
15/01/2013 | 118,9 | 80,3 | 53,7 | 69,2 |
22/01/2013 | 119,7 | 81,1 | 55,2 | 68,7 |
29/01/2013 | 123,3 | 84,3 | 56,6 | 70,7 |
05/02/2013 | 129,2 | 89,7 | 61,9 | 72,5 |
12/02/2013 | 127,7 | 88,4 | 54,8 | 73,5 |
19/02/2013 | 130,5 | 90,9 | 55,3 | 74,6 |
26/02/2013 | 131,2 | 91,6 | 54,7 | 67,1 |
05/03/2013 | 131,2 | 91,6 | 51,8 | 72,5 |
12/03/2013 | 129,9 | 90,4 | 54,2 | 71,8 |
19/03/2013 | 130,1 | 90,7 | 56,7 | 70,6 |
26/03/2013 | 129,4 | 90,0 | 57,0 | 69,7 |
02/04/2013 | 128,7 | 89,3 | 58,4 | 69,9 |
09/04/2013 | 126,5 | 87,4 | 59,5 | 68,9 |
16/04/2013 | 125,0 | 86,0 | 58,0 | 67,0 |
23/04/2013 | 125,1 | 85,9 | 54,8 | 64,4 |
30/04/2013 | 126,3 | 87,0 | 55,8 | 65,5 |
07/05/2013 | 126,0 | 86,7 | 61,4 | 65,1 |
14/05/2013 | 129,3 | 89,8 | 59,1 | 66,1 |
21/05/2013 | 131,4 | 91,8 | 58,8 | 66,1 |
28/05/2013 | 132,9 | 93,2 | 60,0 | 66,9 |
04/06/2013 | 131,1 | 91,5 | 58,1 | 66,6 |
11/06/2013 | 132,9 | 93,2 | 57,8 | 66,8 |
18/06/2013 | 133,1 | 93,3 | 57,0 | 66,8 |
25/06/2013 | 130,5 | 91,0 | 58,0 | 67,4 |
02/07/2013 | 128,3 | 88,9 | 59,0 | 67,2 |
09/07/2013 | 132,4 | 92,6 | 63,1 | 69,6 |
16/07/2013 | 134,4 | 94,3 | 66,6 | 71,2 |
23/07/2013 | 134,7 | 94,6 | 68,7 | 71,1 |
30/07/2013 | 132,7 | 92,8 | 67,9 | 69,8 |
06/08/2013 | 131,5 | 91,7 | 64,1 | 70,1 |
13/08/2013 | 130,0 | 90,3 | 65,6 | 70,3 |
20/08/2013 | 132,0 | 92,2 | 66,4 | 71,3 |
27/08/2013 | 133,0 | 93,0 | 66,4 | 72,3 |
03/09/2013 | 133,9 | 93,8 | 70,2 | 75,5 |
10/09/2013 | 132,1 | 92,2 | 68,1 | 76,1 |
17/09/2013 | 130,6 | 90,8 | 65,8 | 73,0 |
24/09/2013 | 126,4 | 87,1 | 63,7 | 70,8 |
01/10/2013 | 124,3 | 85,2 | 61,9 | 70,3 |
08/10/2013 | 123,6 | 84,6 | 60,1 | 70,6 |
15/10/2013 | 124,8 | 85,6 | 60,9 | 71,9 |
22/10/2013 | 125,5 | 86,2 | 59,7 | 71,7 |
29/10/2013 | 124,4 | 85,2 | 57,4 | 70,6 |
05/11/2013 | 123,7 | 84,6 | 58,9 | 71,1 |
12/11/2013 | 122,6 | 83,6 | 53,5 | 69,0 |
19/11/2013 | 124,6 | 85,3 | 48,7 | 70,7 |
26/11/2013 | 126,4 | 86,9 | 48,6 | 71,8 |
03/12/2013 | 125,4 | 86,1 | 49,4 | 73,6 |
10/12/2013 | 125,9 | 86,5 | 50,9 | 74,9 |
17/12/2013 | 124,5 | 85,2 | 52,5 | 73,0 |
24/12/2013 | 125,0 | 85,6 | 52,6 | 73,5 |
31/12/2013 | 128,3 | 88,6 | 52,6 | 74,9 |
07/01/2014 | 125,0 | 85,6 | 60,6 | 73,0 |
14/01/2014 | 125,6 | 86,2 | 54,6 | 72,6 |
21/01/2014 | 125,7 | 86,3 | 52,8 | 73,2 |
28/01/2014 | 126,6 | 87,0 | 55,1 | 74,9 |
04/02/2014 | 125,9 | 86,7 | 59,0 | 75,1 |
11/02/2014 | 127,6 | 88,2 | 57,0 | 74,4 |
18/02/2014 | 129,3 | 89,8 | 68,5 | 75,3 |
25/02/2014 | 130,7 | 91,0 | 69,7 | 75,4 |
04/03/2014 | 132,5 | 92,7 | 71,5 | 75,4 |
11/03/2014 | 131,8 | 92,1 | 70,3 | 75,9 |
18/03/2014 | 132,0 | 92,3 | 64,3 | 75,4 |
25/03/2014 | 132,9 | 93,2 | 63,4 | 74,7 |
01/04/2014 | 132,9 | 93,2 | 64,4 | 75,2 |
08/04/2014 | 133,9 | 94,1 | 65,1 | 73,7 |
15/04/2014 | 136,8 | 96,7 | 64,2 | 73,8 |
22/04/2014 | 137,7 | 97,4 | 65,5 | 75,7 |
29/04/2014 | 139,8 | 99,4 | 65,0 | 76,1 |
06/05/2014 | 136,9 | 96,8 | 64,2 | 74,8 |
13/05/2014 | 135,7 | 95,8 | 64,2 | 73,9 |
20/05/2014 | 136,0 | 95,9 | 65,2 | 75,0 |
27/05/2014 | 136,8 | 96,6 | 66,2 | 75,5 |
03/06/2014 | 137,4 | 97,2 | 70,3 | 75,0 |
10/06/2014 | 138,1 | 97,9 | 65,5 | 74,7 |
17/06/2014 | 138,8 | 98,5 | 67,1 | 76,0 |
24/06/2014 | 141,2 | 100,7 | 67,3 | 77,8 |
01/07/2014 | 138,7 | 98,4 | 66,5 | 76,7 |
08/07/2014 | 137,2 | 97,0 | 65,2 | 74,9 |
15/07/2014 | 133,8 | 93,9 | 62,9 | 72,9 |
22/07/2014 | 133,0 | 93,2 | 62,7 | 72,4 |
29/07/2014 | 131,8 | 92,1 | 63,0 | 72,9 |
05/08/2014 | 131,1 | 91,5 | 63,7 | 72,9 |
2014-08-12 | 133,6 | 93,8 | 61,0 | 72,3 |
2014-08-19 | 131,3 | 91,7 | 61,1 | 71,1 |
26/08/2014 | 132,1 | 92,5 | 59,8 | 70,2 |
02/09/2014 | 132,8 | 93,0 | 60,6 | 70,4 |
09/09/2014 | 133,0 | 93,3 | 61,2 | 69,5 |
16/09/2014 | 129,9 | 90,4 | 60,5 | 68,2 |
23/09/2014 | 129,4 | 90,0 | 61,1 | 68,0 |
30/09/2014 | 130,1 | 90,6 | 60,6 | 67,6 |
07/10/2014 | 128,0 | 88,8 | 60,8 | 66,4 |
14/10/2014 | 123,1 | 84,4 | 58,0 | 64,2 |
21/10/2014 | 121,9 | 83,2 | 54,8 | 60,5 |
28/10/2014 | 118,8 | 80,3 | 53,1 | 60,8 |
04/11/2014 | 117,8 | 79,5 | 51,7 | 60,8 |
11/11/2014 | 119,2 | 80,7 | 49,0 | 59,6 |
18/11/2014 | 116,2 | 78,1 | 47,5 | 57,2 |
25/11/2014 | 114,4 | 76,4 | 47,0 | 56,2 |
02/12/2014 | 112,3 | 74,4 | 45,9 | 54,3 |
09/12/2014 | 107,2 | 69,9 | 42,9 | 50,3 |
16/12/2014 | 101,1 | 64,4 | 41,4 | 49,7 |
23/12/2014 | 99,4 | 62,8 | 35,6 | 44,3 |
30/12/2014 | 98,1 | 61,6 | 35,7 | 44,2 |
Figure 2 : Prix hebdomadaires de l'essence ordinaire
Version textuelle
Figure 2
Ce graphique montre les tendances du prix de l'essence de 2012 à 2014.
Date |
Les prix pour 2012 |
Date |
Les prix pour 2013 |
Date |
Les prix pour 2014 |
---|---|---|---|---|---|
12-01-03 | 120,60 | 13-01-01 | 118,90 | 13-12-31 | 128,30 |
12-01-10 | 122,90 | 13-01-08 | 120,60 | 14-01-07 | 125,00 |
12-01-17 | 123,00 | 13-01-15 | 118,90 | 14-01-14 | 125,60 |
12-01-24 | 123,30 | 13-01-22 | 119,70 | 14-01-21 | 125,70 |
12-01-31 | 124,70 | 13-01-29 | 123,30 | 14-01-28 | 126,60 |
12-02-07 | 122,70 | 13-02-05 | 129,20 | 14-02-04 | 125,90 |
12-02-14 | 126,70 | 13-02-12 | 127,70 | 14-02-11 | 127,60 |
12-02-21 | 127,00 | 13-02-19 | 130,50 | 14-02-18 | 129,30 |
12-02-28 | 131,70 | 13-02-26 | 131,20 | 14-02-25 | 130,70 |
12-03-06 | 127,30 | 13-03-05 | 131,20 | 14-03-04 | 132,50 |
12-03-13 | 131,00 | 13-03-12 | 129,90 | 14-03-11 | 131,80 |
12-03-20 | 132,80 | 13-03-19 | 130,10 | 14-03-18 | 132,00 |
12-03-27 | 132,70 | 13-03-26 | 129,40 | 14-03-25 | 132,90 |
12-04-03 | 135,10 | 13-04-02 | 128,70 | 14-04-01 | 132,90 |
12-04-10 | 136,40 | 13-04-09 | 126,50 | 14-04-08 | 133,90 |
12-04-17 | 136,70 | 13-04-16 | 125,00 | 14-04-15 | 136,80 |
12-04-24 | 132,00 | 13-04-23 | 125,10 | 14-04-22 | 137,70 |
12-05-01 | 131,90 | 13-04-30 | 126,30 | 14-04-29 | 139,80 |
12-05-08 | 129,50 | 13-05-07 | 126,00 | 14-05-06 | 136,90 |
12-05-15 | 130,30 | 13-05-14 | 129,30 | 14-05-13 | 135,70 |
12-05-22 | 128,50 | 13-05-21 | 131,40 | 14-05-20 | 136,00 |
12-05-29 | 129,30 | 13-05-28 | 132,90 | 14-05-27 | 136,80 |
12-06-05 | 126,80 | 13-06-04 | 131,10 | 14-06-03 | 137,40 |
12-06-12 | 126,70 | 13-06-11 | 132,90 | 14-06-10 | 138,10 |
12-06-19 | 126,80 | 13-06-18 | 133,10 | 14-06-17 | 138,80 |
12-06-26 | 123,70 | 13-06-25 | 130,50 | 14-06-24 | 141,20 |
12-07-03 | 123,10 | 13-07-02 | 128,30 | 14-07-01 | 138,70 |
12-07-10 | 126,00 | 13-07-09 | 132,40 | 14-07-08 | 137,20 |
12-07-17 | 128,00 | 13-07-16 | 134,40 | 14-07-15 | 133,80 |
12-07-24 | 129,20 | 13-07-23 | 134,70 | 14-07-22 | 133,00 |
12-07-31 | 127,30 | 13-07-30 | 132,70 | 14-07-29 | 131,80 |
12-08-07 | 129,70 | 13-08-06 | 131,50 | 14-08-05 | 131,10 |
12-08-14 | 131,00 | 13-08-13 | 130,00 | 14-08-12 | 133,60 |
12-08-21 | 130,30 | 13-08-20 | 132,00 | 14-08-19 | 131,30 |
12-08-28 | 130,60 | 13-08-27 | 133,00 | 14-08-26 | 132,10 |
12-09-04 | 130,90 | 13-09-03 | 133,90 | 14-09-02 | 132,80 |
12-09-11 | 132,20 | 13-09-10 | 132,10 | 14-09-09 | 133,00 |
12-09-18 | 134,60 | 13-09-17 | 130,60 | 14-09-16 | 129,90 |
12-09-25 | 128,90 | 13-09-24 | 126,40 | 14-09-23 | 129,40 |
12-10-02 | 132,80 | 13-10-01 | 124,30 | 14-09-30 | 130,10 |
12-10-09 | 133,00 | 13-10-08 | 123,60 | 14-10-07 | 128,00 |
12-10-16 | 130,10 | 13-10-15 | 124,80 | 14-10-14 | 123,10 |
12-10-23 | 124,30 | 13-10-22 | 125,50 | 14-10-21 | 121,90 |
12-10-30 | 123,50 | 13-10-29 | 124,40 | 14-10-28 | 118,80 |
12-11-06 | 121,60 | 13-11-05 | 123,70 | 14-11-04 | 117,80 |
12-11-13 | 122,50 | 13-11-12 | 122,60 | 14-11-11 | 119,20 |
12-11-20 | 122,20 | 13-11-19 | 124,60 | 14-11-18 | 116,20 |
12-11-27 | 122,60 | 13-11-26 | 126,40 | 14-11-25 | 114,40 |
12-12-04 | 120,90 | 13-12-03 | 125,40 | 14-12-02 | 112.30 |
12-12-11 | 117,30 | 13-12-10 | 125,90 | 14-12-09 | 107.20 |
12-12-18 | 117,70 | 13-12-17 | 124,50 | 14-12-16 | 101,10 |
12-12-25 | 119,00 | 13-12-24 | 125,00 | 14-12-23 | 99,40 |
13-12-31 | 128,30 | 14-12-30 | 98,10 |
¢/L | Annuelle (moyenne national) | ||
---|---|---|---|
2014 | 2013 | Changement | |
Essence | 128,1 | 127,9 | +0,2 |
Diesel | 133,9 | 128,6 | +5,3 |
Mazout à chauffage | 125,1 | 120,3 | +4,8 |
Par d’Edmonton | 59,5 | 58,3 | +1,2 |
Brent | 69,2 | 70,3 | -1,1 |
Alberta (NGX) | 4,18 | 3,01 | +1,17 |
Ontario (Dawn) | 6,42 | 3,99 | +2,43 |
Source: RNCan, Bloomberg, NGX
Moyenne 2014 | ¢ par kilogramme | ¢/L équivalent essence | ¢/L équivalent diesel |
---|---|---|---|
Vancouver | 117,3 | 77,4 | 80,2 |
Edmonton | 115,1 | 75,9 | 78,7 |
Toronto | 123,9 | 81,7 | 84,7 |
Source: ¢/kg Kent Marketing Services Limited
Aperçu de l’essence au détail
Le prix annuel moyen de l’essence à la pompe dans les villes sélectionnées indiquées dans la figure 3 a été de 1,28 $ le litre en 2014 — une hausse de 0,2 cent le litre comparativement à 2013.
Le pétrole brut, principal composant du prix à la pompe, s’est situé en moyenne à 63 cents le litre en 2014 – une baisse de 0,2 cent le litre par rapport à l’année précédente.
Le composant coûts et marges du raffineur et du négociant a augmenté de moins de 1 cent le litre en 2014, passant à 26 cents le litre.
En 2014, la part des taxes fédérales et provinciales a représenté 39,2 cents le litre du prix moyen de l’essence à la pompe, comparativement à 39,4 cents l’année précédente.
Les prix moyens de l’essence au détail à Calgary et à Charlottetown ont augmenté de 2,6 cents et 1,7 cent respectivement à cause des coûts et des marges du raffineur et du négociant plus élevés. Winnipeg a connu une baisse de près de 3 cents le litre par suite de coûts et de marges du raffineur et du négociant en baisse.
Figure 3 : Prix à la pompe de l’essence ordinaire dans certaines villes
Moyenne annuelle pour 2104
Version textuelle
Figure 3
Ce graphique montre les composantes du prix de l'essence pour 2 territoires et 10 villes ainsi que la moyenne nationale.
Whitehorse | Yellowknife | Vancouver | Calgary | Régina | Winnipeg | Toronto | Montréal* | Saint Jean* | Halifax* | Charlottetown* | St. John's* | Canada | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Prix à la pompe | 133,2 | 137,8 | 137,7 | 115,1 | 120,6 | 117,4 | 128,1 | 137,3 | 127,6 | 130,9 | 130,9 | 131,2 | 128,1 |
Pétrole brut (est,) | 59,0 | 59,0 | 59,0 | 59,0 | 59,0 | 59,0 | 59,0 | 68,7 | 68,7 | 68,7 | 68,7 | 68,7 | 62,9 |
Taxes fédérales | 16,3 | 16,6 | 10,0 | 15,5 | 15,7 | 15,6 | 10,0 | 16,0 | 10,0 | 10,0 | 10,0 | 10,0 | 15,8 |
Taxe provinciale | 6,2 | 10,7 | 32,2 | 9,0 | 15,0 | 14,0 | 14,7 | 33,9 | 13,6 | 15,5 | 13,1 | 16,5 | 23,4 |
Taxe de vente harmonizée (TVH) | 6,6 | 14,7 | 14,7 | 17,1 | 13,5 | 15,1 | |||||||
Coûts et marges du raffineur et du négociant | 51,7 | 51,5 | 30,0 | 31,6 | 30,9 | 28,8 | 29,7 | 18,7 | 20,6 | 19,6 | 25,6 | 20,9 | 26,0 |
Ce graphique montre le changement dans les prix à a pompe de 2013 à 2014.
WH | YK | VA | CY | RE | WG | TO | ML | SJ | HX | CH | SJ’s | CA | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Taxes provinciales | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | -0,1 | 0,0 | 0,0 | -0,7 | 0,0 | -0,2 |
TVH | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,1 | 0,0 | 0,0 | 0,2 | 0,0 |
Taxes fédérales | -0,1 | -0,1 | 0,0 | 0,1 | 0,0 | -0,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
Coût et marges du R&N | -2,1 | -3,0 | -0,2 | 1,8 | 0,1 | -3,3 | -0,3 | 1,3 | 2,2 | 1,5 | 4,0 | 2,8 | 0,6 |
Pétrole brut – (Par d’Edmonton et Brent) |
0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | -1,6 | -1,6 | -1,6 | -1,6 | -1,6 | -0,2 |
Prix à la pompe | -1,5 | -2,4 | 0,5 | 2,6 | 0,8 | -2,7 | 0,4 | -0,4 | 0,7 | -0,1 | 1,7 | 1,4 | 0,2 |
Source : RNCan
* Marchés en régie
WH | YK | VA | CY | RE | WG | TO | ML | SJ | HX | CH | SJ’s | CA | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Taxes provinciales | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | -0,1 | 0,0 | 0,0 | -0,7 | 0,0 | -0,2 |
TVH | 0,0 | 0,0 | 0,1 | 0,0 | 0,0 | 0,2 | |||||||
Taxes fédérales | -0,1 | -0,1 | 0,0 | 0,1 | 0,0 | -0,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
Coût et marges du R&N | -2,1 | -3,0 | -0,2 | 1,8 | 0,1 | -3,3 | -0,3 | 1,3 | 2,2 | 1,5 | 4,0 | 2,8 | 0,6 |
Pétrole brut – (Par d’Edmonton et Brent) |
0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | -1,6 | -1,6 | -1,6 | -1,6 | -1,6 | -0,2 |
Prix à la pompe | -1,5 | -2,4 | 0,5 | 2,6 | 0,8 | -2,7 | 0,4 | -0,4 | 0,7 | -0,1 | 1,7 | 1,4 | 0,2 |
Nota : Les champs vides indiquent qu’il n’y a pas eu de changement entre 2014 et 2013. Les champs ombragés indiquent que la taxe ne s’applique pas. Les taxes fédérales comprennent la taxe d’accise et la TPS lorsqu’elles s'appliquent.
Prix de gros de l’essence
En 2014, les prix de gros de l’essence au Canada et aux É.-U. ont suivi des tendances similaires, la moyenne annuelle au Canada étant de 79,8 cents le litre, 1,4 cent de plus que les 78,4 cents le litre observés dans les centres américains sélectionnés.
Dans l’ensemble, les prix de gros de l’essence au Canada et aux États-Unis se sont suivis de près. À Vancouver, l’écart de prix a fluctué au-dessus du prix de Seattle en 2014, comme pour la majeure partie de 2013.
Les prix plus élevés à Vancouver étaient principalement dus à des stocks d’essence plus restreints. Une capacité pipelinière limitée du pipeline Trans Mountain de Kinder Morgan (qui fournit la majeure partie de l'essence à Vancouver) et l’entretien planifié des raffineries à Edmonton ont contribué aux resserrements de l’approvisionnement comparativement à Seattle, et hausser les prix à Vancouver.
Version textuelle
Figure 4
Ces graphiques montrent la tendance des prix de l'essence en gros pour certains centres au Canada et aux Etats-Unis.
DATE | Halifax | Braintree | Montréal | Rochester | Toronto | Buffalo | Edmonton | Grand Forks | Vancouver | Seattle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jeu 03-Jan-13 | 77,50 | 75,42 | 78,60 | 75,82 | 77,50 | 77,31 | 65,40 | 66,07 | 75,50 | 68,79 |
Jeu 10-Jan-13 | 76,70 | 74,48 | 77,40 | 75,49 | 76,90 | 77,88 | 63,40 | 66,67 | 72,40 | 65,77 |
Jeu 17-Jan-13 | 74,80 | 73,73 | 75,40 | 74,81 | 75,00 | 74,96 | 62,40 | 69,13 | 70,90 | 65,72 |
Jeu 13-Déc-12 | 72,10 | 70,22 | 74,90 | 71,94 | 73,90 | 77,52 | 67,70 | 64,43 | 70,50 | 65,70 |
Jeu 24-Jan-13 | 79,00 | 78,00 | 79,00 | 78,15 | 78,30 | 78,93 | 66,80 | 75,06 | 73,50 | 70,59 |
Jeu 31-Jan-13 | 84,10 | 81,70 | 84,70 | 81,81 | 83,50 | 80,51 | 72,50 | 78,85 | 83,40 | 79,19 |
Jeu 07-Fév-13 | 84,60 | 80,98 | 85,10 | 81,47 | 83,20 | 83,16 | 73,10 | 80,16 | 84,00 | 78,87 |
Jeu 14-Fév-13 | 84,50 | 83,61 | 84,20 | 84,35 | 83,20 | 83,55 | 78,10 | 86,03 | 83,30 | 79,18 |
Jeu 21-Fév-13 | 86,70 | 83,01 | 85,90 | 84,51 | 85,40 | 87,44 | 79,70 | 85,90 | 86,00 | 82,60 |
Jeu 28-Fév-13 | 82,80 | 80,41 | 81,90 | 83,34 | 81,90 | 83,14 | 80,50 | 83,70 | 86,20 | 81,99 |
Jeu 07-Mar-13 | 84,10 | 80,00 | 83,60 | 82,22 | 83,30 | 84,09 | 81,00 | 82,56 | 86,90 | 80,15 |
Jeu 14-Mar-13 | 84,60 | 81,52 | 84,00 | 83,10 | 83,90 | 85,12 | 81,70 | 82,24 | 85,40 | 78,61 |
Jeu 21-Mar-13 | 84,10 | 80,55 | 84,50 | 81,59 | 84,80 | 84,95 | 81,80 | 81,66 | 82,10 | 75,28 |
Jeu 28-Mar-13 | 82,00 | 79,08 | 81,50 | 80,79 | 82,60 | 84,24 | 80,20 | 82,51 | 83,80 | 79,62 |
Jeu 04-Avr-13 | 79,40 | 73,32 | 79,50 | 77,54 | 80,60 | 84,10 | 77,40 | 78,17 | 80,20 | 77,14 |
Jeu 11-Avr-13 | 77,30 | 73,36 | 78,90 | 75,92 | 79,80 | 83,84 | 75,90 | 75,52 | 81,50 | 76,23 |
Jeu 18-Avr-13 | 74,70 | 75,92 | 76,30 | 76,28 | 77,10 | 75,04 | 74,90 | 76,41 | 78,50 | 74,77 |
Jeu 25-Avr-13 | 74,80 | 77,01 | 75,90 | 76,42 | 76,70 | 75,40 | 76,80 | 78,08 | 79,00 | 77,56 |
Jeu 02-Mai-13 | 73,50 | 76,65 | 74,50 | 75,00 | 75,00 | 75,38 | 78,80 | 79,70 | 82,00 | 83,51 |
Jeu 09-Mai-13 | 75,10 | 76,22 | 77,60 | 77,03 | 78,50 | 77,88 | 83,90 | 87,57 | 90,80 | 87,15 |
Jeu 16-Mai-13 | 78,10 | 77,25 | 81,50 | 78,21 | 80,90 | 80,54 | 89,30 | 101,10 | 92,50 | 85,64 |
Jeu 23-Mai-13 | 78,60 | 78,37 | 80,50 | 78,09 | 81,30 | 79,53 | 94,20 | 86,80 | 90,30 | 78,24 |
Jeu 30-Mai-13 | 78,40 | 78,36 | 79,80 | 77,90 | 81,40 | 78,43 | 92,60 | 82,64 | 87,60 | 73,33 |
Jeu 06-Juin-13 | 78,70 | 78,91 | 80,50 | 78,17 | 81,60 | 78,16 | 92,40 | 83,64 | 86,60 | 76,00 |
Jeu 13-Juin-13 | 77,80 | 78,32 | 78,90 | 77,45 | 80,60 | 76,84 | 90,20 | 79,79 | 86,00 | 77,78 |
Jeu 20-Juin-13 | 80,10 | 78,00 | 81,00 | 76,50 | 82,00 | 79,30 | 86,20 | 76,78 | 88,10 | 79,78 |
Jeu 27-Juin-13 | 77,80 | 76,96 | 78,10 | 76,22 | 79,40 | 76,41 | 82,40 | 75,29 | 85,70 | 77,93 |
Jeu 04-Juil-13 | 79,80 | 78,53 | 81,30 | 77,56 | 81,80 | 76,93 | 82,70 | 77,19 | 88,70 | 80,47 |
Jeu 11-Juil-13 | 84,60 | 84,52 | 86,30 | 82,08 | 85,80 | 82,51 | 85,00 | 83,36 | 93,40 | 87,07 |
Jeu 18-Juil-13 | 87,10 | 86,48 | 87,80 | 82,88 | 87,80 | 84,45 | 86,70 | 85,15 | 93,90 | 82,94 |
Jeu 25-Juil-15 | 84,40 | 81,63 | 84,80 | 79,09 | 85,40 | 81,21 | 84,10 | 82,55 | 89,90 | 79,53 |
Jeu 01-Août-13 | 83,20 | 83,68 | 84,00 | 80,06 | 84,10 | 81,93 | 82,00 | 84,32 | 89,50 | 79,81 |
Jeu 08-Août-13 | 82,30 | 79,58 | 82,20 | 76,89 | 82,60 | 78,85 | 81,10 | 78,95 | 87,00 | 75,45 |
Jeu 15-Août-13 | 84,20 | 83,01 | 84,40 | 80,94 | 84,20 | 81,32 | 81,20 | 82,30 | 88,50 | 76,76 |
Jeu 22-Août-13 | 83,90 | 83,75 | 84,00 | 82,03 | 83,50 | 82,16 | 80,90 | 84,32 | 86,40 | 76,73 |
Jeu 29-Août-13 | 88,90 | 87,42 | 88,30 | 85,55 | 88,10 | 86,41 | 83,40 | 89,62 | 88,90 | 80,31 |
Jeu 05-Sep-13 | 86,70 | 84,77 | 86,20 | 83,13 | 85,90 | 84,03 | 83,20 | 86,81 | 86,50 | 79,97 |
Jeu 12-Sep-13 | 81,00 | 79,52 | 80,90 | 77,16 | 82,90 | 78,97 | 79,20 | 79,37 | 84,00 | 78,65 |
Jeu 19-Sep-13 | 79,70 | 73,77 | 80,20 | 73,60 | 81,60 | 75,45 | 77,10 | 77,32 | 83,70 | 74,59 |
Jeu 26-Sep-13 | 77,40 | 75,99 | 77,00 | 74,69 | 78,70 | 75,25 | 76,50 | 76,96 | 80,90 | 74,43 |
Jeu 03-Oct-13 | 76,50 | 73,93 | 76,00 | 74,33 | 77,80 | 74,45 | 75,60 | 77,48 | 79,10 | 73,09 |
Jeu 10-Oct-13 | 77,00 | 76,23 | 76,40 | 75,22 | 78,20 | 75,24 | 76,20 | 79,28 | 76,80 | 71,32 |
Jeu 17-Oct-13 | 78,80 | 75,48 | 78,00 | 75,66 | 79,80 | 75,64 | 77,80 | 77,39 | 78,30 | 68,82 |
Jeu 24-Oct-13 | 76,30 | 73,26 | 74,20 | 72,60 | 76,40 | 76,40 | 75,10 | 74,67 | 75,20 | 68,55 |
Jeu 31-Oct-13 | 78,40 | 74,83 | 77,40 | 75,50 | 78,90 | 74,66 | 75,90 | 73,89 | 75,50 | 69,29 |
Jeu 07-Nov-13 | 76,50 | 73,29 | 75,40 | 73,47 | 77,70 | 73,62 | 73,10 | 70,87 | 73,90 | 67,58 |
Jeu 14-Nov-13 | 78,50 | 78,01 | 77,70 | 77,49 | 78,90 | 78,23 | 74,80 | 73,14 | 74,60 | 71,77 |
Jeu 21-Nov-13 | 80,00 | 80,43 | 77,80 | 77,74 | 79,80 | 77,16 | 75,30 | 74,96 | 73,50 | 69,75 |
Jeu 28-Nov-13 | 81,30 | 78,79 | 80,20 | 79,06 | 81,60 | 79,32 | 75,50 | 73,46 | 74,60 | 70,20 |
Jeu 05-Déc-13 | 81,30 | 81,98 | 81,70 | 80,77 | 81,90 | 79,95 | 74,00 | 73,04 | 74,70 | 71,18 |
Jeu 12-Déc-13 | 79,30 | 80,57 | 80,00 | 80,76 | 79,60 | 79,52 | 72,30 | 67,30 | 73,60 | 69,01 |
Jeu 19-Déc-13 | 80,60 | 80,41 | 80,60 | 80,76 | 79,80 | 81,20 | 69,40 | 74,95 | 74,60 | 71,49 |
Jeu 26-Déc-13 | 82,50 | 82,08 | 84,20 | 81,35 | 82,80 | 82,75 | 72,70 | 77,90 | 77,80 | 73,92 |
Jeu 02-Jan-14 | 83,00 | 81,60 | 83,90 | 81,26 | 82,40 | 81,49 | 72,90 | 77,05 | 77,80 | 72,33 |
Jeu 09-Jan-14 | 81,80 | 79,89 | 81,30 | 81,25 | 80,00 | 81,12 | 72,60 | 77,50 | 75,40 | 69,37 |
Jeu 16-Jan-14 | 79,90 | 78,10 | 80,80 | 80,69 | 79,20 | 80,27 | 73,60 | 78,54 | 74,50 | 69,50 |
Jeu 23-Jan-14 | 83,30 | 81,27 | 82,50 | 80,86 | 81,50 | 84,27 | 75,20 | 81,56 | 77,80 | 72,04 |
Jeu 30-Jan-14 | 83,60 | 81,57 | 82,50 | 81,27 | 81,60 | 84,27 | 75,90 | 82,75 | 77,20 | 72,24 |
Jeu 06-Fév-14 | 83,00 | 81,77 | 81,00 | 79,85 | 80,60 | 82,00 | 75,00 | 82,38 | 76,40 | 73,02 |
Jeu 13-Fév-14 | 85,40 | 84,58 | 83,50 | 82,68 | 83,50 | 83,54 | 77,70 | 86,24 | 79,80 | 74,26 |
Jeu 20-Fév-14 | 87,30 | 87,33 | 84,90 | 85,83 | 85,20 | 88,00 | 79,60 | 89,82 | 80,40 | 76,56 |
Jeu 27-Fév-14 | 87,60 | 87,64 | 84,60 | 86,29 | 85,70 | 87,43 | 83,00 | 89,92 | 82,60 | 80,13 |
Jeu 06-Mar-14 | 85,10 | 84,56 | 83,30 | 84,37 | 84,20 | 85,84 | 84,10 | 91,11 | 84,80 | 81,55 |
Jeu 13-Mar-14 | 85,90 | 84,97 | 83,80 | 85,80 | 83,50 | 86,75 | 85,30 | 91,48 | 85,40 | 82,23 |
Jeu 20-Mar-14 | 84,20 | 86,34 | 82,40 | 86,82 | 82,10 | 87,62 | 85,00 | 91,13 | 85,70 | 84,11 |
Jeu 27-Mar-14 | 83,40 | 84,62 | 84,62 | 84,72 | 82,80 | 87,34 | 85,90 | 90,80 | 86,80 | 85,82 |
Jeu 03-Avr-14 | 81,90 | 82,99 | 83,10 | 83,94 | 82,50 | 87,19 | 85,30 | 90,11 | 85,90 | 83,37 |
Jeu 10-Avr-14 | 86,70 | 82,53 | 86,50 | 85,36 | 86,00 | 95,70 | 88,00 | 91,01 | 89,40 | 86,71 |
Jeu 17-Avr-14 | 90,60 | 88,47 | 87,90 | 88,00 | 88,70 | 97,62 | 88,80 | 90,24 | 91,20 | 88,76 |
Jeu 24-Avr-14 | 91,30 | 91,03 | 90,10 | 89,26 | 91,40 | 99,92 | 90,50 | 92,66 | 94,50 | 88,79 |
Jeu 01-Mai-14 | 87,60 | 88,06 | 87,00 | 86,18 | 88,80 | 87,36 | 88,70 | 88,15 | 91,30 | 83,13 |
Jeu 08-Mai-14 | 86,90 | 87,20 | 84,80 | 83,61 | 86,60 | 89,49 | 86,60 | 87,11 | 91,00 | 84,56 |
Jeu 15-Mai-14 | 86,50 | 84,35 | 85,10 | 84,57 | 87,20 | 86,86 | 86,90 | 88,18 | 92,50 | 85,56 |
Jeu 22-Mai-14 | 88,30 | 85,62 | 86,70 | 85,75 | 89,30 | 88,24 | 88,30 | 90,07 | 93,20 | 88,76 |
Jeu 29-Mai-14 | 87,30 | 85,51 | 86,80 | 85,31 | 89,40 | 87,46 | 88,60 | 90,44 | 93,60 | 87,32 |
Jeu 05-Juin-14 | 84,80 | 84,40 | 86,10 | 82,54 | 89,80 | 86,83 | 90,60 | 89,57 | 93,60 | 88,04 |
Jeu 12-Juin-14 | 86,10 | 87,14 | 86,30 | 84,73 | 91,30 | 88,58 | 89,80 | 90,68 | 95,40 | 89,01 |
Jeu 19-Juin-14 | 88,80 | 87,87 | 89,70 | 86,27 | 93,50 | 88,82 | 90,50 | 91,88 | 97,40 | 90,68 |
Jeu 26-Juin-14 | 87,20 | 85,34 | 88,00 | 82,13 | 92,30 | 86,41 | 87,70 | 89,10 | 95,80 | 89,24 |
Jeu 03-Juil-14 | 85,20 | 83,69 | 86,20 | 81,51 | 91,00 | 83,83 | 86,10 | 87,49 | 92,60 | 84,50 |
Jeu 10-Juil-14 | 83,30 | 85,59 | 84,00 | 81,81 | 88,30 | 81,79 | 82,70 | 85,06 | 87,10 | 77,57 |
Jeu 17-Juil-14 | 83,00 | 80,56 | 83,20 | 80,28 | 87,00 | 80,73 | 81,10 | 83,27 | 85,90 | 80,33 |
Jeu 24-Juil-14 | 82,80 | 79,09 | 82,80 | 79,34 | 86,20 | 79,74 | 80,00 | 81,68 | 85,80 | 81,44 |
Jeu 31-Juil-14 | 83,80 | 87,46 | 83,40 | 80,18 | 86,40 | 80,24 | 82,20 | 83,30 | 87,80 | 84,44 |
Jeu 07-Août-14 | 81,40 | 79,26 | 81,80 | 80,46 | 84,90 | 79,89 | 81,90 | 88,04 | 87,30 | 86,85 |
Jeu 14-Août-14 | 82,60 | 77,16 | 82,40 | 79,65 | 84,90 | 78,55 | 84,30 | 84,66 | 87,00 | 84,17 |
Jeu 21-Août-14 | 81,90 | 79,42 | 81,70 | 79,51 | 83,90 | 81,73 | 81,80 | 85,88 | 86,20 | 87,20 |
Jeu 28-Août-14 | 83,10 | 78,90 | 82,80 | 80,35 | 84,40 | 80,39 | 82,90 | 83,88 | 86,70 | 83,98 |
Jeu 04-Sep-14 | 83,10 | 80,84 | 83,70 | 79,15 | 84,90 | 82,42 | 84,60 | 83,78 | 87,50 | 82,30 |
Jeu 11-Sep-14 | 81,50 | 76,41 | 81,80 | 76,36 | 81,60 | 81,51 | 83,70 | 81,38 | 84,00 | 76,59 |
Jeu 18-Sep-14 | 80,60 | 77,81 | 80,50 | 74,98 | 80,70 | 79,17 | 81,60 | 80,84 | 82,80 | 71,42 |
Jeu 25-Sep-14 | 83,60 | 78,95 | 83,50 | 80,27 | 83,20 | 82,88 | 82,40 | 84,63 | 81,10 | 74,90 |
Jeu 02-Oct-14 | 81,10 | 79,27 | 80,70 | 78,81 | 80,80 | 77,62 | 80,70 | 77,68 | 79,00 | 70,20 |
Jeu 09-Oct-14 | 76,90 | 79,26 | 76,00 | 66,83 | 75,10 | 72,60 | 76,90 | 75,00 | 73,00 | 62,09 |
Jeu 16-Oct-14 | 72,80 | 80,09 | 71,40 | 71,13 | 70,90 | 73,39 | 71,60 | 77,11 | 68,80 | 60,12 |
Jeu 23-Oct-14 | 73,00 | 79,88 | 71,20 | 68,07 | 71,40 | 73,20 | 71,00 | 84,35 | 68,90 | 61,00 |
Jeu 30-Oct-14 | 72,80 | 67,77 | 72,30 | 68,97 | 73,10 | 71,65 | 70,00 | 74,62 | 71,90 | 62,09 |
Jeu 06-Nov-14 | 68,60 | 67,60 | 68,40 | 68,48 | 69,50 | 72,40 | 70,10 | 69,67 | 71,40 | 67,60 |
Jeu 13-Nov-14 | 69,50 | 65,75 | 69,90 | 65,51 | 70,50 | 69,41 | 69,90 | 62,53 | 74,60 | 68,81 |
Jeu 20-Nov-14 | 68,20 | 65,89 | 68,10 | 64,70 | 68,40 | 70,32 | 65,70 | 62,55 | 70,30 | 64,40 |
Jeu 27-Nov-14 | 67,50 | 65,06 | 67,70 | 65,72 | 68,10 | 70,63 | 63,70 | 62,26 | 65,70 | 59,13 |
Jeu 04-Déc-14 | 61,90 | 58,14 | 62,40 | 58,98 | 62,70 | 62,97 | 59,20 | 56,59 | 60,20 | 51,92 |
Jeu 11-Déc-14 | 55,60 | 52,87 | 57,20 | 53,75 | 57,10 | 58,20 | 55,70 | 53,10 | 54,70 | 44,73 |
Jeu 18-Déc-14 | 53,90 | 50,11 | 55,60 | 52,37 | 55,80 | 56,36 | 52,20 | 48,09 | 54,70 | 42,88 |
Jeu 25-Déc-14 | 54,20 | 51,09 | 55,70 | 52,54 | 56,30 | 57,54 | 52,10 | 47,32 | 55,20 | 44,15 |
Jeu 01-Jan-15 | 50,20 | 51,09 | 51,30 | 47,82 | 51,70 | 52,04 | 47,20 | 42,25 | 51,20 | 41,16 |
Source : RNCan Bloomberg Oil Buyers Guide
Canadian | American | |
2014 | 79,8 | 78,4 |
2013 | 80,7 | 78,5 |
Changement | -0,8 | -0,1 |
Note: Moyenne des cinq centres pour chaque pays.
Marges du raffineur et du négociant pour l’essence
La moyenne annuelle des marges du raffineur pour l’essence a oscillé entre un creux de 12 cents et un sommets de 21 cents le litre en 2014. Comparativement, les marges ont fluctué dans la fourchette de 12 à 23 cents le litre en 2013. Dans l’ensemble canadienne, les marges moyennes du raffineur ont graduellement baissé, passant d’approximativement 20 cents le litre en 2012 à 17 cents le litre en 2014.
Les marges du raffineur ont fluctué dans une étroite fourchette tout au long de l’année, les marges étant un peu plus élevé au début de l’été, ce qui coïncide avec la demande saisonnière en hausse découlant de la saison estivale de conduite automobile.
Sur le marché de l'essence en gros plan, des marges de raffinage stable sont censés indiquer un approvisionnement robuste des raffineries vers le marché de gros par rapport à la demande d'essence.
Les marges du négociant ont fluctué dans une étroite fourchette et ont été beaucoup plus stables que les marges du raffineur. À l’échelle nationale, la marge moyenne du négociant a augmenté par rapport à l’an dernier de 0,7 cent le litre, passant à 8 cents le litre.
Parmi les cinq centres, Calgary a également terminé l’année avec les marges moyennes annuels plus élevés, soit 9 cents le litre, 2 cents le litre de plus qu’en 2013. Montréal a terminé l’année avec les plus basses marges moyennes du négociant, soit 7,4 cents le litre, en légère hausse par rapport aux 7,2 cents le litre en 2013.
Version textuelle
Figure 5
Ces graphiques montrent la tendance dans les marges et les coûts du raffineur et du négociant pour les centres sélectionnés au Canada et de la moyenne nationale.
Moyenne mobile sur 4 semaines | Canada | Vancouver | Calgary | Toronto | Montreal | Halifax | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Marge du négociant | Marge du raffineur | Marge du négociant | Marge du raffineur | Marge du négociant | Marge du raffineur | Marge du négociant | Marge du raffineur | Marge du négociant | Marge du raffineur | Marge du négociant | Marge du raffineur | |
2012-01-03 | 6,1 | 10,4 | 6,9 | 14,1 | 4,6 | 13,9 | 6,9 | 13,0 | 1,9 | 7,1 | 7,3 | 4,4 |
2012-01-10 | 6,1 | 11,3 | 6,4 | 14,9 | 3,0 | 14,2 | 6,7 | 13,8 | 3,7 | 7,5 | 7,1 | 5,0 |
2012-01-17 | 6,5 | 11,8 | 6,4 | 15,4 | 4,0 | 14,1 | 6,9 | 14,5 | 5,1 | 8,7 | 7,2 | 6,0 |
2012-01-24 | 7,3 | 11,5 | 6,3 | 15,1 | 5,0 | 13,6 | 7,0 | 14,9 | 7,5 | 9,1 | 8,3 | 6,5 |
2012-01-31 | 7,6 | 12,3 | 6,7 | 16,6 | 5,0 | 15,0 | 7,4 | 17,3 | 8,0 | 10,6 | 8,2 | 8,1 |
2012-02-07 | 7,2 | 13,6 | 6,8 | 16,6 | 5,2 | 16,5 | 7,4 | 18,9 | 6,2 | 10,6 | 8,4 | 8,2 |
2012-02-14 | 7,0 | 15,2 | 6,8 | 17,4 | 4,8 | 17,9 | 7,3 | 20,8 | 6,1 | 10,3 | 7,8 | 8,4 |
2012-02-21 | 6,6 | 16,2 | 6,9 | 18,5 | 3,9 | 18,6 | 7,5 | 21,4 | 5,1 | 10,1 | 7,9 | 8,7 |
2012-02-28 | 6,8 | 16,9 | 6,8 | 19,3 | 3,9 | 17,7 | 7,3 | 20,3 | 6,5 | 8,8 | 8,0 | 8,2 |
2012-03-06 | 7,1 | 15,4 | 7,2 | 22,2 | 4,9 | 18,9 | 7,3 | 21,6 | 6,7 | 7,7 | 8,1 | 7,9 |
2012-03-13 | 7,3 | 16,2 | 7,5 | 26,6 | 5,6 | 22,4 | 7,4 | 23,8 | 6,9 | 6,9 | 8,4 | 7,6 |
2012-03-20 | 7,5 | 18,1 | 7,5 | 31,2 | 6,0 | 26,7 | 7,2 | 27,6 | 7,8 | 6,4 | 8,0 | 7,3 |
2012-03-27 | 6,9 | 20,1 | 7,1 | 36,2 | 5,6 | 31,9 | 6,9 | 32,5 | 6,3 | 6,9 | 8,0 | 7,7 |
2012-04-03 | 6,8 | 24,3 | 6,8 | 39,0 | 4,8 | 34,7 | 6,7 | 35,3 | 7,8 | 8,7 | 7,6 | 9,6 |
2012-04-10 | 7,1 | 25,8 | 7,1 | 38,3 | 5,8 | 34,4 | 6,8 | 36,2 | 7,4 | 10,4 | 8,4 | 11,4 |
2012-04-17 | 7,5 | 26,2 | 7,5 | 37,4 | 7,2 | 33,9 | 7,0 | 36,6 | 6,9 | 12,1 | 8,8 | 13,1 |
2012-04-24 | 8,0 | 25,7 | 7,4 | 34,4 | 9,0 | 31,8 | 6,7 | 34,9 | 7,6 | 12,4 | 10,0 | 13,3 |
2012-05-01 | 9,3 | 23,3 | 7,8 | 31,6 | 11,0 | 28,9 | 7,0 | 32,0 | 6,5 | 12,6 | 9,8 | 12,6 |
2012-05-08 | 8,7 | 21,7 | 7,2 | 31,0 | 10,5 | 27,3 | 6,9 | 29,5 | 6,6 | 12,0 | 9,8 | 11,3 |
2012-05-15 | 8,4 | 20,7 | 6,8 | 32,0 | 9,7 | 26,3 | 6,6 | 27,5 | 6,8 | 11,2 | 9,2 | 10,1 |
2012-05-22 | 8,0 | 20,6 | 7,0 | 33,2 | 8,6 | 26,3 | 7,0 | 27,0 | 5,9 | 11,4 | 7,8 | 9,7 |
2012-05-29 | 8,1 | 20,5 | 6,2 | 37,0 | 7,4 | 28,4 | 6,8 | 28,0 | 7,0 | 12,0 | 7,8 | 10,1 |
2012-06-05 | 8,0 | 21,8 | 6,1 | 38,6 | 7,1 | 30,0 | 6,5 | 28,5 | 6,3 | 13,2 | 7,6 | 10,9 |
2012-06-12 | 7,5 | 22,8 | 6,2 | 37,9 | 7,0 | 30,9 | 6,7 | 27,8 | 6,2 | 14,0 | 7,9 | 11,5 |
2012-06-19 | 7,8 | 23,3 | 6,7 | 38,0 | 6,3 | 32,5 | 6,7 | 27,5 | 8,0 | 15,3 | 8,3 | 12,9 |
2012-06-26 | 7,6 | 23,7 | 6,8 | 35,7 | 6,8 | 32,5 | 6,6 | 26,5 | 6,9 | 15,2 | 8,4 | 12,9 |
2012-07-03 | 7,3 | 23,7 | 7,0 | 34,9 | 6,5 | 33,0 | 6,1 | 27,0 | 6,6 | 14,8 | 7,3 | 12,1 |
2012-07-10 | 7,0 | 24,5 | 6,6 | 35,3 | 6,3 | 34,4 | 5,3 | 29,0 | 7,4 | 14,7 | 6,4 | 11,8 |
2012-07-17 | 6,6 | 25,8 | 5,9 | 34,9 | 7,0 | 34,0 | 4,9 | 30,9 | 6,3 | 14,0 | 6,2 | 10,7 |
2012-07-24 | 7,1 | 25,9 | 6,7 | 35,0 | 6,6 | 34,6 | 5,4 | 32,5 | 7,7 | 13,6 | 6,9 | 10,3 |
2012-07-31 | 7,6 | 26,1 | 6,6 | 34,3 | 6,2 | 34,6 | 5,8 | 33,3 | 9,0 | 13,4 | 7,5 | 10,4 |
2012-08-07 | 7,5 | 26,6 | 6,8 | 32,0 | 5,3 | 33,2 | 6,3 | 32,7 | 8,1 | 13,5 | 7,6 | 9,9 |
2012-08-14 | 7,6 | 25,4 | 7,1 | 30,2 | 5,5 | 32,4 | 6,7 | 31,2 | 8,2 | 13,0 | 8,4 | 9,3 |
2012-08-21 | 7,2 | 24,5 | 7,1 | 27,9 | 6,1 | 30,7 | 6,3 | 29,3 | 6,9 | 12,8 | 8,4 | 8,8 |
2012-08-28 | 6,5 | 23,9 | 7,1 | 26,4 | 6,0 | 30,0 | 5,8 | 28,8 | 5,8 | 13,6 | 8,2 | 9,9 |
2012-09-04 | 6,5 | 22,7 | 7,1 | 25,2 | 6,5 | 29,7 | 5,5 | 27,9 | 6,1 | 13,4 | 9,6 | 10,9 |
2012-09-11 | 5,6 | 23,3 | 7,0 | 23,6 | 5,3 | 29,3 | 4,8 | 28,3 | 4,2 | 15,9 | 8,4 | 13,5 |
2012-09-18 | 6,1 | 23,3 | 7,2 | 22,8 | 5,9 | 30,1 | 5,4 | 28,8 | 4,8 | 17,3 | 9,0 | 15,8 |
2012-09-25 | 6,5 | 22,9 | 7,0 | 22,3 | 6,2 | 30,4 | 5,7 | 27,6 | 5,4 | 16,4 | 8,8 | 16,4 |
2012-10-02 | 5,9 | 24,2 | 6,3 | 23,3 | 6,0 | 31,2 | 5,3 | 28,3 | 4,3 | 18,7 | 7,0 | 18,5 |
2012-10-09 | 6,6 | 23,8 | 5,7 | 25,6 | 6,9 | 31,1 | 5,4 | 27,5 | 6,1 | 17,4 | 8,4 | 17,9 |
2012-10-16 | 6,7 | 22,9 | 4,7 | 26,6 | 7,3 | 29,3 | 5,2 | 26,3 | 6,8 | 15,7 | 8,0 | 16,6 |
2012-10-23 | 7,5 | 20,4 | 5,1 | 24,4 | 9,1 | 25,9 | 5,5 | 23,7 | 7,2 | 14,0 | 9,3 | 14,3 |
2012-10-30 | 8,5 | 17,2 | 5,5 | 21,6 | 11,4 | 22,0 | 5,5 | 20,9 | 8,6 | 10,3 | 9,3 | 10,3 |
2012-11-06 | 8,3 | 14,8 | 5,1 | 18,7 | 12,4 | 20,3 | 5,1 | 20,8 | 7,9 | 9,6 | 8,5 | 8,6 |
2012-11-13 | 7,3 | 15,1 | 5,4 | 17,2 | 11,5 | 19,3 | 4,6 | 21,7 | 5,2 | 10,4 | 6,7 | 8,7 |
2012-11-20 | 6,3 | 16,8 | 5,1 | 18,2 | 9,4 | 20,0 | 4,1 | 24,4 | 4,7 | 10,8 | 6,1 | 8,9 |
2012-11-27 | 6,0 | 17,2 | 5,0 | 18,7 | 7,3 | 21,2 | 4,9 | 25,5 | 4,4 | 10,8 | 7,4 | 8,9 |
2012-12-04 | 6,2 | 17,2 | 4,8 | 20,1 | 5,8 | 21,8 | 5,8 | 25,7 | 5,5 | 9,9 | 7,5 | 8,6 |
2012-12-11 | 6,5 | 16,3 | 4,3 | 19,3 | 5,5 | 21,0 | 6,1 | 24,0 | 6,9 | 7,9 | 9,1 | 6,3 |
2012-12-18 | 6,7 | 16,6 | 3,6 | 23,2 | 5,8 | 24,0 | 7,1 | 27,1 | 6,5 | 7,8 | 8,0 | 6,0 |
2012-12-25 | 6,4 | 17,7 | 3,0 | 25,6 | 5,8 | 24,4 | 6,8 | 28,8 | 5,4 | 7,5 | 7,4 | 5,8 |
2013-01-01 | 6,2 | 18,6 | 2,8 | 25,9 | 6,1 | 23,1 | 7,1 | 28,9 | 3,6 | 7,3 | 7,7 | 5,6 |
2013-01-08 | 6,4 | 19,0 | 2,7 | 24,5 | 6,0 | 19,8 | 7,1 | 27,6 | 4,4 | 8,0 | 7,5 | 6,6 |
2013-01-15 | 6,5 | 17,5 | 3,5 | 22,2 | 5,9 | 16,3 | 6,8 | 25,5 | 4,6 | 8,2 | 8,5 | 7,2 |
2013-01-22 | 6,9 | 15,6 | 4,4 | 20,2 | 6,3 | 14,3 | 7,0 | 23,9 | 5,5 | 8,3 | 8,5 | 7,6 |
2013-01-29 | 6,9 | 15,0 | 4,2 | 16,8 | 5,8 | 11,0 | 6,5 | 20,7 | 7,7 | 8,4 | 7,6 | 7,9 |
2013-02-05 | 7,0 | 14,6 | 4,2 | 18,2 | 6,4 | 12,3 | 6,8 | 21,1 | 8,1 | 9,5 | 7,1 | 9,2 |
2013-02-12 | 6,8 | 16,2 | 3,4 | 22,2 | 6,4 | 16,1 | 6,9 | 23,6 | 7,8 | 9,4 | 7,1 | 9,1 |
2013-02-19 | 6,4 | 18,5 | 2,4 | 25,6 | 6,2 | 19,9 | 6,8 | 25,7 | 7,0 | 11,0 | 7,4 | 10,8 |
2013-02-26 | 6,6 | 20,8 | 3,4 | 31,1 | 6,3 | 26,0 | 7,0 | 30,0 | 6,3 | 13,7 | 8,6 | 13,6 |
2013-03-05 | 6,7 | 22,7 | 4,7 | 32,0 | 5,2 | 27,8 | 7,0 | 30,1 | 6,7 | 13,9 | 9,3 | 14,0 |
2013-03-12 | 6,8 | 23,3 | 5,8 | 32,1 | 4,7 | 28,9 | 7,1 | 29,7 | 6,8 | 14,3 | 9,0 | 14,6 |
2013-03-19 | 7,2 | 23,1 | 7,0 | 31,5 | 5,1 | 29,1 | 7,4 | 29,4 | 6,8 | 12,3 | 9,1 | 12,8 |
2013-03-26 | 7,5 | 21,7 | 7,3 | 27,8 | 6,0 | 26,5 | 7,8 | 26,4 | 6,7 | 12,3 | 9,0 | 12,9 |
2013-04-02 | 7,1 | 20,9 | 6,9 | 26,5 | 6,4 | 25,8 | 7,5 | 25,6 | 5,2 | 12,6 | 8,4 | 12,9 |
2013-04-09 | 7,3 | 19,4 | 6,8 | 24,2 | 7,4 | 23,6 | 6,8 | 24,1 | 5,7 | 13,2 | 9,2 | 12,6 |
2013-04-16 | 7,8 | 17,9 | 6,9 | 22,7 | 7,7 | 21,6 | 6,7 | 22,2 | 7,2 | 11,6 | 10,1 | 10,5 |
2013-04-23 | 7,9 | 17,6 | 7,0 | 23,6 | 7,3 | 22,4 | 6,6 | 22,5 | 8,4 | 12,6 | 9,5 | 11,1 |
2013-04-30 | 8,2 | 17,6 | 7,2 | 24,1 | 7,4 | 22,9 | 6,8 | 22,2 | 9,5 | 12,2 | 9,2 | 10,6 |
2013-05-07 | 7,8 | 17,9 | 6,8 | 24,4 | 5,6 | 23,0 | 6,9 | 20,1 | 9,9 | 12,1 | 8,3 | 10,3 |
2013-05-14 | 7,4 | 19,2 | 6,7 | 27,0 | 4,4 | 25,1 | 6,9 | 19,3 | 10,2 | 12,4 | 7,8 | 10,2 |
2013-05-21 | 6,6 | 20,7 | 6,3 | 29,2 | 4,1 | 28,2 | 7,0 | 19,6 | 7,7 | 13,4 | 7,6 | 10,7 |
2013-05-28 | 6,7 | 21,3 | 6,3 | 31,3 | 5,4 | 32,2 | 7,0 | 20,8 | 6,9 | 13,8 | 8,1 | 10,9 |
2013-06-04 | 7,0 | 22,6 | 6,6 | 31,4 | 7,2 | 35,6 | 7,2 | 22,0 | 6,3 | 13,7 | 8,4 | 11,2 |
2013-06-11 | 7,3 | 23,3 | 6,8 | 29,9 | 8,5 | 36,8 | 7,2 | 22,9 | 6,4 | 13,9 | 8,1 | 11,8 |
2013-06-04 | 7,0 | 22,6 | 6,6 | 31,4 | 7,2 | 35,6 | 7,2 | 22,0 | 6,3 | 13,7 | 8,4 | 11,2 |
2013-06-11 | 7,3 | 23,3 | 6,8 | 29,9 | 8,5 | 36,8 | 7,2 | 22,9 | 6,4 | 13,9 | 8,1 | 11,8 |
2013-06-18 | 8,5 | 22,7 | 7,5 | 29,4 | 9,9 | 36,5 | 7,4 | 23,5 | 9,0 | 13,0 | 8,2 | 11,5 |
2013-06-25 | 8,7 | 22,2 | 7,5 | 29,0 | 10,4 | 34,3 | 7,6 | 23,4 | 8,8 | 12,4 | 8,3 | 11,5 |
2013-07-02 | 8,8 | 21,4 | 7,8 | 27,3 | 10,9 | 29,8 | 7,7 | 21,4 | 7,7 | 11,7 | 8,1 | 11,0 |
2013-07-09 | 8,6 | 21,3 | 7,6 | 27,5 | 10,8 | 26,9 | 7,5 | 21,2 | 7,5 | 12,1 | 7,2 | 11,7 |
2013-07-16 | 7,9 | 19,3 | 7,3 | 24,9 | 9,3 | 21,9 | 7,2 | 18,2 | 6,3 | 12,1 | 6,9 | 11,9 |
2013-07-23 | 7,8 | 18,3 | 8,0 | 23,9 | 8,0 | 20,3 | 7,0 | 17,8 | 7,0 | 12,7 | 7,4 | 12,5 |
2013-07-30 | 7,9 | 17,5 | 8,2 | 24,0 | 7,4 | 19,6 | 7,1 | 18,0 | 8,0 | 14,0 | 8,0 | 13,8 |
2013-08-06 | 7,6 | 17,4 | 8,2 | 23,6 | 6,2 | 19,4 | 6,9 | 18,2 | 7,1 | 14,5 | 9,0 | 14,4 |
2013-08-13 | 7,8 | 16,4 | 8,4 | 22,8 | 6,2 | 18,9 | 7,2 | 17,9 | 6,8 | 13,4 | 9,7 | 13,2 |
2013-08-20 | 7,9 | 16,1 | 8,0 | 23,0 | 6,9 | 18,6 | 7,3 | 17,8 | 6,6 | 12,7 | 8,8 | 12,7 |
2013-08-27 | 7,8 | 16,2 | 8,0 | 20,5 | 6,8 | 16,7 | 7,4 | 16,4 | 6,6 | 11,3 | 8,0 | 11,5 |
2013-09-03 | 7,9 | 15,2 | 8,1 | 19,5 | 7,2 | 16,4 | 7,3 | 16,5 | 6,9 | 11,4 | 8,1 | 11,7 |
2013-09-10 | 8,0 | 14,6 | 7,8 | 18,9 | 7,6 | 16,7 | 7,3 | 17,3 | 7,5 | 10,4 | 8,8 | 10,8 |
2013-09-17 | 8,2 | 14,0 | 7,6 | 17,7 | 7,1 | 15,6 | 7,9 | 16,7 | 7,2 | 9,1 | 9,1 | 9,4 |
2013-09-24 | 8,6 | 12,7 | 7,2 | 19,3 | 7,8 | 17,1 | 8,1 | 18,0 | 7,8 | 9,1 | 9,7 | 9,4 |
2013-10-01 | 8,8 | 12,1 | 7,0 | 18,4 | 8,4 | 16,3 | 8,6 | 16,8 | 7,4 | 7,3 | 9,2 | 7,9 |
2013-10-08 | 8,5 | 12,2 | 6,7 | 18,9 | 8,5 | 17,2 | 8,4 | 17,1 | 7,4 | 5,9 | 8,1 | 6,6 |
2013-10-15 | 7,8 | 12,5 | 6,2 | 18,2 | 7,5 | 17,8 | 7,6 | 17,2 | 7,3 | 5,1 | 7,0 | 6,1 |
2013-10-22 | 7,3 | 13,2 | 5,9 | 18,8 | 7,3 | 20,0 | 7,4 | 18,8 | 6,9 | 5,1 | 6,8 | 6,3 |
2013-10-29 | 7,3 | 13,9 | 5,7 | 18,1 | 7,8 | 20,1 | 6,9 | 19,1 | 7,6 | 5,1 | 6,7 | 6,3 |
2013-11-05 | 7,8 | 13,6 | 5,9 | 18,8 | 8,9 | 21,3 | 7,2 | 20,8 | 8,4 | 5,7 | 7,3 | 6,9 |
2013-11-12 | 7,8 | 14,5 | 6,0 | 18,5 | 9,5 | 21,2 | 7,4 | 21,2 | 7,6 | 6,0 | 7,4 | 7,0 |
2013-11-19 | 7,6 | 16,2 | 6,1 | 21,9 | 7,7 | 24,7 | 7,3 | 25,6 | 8,3 | 5,9 | 6,6 | 7,0 |
2013-11-26 | 7,6 | 17,8 | 5,8 | 23,7 | 7,2 | 26,9 | 7,9 | 28,3 | 8,8 | 6,8 | 6,6 | 7,8 |
2013-12-03 | 7,0 | 19,9 | 4,9 | 24,8 | 6,1 | 28,1 | 7,7 | 30,5 | 7,3 | 5,9 | 6,1 | 6,9 |
2013-12-10 | 7,3 | 20,2 | 4,5 | 24,3 | 6,1 | 27,8 | 7,9 | 30,9 | 8,3 | 6,2 | 6,9 | 7,0 |
2013-12-17 | 7,8 | 18,9 | 4,3 | 22,2 | 8,2 | 24,6 | 7,8 | 28,9 | 8,0 | 6,1 | 8,0 | 6,4 |
2013-12-24 | 7,2 | 18,4 | 4,7 | 22,3 | 7,6 | 22,9 | 7,7 | 28,5 | 5,6 | 6,8 | 7,6 | 6,5 |
2013-12-31 | 7,5 | 18,1 | 5,7 | 23,0 | 8,1 | 22,0 | 8,1 | 28,3 | 6,3 | 8,0 | 7,6 | 7,1 |
2014-01-07 | 7,7 | 16,4 | 5,2 | 20,8 | 7,6 | 18,6 | 7,4 | 25,3 | 4,7 | 8,1 | 6,3 | 7,4 |
2014-01-14 | 7,3 | 16,7 | 5,5 | 21,2 | 6,8 | 19,7 | 7,6 | 25,6 | 4,1 | 8,7 | 5,8 | 8,1 |
2014-01-21 | 7,9 | 16,3 | 5,2 | 20,1 | 7,0 | 19,4 | 7,6 | 24,3 | 6,4 | 8,1 | 6,6 | 7,7 |
2014-01-28 | 7,9 | 15,6 | 6,6 | 20,1 | 6,7 | 20,1 | 8,7 | 24,1 | 7,8 | 6,9 | 7,4 | 6,7 |
2014-02-04 | 7,6 | 16,1 | 5,5 | 20,0 | 6,7 | 21,3 | 8,0 | 24,2 | 8,2 | 6,5 | 8,1 | 6,7 |
2014-02-11 | 7,3 | 16,4 | 5,0 | 16,9 | 6,1 | 18,0 | 8,0 | 20,7 | 7,8 | 6,5 | 7,6 | 7,3 |
2014-02-18 | 7,0 | 15,0 | 4,6 | 16,4 | 6,7 | 17,7 | 7,9 | 20,3 | 6,6 | 7,2 | 7,6 | 8,7 |
2014-02-25 | 6,5 | 14,3 | 4,3 | 12,5 | 6,5 | 14,3 | 7,8 | 16,8 | 5,1 | 8,2 | 7,4 | 10,2 |
2014-03-04 | 6,3 | 14,1 | 4,0 | 11,8 | 6,7 | 13,3 | 7,2 | 15,0 | 5,0 | 9,1 | 7,4 | 11,6 |
2014-03-11 | 6,7 | 12,6 | 4,7 | 14,0 | 7,3 | 16,0 | 7,1 | 16,0 | 5,3 | 9,1 | 8,8 | 11,2 |
2014-03-18 | 7,1 | 13,3 | 5,9 | 15,3 | 6,5 | 17,9 | 7,6 | 15,7 | 6,3 | 8,5 | 9,6 | 10,4 |
2014-03-25 | 7,7 | 14,3 | 6,8 | 19,7 | 7,4 | 22,1 | 7,8 | 18,0 | 6,6 | 8,4 | 9,6 | 9,7 |
2014-04-01 | 8,1 | 15,1 | 8,3 | 21,5 | 7,3 | 24,1 | 8,4 | 18,9 | 7,0 | 8,4 | 9,4 | 8,7 |
2014-04-08 | 8,1 | 16,6 | 8,3 | 22,4 | 8,1 | 24,5 | 8,5 | 19,0 | 6,8 | 9,5 | 8,4 | 9,3 |
2014-04-15 | 7,8 | 18,2 | 8,5 | 23,7 | 9,0 | 24,9 | 8,4 | 20,3 | 5,8 | 11,1 | 7,1 | 11,0 |
2014-04-22 | 7,8 | 18,9 | 8,6 | 24,4 | 8,5 | 25,2 | 8,6 | 21,3 | 5,7 | 11,5 | 7,2 | 12,1 |
2014-04-29 | 8,0 | 20,0 | 8,7 | 26,0 | 9,3 | 26,1 | 8,7 | 23,0 | 5,9 | 12,2 | 8,2 | 13,2 |
2014-05-06 | 8,4 | 20,3 | 9,0 | 26,7 | 9,6 | 26,3 | 8,8 | 23,7 | 6,4 | 12,3 | 9,4 | 14,0 |
2014-05-13 | 8,7 | 19,8 | 8,4 | 27,4 | 9,9 | 26,0 | 8,5 | 23,5 | 7,4 | 11,5 | 10,0 | 13,3 |
2014-05-20 | 8,6 | 19,6 | 8,1 | 27,2 | 9,7 | 25,2 | 8,2 | 22,9 | 8,0 | 11,0 | 9,6 | 12,3 |
2014-05-27 | 8,0 | 19,4 | 7,7 | 27,2 | 7,9 | 24,8 | 7,8 | 22,5 | 8,0 | 10,8 | 8,4 | 12,1 |
2014-06-03 | 7,7 | 18,8 | 7,4 | 26,4 | 7,4 | 23,9 | 7,7 | 21,4 | 8,1 | 10,6 | 8,1 | 11,3 |
2014-06-10 | 7,4 | 19,4 | 7,3 | 26,4 | 6,9 | 24,3 | 7,6 | 22,0 | 7,7 | 11,2 | 7,8 | 11,3 |
2014-06-17 | 7,3 | 19,8 | 7,1 | 26,9 | 6,8 | 24,7 | 7,3 | 23,0 | 7,6 | 10,8 | 7,7 | 10,7 |
2014-06-24 | 7,8 | 19,9 | 7,3 | 28,5 | 8,6 | 25,7 | 7,7 | 24,8 | 7,6 | 11,0 | 8,0 | 10,5 |
2014-07-01 | 7,8 | 20,7 | 6,9 | 29,1 | 9,3 | 25,1 | 7,3 | 25,8 | 6,9 | 11,3 | 7,8 | 10,7 |
2014-07-08 | 8,2 | 20,0 | 7,7 | 28,0 | 10,0 | 24,0 | 7,7 | 25,6 | 7,1 | 10,8 | 8,2 | 10,3 |
2014-07-15 | 8,6 | 19,4 | 7,6 | 27,9 | 11,4 | 23,8 | 7,8 | 26,4 | 6,9 | 12,2 | 8,9 | 11,6 |
2014-07-22 | 8,4 | 19,0 | 7,3 | 26,2 | 11,2 | 22,4 | 7,1 | 25,6 | 7,2 | 11,6 | 8,7 | 11,3 |
2014-07-29 | 8,3 | 18,4 | 7,9 | 24,5 | 9,9 | 21,5 | 7,4 | 24,6 | 7,1 | 11,1 | 8,3 | 11,0 |
2014-08-05 | 7,9 | 18,2 | 7,6 | 24,6 | 8,9 | 21,6 | 7,2 | 24,4 | 7,2 | 10,4 | 8,1 | 10,4 |
2014-08-12 | 8,0 | 18,4 | 8,1 | 25,1 | 9,7 | 21,8 | 7,3 | 24,4 | 7,8 | 10,3 | 7,6 | 10,5 |
2014-08-19 | 8,6 | 17,8 | 8,3 | 25,2 | 10,5 | 22,3 | 7,3 | 24,2 | 7,0 | 10,1 | 7,8 | 10,4 |
2014-08-26 | 8,6 | 18,6 | 8,1 | 25,9 | 11,4 | 23,4 | 6,9 | 24,5 | 7,5 | 11,3 | 7,2 | 11,6 |
2014-09-02 | 8,4 | 19,5 | 7,9 | 26,6 | 11,8 | 24,5 | 6,8 | 24,7 | 7,4 | 12,2 | 7,0 | 12,5 |
2014-09-09 | 8,5 | 19,6 | 7,6 | 26,4 | 10,1 | 25,2 | 7,1 | 24,1 | 7,6 | 13,4 | 7,5 | 13,3 |
2014-09-16 | 8,0 | 20,1 | 8,2 | 25,4 | 8,5 | 25,4 | 7,6 | 22,9 | 7,7 | 13,4 | 7,8 | 13,3 |
2014-09-23 | 8,2 | 19,3 | 8,3 | 24,1 | 7,8 | 24,8 | 8,0 | 21,8 | 7,8 | 13,8 | 8,1 | 13,7 |
2014-09-30 | 8,1 | 19,2 | 8,6 | 22,2 | 7,5 | 24,4 | 7,9 | 21,6 | 7,3 | 14,3 | 8,0 | 14,2 |
2014-10-07 | 8,4 | 18,1 | 9,2 | 20,2 | 9,2 | 23,7 | 7,6 | 20,8 | 7,2 | 14,5 | 8,9 | 14,9 |
2014-10-14 | 8,8 | 17,0 | 8,6 | 17,9 | 11,0 | 22,1 | 7,7 | 19,2 | 8,0 | 13,2 | 9,6 | 13,9 |
2014-10-21 | 9,2 | 15,7 | 9,2 | 17,7 | 12,4 | 23,0 | 7,7 | 20,4 | 8,8 | 14,5 | 9,3 | 15,4 |
2014-10-28 | 9,6 | 13,4 | 8,5 | 16,5 | 13,8 | 21,1 | 8,0 | 18,8 | 9,2 | 12,5 | 9,6 | 13,5 |
2014-11-04 | 9,3 | 15,2 | 8,1 | 18,5 | 12,3 | 22,2 | 8,4 | 19,9 | 9,4 | 11,5 | 8,9 | 12,3 |
2014-11-11 | 9,2 | 16,2 | 8,3 | 19,7 | 10,5 | 21,9 | 8,7 | 20,2 | 9,9 | 10,6 | 7,5 | 11,1 |
2014-11-18 | 9,2 | 16,4 | 8,4 | 22,4 | 10,7 | 22,9 | 8,8 | 21,4 | 9,1 | 11,0 | 8,5 | 11,3 |
2014-11-25 | 9,2 | 16,8 | 9,4 | 22,7 | 10,9 | 22,7 | 8,7 | 21,4 | 9,4 | 10,8 | 8,3 | 11,0 |
2014-12-02 | 9,4 | 16,8 | 9,4 | 22,9 | 11,8 | 22,4 | 8,8 | 22,2 | 9,1 | 13,1 | 8,5 | 12,9 |
2014-12-09 | 9,7 | 15,7 | 9,9 | 19,4 | 13,2 | 19,6 | 8,8 | 20,1 | 8,9 | 11,5 | 9,4 | 11,1 |
2014-12-16 | 9,5 | 14,2 | 9,5 | 19,2 | 12,5 | 20,2 | 8,5 | 20,9 | 9,1 | 12,5 | 9,3 | 11,7 |
2014-12-23 | 9,4 | 13,8 | 9,5 | 18,3 | 11,8 | 19,4 | 8,8 | 20,1 | 9,1 | 11,9 | 9,0 | 10,4 |
2014-12-30 | 9,6 | 12,9 | 9,8 | 17,5 | 11,8 | 18,4 | 8,9 | 19,0 | 9,7 | 10,3 | 9,0 | 8,9 |
Source: RNCan
Aperçu du pétrole brut
En 2014, les prix du pétrole brut des trois pétroles bruts de référence (Léger canadien, WTI et Brent) se sont situés en moyenne à 642 $CA/m3 (93 $ US/le baril), une baisse de 0,17 $CA/m3 (6 $ US le baril) par rapport à 2013. Voici un résumé des événements les plus marquants ayant influé sur le prix du pétrole brut en 2014.
Les prix du Léger canadien - le brut léger de référence à Edmonton, se sont situés en moyenne à 591 $/m3, une augmentation de près de 7 $/m3. Toutefois, lors de la conversion du dollar canadien en dollar américain, les prix du pétrole brut léger canadien ont chuté, de 90 $ US/baril à 87$ US le baril. WTI – le brut léger de référence nord-américain, se sont situés en moyenne à 93 $ US le baril par rapport à l’année précédente, une baisse de 5 $ US le baril. Les prix du Brent se sont situés à 100 $ US le baril, une baisse de près de 9 $ US le baril par rapport à l’année précédente.
Depuis juin 2014, les prix moyens du pétrole brut léger de référence ont chuté de 55 %, passant de 105 $ US le baril à 58 $ US le baril en décembre 2014 – le plus bas prix depuis mai 2009.
Les prix du Western Canada Select (WCS) - un mélange de brut lourd canadien, se sont situés en moyenne à 74 $ US le baril, une hausse de 1 $ US le baril par rapport à l’année précédente.
Tous les prix du pétrole brut a chuté dramatiquement, commençant en juillet. En décembre, les prix du pétrole brut étaient en baisse de 46 % de leurs niveaux de juin.
La différence de prix entre le pétrole brut mondial Brent et les bruts de référence nord-américains s’est considérablement rétrécie en 2014 comparativement à 2013. En 2014, l’escompte entre le brut léger canadien et le Brent a oscillé entre 10 $ US et 25 $ US le baril pour ce situé en moyenne à 14 $ US le baril. En 2013, l’escompte moyen entre le brut léger canadien et le Brent se situait à près de 19 $ US le baril. L’escompte entre le WTI et le Brent a oscillé entre 4 $ US et 12 $ US le baril.
Durant le premier semestre de 2014, les prix du pétrole brut léger sont demeurés soutenus étant donné que les préoccupations touchant l’approvisionnement depuis l’Irak ont gardé les prix du pétrole fermes. En Amérique du Nord, la capacité pipelinière accrue entre Cushing et la côte américaine du golfe du Mexique (l’inversion du pipeline Seaway et le prolongement subséquent du pipeline Seaway) ont contribué à réduire la différence de prix entre le Brent et le brut léger canadien.
Durant la dernière partie de 2014, plusieurs facteurs ont contribué au déclin des prix du pétrole brut :
i) une hausse de la production américaine de pétrole léger de réservoirs étanches ;
ii) une croissance de la demande plus faible que prévu, notamment en Chine ;
iii) les déclarations de l'Organisation des pays exportateurs pétrole (OPEP) que l'OPEP ne réduirait pas la production de pétrole brut afin de prévenir une plus grande baisse de prix ; et
iv) un accroissement plutôt négatif des prévisions des prix du pétrole brut selon les analystes experts.
Figure 6 : Comparaison des prix du pétrole brut
Version textuelle
Figure 6
Ce graphique montre le prix du pétrole brut Edmonton Par, WTI, Brent et WCS. Prix hebdomadaires moyens pour le décembre 2014, était respectivement de 378 $/ par mètre cube, 431 $/ par mètre cube, 459 $/ par mètre cube et 314 $/ par mètre cube pour le brut léger canadien non sulfurés, WTI, Brent et WCS respectivement.
Veuillez noter qu'à compter du 1er mai 2014, le prix du pétrole brut Edmonton Par est supprimée et remplacée par le pétrole brut canadien léger non sulfurés, qui est un mélange de bruts légers échangés quotidiennement sur le Net Index énergie et considéré comme un point de référence pour le marché canadien du pétrole brut.
Dates | Prix du Edmonton Par (pétrole brut canadien léger non sulfurés après le 1 mai 2014) |
Prix du WTI | Prix du Brent | Prix du WCS |
---|---|---|---|---|
01/12 | 608,11 | 639,88 | 709,45 | 551,13 |
02/12 | 594,50 | 640,89 | 750,59 | 520,48 |
03/12 | 538,60 | 663,34 | 780,71 | 468,90 |
04/12 | 528,21 | 644,60 | 751,91 | 439,53 |
05/12 | 548,81 | 601,64 | 704,10 | 477,03 |
06/12 | 507,78 | 532,76 | 618,43 | 429,13 |
07/12 | 477,07 | 560,69 | 659,07 | 408,58 |
08/12 | 544,82 | 587,49 | 707,75 | 430,74 |
09/12 | 570,15 | 582,08 | 697,56 | 481,00 |
10/12 | 578,61 | 555,66 | 694,60 | 496,00 |
11/12 | 539,87 | 543,52 | 686,30 | 454,40 |
12/12 | 467,14 | 549,56 | 680,33 | 360,23 |
01/13 | 549,97 | 592,14 | 699,83 | 387,55 |
02/13 | 553,76 | 605,29 | 736,06 | 370,93 |
03/13 | 560,66 | 598,93 | 705,36 | 430,10 |
04/13 | 571,20 | 590,06 | 663,78 | 441,27 |
05/13 | 598,81 | 608,31 | 662,59 | 519,16 |
06/13 | 577,25 | 630,51 | 680,52 | 489,10 |
07/13 | 664,03 | 685,36 | 703,73 | 592,16 |
08/13 | 665,21 | 697,44 | 722,47 | 595,65 |
09/13 | 647,06 | 691,84 | 723,16 | 543,60 |
10/13 | 592,41 | 655,54 | 713,92 | 483,77 |
11/13 | 511,65 | 620,13 | 711,21 | 413,23 |
12/13 | 524,69 | 655,42 | 740,65 | 394,48 |
01/14 | 561,87 | 651,27 | 735,43 | 452,06 |
02/14 | 665,35 | 699,89 | 756,56 | 566,93 |
03/14 | 655,67 | 701,90 | 752,47 | 554,81 |
04/14 | 647,62 | 704,92 | 747,57 | 550,77 |
05/14 | 652,85 | 697,62 | 748,13 | 566,87 |
06/14 | 665,50 | 715,93 | 762,22 | 589,57 |
07/14 | 629,45 | 690,70 | 730,08 | 558,81 |
08/14 | 606,25 | 660,32 | 710,46 | 507,84 |
09/14 | 608,92 | 644,03 | 681,65 | 515,00 |
10/14 | 551,84 | 594,78 | 621,20 | 497,90 |
11/14 | 474,20 | 540,12 | 569,75 | 447,90 |
12/14 | 378,11 | 430,68 | 459,36 | 313,77 |
Sources: Source: RNCan
Type de pétrole brut | Annuelle | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
2014 | 2013 | Changement | ||||
$Can/ m3 |
$US/ bari |
$Can/ m3 |
$US/ bari |
$Can/ m3 |
$US/ bari |
|
Bruts légers canadien | 591,47 | 86,92 | 584,72 | 90,15 | +6,75 | -3,23 |
WTI | 644,35 | 92,98 | 635,91 | 97,99 | +8,44 | -5,01 |
Brent | 689,58 | 99,51 | 705,27 | 108,72 | -15,69 | -9,21 |
WCS | 510,19 | 73,62 | 471,75 | 72,67 | +38,44 | +0,95 |
Source: RNCan
Supplément
Essence | Diesel | Propane (automobile) |
Mazout de chauffage/ gaz naturel (pour le chauffage) | |
---|---|---|---|---|
Taxes fédérales | ||||
Taxe d'accise | 10,0 | 4,0 | - | - |
Taxe sur les produits et services (plupart des provinces) | 5% | 5% | 5% | 5% |
OU : Taxe de vente harmonisée (1) à: |
||||
T.-N., en Ontario, et au N.-B. | 13% | 13% | 13% | 13% |
Nouvelle-Écosse (2) | 15% | 15% | 15% | 5% |
Île-du-Prince-Édouard | 14% | 14% | 14% | 5% |
Taxes provincials | ||||
Terre-Neuve-et-Labrador | 16,5 | 16,5 | 7,0 | |
Île-du-Prince-Édouard (3) | 13,1 | 20,2 | ||
Nouvelle-Écosse | 15,5 | 15,4 | 7,0 | |
Nouveau-Brunswick | 13,6 | 19,2 | 6,7 | |
Québec (4) | 19,2 | 20,2 | ||
Taxes de vente du Québec – (TVQ) | 9,975% | 9,975% | 9,975% | 9,975% |
Ontario | 14,7 | 14,3 | 4,3 | |
Manitoba | 14,0 | 14,0 | 3,0 | |
Saskatchewan | 15,0 | 15,0 | 9,0 | |
Alberta | 9,0 | 9,0 | 6,5 | |
Colombie-Britannique plus Taxe sur le carbone (5) | 14,5 | 15,0 | ||
6,67 | 7,67 | 4,62 | 7,67/5,70 | |
Yukon | 6,2 | 7,2 | ||
Territoires du Nord-Ouest (6) | 10,7/6,4 | 9,1 | ||
Nunavut (6) | 10,7/6,4 | 9,1 | ||
Taxes de transport supplémentaires (en plus des taxes fédérales et provinciales) | ||||
Montréal (4) | 3,0 | |||
Vancouver (5) | 11,0 | 11,0 | ||
Victoria (5) | 3,5 | 3,5 |
Notes:
1. Là où la TVH est en place, la partie fédérale de la taxe est de 5 %. TPS ou la TVH s'applique au prix de détail avant la TPS/TVH.
2. La Nouvelle-Écosse offre un rabais de 8 % sur la portion provinciale de la TVH aux points de vente pour le mazout de chauffage.
3. À l’Île-du-Prince-Édouard (Î.-P.-É.), les taxes qui s’appliquent sur l’essence et le diesel sont calculées sur le volume ou selon un taux fixe pour chaque litre vendu. Pour plus d’informations à ce sujet, consultez le site Web suivant de l’Île-du-Prince-Édouard : http://www.taxandland.pe.ca
4. Au Québec, les taxes sur l’essence, le diesel et le propane sont réduites de divers montants dans certaines régions éloignées et dans un rayon de 20 kilomètres des frontières provinciales et américaines. La taxe de vente provinciale du Québec (TVQ) s'applique à tous les produits pétroliers à un taux de 9,975 %. La TVQ est calculée sur le prix au détail, ce qui inclut la taxe par litre du Québec, la taxe d'accise fédérale et une taxe urbaine de 3,0 cents le litre qui est également ajouté à l'essence vendue à Montréal et les municipalités environnantes.
5. La Colombie-Britannique applique une taxe sur le carbone sur tous ses carburants. Dans les régions métropolitaines de Vancouver et de Victoria, des taxes de transport supplémentaires, respectivement de 11 et de 3,5 cents le litre, s’appliquent sur l’essence et le diesel. Pour plus d’informations à ce sujet, consultez le site Web suivant de la Colombie-Britannique : http://www.sbr.gov.bc.ca/business/Consumer_Taxes/consumer_taxes.htm.
6. Dans les Territoires du Nord-Ouest et au Nunavut, la taxe sur l’essence est de 6,4 cents le litre dans les collectivités non desservies par les autoroutes.
Notes :
L'ordre dans lequel les taxes sont appliquées est comme suit : taxes d'accise et de la consommation a) (municipales, provinciales et fédérales) sont ajoutés au prix sans-taxe, puis b) la TPS/TVH est calculée et ajoutée sur la somme de a).
Suppléments d’Info-Carburant pour l’année 2014
La partie qui suit donne une liste des renseignements et analyses fourni dans les Suppléments des rapports Info-Carburant au cours de l’année. Afin de prendre connaissance du contenu complet, veuillez suivre les liens indiqués ci-dessous.
Bulletin 2, le 21 février 2014
Situation de l’approvisionnement et de la distribution de propane dans l’Est de l’Ontario et l’Ouest du Québec
Bulletin 7, le 2 mai 2014
Dynamique changeante du prix du pétrole brut en Amérique du Nord
Bulletin 11, le 27 juin 2014
Site Web et publications Info-Carburant
Bulletin 18, le 3 octobre 2014
Rétrécissement des écarts de prix mondiaux du pétrole brut
Bulletin 19, le 17 octobre 2014
Explication des différences régionales du prix de l’essence
Bulletin 23, l 12 décembre 2014
Le marché nord-américain du gaz naturel : Perspectives sur la saison de chauffage 2014-2015
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